[汽車之家 數(shù)說新車]  經(jīng)過全面升級的全新逍客于10月16日正式上市，新車提供2.0L和1.2T兩種動力共計7款車型選擇，售價區(qū)間為13.98-18.98萬元,。那么在用戶眼中，大家認(rèn)為其定價到底貴不貴,？配置高不高,？大家最想買其中哪一款車型？我們就通過具體的數(shù)據(jù)來看一下,。

　　樣本說明：本報告樣本取自2015年10月16日至10月28日期間投放并回收的《東風(fēng)日產(chǎn)全新逍客上市用戶調(diào)研問卷》,，有效樣本數(shù)為298人（篩選標(biāo)準(zhǔn)為1年內(nèi)有購車意向，計劃購車類型為SUV,，購買預(yù)算在20萬元以內(nèi),，年齡在18歲以上）。

　　如果你還不了解全新逍客這款車型,，可以點擊這里查看新車的圖片和參數(shù)配置信息,，另外還可以點擊這里了解編輯試駕新車后的真實感受。

● 關(guān)于全新逍客的售價：51%的消費者表示可以接受,。

　　從全新逍客的調(diào)查結(jié)果來看,，用戶選擇“價格太高，根本不能接受”的占比達(dá)到49%,，能夠接受新車價格的用戶占51%,。那么展開來看，認(rèn)為全新逍客性價比高的用戶占到25%（包含認(rèn)為性價比高和極高的用戶）,，而認(rèn)為“價格適中,，符合心理預(yù)期”的用戶占比則達(dá)到8%。那么整體來看,，大部分用戶對全新逍客的價格接受度還不錯,。

　　備注：汽車之家研究中心在價格接受度方面的統(tǒng)計方法是選項為“價格太低、性價比極高”,、“價格略低,，性價比高”、“價格適中，符合心理預(yù)期”以及“價格略高,，但還可以接受”這四個均歸屬于消費者可以接受范疇,，而剩余選項則歸屬于不可接受范疇。

　　通過分析能夠發(fā)現(xiàn),，全新逍客的價格區(qū)間和上一代前驅(qū)車（13.98-18.68萬）基本一致（選擇和老逍客前驅(qū)版對比的原因是全新逍客前期上市車型均為前驅(qū)版本）,，但是在配置方面，全新逍客是有一定提升的,，同時新平臺和新的動力配備也讓全新逍客更具吸引力，因此,，用戶對全新逍客的價格接受度略高于50%,。

　　那么細(xì)分到具體車型的接受程度來看，7款車型接受度占比情況的相差并不大,，而接受度超過50%的車型占到4款,，其中售價為13.98萬和14.98萬的1.2T車型價格接受度最高,，達(dá)到55%,，由此能發(fā)現(xiàn)，大家認(rèn)為售價15萬元以內(nèi)的逍客在價格方面會更加合理,。

　　相反,，全新逍客價格接受度低于50%的有三款，其中價格18.98萬元的2.0LCVT旗艦版接受度相對較低,，達(dá)到47%,。而在以往的《數(shù)說新車》調(diào)查問卷當(dāng)中，頂配車型的價格接受度通常不會太高,，并且全新逍客這款頂配旗艦版的價格接受度占比的相差幅度與其他幾款車型相比也并不大,，可見，用戶對逍客全系車型的價格接受度還算不錯,。

● 關(guān)于全新逍客的配置：77%的消費者認(rèn)為配置水平可以接受,。

　　在配置方面的接受度調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)，用戶對全新逍客的表現(xiàn)還是比較滿意的,，總體接受度達(dá)到77%,，而且認(rèn)為“配置很高，完全超出心理預(yù)期”的消費者占到14%,，整體表現(xiàn)不錯,。

　　如此高的配置滿意度與全新逍客在配置方面的提升有直接關(guān)系，相比上代車型,，全新逍客標(biāo)配了像ATC主動循跡控制,、多功能方向盤、防炫目內(nèi)后視鏡、前排雙安全氣囊,、上坡起步輔助系統(tǒng)等,；中高配車型還額外具有發(fā)動機一鍵啟動、真皮方向盤,、全景影像,、行人監(jiān)測預(yù)警、胎壓監(jiān)測等功能,，整體表現(xiàn)要比上代車型更加豐富,。因此消費者給出較高的配置接受度也是情理之中。

　　細(xì)分到具體車型我們能夠發(fā)現(xiàn),，7款車型的配置滿意度占比均超過65%,，其中占比最高的2.0L中高配尊享版達(dá)到了83%，那么分析來看,，2.0L尊享版相比豪華版在配置方面額外多出了車載藍(lán)牙電話,、定速巡航、高級真皮座椅,、7英寸液晶屏,、導(dǎo)航系統(tǒng)等配置，科技配置方面要更加豐富,。

　　另外,，全新逍客2.0L旗艦版的價格接受度也比較高，達(dá)到82%,，其相比前面說到的尊享版又額外增加了前后倒車?yán)走_(dá)、變道盲區(qū)預(yù)警,、車道偏離預(yù)警,、自動泊車輔助、預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)等同級別很少使用的電子輔助系統(tǒng),。那么除了以上兩款接受度最高的車型,，全新逍客其他5款車型的表現(xiàn)也很不錯，在配置接受度方面表現(xiàn)能夠讓人滿意,。

● 預(yù)購比例方面：有53%的消費者會考慮購買全新逍客

　　從本次調(diào)查結(jié)果的預(yù)購比例來看,，有53%的消費者會考慮購買全新逍客，下面我們來具體看看選擇購買或不購買的受訪者都有著哪些原因,。

● 考慮購買因素：燃油經(jīng)濟性,、外形設(shè)計和品牌信賴度

　　在考慮購買全新逍客的原因當(dāng)中，“燃油經(jīng)濟性”,、“外形設(shè)計”以及“品牌信賴度”的占比均超過40%,，其中燃油經(jīng)濟性占到了59%,，成為用戶最看重的一項。其中主要原因我認(rèn)為與官方標(biāo)定的綜合工況油耗數(shù)值有關(guān),，據(jù)了解,，全新逍客1.2T和2.0L兩款CVT車型綜合油耗分別為6.1L/100km和6.9L/100km，那么以2.0L車型為例,，相比使用同排量的對手,，如ix35的2.0L自動擋車型工況油耗為8.2L/100km，CR-V 2.0L車型則為7.1L/100km,，單從官方數(shù)據(jù)來說,，全新逍客在油耗方面的確是有看點的。

　　但經(jīng)過我們的實際測試,，全新逍客2.0L CVT在開空調(diào)的前提下實測油耗為9.3L/100km,，相比官方數(shù)據(jù)要高出不少，整體油耗表現(xiàn)和同排量的競爭對手比較接近,，這樣來看，它在實際使用當(dāng)中,，油耗方面的優(yōu)勢可能不會太明顯了,。不過在未來，全新逍客1.2T車型（1.2T車型延期上市,，可能會在2016年初供貨）在油耗方面會有怎樣的表現(xiàn),，還是很值得期待的。

　　在選擇購買全新逍客的原因當(dāng)中,，占比排名第二的是外形設(shè)計,，占比達(dá)到52%。相比上代,，全新逍客造型設(shè)計變化還是比較明顯的,，同時國產(chǎn)車型也完全沿用了海外版的設(shè)計，整體風(fēng)格更加年輕動感,，這也使得全新逍客未來的受眾群更大,，預(yù)計未來會有越來越多的年輕消費者去考慮購買這款城市SUV。那么關(guān)于占比排名第三的品牌信賴度,，我認(rèn)為更多是因為老逍客上市多年所積攢下來的產(chǎn)品口碑,，因此消費者會對逍客這個品牌比較認(rèn)同。

● 不考慮購買因素：價格因素占比最高

　　在不考慮購買的用戶當(dāng)中,，選擇因為價格因素而放棄考慮全新逍客的占比達(dá)到83%,，相比其他選項，價格因素的占比相當(dāng)高,。由此能夠看出，大部分用戶對于全新逍客的整體表現(xiàn)還算滿意,，只是價格沒有達(dá)到他們的心理預(yù)期,。編輯預(yù)計，如果未來新車在終端市場能夠有一定幅度的優(yōu)惠,，相信還是有不少消費者會考慮購買這款產(chǎn)品的,。

● 在車型選擇上：消費者會優(yōu)先考慮2.0L CVT精英版和豪華版

　　在消費者考慮購買的車型當(dāng)中，2.0L CVT精英版和CVT豪華版并駕齊驅(qū)以26%的占比成為用戶優(yōu)先購買的對象,，首先我們來看看2.0L CVT豪華版,，其相比領(lǐng)先版額外多出全景天窗、發(fā)動機一鍵啟動,、全景影像,、行人監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測等配置,，而在價格方面,，豪華版僅比領(lǐng)先版貴6000元，同時相比尊享版,，其配置相差也不多,，所以說性價比方面還是比較高的。

　　至于2.0L CVT入門級車型精英版，這款車型的廠商指導(dǎo)價為15.28萬元,，僅比1.2T CVT時尚版貴了0.3萬元,，而發(fā)動機方面的動力數(shù)據(jù)就能提升33馬力和35牛·米,。除此之外,，從配置來看，提升幅度也非常大,。包括6個氣囊,、倒車影像、5英寸屏幕多媒體系統(tǒng)和外后視鏡加熱,，這算是相當(dāng)厚道的表現(xiàn),。另外汽車之家的購車手冊文章當(dāng)中也推薦了這款2.0L CVT精英版車型（點擊了解）。

● 顏色方面：消費者優(yōu)先考慮珠光白

『珠光白色』

『月光銀和琥珀金』

　　在車身顏色方面,，用戶在考慮購買全新逍客時會優(yōu)先選擇珠光白,，這也與國內(nèi)消費者傾向于購車時選擇白色車漆有關(guān),，據(jù)了解，白色不僅在一定程度上可以起到放大視覺效果的作用,，并且在安全性和耐臟性上也比較突出,。其次則是月光銀，這種顏色在中國消費者當(dāng)中選擇也比較普遍,。

● 在考慮購買全新逍客的同時：大部分消費者還會關(guān)注繽智或者其他車型

『繽智』

　　在競爭對手方面,，因為全新逍客定位于入門級緊湊型SUV，而它的定價與在售和一部分合資小型SUV比較接近,，因此像繽智、昂科拉這些小型SUV也會與全新逍客競爭。從結(jié)果來看,，繽智是用戶在考慮購買全新逍客時考慮比較多的對象,，其官方指導(dǎo)價格區(qū)間為12.88-18.98萬元,，和逍客大部分的車型價格重合,，并且均定位于城市SUV，因此繽智的占比達(dá)到了26%。

『現(xiàn)代ix35與本田CR-V』

　　另外我們還發(fā)現(xiàn),，除了合資小型SUV之外,，用戶選擇其他的占比達(dá)到40%,，這些用戶可能主要會考慮市面上的一些入門緊湊型SUV,，包括北京現(xiàn)代ix35,、東風(fēng)本田CR-V的一些入門級車型，并且這些車型目前終端還有一定市場優(yōu)惠,，因此也會和全新逍客的指導(dǎo)價格重合，同樣也會是消費者在選擇全新逍客時優(yōu)先考慮的對象,。

● 有意向購買全新逍客的用戶平均年齡：34歲/有子女

　　從用戶屬性來看,，有意購買全新逍客的消費者主要年齡大多集中在25-35歲區(qū)間,，可見有意選擇全新逍客的用戶多為“80后”群體。此外，用戶平均家庭月收入達(dá)到9378元,，并且有73%的用戶已經(jīng)成婚/有子女，這部分人群的用車目的也主要為家用及上下班代步。

● 全文總結(jié)：

　　從我們調(diào)查到的結(jié)果來看,，大家對于東風(fēng)日產(chǎn)全新逍客的配置最為滿意,，而價格滿意度達(dá)到51%,，整體來看也算不錯,，并且最終有53%的用戶會考慮購買這款產(chǎn)品。

　　不過在不考慮購買全新逍客的用戶當(dāng)中,，大家會集中因為價格因素而選擇放棄,，因此能看出，全新逍客在產(chǎn)品競爭力方面是有充足實力的,，那么未來如果在價格方面能有一定讓步,，相信在銷量上不會成為問題。

　　相比上代車型，全新逍客在多個方面有了明顯提升,，不管是造型設(shè)計，還是配置及動力都有吸引消費者的特點，同時該車也抓住了目前合資緊湊型SUV在20萬元內(nèi)的市場空白，并且以尺寸和空間優(yōu)勢來給一部分合資小型SUV施壓,，這樣來看,，全新逍客未來的市場前景還是不錯的,。那么最終,，全新逍客會交出怎樣的成績,？讓我們拭目以待,。（文/汽車之家 興珉）

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