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售138.6萬元起 2016款雷克薩斯LX上市

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  [汽車之家 新車上市] 10月21日,2016款雷克薩斯LX正式上市,,此次推出的新車分為2款車型,分別是5座的動感豪華版以及8座的尊貴豪華版,,售價區(qū)間為138.6-143.8萬元,。新車雖然是中期改款,但是變化并不小,,外觀內(nèi)飾都采用了雷克薩斯最新的家族式設(shè)計,,給人煥然一新的感覺。動力方面仍采用5.7L自然吸氣發(fā)動機(jī),,但更換了最新的8速自動變速箱,。

新款雷克薩斯LX570 售價

車型

售價(萬元)

動感豪華版(5座)

138.6

尊貴豪華版(8座)

143.8

汽車之家

雷克薩斯 雷克薩斯LX 2016款 570 動感豪華版

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■ 車型簡介:

● 外觀:霸氣升級

  外觀方面,新車在前臉方面的變化最為顯著,,采用了雷克薩斯最新的家族式設(shè)計,,紡錘形的進(jìn)氣格柵更顯霸氣,搭配造型更為銳利的前大燈,,并大量采用LED光源,,科技感十足。車身輪廓則跟老款差別不大,,但尺寸長度和寬度上都要大于老款的車型,,軸距保持不變,同時保留了分段式尾門開啟方式,。

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  新雷克薩斯LX 570尊貴豪華版成為品牌在中國首款配備遠(yuǎn)光燈自適應(yīng)控制系統(tǒng)(AHS)的車型,。位于擋風(fēng)玻璃上的光感相機(jī)傳感器,可監(jiān)測前方車輛尾燈以及迎面駛來車輛的前大燈,。當(dāng)監(jiān)測到其他車輛位于遠(yuǎn)光燈照射區(qū)域,,系統(tǒng)將控制發(fā)光二極管陣列的照明模式,自動屏蔽掉一部分直接投射到前面或?qū)ο蜍囕v的燈光,,避免直接將光照射到前車或來車,。燈光覆蓋區(qū)域?qū)凑毡O(jiān)測到的車輛反應(yīng)自動調(diào)整,防止其它駕駛員感到晃眼,。

雷克薩斯 雷克薩斯LX 2016款 570 動感豪華版

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內(nèi)飾:更豪華科技感更強(qiáng)

  內(nèi)飾方面同樣是換上了雷克薩斯新款的家族式設(shè)計,,中控臺有著很強(qiáng)的層次感,同時維持原來的豪華風(fēng)格,,在中控中間嵌入木質(zhì)飾條,,采用大尺寸的顯示屏和Remote Touch控制機(jī)構(gòu),讓該車型始終緊跟潮流,。

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  在配置方面,,新款LX裝配了Remote Touch控制機(jī)構(gòu)、智能安全系統(tǒng)LSS+(包含自適應(yīng)巡航,、預(yù)碰撞安全,、車道偏離預(yù)警等)、后排雙液晶顯示屏,、后排多媒體控制,、車內(nèi)氛圍燈、多種駕駛模式選擇,、HUD平視顯示系統(tǒng)等,。

● 空間:增加5座車型

  空間方面,身高1.78米的體驗者在前排和第二排的空間感較好,,而第三排座椅頭部空間足夠,,腿部空間在第二排座椅靠后的時候稍顯狹窄,,整體表現(xiàn)跟老款車型相當(dāng)�,?臻g方面跟老款差異不大,,而新車增加了5座版的車型,有著更為寬大的后備廂,,給消費者多一個選擇,。

雷克薩斯 雷克薩斯LX 2016款 570 尊貴豪華版

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● 動力:5.7L自然吸氣發(fā)動機(jī)+8AT變速箱

  動力方面,新款LX繼續(xù)搭載與現(xiàn)款車型相同的5.7L V8自然吸氣發(fā)動機(jī),,最大輸出功率367馬力,,峰值扭矩530�,!っ�,。傳動部分,新車將從6速自動變速箱升級為8速自動變速箱,。底盤懸架方面,,該車采用非承載式車身,仍是前獨立雙叉式懸架,,后四連桿機(jī)構(gòu)式懸架,。四驅(qū)系統(tǒng)是采用托森式中央差速器全時四驅(qū)系統(tǒng)。

雷克薩斯 雷克薩斯LX 2016款 570 動感豪華版

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● 越野性能體驗

  新款雷克薩斯LX570仍采用全時四驅(qū)系統(tǒng)帶有托森差速器,,同時也增加了一些創(chuàng)新實用的功能,,包括了適應(yīng)式可調(diào)懸架系統(tǒng)AVS和多地形360度全景監(jiān)視器。下面的官方視頻是展示整體的性能,,而接下來我們還有實際體驗的視頻,。


更多精彩視頻,盡在汽車之家視頻平臺

  5速自動爬坡控制系統(tǒng)帶有越野轉(zhuǎn)向輔助功能,,就是能以轉(zhuǎn)向內(nèi)側(cè)的后輪為圓心進(jìn)行轉(zhuǎn)向,,在遇到需要急轉(zhuǎn)彎的時候能有效縮短轉(zhuǎn)彎半徑(實際體驗中大約能縮短1米的轉(zhuǎn)向半徑),下面的視頻中可以重點關(guān)注車輛后輪的變化,,由于制動系統(tǒng)對后輪實施更強(qiáng)的制動力,,其轉(zhuǎn)動的圈數(shù)明顯比其它車輪少(可以對比前輪),后輪接近滑動而不是滾動,,從而達(dá)到縮短轉(zhuǎn)向半徑的目的,。


更多精彩視頻,盡在汽車之家視頻平臺

■ 車型背景:

雷克薩斯 雷克薩斯LX 2016款 570 尊貴豪華版

  雷克薩斯LX是雷克薩斯在華銷售的尺寸最大的SUV車型,,該車歷經(jīng)了三代的發(fā)展,,第一代雷克薩斯LX(LX 450)在1995年誕生,源自豐田的陸地巡洋艦車型,,同時也是雷克薩斯品牌首次進(jìn)入SUV領(lǐng)域,。第二代車型(LX 470)在1998年面世,,一直生產(chǎn)到2007年。第三代車型于2007年的紐約車展首發(fā)(LX 570),,此次上市的是第三代的中期改款車型,,在2015年8月的美國圓石灘舉辦了全球首發(fā)儀式,在同年9月份的成都車展中國首發(fā),,10月份正式在中國市場上市,。

競爭對手:

路虎(進(jìn)口) 攬勝 2016款 3.0 V6 SC Vogue 奔馳(進(jìn)口) 奔馳GL級 2015款 GL 500 4MATIC

『左:路虎攬勝  右:奔馳GL級

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7 2015款 40 TFSI 尊藏型 寶馬(進(jìn)口) 寶馬X5 2015款 xDrive28i

『左:奧迪Q7  右:寶馬X5

  雷克薩斯LX屬于中大型SUV,定位豪華SUV市場,,主要的競爭對手為路虎攬勝和奔馳GL級,,在同級別的車型中包括了奧迪Q7和寶馬X5。與競爭對手相比雷克薩斯LX在動力上堅持采用大排量的V8自然吸氣發(fā)動機(jī),,而對手多數(shù)都采用排量相對較小的增壓發(fā)動機(jī),,在動力參數(shù)上雷克薩斯LX稍勝一籌。而在車身尺寸上,,雷克薩斯LX則沒有優(yōu)勢,,長寬高基本處在中等水平,而軸距則要短于主要的對手,。在乘客數(shù)量上,,雷克薩斯LX提供8座的型號,這個是對手所沒有的,。另外雷克薩斯LX采用的非承載式車身和托森式差速器的全時四驅(qū)系統(tǒng),,對野外路況有著較好的通過性。綜合來看,,新款雷克薩斯LX仍將延續(xù)豪華越野SUV的風(fēng)格,,雖然尺寸上沒有優(yōu)勢,但是在配置,、越野和動力方面仍處在同級別的上乘水平,。 

■ 預(yù)訂情況:

  目前2016款雷克薩斯LX在部分地區(qū)已經(jīng)有展車到店,商家也可以全面接受預(yù)訂,,廣州地區(qū)個別商家已出現(xiàn)加價出售的情況,,在之指導(dǎo)價基礎(chǔ)上加10萬元,展車已經(jīng)被客戶預(yù)訂,,8座的型號要12月份才能有車,;現(xiàn)在預(yù)訂要等3個月的時間,訂金為車價的30%,。

■ 總結(jié):

  新款雷克薩斯LX相比老款車型,,在外觀上有明顯升級,換上了更為霸氣的造型,內(nèi)飾的變化同樣緊跟潮流,,動力系統(tǒng)同樣有所升級,,換上了8AT變速箱,應(yīng)該說在產(chǎn)品性能和配置上都要比老款車型有所改進(jìn),。而在價格方面,,新車比老款的價格有大幅下降,明顯的加量降價,,性價比有所提升,。新車在剛發(fā)布不久即登陸中國市場,表明了廠家對中國市場的重視,,同時以更具競爭力的價格來搶占豪華SUV的市場,。(文/汽車之家 梁海文)

  相關(guān)鏈接:

  重裝上陣 體驗2016款雷克薩斯LX570
  http://zphnet8.com/advice/201510/880228.html

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  • 雷克薩斯LX 2016款 570 動感豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.77 41.88 17.50
    測試文章:換好西裝的越野專家 測試?yán)卓怂_斯LX570
    評測編輯-張可:

    不能否認(rèn)的是此次雷克薩斯LX570改款是成功的,極大的提升了豪華感,,這一定是這個級別用戶所需要的,,也是與對手抗衡所必需的素質(zhì)。這臺車保留了純粹的越野調(diào)校,在城市中駕駛甚至有些吃力,,一旦駛上爛路或者越野路況,,它的優(yōu)勢就非常明顯了,公路上的一切弱點在越野中都成為了優(yōu)勢,,電子系統(tǒng)非常強(qiáng)大,。另外,138萬的售價也是很有誠意,,這是重點,。

    評測編輯-張子儀:

    LX570的越野能力早已達(dá)到了業(yè)內(nèi)的頂尖水平,所以這次中期改款,,雷克薩斯不需要對其四驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)行太大改動就可以輕松贏得良好的口碑,。而在公路駕駛方面,受非承載式車身結(jié)構(gòu)的影響,,它很難和攬勝等對手的操控性相提并論,,發(fā)動機(jī)也相對老派,加速能力較弱,。不過這些對于那些忠實的越野愛好者來說似乎并不重要,,能加93號汽油,出色的可靠性才是關(guān)鍵,,在這些方面,,LX570一直都是贏家。

    評測編輯-羅浩:

    越野性能跟LX570一樣的車很多,,但是既能越野又那么豪華商務(wù)的就不多了,,所以盡管它貴,還是有可取之處的,。

  • 雷克薩斯LX 2007款 570 閱讀測試文章
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    評測編輯-韓路:

    LX570是一輛非常全面且強(qiáng)悍的越野車,它等于把陸巡全面在動力和電子設(shè)備方面提升了一個檔次,。印象最深刻的是自動爬坡功能,,大大簡化了復(fù)雜路況的駕駛難度,同時魁梧的身材在中等難度的越野賽道也得心應(yīng)手,,讓我有些吃驚,。對于它的價格我并不認(rèn)為貴,畢竟東西很實在,。

    評測編輯-王苦公:

    豪華切強(qiáng)悍的越野車,,可以把終極越野性能和媲美豪華車的內(nèi)部配置結(jié)合在一起的車型并不多。大量的電子設(shè)備取代了傳統(tǒng)的機(jī)械裝置,,但駕駛員也并不輕松,,要熟練的使用這些電子設(shè)備得認(rèn)真學(xué)習(xí)一番,。不過掛著雷克薩斯的標(biāo)志使它身價不菲,如果不在乎品牌,,兄弟車型蘭德酷路澤LC200似乎更實惠,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    在駕駛樂趣上,LX570或許不能稱之為最好,,但他憑借全面的電子系統(tǒng)卻可以成為最專業(yè)的SUV,!你不能的它能,實在無助的時候還可以有信任的依托去抵抗艱難險阻,,就像自動爬坡功能,,我想這應(yīng)該就是越野車存在的理由吧,至少現(xiàn)在,,LX570算是相當(dāng)強(qiáng)大的SUV了,!

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