[汽車之家 新聞]  10月28日，2015東京車展將正式開幕,，作為重要的國(guó)際性車展之一,，東京車展吸引了諸多車企特別是日系車企在此展示新車,。截止到目前,，我們已經(jīng)獲悉將有十余款新車型在東京車展上發(fā)布，其中包括斯巴魯新款森林人,、三菱eX概念車,、豐田FCV Plus概念車、寶馬M4 GTS,、雷克薩斯新一代LS概念車,、本田FCV量產(chǎn)版等,，下面就讓我們來提前了解這些新車的亮點(diǎn)。

　　● 斯巴魯新款森林人

　　新車看點(diǎn)：配LED大燈/配置提升/升級(jí)版AWD四驅(qū)系統(tǒng)
　　是否將引入國(guó)內(nèi)：是

　　外觀方面,，新款森林人和現(xiàn)款相比并沒有特別明顯的改變,，僅在細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了調(diào)整，其中前進(jìn)氣格柵和前保險(xiǎn)杠樣式有所變化,，前燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)過重新設(shè)計(jì),，集成了LED日間行車燈，并采用了LED光源的大燈,。

　　內(nèi)飾和配置方面,，新款森林人對(duì)車身NVH控制水平進(jìn)行了提升，并配備了盲點(diǎn)監(jiān)測(cè),、車道偏離輔助,、后方交通預(yù)警系統(tǒng)等,，同時(shí)在前風(fēng)擋玻璃上設(shè)置有立體攝像頭,，可探測(cè)外部環(huán)境自動(dòng)調(diào)整大燈照明模式。

　　動(dòng)力方面,，新款森林人在日本銷售的車型提供2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，傳動(dòng)方面除最低配車型外均匹配有CVT變速箱，并配備了升級(jí)版的AWD四驅(qū)系統(tǒng),。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為現(xiàn)款森林人的改款車型,，新款森林人并沒有對(duì)消費(fèi)者可見的部分進(jìn)行過多調(diào)整，而是在配置方面進(jìn)行了升級(jí),，以此來提升車型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,。斯巴魯森林人車型目前以原裝進(jìn)口的形式引入中國(guó)市場(chǎng)銷售，預(yù)計(jì)新款森林人在海外進(jìn)行改款之后,，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將進(jìn)行同步更新,，屆時(shí)我們也將為大家?guī)�來新款車型的詳�?xì)介紹。

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　　● 斯巴魯Viziv Future概念車

　　新車看點(diǎn)：全新SUV車型/對(duì)開式車門/搭載混動(dòng)系統(tǒng)
　　是否將引入國(guó)內(nèi)：量產(chǎn)之后將引入

　　斯巴魯Viziv Future概念車外觀造型偏向硬朗風(fēng)格,，前進(jìn)氣格柵和前燈組采用了斯巴魯最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，雙色前保險(xiǎn)杠具有銀色防擦護(hù)板，兩側(cè)霧燈采用蜂窩狀設(shè)計(jì),。車尾方面,，尾燈組和后保險(xiǎn)杠和車頭形成呼應(yīng)，同時(shí)后保險(xiǎn)杠還可向外拉出,，形成自行車裝載支架,。另外，該車還配備有全景天窗 ,。

　　斯巴魯Viziv Future概念車采用對(duì)開車門設(shè)計(jì),，內(nèi)飾部分具有大量平直線條,，裝配有極具未來感的平頂/平底多功能方向盤，儀表盤采用雙炮筒式設(shè)計(jì),，內(nèi)部具有數(shù)字顯示屏,，中控臺(tái)集成了大尺寸觸摸屏，簡(jiǎn)化了物理按鍵,。

　　動(dòng)力方面,，斯巴魯Viziv Future概念車搭載了混合動(dòng)力系統(tǒng)，由1.6T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成,，并采用四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：雖然目前我們還未獲得斯巴魯Viziv Future概念車車型定位的明確消息，但據(jù)編輯猜測(cè),，這款新車未來很有可能作為斯巴魯馳鵬的繼任車型進(jìn)行量產(chǎn),，根據(jù)今年春季獲得的消息，斯巴魯將推出一款全新SUV車型以接替已經(jīng)停產(chǎn)的馳鵬車型的市場(chǎng)地位,，這款新車將于2017年底前推出,。雖然現(xiàn)在言之尚早，但我們還是可以大膽預(yù)測(cè)斯巴魯Viziv Future概念車量產(chǎn)之后將引入中國(guó)市場(chǎng),，請(qǐng)大家和我們一同期待,。

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　　● 斯巴魯全新翼豹概念版

　　新車看點(diǎn)：動(dòng)感車身造型/揭示新一代翼豹設(shè)計(jì)
　　是否將引入國(guó)內(nèi)：量產(chǎn)之后將引入

　　全新翼豹概念版車型采用兩廂掀背設(shè)計(jì)，前臉具有斯巴魯家族式的六邊形前進(jìn)氣格柵,，前燈組配備有C形LED光帶設(shè)計(jì),，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)設(shè)計(jì)有大尺寸進(jìn)氣口和擾流板。另外,，新車還擁有凸出的前后輪眉,，彰顯力量感。車尾方面,，新車具有豐富的尾部線條,，尾燈組同樣采用C形光帶設(shè)計(jì)，和車頭形成呼應(yīng),。

　　根據(jù)之前獲得的信息,，全新翼豹將基于斯巴魯全新的模塊化平臺(tái)SGP(Subaru Global Platform)打造，將于2016年推出,。新車在動(dòng)力方面將搭載1.6L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),，最大輸出功率114馬力，傳動(dòng)方面將匹配5速手動(dòng)或CVT變速箱,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：翼豹作為斯巴魯旗下一款突出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的緊湊型車產(chǎn)品,，受到很多斯巴魯車迷的喜愛，但僅僅擁有運(yùn)動(dòng)個(gè)性還不夠,，良好的市場(chǎng)表現(xiàn)才是車企所追求的目標(biāo),。斯巴魯日前發(fā)布了“Prominence 2020”規(guī)劃,，目標(biāo)為到2020年將其全球銷量由上財(cái)年的82.5萬輛提升至110萬輛。全新翼豹將是斯巴魯“Prominence 2020”規(guī)劃的首款產(chǎn)品,，這款新車能否在迎合市場(chǎng)需求的同時(shí)滿足斯巴魯車迷們的期待,？時(shí)間將為我們揭曉答案。

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 　　● 日產(chǎn)全新概念車

　　新車看點(diǎn)：或配自動(dòng)駕駛系統(tǒng)/揭示未來聆風(fēng)車型設(shè)計(jì)
　　是否將引入國(guó)內(nèi)：或?qū)⒃诹慨a(chǎn)后以啟辰品牌引入

『日產(chǎn)全新概念車官方預(yù)告圖』

　　目前日產(chǎn)僅發(fā)布了一張這款全新概念車的預(yù)告圖,，其正式名稱還未公布,，根據(jù)之前獲得的信息，該車揭示了日產(chǎn)新一代聆風(fēng)（LEAF）車型的設(shè)計(jì),，在動(dòng)力方面將采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng),，并有望配備自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

　　從這張預(yù)告圖來看,，新車采用了日產(chǎn)家族式的設(shè)計(jì)元素,，包括倒梯形前格柵和“回旋鏢”樣式日間行車燈等，同時(shí)還可以看到凸出的前輪眉和較高的側(cè)腰線,。

『外媒繪制的日產(chǎn)新一代聆風(fēng)效果圖』

　　根據(jù)之前獲得的信息,，日產(chǎn)新一代聆風(fēng)將于2017年推出，動(dòng)力方面將繼續(xù)采用純電動(dòng)系統(tǒng),，并將配備新一代鋰離子電池技術(shù),，最大續(xù)航里程將達(dá)到400km,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：日產(chǎn)聆風(fēng)無疑是目前全球范圍內(nèi)最為熱門的純電動(dòng)車型之一,，此次推出的全新概念車表明日產(chǎn)將繼續(xù)推進(jìn)純電動(dòng)汽車產(chǎn)品的發(fā)展，同時(shí)我們也注意到,，之前有消息稱,，日產(chǎn)有望基于新一代聆風(fēng)推出多款衍生車型，包括CROSS版車型,、SUV車型和懸掛英菲尼迪車標(biāo)的產(chǎn)品,，這些車型產(chǎn)品未來均有可能通過東風(fēng)日產(chǎn)旗下的啟辰品牌引入中國(guó)市場(chǎng)。

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　　●豐田FCV Plus概念車

　　新車看點(diǎn)：全新燃料電池車/前衛(wèi)的車身設(shè)計(jì)
　　是否將引入國(guó)內(nèi)：否

　　豐田FCV Plus概念車擁有非常前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì),，其車身長(zhǎng)寬高尺寸分別為3800mm,、1750mm和1540mm，軸距達(dá)到3000mm,。該車采用四輪兩門四座設(shè)計(jì),，車身上半部分幾乎全部為透明材質(zhì)構(gòu)成，后輪隱藏在車身之中,。

　　內(nèi)飾方面,，豐田FCV Plus概念車具有未來感極強(qiáng)的車內(nèi)空間，方向盤采用簡(jiǎn)單的圓環(huán)樣式,，儀表信息顯示在前風(fēng)擋玻璃上,。在動(dòng)力方面,，豐田FCV Plus概念車搭載氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)，其燃料電池組安置在兩個(gè)前輪之間,，儲(chǔ)氫罐則置于車身后部,，在驅(qū)動(dòng)形式方面，該車采用四輪獨(dú)立電機(jī)驅(qū)動(dòng)的形式,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為一款概念車,，豐田FCV Plus的主要任務(wù)并非為揭示未來具體的量產(chǎn)車型，而是展示豐田在燃料電池技術(shù)方面的最新進(jìn)展,。能夠在小巧的車身之內(nèi)容納四個(gè)座位,，并且放置燃料電池組和儲(chǔ)氫罐，表明豐田的氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)能夠適配各種樣式的車型,。根據(jù)豐田之前發(fā)布的2050戰(zhàn)略,，通過無償提供有關(guān)燃料電池的專利實(shí)施權(quán)（約5680項(xiàng)，2014年12月底）,、協(xié)助汽車生產(chǎn)商推動(dòng)加氫站建設(shè)等措施,，豐田力求在2020年以后氫燃料電池車型的年銷量達(dá)到3萬輛以上。相信在未來幾年之內(nèi),，中國(guó)市場(chǎng)上也能夠見到搭載氫燃料電池系統(tǒng)的車型,。

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　　 ● 豐田S-FR概念車

　　新車看點(diǎn)：入門級(jí)跑車/前置后驅(qū)/或配1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)
　　是否將引入國(guó)內(nèi)：未知

　　豐田S-FR概念車是一款前置后驅(qū)布局的兩門兩座入門級(jí)跑車，其車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為3990mm,、1695mm和1320mm,，軸距為2480mm，車身重量控制在980kg,。該車在外觀方面采用圓潤(rùn)柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，具有修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，車頭部分配備黑色進(jìn)氣格柵,，前燈組內(nèi)部集成了圓環(huán)形光帶,，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)設(shè)置有前霧燈。

　　從車身側(cè)部和車尾來看,，新車車頂采用黑色涂裝,，配備了8輻鋁合金輪圈，C柱傾斜角度較大,，車尾具有上翹的擾流板,，尾燈組采用圓形樣式，和車頭形成呼應(yīng),，后保險(xiǎn)杠則具有黑色護(hù)板,。

　　內(nèi)飾方面，豐田S-FR概念車整體采用深色的內(nèi)飾配色,，點(diǎn)綴有和車身外部涂裝色相同的裝飾板,，儀表盤采用圓形表盤樣式,，中間則集成了數(shù)字顯示屏。細(xì)節(jié)部分,，新車在空調(diào)出風(fēng)口,、空調(diào)控制面板、擋位區(qū)等部分均采用了圓形設(shè)計(jì),，同時(shí)配備了運(yùn)動(dòng)型座椅,。動(dòng)力方面，據(jù)外媒報(bào)道 ,，豐田S-FR概念車將搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),，匹配6速手動(dòng)變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：由于同樣采用前置后驅(qū)形式,，而車身尺寸和發(fā)動(dòng)機(jī)排量又較小,，豐田S-FR概念車被媒體稱為“豐田86的小弟”，而值得注意的是,，這款全新的小跑具有和豐田旗下其他車型風(fēng)格完全不同的外觀造型,，在編輯看來，豐田或許是想為年輕汽車愛好者打造一款“好玩”的汽車產(chǎn)品,，這樣的造車?yán)砟顚?duì)于汽車文化氛圍相對(duì)薄弱的中國(guó)市場(chǎng)來說很難理解,，至于這款新車在量產(chǎn)之后是否會(huì)引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，目前尚不得而知,。

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　　● 本田FCV量產(chǎn)版

　　新車看點(diǎn)：全新燃料電池車/續(xù)航里程700km/明年海外上市
　　是否將引入國(guó)內(nèi)：未知

『本田FCV量產(chǎn)版車型官圖』

　　本田FCV量產(chǎn)版車型基于1月在北美車展上展出的FCV概念車打造,，外觀造型很大程度上保留了概念車的設(shè)計(jì)，前格柵具有大尺寸鍍鉻裝飾,，前大燈采用LED光源,，其車身A柱、C柱以及車頂均采用黑色涂裝,，同時(shí)配備了運(yùn)動(dòng)樣式的5輻雙色輪圈，并采用獨(dú)特的后輪眉設(shè)計(jì),。

『之前發(fā)布的本田FCV概念車』

　　動(dòng)力方面,，本田FCV量產(chǎn)版搭載氫燃料電池系統(tǒng)，最大續(xù)航里程可達(dá)到700km,。根據(jù)官方發(fā)布的信息,，在緊急情況下，該車配合專用逆變器可擔(dān)任“移動(dòng)電源”的角色,，為其他生活設(shè)施供電,。“FCV”僅為該車的臨時(shí)名稱,，在本屆東京車展上發(fā)布后將獲得正式的車型命名,，該車將在2016年3月在日本市場(chǎng)率先上市,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：隨著越來越多量產(chǎn)的氫燃料電池車型發(fā)布，這一相比純電動(dòng)車型更具環(huán)保特性的動(dòng)力系統(tǒng)逐步占領(lǐng)我們的視野,，由于在發(fā)電環(huán)節(jié)和廢棄電池處理環(huán)節(jié)存在嚴(yán)重污染,，目前已經(jīng)在市場(chǎng)上占據(jù)一定份額的純電動(dòng)車型正在受到“并不環(huán)保”的批評(píng),。但需要注意的是,，氫燃料電池車型在很大程度上受制于社會(huì)配套設(shè)施的建設(shè)水平，就目前中國(guó)國(guó)內(nèi)而言,，純電動(dòng)車所依賴的充電站網(wǎng)絡(luò)尚不夠完善,，氫氣制造和加氫站項(xiàng)目的發(fā)展水平基本為0，可以料想,，我們短時(shí)間內(nèi)沒有可能在國(guó)內(nèi)見到本田FCV這樣前衛(wèi)的新能源車型,。

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　　續(xù)航700km 本田FCV量產(chǎn)版東京車展發(fā)布
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　　● 三菱eX概念車

　　 新車看點(diǎn)：純電動(dòng)/全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)/或?yàn)槿�新ASX勁炫車型雛形
　　是否將引入國(guó)內(nèi)：量產(chǎn)之后將引入

　　三菱eX概念車前臉采用三菱家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前燈組造型犀利,，黑色前進(jìn)氣格柵配合銀色裝飾條,，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)設(shè)置有大尺寸燈組。車身部分,，新車具有明顯的側(cè)腰線,，前后輪眉凸出于車身，黑色涂裝的C柱營(yíng)造懸浮式車頂效果,。新車尾部造型和車頭形成呼應(yīng),，尾燈組具有折角設(shè)計(jì)，后保險(xiǎn)杠采用雙色設(shè)計(jì),。

　　三菱eX概念車擁有對(duì)開式車門,，同時(shí)側(cè)部車窗采用無邊框設(shè)計(jì)，在內(nèi)飾方面,，該車內(nèi)部整體造型具有簡(jiǎn)約風(fēng)格,，采用液晶顯示屏取代了傳統(tǒng)指針儀表盤，并使用了觸摸按鍵進(jìn)行換擋,，中控臺(tái)集成有大尺寸顯示屏,，空調(diào)控制區(qū)域還具有獨(dú)立的彩色顯示屏。

　　動(dòng)力方面,，三菱eX概念車將采用全新的純電動(dòng)系統(tǒng),，并配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，另外,，該車還將配備自動(dòng)駕駛,、汽車互聯(lián)系統(tǒng)和豐富的主動(dòng)安全配置。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：雖然這種對(duì)開式車門將僅停留在概念車之上，三菱eX概念車還在其他方面向我們展示了三菱未來SUV車型的發(fā)展方向：純電動(dòng)和簡(jiǎn)化的操作,。另外,，根據(jù)之前獲得的信息，三菱將在本屆東京車展上展示全新ASX勁炫的概念車型,，有可能就是這款eX概念車,。如果三菱eX概念車進(jìn)行量產(chǎn)，將有很大的希望引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),。

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　　10月發(fā)布 三菱全新ASX勁炫概念車效果圖
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　　● 鈴木IGNIS

　　新車看點(diǎn)：全新小型車/搭載1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)
　　是否將引入國(guó)內(nèi)：是

　　鈴木IGNIS基本延續(xù)了之前發(fā)布的iM-4概念車的外觀設(shè)計(jì),，前臉采用單條幅格柵，前燈組集成有U形日間行車燈,，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)集成有前霧燈,。從側(cè)部來看，新車配備有五輻鋁合金輪圈,，C柱寬度較大,，前后輪眉凸出于車身。車尾方面,，鈴木IGNIS擁有大尺寸尾燈組,，尾燈采用LED樣式，后保險(xiǎn)杠具有黑色面板,，增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)色彩,。

　　內(nèi)飾方面，鈴木IGNIS采用三輻方向盤,，儀表盤為單圓盤樣式,，中控臺(tái)則配備有獨(dú)立的多媒體觸摸屏，空調(diào)控制區(qū)域具有單獨(dú)的顯示屏,，車門內(nèi)側(cè)和擋位區(qū)具有和車身外涂裝色相同的裝飾板,。另外，該車配備了織物座椅,。

　　在本屆東京車展上,，和鈴木IGNIS一同亮相的還有一款鈴木IGNIS-Trail概念車，在鈴木IGNIS的基礎(chǔ)上增加了外觀,、內(nèi)飾跨界套件,，突顯個(gè)性。

　　動(dòng)力方面,，鈴木IGNIS搭載1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，還將推出由1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),，驅(qū)動(dòng)形式方面,，新車采用前驅(qū)形式，可選裝四驅(qū)系統(tǒng),。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：之前我們?cè)�曝光了鈴木IGNIS在中國(guó)國(guó)內(nèi)的專利申報(bào)圖,，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)終于要迎來一款全新的小型兩廂車了,。為了迎合消費(fèi)者的需求，國(guó)內(nèi)車企近兩年推出的新車型中基本已經(jīng)看不到小型兩廂車的影子,，就連以小型車產(chǎn)品見長(zhǎng)的鈴木也順應(yīng)趨勢(shì)推出了緊湊型車啟悅和小型SUV鋒馭等車型,。編輯認(rèn)為，隨著中國(guó)社會(huì)城市化進(jìn)程的推進(jìn),，操控靈活,、能耗低的小型兩廂車還是有其市場(chǎng)空間的，但目前市場(chǎng)上的該類型產(chǎn)品呈現(xiàn)老舊的態(tài)勢(shì),，鈴木IGNIS的引入希望能夠喚醒消費(fèi)者對(duì)于小型兩廂車的興趣,。

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　　全新小型車 鈴木IGNIS國(guó)內(nèi)專利申報(bào)圖
　　//zphnet8.com/news/201510/880091.html

　　● 雷克薩斯新一代LS概念車

　　新車看點(diǎn)：最新家族式造型/展示新一代LS設(shè)計(jì)風(fēng)格
　　是否將引入國(guó)內(nèi)：量產(chǎn)之后將引入

『雷克薩斯全新概念車預(yù)告圖』

　　雷克薩斯目前已經(jīng)發(fā)布了這款全新概念車的預(yù)告圖，該車將采用雷克薩斯最新的家族式設(shè)計(jì),，“紡錘形”前進(jìn)氣格柵尺寸增加,，前燈組將全部采用LED光源。

『新一代雷克薩斯LS效果圖』

　　之前有海外媒體繪制了新一代LS車型的效果圖,，根據(jù)外媒的報(bào)道,，新一代LS車型在外觀方面具有明顯的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，動(dòng)力方面則將提供混合動(dòng)力系統(tǒng)和氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng),，其中混動(dòng)系統(tǒng)由3.5L V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成,，至于是否還將搭載V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，目前我們還需要等待廠家給出確切的信息,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為雷克薩斯品牌旗下最新的旗艦轎車,，新一代LS車型吸引了很多消費(fèi)者的關(guān)注，毫無疑問,，該車將集成雷克薩斯最新的設(shè)計(jì)理念和科技配置,。但就在剛剛過去的周末（10月24日），寶馬新一代7系已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)上市,，至于奔馳S級(jí)更是早已完成換代,，而根據(jù)我們獲得的信息 ，新一代LS車型或?qū)⒃?016年才能正式和我們見面,，雷克薩斯是否能夠打造足夠令人驚喜的新一代LS車型來挽回遲到造成的市場(chǎng)份額流失,？讓我們拭目以待。

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　　雷克薩斯新旗艦轎車 曝新一代LS效果圖
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　　● 馬自達(dá)概念跑車

　　新車看點(diǎn)：全新概念跑車/或?yàn)镽X-9車型雛形
　　是否將引入國(guó)內(nèi)：量產(chǎn)之后將引入

『馬自達(dá)全新概念跑車預(yù)告圖』

　　和上文的雷克薩斯新一代LS概念車相似,，目前我們也僅能夠從廠家發(fā)布的預(yù)告圖中來欣賞這款全新概念跑車,。從這唯一的一張預(yù)告圖中可以看到，該車擁有流暢的車身線條,，配備修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋和順滑的C柱設(shè)計(jì),，尾燈組內(nèi)部可以看到兩個(gè)獨(dú)立的圓形燈碗。

『外媒繪制的馬自達(dá)RX-9效果圖』

　　據(jù)外媒猜測(cè)，這款全新概念跑車即為馬自達(dá)RX-9車型的雛形,，并據(jù)此繪制了馬自達(dá)RX-9的效果圖,，圖中的車型前臉設(shè)計(jì)借鑒了馬自達(dá)MX-5車型的設(shè)計(jì)元素。

　　目前馬自達(dá)尚未公布這款全新概念跑車的動(dòng)力信息,，據(jù)外媒報(bào)道,，該車有望搭載一套轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大輸出功率有望超過456馬力,。

　　 編輯點(diǎn)評(píng)：“全新概念跑車”和“轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)”,，這兩個(gè)詞碰到一起已經(jīng)足以令馬自達(dá)粉絲們興奮起來，但是我們必須先回憶一下當(dāng)初馬自達(dá)放棄更新RX跑車系列產(chǎn)品的原因,，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)高油耗,、高故障率的問題是否已經(jīng)得到了解決？外媒曝光的信息顯示轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)還將和電動(dòng)機(jī)組成混動(dòng)系統(tǒng),，我們對(duì)于轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的固有印象是否將得到刷新,？這款全新概念跑車發(fā)布之后這些問題或?qū)⒌玫浇獯稹?/p>

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　　或東京車展發(fā)布 馬自達(dá)RX-9效果圖曝光
　　//zphnet8.com/news/201510/880381.html

　　● 寶馬M4 GTS

　　新車看點(diǎn)：0-100km/h加速時(shí)間3.8秒/限量推出700臺(tái)
　　是否將引入國(guó)內(nèi)：未知

　　寶馬M4 GTS外觀方面基本延續(xù)了現(xiàn)款寶馬M4車型的設(shè)計(jì)，不同之處在于采用了全新的輕量化車身套件,，前/后保險(xiǎn)杠下包圍,、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、車頂以及后擾流板均為碳纖維材料打造,。另外,，該車尾燈組采用OLED光源，其排氣系統(tǒng)為雙邊共四出布局,，排氣管采用鈦合金材質(zhì)打造,。

　　內(nèi)飾部分，寶馬M4 GTS配備了有Alcantara材質(zhì)包覆的運(yùn)動(dòng)方向盤和碳纖維桶形座椅,，中控臺(tái)上具有“GTS”標(biāo)識(shí),。另外，寶馬還為該車提供一套Clubsport選裝包,，其中包括六點(diǎn)式安全帶,、防滾架以及滅火器。

　　動(dòng)力方面,，寶馬M4 GTS搭載3.0L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大輸出功率達(dá)到500馬力，峰值扭矩為600�,！っ�,，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備有水噴射系統(tǒng)，可有效降低燃燒室溫度,，減少有害氣體排放,，并可提升動(dòng)力輸出,。傳動(dòng)方面,，寶馬M4 GTS匹配7速雙離合變速箱,，其0-100km/h加速時(shí)間為3.8秒，最高車速達(dá)305km/h,，相比現(xiàn)款M4雙門版車型4.1秒的0-100km/h加速時(shí)間減少0.3秒,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：覺得寶馬M4還不夠過癮？這款M4 GTS可以為你提供更為接近賽車的駕駛體驗(yàn),，特別是配上防滾架和六點(diǎn)式安全帶之后,。不過考慮到該車只限量發(fā)售700臺(tái)，將來能在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)見到這款車型的希望比較渺茫,。寶馬選擇在東京車展發(fā)布這款速度機(jī)器,，編輯猜測(cè)主要是考慮到日本相對(duì)成熟的汽車乃至賽車文化。

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　　限量700臺(tái)/10月底發(fā)布 寶馬M4 GTS官圖
　　//zphnet8.com/news/201510/880030.html

　　● 總結(jié)：

　　東京車展作為日系車企的主場(chǎng),，豐田,、日產(chǎn)、本田,、斯巴魯,、鈴木、三菱,、馬自達(dá),、雷克薩斯等日系車企均有重要的新車型發(fā)布，寶馬也帶來一款極具個(gè)性的M4 GTS車型,，在這些新車之中,，很多車型都將在未來進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。除了本次我們?yōu)槟�整理的熱門車型之外,，豐田,、日產(chǎn)、鈴木,、三菱,、大發(fā)等車企還將在本屆東京車展上展出多款極具日本本土市場(chǎng)特色的車型。東京車展將于10月28日開啟媒體日展覽,，屆時(shí)敬請(qǐng)關(guān)注我們從東京車展現(xiàn)場(chǎng)發(fā)回的實(shí)時(shí)報(bào)道,。（編譯/汽車之家 賈玥）

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