[汽車(chē)之家 新車(chē)上市] 11月30日,長(zhǎng)安鈴木全新小型SUV維特拉正式上市,。新車(chē)搭載1.4T和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),根據(jù)配置的不同共推出6款車(chē)型,。這款車(chē)的售價(jià)區(qū)間為9.98-15.98萬(wàn)元,,詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)看下表。
長(zhǎng)安鈴木維特拉官方指導(dǎo)售價(jià) | |
車(chē)型 | 預(yù)售價(jià)(萬(wàn)元) |
1.6L 手動(dòng)進(jìn)取型 | 9.98 |
1.4T 手動(dòng)精英型 | 11.88 |
1.4T 自動(dòng)精英型 | 12.68 |
1.4T 手動(dòng)豪華型 | 13.18 |
1.4T 自動(dòng)豪華型 | 13.98 |
1.4T 自動(dòng)旗艦型 | 15.98 |
● 新車(chē)特點(diǎn)
外觀設(shè)計(jì)走年輕路線
長(zhǎng)安鈴木維特拉的外觀延續(xù)了海外版的整體造型,風(fēng)格與鈴木iV-4概念車(chē)非常相似。新車(chē)的前進(jìn)氣格柵采用雙橫鍍鉻條設(shè)計(jì),,前大燈組與格柵相連,內(nèi)部采用LED前大燈。新車(chē)的前保險(xiǎn)杠中央為黑色設(shè)計(jì),,兩側(cè)分別為霧燈和LED日間行車(chē)燈,。
車(chē)身方面,,碩大的輪眉配合逐漸上揚(yáng)的腰線使新車(chē)看起來(lái)非常具有張力,。此外,新車(chē)采用了當(dāng)下流行的雙色車(chē)身搭配,,視覺(jué)效果非常時(shí)尚,。車(chē)尾部分,新車(chē)尾部造型較為簡(jiǎn)潔,尾燈組融入LED光源,黑色后保險(xiǎn)杠配合銀色裝飾條更加突出了新車(chē)的越野氣息,。在車(chē)身尺寸方面,長(zhǎng)安鈴木維特拉的車(chē)身長(zhǎng)寬高為4175mm/1775mm/1610mm,,軸距為2500mm,。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分動(dòng)感
長(zhǎng)安鈴木維特拉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與海外版車(chē)型基本一致,新車(chē)采用“T形”中控布局,,配備有8.7英寸中控觸摸屏,,中控臺(tái)上沒(méi)有再設(shè)置多媒體系統(tǒng)控制按鍵;多功能方向盤(pán)采用三輻樣式,,同時(shí)配有換擋撥片,;雙圓儀表盤(pán)中間具有單色行車(chē)電腦顯示屏,;中央空調(diào)出風(fēng)口中間設(shè)置有傳統(tǒng)表盤(pán)樣式的時(shí)鐘。
車(chē)內(nèi)空間中規(guī)中矩
在空間方面,,身高168cm的體驗(yàn)者在前排將座椅調(diào)整到最低后,,頭部還有一拳的空間。在后排,同樣的體驗(yàn)者頭部還有一拳多的富余,,腿部則還有兩拳空間,,整體表現(xiàn)中規(guī)中矩。
配置較豐富,,支持CarPlay
配置方面,,新車(chē)配備了長(zhǎng)安鈴木Infotaiment影音娛樂(lè)系統(tǒng),搭載了Infotaiment娛樂(lè)系統(tǒng),,除了常規(guī)的導(dǎo)航,、藍(lán)牙等功能外,還支持CarPlay,,這在這一級(jí)別車(chē)型中可謂是非常搶眼的表現(xiàn),。此外,新車(chē)配備有全景天窗,、定速巡航,、陡坡緩降、ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),、自動(dòng)啟停等,,擋位區(qū)后面的駕駛模式選擇旋鈕提供“SNOW”、“SPORT”,、“自動(dòng)”等選項(xiàng),。
提供1.6L和1.4T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比 | |||
項(xiàng)目/車(chē)型 | 維特拉1.4T | 維特拉1.6L | 創(chuàng)酷1.4T |
發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量(mL) | 1373 | 1586 | 1372 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 |
最大功率Ps(kW) | 140(103) | 122(90) | 140(103) |
最大功率轉(zhuǎn)速rpm | 5500 | 6000 | 4900-6000 |
峰值扭矩N•m | 220 | 158 | 200 |
峰值扭矩轉(zhuǎn)速rpm | 1700-4000 | 4400 | 1700-4800 |
變速箱 | 6速手動(dòng)/6速手自一體 | 5速手動(dòng) | 6速手動(dòng)/6速手自一體 |
長(zhǎng)安鈴木維特拉搭載1.6L或1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力,,1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到140馬力,。在傳統(tǒng)系統(tǒng)部分,這款車(chē)使用的是5擋手動(dòng)變速箱,、6擋手動(dòng)變速箱和6擋手自一體變速箱,。
頂配車(chē)型搭載四驅(qū)系統(tǒng)
維特拉頂配車(chē)型搭載了與鋒馭相同的ALLGRIP適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),配備了多片離合器式限滑差速器和開(kāi)放式差速器,。日常行駛時(shí),,動(dòng)力將全部輸出給前輪,而在車(chē)輛輪胎出現(xiàn)打滑時(shí),,電子輔助系統(tǒng)便會(huì)參與干涉,,將部分動(dòng)力轉(zhuǎn)移至后輪,以幫助車(chē)輛脫困,。
● 編輯試駕:
此前,,我們的編輯試駕了1.4T自動(dòng)四驅(qū)旗艦型,也是唯一配備了四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)型,。試駕中,,新車(chē)起步雖然較為柔和,,但只要稍微深踩一些油門(mén),加速表現(xiàn)也讓人滿(mǎn)意,。而在整個(gè)起步階段,,既不會(huì)出現(xiàn)“竄”的情況,也不會(huì)賴(lài)著不動(dòng)半天沒(méi)有反映,。實(shí)際動(dòng)力輸出完全根據(jù)你的油門(mén)踏板深度而定,,表現(xiàn)非常線性。日常駕駛時(shí),,變速箱升檔比較積極,,換擋非常平順,幾乎沒(méi)有頓挫感出現(xiàn),。
同時(shí),,編輯還對(duì)該車(chē)的越野能力進(jìn)行了體驗(yàn)。維特拉通過(guò)越野場(chǎng)地的駝峰,、泥濘路面,、側(cè)坡以及炮彈坑等路面情況時(shí),都表現(xiàn)得從容不迫,,很輕松就完成了各個(gè)項(xiàng)目,。編輯覺(jué)得這樣的越野表現(xiàn)在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)堪稱(chēng)一流。(點(diǎn)此查看完整試駕文章)
● 競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型:
長(zhǎng)安鈴木維特拉主要會(huì)與眾多合資小型SUV展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng),比如雪佛蘭創(chuàng)酷,、標(biāo)致2008,、福特翼搏等。此外每部分中國(guó)品牌小型SUV也會(huì)同這款車(chē)爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額,,例如哈弗H2,。
● 新車(chē)背景:
維特拉的車(chē)系歷史要追述到上世紀(jì)80-90年代,鈴木公司發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)上的越野車(chē)都不是以乘用車(chē)為基礎(chǔ)打造的,,便著手打造一款兼具時(shí)尚都市外形和真正四驅(qū)性能的三門(mén)緊湊型SUV,,于是維特拉便應(yīng)運(yùn)而生。
維特拉正式進(jìn)入到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還是從第三代超級(jí)維特拉開(kāi)始,,雖然第一代,、第二代車(chē)型也通過(guò)各種渠道進(jìn)入了國(guó)內(nèi),但真正讓更多國(guó)內(nèi)群眾認(rèn)識(shí)維特拉的還是這款第三代車(chē)型,。而在時(shí)隔八年后的今天,,全新一代國(guó)產(chǎn)維特拉來(lái)到了我們面前,只不過(guò)新車(chē)的級(jí)別從緊湊型SUV下降到了小型SUV,。
● 全文總結(jié):
維特拉的外觀造型十分時(shí)尚動(dòng)感,,對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)具有很大的吸引力。而頂配車(chē)型配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),,讓這款車(chē)又具備一定的越野能力,。最后,這款車(chē)豐富的多媒體配置以及對(duì)CarPlay的支持,,也都會(huì)讓消費(fèi)者感到滿(mǎn)意,。不過(guò),之前的試駕編輯曾提出新車(chē)在做工細(xì)節(jié)方面并不能讓人滿(mǎn)意,,而且鈴木的品牌認(rèn)知度也是其必須面對(duì)的一項(xiàng)挑戰(zhàn),。這款車(chē)最終能否在多款頗有實(shí)力的小型SUV中脫穎而出,讓我們翹首以待,。(文/汽車(chē)之家 陳浩)
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