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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

售57萬(wàn)元 奔馳C 300旅行轎車正式上市

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  [汽車之家 新車上市]  日前,我們從奔馳官網(wǎng)獲悉,,奔馳C 300旅行轎車正式上市,,售價(jià)為57萬(wàn)元。詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見(jiàn)下表:

奔馳C級(jí)旅行轎車 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬(wàn)元)
C 200 旅行轎車41.90
C 200 4MATIC旅行轎車48.90
C 300 旅行轎車(新增)57.00

奔馳(進(jìn)口) 奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2015款 C 200 旅行轎車

『配圖為奔馳C 200旅行版』

  奔馳C 300旅行版在外觀及內(nèi)飾部分與目前在售的C 200旅行版基本保持一致,。配置方面,,C 300旅行版增加了多區(qū)域自動(dòng)空調(diào)、車內(nèi)空氣組件(包含負(fù)離子發(fā)生器,、增強(qiáng)型空氣濾清器,、香氛噴霧發(fā)生器)、內(nèi)飾氛圍燈,、車道追蹤組件(包括車道保持輔助系統(tǒng)和忙點(diǎn)輔助系統(tǒng)),、COMAND Online、DVD,。

奔馳C級(jí)旅行轎車 動(dòng)力信息
 發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率
(千瓦/馬力)
峰值扭矩
(N·m)
最高車速
(km/h)
油耗
(L/100km)
C 2002.0T低功率135/1843002336.5
C 200
4MATIC
2.0T低功率版135/184

300

2277.3
C 3002.0T高動(dòng)率版180/2453702507.0

  動(dòng)力方面,,C 300旅行版搭載了一臺(tái)2.0T高動(dòng)率版發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率245馬力,,峰值扭矩370�,!っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)匹配7速自動(dòng)變速箱,。據(jù)悉,,該車最高時(shí)速可達(dá)250km/h。(文/汽車之家 高帥鵬)

  更多閱讀:  

  寶馬X1/奔馳GLC等 新Euro-NCAP碰撞成績(jī)
  //zphnet8.com/news/201512/882448.html

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    測(cè)試文章:你開(kāi)的可是奔馳 測(cè)試奔馳C 300 Coupe
    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    C級(jí)Coupe在車系中屬于最漂亮的版本,尤其是從車尾的角度看過(guò)去,,而且它終于有了上一代不具備的無(wú)框車門(mén),,整體來(lái)說(shuō)一臺(tái)較值得推薦的轎跑車。不過(guò)按車型來(lái)分,,買C 200 Coupe就足夠了,,不算加價(jià)的話,只需要38萬(wàn)左右,,外形同樣風(fēng)騷,。看膩了A5和4系,,這是很好的選擇,。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    最性感的C級(jí),再加上出色的內(nèi)飾質(zhì)感,,很容易給人留下深刻的印象,。不過(guò)很可惜,這臺(tái)車開(kāi)起來(lái)并不像看上去那么優(yōu)秀,,油門(mén)調(diào)校,、換擋邏輯、底盤(pán)操控性都有待提升,�,;ㄍ瑯渝X(qián),我更愿意考慮一下寶馬4系,。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    這9分我全部給設(shè)計(jì),,在設(shè)計(jì)如此銷魂亮騷的車?yán)镂宜坪醪⒉皇翘诤跣阅艿暮脡模驗(yàn)閹滋飚?dāng)中我的虛榮心已經(jīng)得到了足夠的滿足,,無(wú)框車窗,、轎跑造型,、修長(zhǎng)身段,買這車錢(qián)花的值,,不過(guò)沒(méi)必要買C300,,買低配也能得到這些。

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    旅行版車型是個(gè)現(xiàn)在正在蓬勃發(fā)展的產(chǎn)品線,,奔馳又是旅行車的鼻祖,所以他們拿來(lái)了C200旅行版,,產(chǎn)品沒(méi)什么可多介紹的,,比普通的奔馳C擁有了更實(shí)用的空間,唯一問(wèn)題就是價(jià)格,,恐怕更多人會(huì)選擇更實(shí)用的SUV了,,旅行版車型其實(shí)盡快實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)才是正道。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    媒體總喜歡把旅行車和“態(tài)度”之類的聯(lián)系在一起,,太嚴(yán)肅了,,我可不可以村炮一些:這車真好看!

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    這款車給我印象最深的是它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn),,日常行駛中它像所有奔馳車那樣慵懶且粘滯,,仿佛是在水中開(kāi)車,但只要你開(kāi)始大幅度操作,,它立刻開(kāi)始靈敏起來(lái),,所有的響應(yīng)都很適當(dāng),令人愛(ài)不釋手,,奔馳的底盤(pán)調(diào)校功力總是這么深厚,,即使是旅行車。

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    我喜歡旅行版,!自然也會(huì)對(duì)C300旅行版情有獨(dú)鐘,,空間實(shí)用,樣子也不賴,,我想這種類型的車應(yīng)該普及,。再加上奔馳傳遞給人舒適與豪華的概念,或許它要比R36 Variant更容易受眾,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    在我看來(lái)旅行版車型的實(shí)用性絕對(duì)是普通三廂轎車無(wú)法比擬的,所以我喜歡C300旅行版,,也許有人又會(huì)說(shuō)性價(jià)比不高,,但是我覺(jué)得對(duì)于奔馳車來(lái)說(shuō),品牌,、品質(zhì),、品位,、服務(wù)等等這些都是值得你去擁有的,因此我認(rèn)為是物有所值,,一分錢(qián)一分貨的道理在奔馳這個(gè)品牌上體現(xiàn)的最明顯,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    永遠(yuǎn)不要把性價(jià)比作為考量奔馳車的首要標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)樗鸟{駛感受和品牌魅力不是參數(shù)配置表能衡量的,,我們不要只關(guān)注車本身,,而是把眼光放得更長(zhǎng)遠(yuǎn)一些,看到車能給我們的生活帶來(lái)的改變,,從這一點(diǎn)來(lái)說(shuō),,奔馳C300旅行版是物超所值的。

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    奔馳C280時(shí)尚型是我比較喜歡的,,對(duì)比起比較老氣的優(yōu)雅型,,時(shí)尚型更符合車型定位。C280的性能可以用滿分來(lái)形容,,只不過(guò)操控的路感要比對(duì)手差了很多,。綜合看來(lái),品牌價(jià)值和性能給C280加分不少,,唯獨(dú)比較粘手的操控是個(gè)減分項(xiàng)目。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    C280時(shí)尚型給我的感覺(jué)就是完美,,因?yàn)樗耆虾跷业奈缚�,。外觀有型但不激進(jìn),內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚工藝精湛,,動(dòng)力充足,,駕駛輕松,易于操控,,再加上領(lǐng)先于對(duì)手的高科技裝備和梅賽德斯的品牌價(jià)值,,與我心中完美座駕的定義完全吻合。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    奔馳新C級(jí)的造型讓我十分肯定,!活力并注重品味正如它的性能展示,,激情同時(shí)又滲透出深厚的底蘊(yùn),當(dāng)然“輕浮”的轉(zhuǎn)向也是它年輕的借口,。駕駛它感覺(jué)“運(yùn)動(dòng)”并不是第一位,,而重要的則是一種放松與放縱,兩者的皆有與變化才是其中的精髓,。

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