[汽車之家 新車上市]  10月16日,，東風(fēng)日產(chǎn)宣布全新逍客正式上市,，新車上市后提供7款車型供消費(fèi)者選擇,，售價(jià)區(qū)間為13.98-18.98萬元,，據(jù)悉,，先期上市的將是2.0L車型,，而1.2T車型將會延后推出，根據(jù)之前的消息,，1.2T的逍客將在2016年初上市銷售,。詳細(xì)價(jià)格請見下表：

● 新車特點(diǎn)：

　　造型設(shè)計(jì)向品牌家族風(fēng)格靠攏，相比上代更加年輕時(shí)尚：國產(chǎn)全新逍客完全參照了海外車型的外形設(shè)計(jì),，雖然新車沒有采取和新樓蘭相同的設(shè)計(jì)語言（比如V-motion格柵和懸浮式車頂?shù)?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/956/" target="_blank">元素）,，但相比上代車型而言,，它的變化還是顯而易見的。

　　比如在前臉部分,，全新逍客使用了日產(chǎn)旗下SUV系列的家族特征,，“V”型飾條具有很強(qiáng)的辨識度，全新設(shè)計(jì)的前大燈造型與進(jìn)氣格柵線條相呼應(yīng),，配合發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋豐富的肌肉線條讓它看上去更具活力,。在側(cè)面，全新逍客側(cè)面腰線上揚(yáng),，尾燈尺寸相比上代車型更大,，但通過線條的點(diǎn)綴，并不會顯得很呆板,，整體來看,，新車外形設(shè)計(jì)要更加年輕時(shí)尚。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)曾是上代逍客車主吐槽較多的一項(xiàng)內(nèi)容,，他們認(rèn)為,，上代逍客的內(nèi)飾太過簡單，甚至有些“簡陋”,。那么在新一代逍客上,，我們基本已經(jīng)很難找到上代車型的蹤影，中控臺整體呈現(xiàn)V字形布局,，與外形設(shè)計(jì)相呼應(yīng),，外加全新方向盤和儀表盤等的使用，讓我不得不聯(lián)想到它就是一款為年輕消費(fèi)者打造的城市SUV,。

　　車身尺寸略有調(diào)整,，乘坐空間變化不大，行李廂容積有提升：全新逍客是基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的CMF平臺打造,，先期上市車型均為兩驅(qū)版本,。而在車身尺寸上，新車長寬高依次為4384/1837/1612mm（帶行李架）,，軸距達(dá)到了2646mm,，相比上代車型，全新逍客尺寸略大了一圈,。那么空間方面是否有改善呢,？

　　從實(shí)際體驗(yàn)來看，178cm的體驗(yàn)者在前排調(diào)整合適之后進(jìn)入后排,，其腿部空間不到兩拳,，和上代逍客基本一致。不過在后備廂空間上,，全新逍客還是有明顯改善的,，從352升增加到了486升,，這點(diǎn)值得稱贊。

　　配置方面升級,，頂配旗艦版安全配置豐富：為了提升產(chǎn)品競爭力,，全新逍客在配置方面進(jìn)行了升級，標(biāo)配了像ATC主動(dòng)循跡控制,、多功能方向盤,、防炫目內(nèi)后視鏡、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡,、前排雙安全氣囊,、上坡起步輔助系統(tǒng)等；豪華版以上車型則額外具有發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng),、真皮方向盤,、全景影像、行人監(jiān)測預(yù)警,、胎壓監(jiān)測等,，

　　東風(fēng)日產(chǎn)全新逍客尊享版還配備有定速巡航、7英寸液晶屏,、高級真皮座椅,；頂配的旗艦版則在安全配置方面更加豐富，具有前雷達(dá),、變道盲區(qū)預(yù)警,、車道偏離預(yù)警、自動(dòng)泊車輔助,、預(yù)碰撞智能剎車系統(tǒng),。

　　不過我們發(fā)現(xiàn)，全新逍客在一些舒適配置上還不夠全面,，例如全系沒有后排空調(diào)出風(fēng)口,、前排駕駛席座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等，希望日后推出車型可以改進(jìn)升級,。

　　2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率略有調(diào)整，1.2T車型延后推出：全新逍客前期上市的車型均配備的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，最大輸出功率為150馬力（110kW）/6000rpm,，峰值扭矩200N·m/4400rpm，相比上代車型提高6馬力和2N·m,，傳動(dòng)部分仍然匹配的是CVT無級變速箱,。

　　在2016年初，全新逍客還會補(bǔ)充1.2T車型,，以取代上代的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),，這款1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為117馬力（86kW）,，峰值扭矩為190N·m，傳動(dòng)部分匹配6速手動(dòng)或CVT無級變速箱,。

● 產(chǎn)品背景：

『2008款逍客』

　　東風(fēng)日產(chǎn)上一代逍客曾在2008年3月份上市,，當(dāng)時(shí)的緊湊型SUV市場競爭對手并不多，而逍客通過差異化競爭吸引了一批年輕消費(fèi)者的認(rèn)可,，隨著中國SUV市場的飛速增長,，逍客也在2012年-2013年獲得了比較不錯(cuò)的成績，其中2013年月均上牌量近萬輛,。

『2015款上代逍客』

　　不過,，隨著其他合資品牌的全新或換代SUV產(chǎn)品進(jìn)入市場，東風(fēng)日產(chǎn)上代逍客從2014年開始走下坡路,，到2015年1-8月均銷量已下滑至6337輛,，那么產(chǎn)品的升級換代迫在眉睫，而這款入市快8年的產(chǎn)品也即將退出歷史舞臺,，替代它的正是2015年10月16日上市的全新逍客,。

● 試駕回顧：

　　在全新逍客上市之前，我的同事劉昱昕提前試駕了這款新車的2.0L版本,，他試駕文章中對動(dòng)力性能的表現(xiàn)這樣說道：“在市區(qū)內(nèi)的中低速行駛中,，無級變速箱體現(xiàn)出了在平順性上的優(yōu)勢,，不會有頻繁換擋帶來的那些惱人的頓挫,，開起來感覺很順滑。輕踩油門,，動(dòng)力系統(tǒng)就會做出積極的反應(yīng),，動(dòng)力的傳遞很直接，沒有太多拖泥帶水,。在深踩油門時(shí),，這臺變速箱也會模擬傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱那種換擋的感覺，為駕駛者模擬出一些樂趣,�,！�

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　　在懸架和乘坐感受等方面，他說：“在草原天路蜿蜒起伏的道路上,，逍客高速過彎時(shí)的車身姿態(tài)控制也比較到位,，懸架能夠提供比較不錯(cuò)的支撐性，另外為了照顧國人喜好舒適的特性,，又對減振,、彈簧和穩(wěn)定桿的阻尼都進(jìn)行了重新的設(shè)定，并且增加了減震膠墊、隔音材料等,，稍稍向舒適性上靠攏了一些,。”

● 競爭對手：

『同級別的競爭對手北京現(xiàn)代ix35』

　　全新逍客在尺寸上仍然屬于緊湊SUV這個(gè)細(xì)分市場當(dāng)中,，也就是說,，新車在產(chǎn)品定位上沒有明顯變化，那么從價(jià)格以及特點(diǎn)來看,，其仍然主打的是入門級緊湊型城市SUV,，那么在目前同級別市場，其將面對像北京現(xiàn)代ix35,、東風(fēng)本田CR-V以及廣汽三菱勁炫ASX等同級別競爭對手,。

『小型SUV市場的間接對手昂科拉和繽智』

　　不過，在車身尺寸,、動(dòng)力配備和空間等方面,，全新逍客相比緊湊型SUV而言并不占明顯優(yōu)勢，而隨著合資小型SUV井噴式的增長,，這些產(chǎn)品也逐漸成為全新逍客的競爭對手,，包括上汽通用別克昂科拉、廣汽本田繽智等,。所以說,，逍客的市場定位比較特殊，定位于小型SUV和緊湊型SUV之間,。

● 全文總結(jié)：

　　全新逍客的造型設(shè)計(jì)更具吸引力,，同時(shí)配置、儲物空間以及動(dòng)力方面的調(diào)整也讓它的市場競爭力得到提升,，那么從目前的市場來看,，全新逍客更多是來滿足對小型SUV空間等方面不滿意，預(yù)算方面又比較有限的年輕消費(fèi)者,，通過更豐富的配置以及時(shí)尚動(dòng)感的外形來吸引用戶,。那么全新逍客能否在這塊細(xì)分市場中獲得成功？讓我們拭目以待,。（文/汽車之家 興珉）

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