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售36.98-62.53萬 國產(chǎn)新款普拉多上市

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  [汽車之家 新車上市]  2015年9月24日晚,一汽豐田官方宣布旗下新款普拉多車型正式上市,,此次推出的3.5L和2.7L車型,,其中3.5L車型將取代此前在售的4.0L普拉多。新車共計推出八款細分車型,,其售價為36.98萬元-62.53萬元,。詳細售價請見下表:

新款普拉多 指導(dǎo)售價
車型售價(萬元)
2.7L 手動版36.98
2.7L 自動標準版38.98
2.7L 自動豪華版42.98
3.5L TX47.98
3.5L TX-L51.98
3.5L TX-L NAVI55.13
3.5L VX59.13
3.5L VX NAVI62.53

汽車之家

一汽豐田 普拉多 2016款 3.5L 自動TX-L NAVI 一汽豐田 普拉多 2016款 3.5L 自動TX-L NAVI

  此次上市的普拉多3.5L V6車型將取代目前在售的搭載4.0L V6自然吸氣發(fā)動機的普拉多,并與2.7L車型形成新的產(chǎn)品序列進攻市場,。雖然此次換裝的3.5L V6發(fā)動機排量相較于4.0L V6發(fā)動機有所減小,,但其參數(shù)數(shù)據(jù)并未減小,,而普拉多2.7L的自動擋車型還換裝了全新的6速自動變速箱

一汽豐田 普拉多 2016款 3.5L 自動TX-L NAVI

一汽豐田 普拉多 2016款 3.5L 自動TX-L NAVI

  普拉多3.5L車型的最大核心無疑是換裝了全新3.5L V6自然吸氣發(fā)動機,,這臺發(fā)動機的代號為7GR-FKS,,壓縮比為11.8:1,其配備了豐田最新的D-4S雙噴射系統(tǒng)(缸內(nèi)直噴+進氣歧管噴射),,其最大輸出功率為280馬力,,峰值扭矩為365牛·米,。相比此前4.0L V6發(fā)動機最大輸出功率提高5馬力(4.0L發(fā)動機輸出275馬力),,峰值扭矩降低16牛·米(4.0L發(fā)動機峰值扭矩為381�,!っ祝�,,與4.0L發(fā)動機相同的是,它們均需要使用97號(京95號)汽油,。傳動系統(tǒng)方面,,與這臺3.5L V6發(fā)動機匹配的是一臺6速手自一體變速箱(6 Super ECT)。 

  另外,,我們還需要了解的是,,國產(chǎn)普拉多3.5L發(fā)動機排氣量為3456cc,車船稅與此前4.0L(3956cc)車型一致,。

  而說到普拉多車型,,越野層面的性能同樣不能忽略。普拉多3.5L車型全系標配了全時四驅(qū)系統(tǒng)(含LSD限滑差速器,,而頂配3.5L VX NAVI車型還配備了KDSS動態(tài)調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng),,該系統(tǒng)經(jīng)過全新調(diào)校,兼顧了車輛在平穩(wěn)道路上的穩(wěn)定性以及越野路段的通過性,,通過控制懸架伸展起到穩(wěn)定作用,。除此之外,該車還將配備電子控制式后部空氣懸架系統(tǒng),、自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)AVS,、多地形選擇功能監(jiān)視系統(tǒng)以及帶有五種選擇模式的MTS多地形可選駕駛輔助裝置,其包括了泥濘和沙土路面,、碎石路面,、凹凸路面、山地和泥土路面以及巖石路面五種模式,。

一汽豐田 普拉多 2016款 3.5L 自動TX-L NAVI

一汽豐田 普拉多 2016款 3.5L 自動TX-L NAVI 一汽豐田 普拉多 2016款 3.5L 自動TX-L NAVI

  造型部分,,國產(chǎn)普拉多3.5L外觀并未有調(diào)整,新車整體造型依舊豐滿硬朗,,前臉標志性五豎條格柵較為粗獷,,兩側(cè)為帶LED日間行車燈的LED前大燈,。據(jù)悉,國產(chǎn)普拉多3.5L將提供六種車身顏色可選,,分別為珍珠白色,、超級白色、銀金屬色,、黑云母色,、青銅云母金屬色、深綠云母色,。

一汽豐田 普拉多 2016款 3.5L 自動TX-L NAVI

一汽豐田 普拉多 2016款 3.5L 自動TX-L NAVI

一汽豐田 普拉多 2016款 3.5L 自動TX-L NAVI 一汽豐田 普拉多 2016款 3.5L 自動TX-L NAVI

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  內(nèi)飾方面,,國產(chǎn)普拉多提供三種內(nèi)飾配色可選,分別為黑色,、棕色和亞麻色,,其中控臺整體造型較為規(guī)整,全新的自發(fā)光儀表盤前為四輻式多功能方向盤,。另外,,該車還配備了一鍵啟動、自動防眩目后視鏡,、座椅加熱,、方向盤加熱JBL音響系統(tǒng),、7.0英寸AVN DVD語音可視導(dǎo)航系統(tǒng),、G-Book以及后排娛樂系統(tǒng)。

競爭對手:

三菱(進口) 帕杰羅(進口) 2016款 3.0L 自動豪華版 國IV

『進口三菱帕杰羅

福特(進口) 探險者 2013款 3.5L 尊享型 Jeep(進口) 大切諾基(進口) 2015款 3.6L 旗艦尊悅版

福特探險者Jeep大切諾基

  國產(chǎn)新款普拉多的競爭對手將鎖定在進口三菱帕杰羅,、福特探險者以及Jeep大切諾基等硬派越野車型上,,這些車型都主攻越野能力層面,不過競爭的細分車型略有區(qū)別,,我們預(yù)計國產(chǎn)新款普拉多將直接競爭的是三菱帕杰羅3.0L,、探險者3.5L以及Jeep大切諾基3.6L車型。普拉多作為硬派越野車中核心成員,,此次3.5L車型的橫空出世,,能否依舊在硬派越野車市場中繼續(xù)獨領(lǐng)風騷,值得期待,。

總結(jié):

  雖然此次國產(chǎn)新款普拉多3.5L車型相比此前4.0L車型在排量上有所下降,,不過全新的7GR-FKS 3.5L V6發(fā)動機參數(shù)并未縮水,還有豐田最新的D-4S雙噴射系統(tǒng)的加入保證這臺3.5L發(fā)動機的油耗更優(yōu)于4.0L發(fā)動機,。除此之外,3.5L普拉多車型在越野配置層面也沒有減弱,,帶LSD的全時四驅(qū)系統(tǒng),、KDSS動態(tài)調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng),、電子控制式后部空氣懸架系統(tǒng)以及MTS多地形可選駕駛輔助裝置等配置的加持,也為該車的越野能力保駕護航,。相信國產(chǎn)普拉多3.5L上市之后,,會對硬派越野車市場形成一波新的沖擊。(文/汽車之家 周宇軒)

  更多閱讀:

  推5款車型 國產(chǎn)普拉多3.5L配置曝光
  //zphnet8.com/news/201509/879616.html

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  • 普拉多 2015款 2.7L 自動豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    15.06 42.79 --
    測試文章:硬漢! 國產(chǎn)普拉多2.7L對比進口帕杰羅
    評測編輯-洪琦:

    都市/山區(qū)兩相宜,,豐田普拉多依舊保持著高舒適,、高可靠性、能喝92或90號汽油,、皮實耐操好修這些家族特性,,同時具備電子限滑的國產(chǎn)普拉多2.7L在面對絕大多數(shù)爛路也足以應(yīng)付,這就足夠了,。

    評測編輯-胡正暘:

    借對比選題的機會,,這次我們針對國產(chǎn)普拉多2.7L的四驅(qū)系統(tǒng)進行進行了專門測試,讓人驚喜的是它具備了有實際效果的四輪電子限滑能力,相比之前進口版本,,越野能力有本質(zhì)提升,。木桶上最短的一塊板終于補齊,八分沒問題,。

    評測編輯-張子儀:

    我個人并不太喜歡SUV車型,,但不得不承認,國產(chǎn)普拉多2.7L擁有相當強的實力,,尤其四驅(qū)能力大幅進步,,令人刮目相看。只是它的動力表現(xiàn)實在不能令人滿意,,否則我可能會給9分,。

  • 普拉多 2010款 4.0L 自動TX-L 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.00 43.70 --
    測試文章:延續(xù)越野傳奇!測試國產(chǎn)豐田普拉多4.0
    評測編輯-孟慶嘉:

    和進口的2.7款相比,,國產(chǎn)普拉多4.0TX并沒有什么花俏的設(shè)計,,同樣是一套中央差速鎖,但實際的使用效 果卻有著區(qū)別,,國產(chǎn)版更強的電子輔助系統(tǒng)有效的起到了限滑作用,,通過測試項目也相對順利一些;然而這還不是普拉多的最強版本,,要知道在它上面還有一個叫VX的家伙,。

    評測編輯-梁巍:

    終于看到了國產(chǎn)普拉多4.0,, 雖然只是不帶后橋差速鎖的低配車型,,但是中央差速鎖配合強大的電子輔助制動,已經(jīng)算是個比較強大的四驅(qū)系統(tǒng)了,,幾個實驗項目下來也完全沒有問題,,不愧是傳奇車型,而當初進口普拉多2.7留在心里的陰影一掃而光,,回想當初差一點把普拉多從自己的理想購車名單中排除,。

    評測編輯-羅浩:

    我們測試的低配版本依然沒有裝備后輪限滑差速器,但通過強大的電子輔助系統(tǒng),,具備中央鎖止機構(gòu)和低速四驅(qū)的國產(chǎn)普拉多4.0車型已經(jīng)足以應(yīng)付相當高難度的越野項目,,另外在公路性能方面也令人滿意,是一款可以信賴的全能車型,。

  • 普拉多 2006款 4.0L 自動VX 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.55 44.57 --
    測試文章:四輪離地,!測試陸地巡洋艦、普拉多
    評測編輯-韓路:

    文章中對普拉多的省油性能沒有過多提到,,12.6的百公里油耗實在是個誘惑,!我個人認為,普拉多綜合性能要比陸巡更加適合百姓駕駛,畢竟不是每個人都有機會去嘗試泥漿中拖拽,,所以陸巡4700就相對不適合一般用戶選擇了,。

    評測編輯-王苦公:

    普拉多雖然屬于巡洋艦系列的分支,但是它的公路表現(xiàn)更接近于轎車,,同時也有非常不錯的越野表現(xiàn),不然的話我們也不會把它開到越野場地錦標賽的場地上去,。而幾天的測試下來普拉多的低油耗表現(xiàn)讓驚訝,,平均油耗始終保持在12.6左右。如果你喜歡SUV那普拉多算推薦車型之一,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    普拉多的整體感覺比較實用,,在實際駕駛中該車的油門響應(yīng)積極,公路可以應(yīng)付自如,;而越野方面,,普拉多的能力也算不錯,由于軸距不算太長,,像通過駝峰這樣的障礙也不在話下,,不過對于激烈越野戰(zhàn),該車就有點偏軟了,;另外,,普拉多在這個排量的SUV中還算是比較省油的。

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普拉多

指導(dǎo)價:45.98-54.98萬
級別:中大型SUV
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