◆ 雪佛蘭

　　此前,，上汽通用汽車副總經(jīng)理施弘在接受媒體對話時透露，雪佛蘭2016年在國內(nèi)將推出5款新車（不包含已經(jīng)發(fā)布的邁銳寶XL）,，這幾款新車中包括新一代科邁羅,、一款大型SUV,、一款跨界車以及一款轎車等。目前有關這些車的具體信息還不是很清楚,，而大型SUV我們預計將會是Suburban,，我們接下來就來一同看下。

● 邁銳寶XL
上市時間：2016年內(nèi)
新車特點：和邁銳寶同堂銷售,；搭載1.5T/2.0T和2.5L發(fā)動機

　　雪佛蘭邁銳寶XL于今年11月的廣州車展首發(fā),，這款車是此前在售邁銳寶的換代車型，但由于新車升級較多,，雪佛蘭方面引入這款車和老款邁銳寶同堂銷售,。

　　邁銳寶XL延續(xù)了海外新邁銳寶的設計，該車采用了雪佛蘭全新的家族式造型,，換上了溜背式的風格,，給人耳目一新的感覺。從海外車型的情況來看,，雪佛蘭邁銳寶XL的車身長度比老款車型增加了58mm,，軸距增加91mm,，預計國產(chǎn)車型的尺寸將和海外版本相同。同時在車架和部分零件部分采用了輕量化設計,，整體減輕136kg,。

　　內(nèi)飾方面，國產(chǎn)邁銳寶XL和海外版車型的設計保持一致,，看上去比較簡潔,。此外，邁銳寶XL還配備了諸多安全配置,，例如10安全氣囊,、車道保持和偏離預警、盲區(qū)監(jiān)測,、前碰撞預警,、自動泊車輔助、自適應巡航等等,。

　　邁銳寶XL未來上市后將有望搭載1.5T,、2.0T和2.5L三款發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機的最大功率為160馬力,，峰值扭矩為250N·m,。2.0T發(fā)動機最大功率輸出為250馬力，峰值扭矩為350N·m,。2.5L車型目前還沒有詳細參數(shù),，預計最大功率輸出190馬力，峰值扭矩為250N·m,。在傳動系統(tǒng)部分,，1.5T車型匹配的是6速自動變速箱，2.0T車型匹配8速自動變速箱,，2.5L車型目前還不清楚,。

『配圖為海外版本車型空間體驗，預計國產(chǎn)版本將延續(xù)這樣的表現(xiàn)』

　　編輯點評：未來邁銳寶XL將和在售的邁銳寶同堂銷售,，之所以能夠進行同堂銷售,，主要還是因為兩款車有較大的差別和定位區(qū)分。從邁銳寶XL的特點來看,，更加時尚的設計,，更大的車身尺寸以及更先進的動力總成，都是這款車競爭主流合資中型車市場的砝碼,。

『邁銳寶XL（左）和新款邁銳寶未來將同堂銷售』

　　在售的邁銳寶車型目前售價區(qū)間為16.49-23.69萬元,，在市場上普遍有3萬元的優(yōu)惠，其實主打的是14-19萬的一個區(qū)間,，其競爭對手主要是名圖,、君威等中型車級別中定位稍低的一些車,。而未來的邁銳寶XL我們預計其起步價不會太低，可能得到18萬元之上,，而競爭對手則直指邁騰,、蒙迪歐這樣定位更高一些的產(chǎn)品。

　　在售的邁銳寶車型今年前十個月貢獻了71515輛的成績,，其實還是不錯的,，未來邁銳寶XL上市后，由于二者的定位有些不同,，預計在售車型的市場不會有太大的變化,，而邁銳寶XL將引領一個新細分市場。那么這款車在切入市場后能獲得怎樣的成績呢,？我們將拭目以待。

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● 新一代科邁羅
上市時間：2016年內(nèi)
新車特點：前臉造型更犀利,；全新平臺,；尺寸減小,；2.0T+3.6L發(fā)動機

　　新一代科邁羅已經(jīng)在海外發(fā)布,，該車是科邁羅家族的第6代車型。相比第五代科邁羅,，新車延續(xù)了其美式肌肉車的風格,，看上去動感十足。

　　新車的上部進氣格柵比較細長,，和兩側的大燈組相連,，看上去又多了一絲時尚。底部黑色的格柵根據(jù)車型不同有不同樣式,，橫條幅的是普通版車型,，而梯形蜂窩狀的是SS版車型，兩側霧燈區(qū)域的造型也相應有所不同,。

　　車身尺寸上,，新一代科邁羅長寬高分別4784/1897/1348mm，軸距為2811mm,，相比老款小了一圈,，這主要還是源于其從之前的Zeta平臺變?yōu)榱爽F(xiàn)今的Alpha平臺。新車還采用了大量輕量化的材料,，例如大量應用了鋁制材料,，車身質(zhì)量相比老款降低了90kg，但車身剛性提高了28%,。

　　內(nèi)飾方面,，新車營造了濃郁的運動氛圍,，以黑色和紅色為主進行設計，采用了偏向駕駛席一側的中控設計,，頂部是一個8英寸顯示屏,，下面是一個空調(diào)出風口，底部的排擋桿讓人很有駕駛的沖動,。多功能方向盤的底部平直,，儀表盤中還加入了8英寸的顯示屏，能夠呈現(xiàn)更多行車信息,。

　　新一代科邁羅有多種動力可選,，其中2.0T發(fā)動機的最大功率輸出為275馬力，峰值扭矩為400N·m,，0-96km/h的時間小于6秒,。3.6L V6發(fā)動機的最大功率輸出為335馬力，峰值扭矩為385N·m,。而6.2L V8發(fā)動機最大功率輸出則達到455馬力,。傳動系統(tǒng)匹配的是6速手動或8速自動變速箱。

　　編輯點評：雖然上一代科邁羅官方入華的時間要早于新一代野馬,，但由于車型的單一,、入門3.6L車型價格較高、加速也平平（7.41秒）,，讓許多真的想買這款車的消費者最終還是選擇了放棄,。許多國內(nèi)消費者對于這款車的認識也停留在“大黃蜂”上。

　　而隨著新一代野馬的入華,，我們看到了2.0T的美式跑車其實也可以很好玩兒,，價格不高，造型拉風,，加速也不錯讓許多年輕消費者開始心動了,。而新一代科邁羅帶來的變化其實也是如此，“更快”,，“更帥”,，“更便宜”將會是未來新科邁羅的核心競爭力�,；蛟S這些美式肌肉車在一些人性化的地方做的不好,，但是大家又怎會在意呢？面對越來越成熟和細分的市場,，編輯認為新一代科邁羅在華的前景肯定比他的前輩要好,。

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● Suburban
上市時間：2016年內(nèi)
新車特點：定位大型SUV；配5.3L發(fā)動機；非承載式車身結構

　　上面我們說了,，雪佛蘭將會在2016年引入一款大型SUV產(chǎn)品,，按照雪佛蘭現(xiàn)有的車型陣容，這款大型SUV很有可能是在今年上海車展上于國內(nèi)正式亮相的第12代Suburban,。

　　許多網(wǎng)友看到Suburban這款車的第一個反應可能都會說,，這不就是美劇里，美國總統(tǒng)或者高官坐的車么,？確實,，Suburban確實經(jīng)常出沒于美國重要場合中，這款車整體造型充滿了美系的風格,，前臉采用了巨大的鍍鉻式前進氣格柵,，前燈組為雙層式設計，并融入了LED日間行車燈,，整體車頭設計給人感覺十分霸氣,。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為5700/2045/1890mm,，軸距為3302mm,，并可提供7座、8座以及9座三種座位數(shù)供選擇,。

　　動力方面，Suburban搭載的是一臺EcoTec3 5.3L V8汽油發(fā)動機,，最大輸出功率355馬力,，峰值扭矩519牛·米,，傳動系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱,。此外，Suburban采用了非承載式車身結構,，前懸架為雙叉臂式獨立懸架,，后懸架為整體橋式非獨立懸架。

　　編輯點評：在Suburban上,，我們看到了“以大為美”的美系豪華風格,，隨著市場的不斷細分，像林肯的領航員,、凱迪拉克的凱雷德等車型都已經(jīng)在國內(nèi)正式銷售,，而雪佛蘭方面肯定也不會放過這個市場。但Suburban入華后肯定不會像他在美國一樣便宜（4.97萬美元起,，約合人民幣32.08萬元）,，像配3.5T發(fā)動機的領航員也賣到了118.88萬元，配6.0L發(fā)動機的凱雷德則是走高到158.8萬元,，那么這款Suburban肯定也得在100萬元之上,。

　　這個價格面對雖然尺寸小點,，但價格接近的雷克薩斯新LX、奔馳GLS等等,，可能消費者的天平最終還是會考慮豪華品牌的那些產(chǎn)品,。因此在我看來，Suburban的入華還是宣誓一個“我有”,，但是對于市場來講,，可能并不能造成太大的影響。

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 　　小結：從上面介紹的幾款車來看,，對于雪佛蘭品牌來講,，在明年邁銳寶XL將肩負起提升品牌和走量的重任，而新科邁羅也將進一步營造雪佛蘭年輕的品牌形象,，這兩款車的戰(zhàn)略意義較大,。而Suburban則更像是一個細分市場的補充。