2015廣州車展探館：梅賽德斯-AMG A 45

耿源

2015年11月18日 14:31 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前,，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)在廣州車展前期探館時(shí)，提前拍攝到了新款梅賽德斯-AMG A 45車型的實(shí)車,，新款車型在外觀和動力上均有所升級,，并將于廣州車展正式上市,。

　　新款梅賽德斯-AMG A 45于9月的法蘭克福車展全球首發(fā)，新車外觀進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整,，前臉大燈組造型和前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)更加運(yùn)動,，此外該車的尾燈組采用了全新的LED光源。配置方面,，新車還將配備AMG動態(tài)操控選擇（DYNAMIC SELECT）系統(tǒng),。

汽車之家

　　動力系統(tǒng)方面，該車搭載的2.0T發(fā)動機(jī)采用了全新的調(diào)校,，最大輸出功率為381馬力,，峰值扭矩為475牛·米,。相比于老款車型,，其最大功率提升了21馬力，峰值扭矩提升了25�,！っ�,。官方稱，新車0-100km/h加速時(shí)間為4.2秒,，提升了0.4秒,。（文/汽車之家耿源）

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評測編輯-王澤石：	A 45 S這輛車光是看到就足以讓人興奮,，強(qiáng)大的動力和出色的操控都是它讓人愛不釋手的原因，當(dāng)然開上它在舒適性方面你也別有什么期待,，不過有得必有失,，就看你能不能接受了。
評測編輯-林琦：	在賽道中,，對于動力輸出,、傳動系統(tǒng)的效率以及穩(wěn)定性，A 45 S都有著非常出色的表現(xiàn),，只是四驅(qū)有時(shí)候會自作主張幫倒忙,，需要一些時(shí)間去摸清它的脾氣。
評測編輯-：	A 45 S所使用的是目前最強(qiáng)的量產(chǎn)四缸發(fā)動機(jī),，能做到如此水平確實(shí)令人佩服,，加入的漂移模式在一定程度上增添了它的駕駛樂趣。

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評測編輯-張子儀：	A 45屬于典型的跑得很快,，但開起來完全無感的鋼炮,。這就是一臺性能機(jī)器，沒什么樂趣,。
評測編輯-羅浩：	A 45在同級別中不失最有樂趣的,，但絕對是最快的。
評測編輯-：	A 45毫于疑問是目前世界范圍內(nèi)鋼炮的巔峰產(chǎn)品,，在直線上擁有碾壓類似高爾夫R和�,？怂筊S這樣低半個(gè)級別對手的能力。在運(yùn)動+模式下,，這臺2.0T發(fā)動機(jī)的殘暴感完全不是四缸發(fā)動機(jī)應(yīng)有的感覺,。普通模式下日常駕駛也沒有任何問題，能夠出色地完成普通買菜車的任務(wù),。唯一一點(diǎn)令人不滿的是,，普通A 45的外形實(shí)在是太低調(diào)了，沒有AMG應(yīng)有的霸氣,。

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評測編輯-張郁達(dá)：	A 45 AMG是我開過最快的2.0T車型,，并且所有測試數(shù)據(jù)都是我測過的最快的，令人佩服,。實(shí)際開起來動力相當(dāng)充沛,，轉(zhuǎn)向與底盤回饋的信息很豐富，只是那個(gè)7速雙離合變速箱不夠給力,，自動模式有頓挫,，手動模式自己偶爾不降擋,，總體說來50萬的價(jià)格還算比較超值。
評測編輯-羅浩：	A45是一輛好車,，動力強(qiáng)勁操控出色,，50萬以內(nèi)沒誰了，唯一的短板就在雙離合變速箱了,，起步的時(shí)候總會遲疑一下錯(cuò)失良機(jī),，日常加速的時(shí)候也感覺略有不爽。
評測編輯-張子儀：	A 45雖然跑得很快,，底盤也不錯(cuò),，但綜合素質(zhì)并不算出類拔萃，尤其雙離合變速箱是軟肋,�,？偠灾鼪]有徹底打動我,，只能算是有一些亮點(diǎn)罷了,。

2015廣州車展探館：梅賽德斯-AMG A 45

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