[汽車之家 新聞]  我們的2016車企新車展望系列仍在繼續(xù)中,，在看完了大眾、本田篇之后,，今天我們將和大家來聊聊通用汽車,。通用汽車在國(guó)內(nèi)主要擁有雪佛蘭、別克以及凱迪拉克三個(gè)品牌,，隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的不斷出新,，通用方面三大品牌也是醞釀許久，期待在2016年發(fā)力,。經(jīng)過我們梳理,，這三大品牌都有不少重磅車型要推出，比如別克的新君越,，凱迪拉克的國(guó)產(chǎn)XT5和CT6,、雪佛蘭的邁銳寶XL、新科邁羅等等,，下面我們就一同來看看,。

◆ 別克

● 全新君越
上市時(shí)間：2016年內(nèi)
新車特點(diǎn)：全新平臺(tái)打造,；車身/軸距加長(zhǎng),；配置豐富

　　別克海外新一代君越于今年11月的洛杉磯車展首發(fā)，而這款車其實(shí)也在同步進(jìn)行著國(guó)內(nèi)的測(cè)試,，預(yù)計(jì)明年正式國(guó)產(chǎn)上市,。

『下列配圖均為海外版新君越』

　　從海外車型的特點(diǎn)來看，外觀方面新一代君越延續(xù)了此前大氣,、商務(wù)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,。新車采用了源自Avenir概念車的設(shè)計(jì)理念，前臉和概念車的設(shè)計(jì)基本相同,。全新君越的前臉依舊采用的是別克家族式的直瀑式設(shè)計(jì)（帶主動(dòng)關(guān)閉技術(shù)）,，但不同之處在于它格柵內(nèi)部增加了一根橫向鍍鉻飾條與中間的車標(biāo)相連。

　　車身側(cè)面來看,，全新君越的造型較為修長(zhǎng),，車頂弧線與后備廂的過渡非常平滑，同時(shí)后門處上揚(yáng)的腰線也得以保留,。此外,，回旋鏢式的尾燈也是全新君越在外觀上的另一大看點(diǎn)，與現(xiàn)款有著非常明顯的差異,。

　　內(nèi)飾方面,，新車依然是以駕駛者為中心設(shè)計(jì)，中控臺(tái)造型采用了延展式的設(shè)計(jì),，營(yíng)造出頗為寬大的視覺效果,。配置方面，新車具有方向盤加熱,、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié),、手機(jī)無線充電、抬頭顯示,、后排電動(dòng)遮陽(yáng)簾,、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩等功能。

　　動(dòng)力方面,，全新君越在海外搭載的是3.6L發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率309馬力，峰值扭矩363N·m,。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱,。新車還有前驅(qū)和四驅(qū)（雙離合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)）可選。懸架方面,，該車搭載5連桿后懸架和EPS電子助力系統(tǒng),。高配車型可選裝HiperStrut前懸架和CDC全時(shí)主動(dòng)式穩(wěn)定系統(tǒng)，而低配則為麥弗遜式懸架,。未來國(guó)產(chǎn)后,，該車預(yù)計(jì)還將增加2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：即將國(guó)產(chǎn)的將是第三代君越車型,，我們預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)車型在外觀和內(nèi)飾上將基本延續(xù)海外產(chǎn)品的特點(diǎn),，整體看上去更有質(zhì)感。而動(dòng)力方面變化目前還不清楚,，海外的3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然很強(qiáng)勁,，但是并不符合國(guó)內(nèi)的用車環(huán)境,，我們預(yù)計(jì)2.0T和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)仍將會(huì)是主力。

　　相比現(xiàn)款君越,，新一代君越的尺寸有了不小的增加,，其5017mm的車長(zhǎng)以及2905mm的軸距其實(shí)已經(jīng)可以達(dá)到中大型車了，而不再是一款中型車,。在編輯看來,，君越尺寸的加大，也是廠家有意想讓這款車的定位走高,。未來新君越國(guó)產(chǎn)入市后,，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將直指福特金牛座、豐田皇冠這些中大型車,，而不再是邁騰,、帕薩特這些中型車了。

　　面對(duì)新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，君越憑借自身不錯(cuò)的實(shí)力,，相信也是能夠脫穎而出的。2015年前10個(gè)月,，現(xiàn)款君越在華銷售了67391輛,，如果未來該車能夠在車型加大的前提下保持價(jià)格的不變，那么預(yù)計(jì)君越的銷量會(huì)表現(xiàn)的更好,。同時(shí)與新一代君越基于同平臺(tái)打造的新一代君威也在準(zhǔn)備之中,，別克品牌的“雙君”將迎來全面的升級(jí)。

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● 全新GL8
上市時(shí)間：2016年下半年
新車特點(diǎn)：外觀升級(jí),；或搭2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　別克GL8此前已經(jīng)推出了兩代車型了,，這款車在第二代車型時(shí)便是由泛亞進(jìn)行研究。在2016年,，第三代GL8車型有望推出,，由于GL8目前可以算是一款中國(guó)獨(dú)享的車型，預(yù)計(jì)其將會(huì)在上半年國(guó)內(nèi)率先發(fā)布,，并在下半年上市,。

『全新別克GL8諜照』

　　我們此前僅獲得了疑似新一代GL8的測(cè)試車諜照，該車采用了大面積的偽裝,，依舊采用別克家族式的盾牌狀前進(jìn)氣格柵,，其在A柱設(shè)計(jì)了較大尺寸的三角窗，后排側(cè)門依舊為側(cè)滑門設(shè)計(jì),。此外,，新車車窗下沿的線條采用平直的設(shè)計(jì)，與現(xiàn)款車型相比變化較大,。

　　動(dòng)力方面,，全新GL8有望搭載新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，傳動(dòng)系統(tǒng)則匹配6速自動(dòng)變速箱。目前,，上汽通用別克官方并沒有透露這款車的更多消息,，我們也將持續(xù)關(guān)注。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：目前有關(guān)全新GL8的信息還不是很多,，但是我們能想到其預(yù)計(jì)采用新的內(nèi)飾、外觀設(shè)計(jì),，并在配置上進(jìn)一步豐富,。別克GL8可以說是目前國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)的一個(gè)領(lǐng)軍人物，今年1-10月份累計(jì)66859輛的銷量,，遙遙領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手（奧德賽32485輛,；艾力紳5687輛；夏朗5797輛）,。GL8能夠有目前的成績(jī),，還是憑借出色的口碑以及實(shí)用的空間。相信只要新一代GL8能夠延續(xù)老款車型的一些優(yōu)點(diǎn),，我們預(yù)計(jì)全新GL8依然會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn),。

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　　小結(jié)：在2015年，通用相繼推出了新英朗以及威朗三廂,、兩廂這樣的緊湊型車型,，可以說是站穩(wěn)腳跟。而2016年雖然別克品牌車型不多,，但上面兩款車型重量級(jí)都比較高,，兩款換代車型可以說是對(duì)于細(xì)分市場(chǎng)的“宣戰(zhàn)”。在2016年,，別克也將進(jìn)一步“向上走”,，進(jìn)一步去拓展品牌。

◆ 雪佛蘭

　　此前,，上汽通用汽車副總經(jīng)理施弘在接受媒體對(duì)話時(shí)透露,，雪佛蘭2016年在國(guó)內(nèi)將推出5款新車（不包含已經(jīng)發(fā)布的邁銳寶XL），這幾款新車中包括新一代科邁羅,、一款大型SUV,、一款跨界車以及一款轎車等。目前有關(guān)這些車的具體信息還不是很清楚,，而大型SUV我們預(yù)計(jì)將會(huì)是Suburban,，我們接下來就來一同看下。

● 邁銳寶XL
上市時(shí)間：2016年內(nèi)
新車特點(diǎn)：和邁銳寶同堂銷售,；搭載1.5T/2.0T和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)

　　雪佛蘭邁銳寶XL于今年11月的廣州車展首發(fā),，這款車是此前在售邁銳寶的換代車型,，但由于新車升級(jí)較多，雪佛蘭方面引入這款車和老款邁銳寶同堂銷售,。

　　邁銳寶XL延續(xù)了海外新邁銳寶的設(shè)計(jì),，該車采用了雪佛蘭全新的家族式造型，換上了溜背式的風(fēng)格,，給人耳目一新的感覺,。從海外車型的情況來看，雪佛蘭邁銳寶XL的車身長(zhǎng)度比老款車型增加了58mm,，軸距增加91mm,，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)車型的尺寸將和海外版本相同。同時(shí)在車架和部分零件部分采用了輕量化設(shè)計(jì),，整體減輕136kg,。

　　內(nèi)飾方面，國(guó)產(chǎn)邁銳寶XL和海外版車型的設(shè)計(jì)保持一致,，看上去比較簡(jiǎn)潔,。此外，邁銳寶XL還配備了諸多安全配置,，例如10安全氣囊,、車道保持和偏離預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè),、前碰撞預(yù)警,、自動(dòng)泊車輔助、自適應(yīng)巡航等等,。

　　邁銳寶XL未來上市后將有望搭載1.5T,、2.0T和2.5L三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為160馬力,，峰值扭矩為250N·m,。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出為250馬力，峰值扭矩為350N·m,。2.5L車型目前還沒有詳細(xì)參數(shù),，預(yù)計(jì)最大功率輸出190馬力，峰值扭矩為250N·m,。在傳動(dòng)系統(tǒng)部分,，1.5T車型匹配的是6速自動(dòng)變速箱，2.0T車型匹配8速自動(dòng)變速箱,，2.5L車型目前還不清楚,。

『配圖為海外版本車型空間體驗(yàn)，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)版本將延續(xù)這樣的表現(xiàn)』

　　編輯點(diǎn)評(píng)：未來邁銳寶XL將和在售的邁銳寶同堂銷售，之所以能夠進(jìn)行同堂銷售,，主要還是因?yàn)閮煽钴囉休^大的差別和定位區(qū)分,。從邁銳寶XL的特點(diǎn)來看，更加時(shí)尚的設(shè)計(jì),，更大的車身尺寸以及更先進(jìn)的動(dòng)力總成,，都是這款車競(jìng)爭(zhēng)主流合資中型車市場(chǎng)的砝碼。

『邁銳寶XL（左）和新款邁銳寶未來將同堂銷售』

　　在售的邁銳寶車型目前售價(jià)區(qū)間為16.49-23.69萬(wàn)元,，在市場(chǎng)上普遍有3萬(wàn)元的優(yōu)惠,，其實(shí)主打的是14-19萬(wàn)的一個(gè)區(qū)間，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是名圖,、君威等中型車級(jí)別中定位稍低的一些車,。而未來的邁銳寶XL我們預(yù)計(jì)其起步價(jià)不會(huì)太低，可能得到18萬(wàn)元之上,，而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手則直指邁騰、蒙迪歐這樣定位更高一些的產(chǎn)品,。

　　在售的邁銳寶車型今年前十個(gè)月貢獻(xiàn)了71515輛的成績(jī),，其實(shí)還是不錯(cuò)的，未來邁銳寶XL上市后,，由于二者的定位有些不同,，預(yù)計(jì)在售車型的市場(chǎng)不會(huì)有太大的變化，而邁銳寶XL將引領(lǐng)一個(gè)新細(xì)分市場(chǎng),。那么這款車在切入市場(chǎng)后能獲得怎樣的成績(jī)呢,？我們將拭目以待。

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● 新一代科邁羅
上市時(shí)間：2016年內(nèi)
新車特點(diǎn)：前臉造型更犀利,；全新平臺(tái),；尺寸減小,；2.0T+3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)

　　新一代科邁羅已經(jīng)在海外發(fā)布,，該車是科邁羅家族的第6代車型。相比第五代科邁羅,，新車延續(xù)了其美式肌肉車的風(fēng)格,，看上去動(dòng)感十足。

　　新車的上部進(jìn)氣格柵比較細(xì)長(zhǎng),，和兩側(cè)的大燈組相連,，看上去又多了一絲時(shí)尚。底部黑色的格柵根據(jù)車型不同有不同樣式,，橫條幅的是普通版車型,，而梯形蜂窩狀的是SS版車型，兩側(cè)霧燈區(qū)域的造型也相應(yīng)有所不同。

　　車身尺寸上,，新一代科邁羅長(zhǎng)寬高分別4784/1897/1348mm,，軸距為2811mm，相比老款小了一圈,，這主要還是源于其從之前的Zeta平臺(tái)變?yōu)榱爽F(xiàn)今的Alpha平臺(tái),。新車還采用了大量輕量化的材料，例如大量應(yīng)用了鋁制材料,，車身質(zhì)量相比老款降低了90kg,，但車身剛性提高了28%。

　　內(nèi)飾方面,，新車營(yíng)造了濃郁的運(yùn)動(dòng)氛圍,，以黑色和紅色為主進(jìn)行設(shè)計(jì)，采用了偏向駕駛席一側(cè)的中控設(shè)計(jì),，頂部是一個(gè)8英寸顯示屏,，下面是一個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，底部的排擋桿讓人很有駕駛的沖動(dòng),。多功能方向盤的底部平直,，儀表盤中還加入了8英寸的顯示屏，能夠呈現(xiàn)更多行車信息,。

　　新一代科邁羅有多種動(dòng)力可選,，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率輸出為275馬力，峰值扭矩為400N·m,，0-96km/h的時(shí)間小于6秒,。3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率輸出為335馬力，峰值扭矩為385N·m,。而6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出則達(dá)到455馬力,。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速手動(dòng)或8速自動(dòng)變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：雖然上一代科邁羅官方入華的時(shí)間要早于新一代野馬,，但由于車型的單一,、入門3.6L車型價(jià)格較高、加速也平平（7.41秒）,，讓許多真的想買這款車的消費(fèi)者最終還是選擇了放棄,。許多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于這款車的認(rèn)識(shí)也停留在“大黃蜂”上。

　　而隨著新一代野馬的入華,，我們看到了2.0T的美式跑車其實(shí)也可以很好玩兒,，價(jià)格不高，造型拉風(fēng),，加速也不錯(cuò)讓許多年輕消費(fèi)者開始心動(dòng)了,。而新一代科邁羅帶來的變化其實(shí)也是如此,，“更快”，“更帥”,，“更便宜”將會(huì)是未來新科邁羅的核心競(jìng)爭(zhēng)力,。或許這些美式肌肉車在一些人性化的地方做的不好,，但是大家又怎會(huì)在意呢,？面對(duì)越來越成熟和細(xì)分的市場(chǎng)，編輯認(rèn)為新一代科邁羅在華的前景肯定比他的前輩要好,。

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● Suburban
上市時(shí)間：2016年內(nèi)
新車特點(diǎn)：定位大型SUV,；配5.3L發(fā)動(dòng)機(jī)；非承載式車身結(jié)構(gòu)

　　上面我們說了,，雪佛蘭將會(huì)在2016年引入一款大型SUV產(chǎn)品,，按照雪佛蘭現(xiàn)有的車型陣容，這款大型SUV很有可能是在今年上海車展上于國(guó)內(nèi)正式亮相的第12代Suburban,。

　　許多網(wǎng)友看到Suburban這款車的第一個(gè)反應(yīng)可能都會(huì)說,，這不就是美劇里，美國(guó)總統(tǒng)或者高官坐的車么,？確實(shí),，Suburban確實(shí)經(jīng)常出沒于美國(guó)重要場(chǎng)合中，這款車整體造型充滿了美系的風(fēng)格,，前臉采用了巨大的鍍鉻式前進(jìn)氣格柵，前燈組為雙層式設(shè)計(jì),，并融入了LED日間行車燈,，整體車頭設(shè)計(jì)給人感覺十分霸氣。

　　車身尺寸方面,，新車長(zhǎng)寬高分別為5700/2045/1890mm,，軸距為3302mm，并可提供7座,、8座以及9座三種座位數(shù)供選擇,。

　　動(dòng)力方面，Suburban搭載的是一臺(tái)EcoTec3 5.3L V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，最大輸出功率355馬力,，峰值扭矩519牛·米,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱,。此外，Suburban采用了非承載式車身結(jié)構(gòu),，前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架,，后懸架為整體橋式非獨(dú)立懸架。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：在Suburban上，我們看到了“以大為美”的美系豪華風(fēng)格,，隨著市場(chǎng)的不斷細(xì)分,，像林肯的領(lǐng)航員、凱迪拉克的凱雷德等車型都已經(jīng)在國(guó)內(nèi)正式銷售,，而雪佛蘭方面肯定也不會(huì)放過這個(gè)市場(chǎng),。但Suburban入華后肯定不會(huì)像他在美國(guó)一樣便宜（4.97萬(wàn)美元起，約合人民幣32.08萬(wàn)元）,，像配3.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的領(lǐng)航員也賣到了118.88萬(wàn)元,，配6.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的凱雷德則是走高到158.8萬(wàn)元，那么這款Suburban肯定也得在100萬(wàn)元之上,。

　　這個(gè)價(jià)格面對(duì)雖然尺寸小點(diǎn),，但價(jià)格接近的雷克薩斯新LX、奔馳GLS等等,，可能消費(fèi)者的天平最終還是會(huì)考慮豪華品牌的那些產(chǎn)品,。因此在我看來，Suburban的入華還是宣誓一個(gè)“我有”,，但是對(duì)于市場(chǎng)來講,，可能并不能造成太大的影響。

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 　　小結(jié)：從上面介紹的幾款車來看,，對(duì)于雪佛蘭品牌來講,，在明年邁銳寶XL將肩負(fù)起提升品牌和走量的重任，而新科邁羅也將進(jìn)一步營(yíng)造雪佛蘭年輕的品牌形象,，這兩款車的戰(zhàn)略意義較大,。而Suburban則更像是一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的補(bǔ)充。 

◆ 凱迪拉克

● CT6
上市時(shí)間：2016年1月27日
新車特點(diǎn)：定位大型車,；預(yù)售50-70萬(wàn)元,；內(nèi)飾豪華；配2.0T/3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　國(guó)產(chǎn)凱迪拉克CT6已經(jīng)在2015年完成了多輪的曝光和預(yù)熱,，相信廣大消費(fèi)者對(duì)于這款豪華品牌首款國(guó)產(chǎn)大型車已經(jīng)有了比較充分的了解,。而隨著凱迪拉克金橋工廠的調(diào)試完成，這款車也有望在明年1月27日正式上市,，該車的預(yù)售價(jià)區(qū)間為50-70萬(wàn)元,。

　　外觀方面，CT6運(yùn)用了凱迪拉克最新的設(shè)計(jì)理念,，前臉較大的盾形前進(jìn)氣格柵與向下延伸的LED日間行車燈組合起來非常兇狠,。尾部方面，凱迪拉克CT6的尾燈樣式犀利,，尾部線條略微上揚(yáng),，底部應(yīng)用了雙邊共四出的排氣布局,。

　　CT6采用全新的Omega后驅(qū)平臺(tái)來打造，車身框架的64%都是由鋁合金材料進(jìn)行打造,，相比純鋼的車身要減輕了99公斤的重量,。另?yè)?jù)了解，凱迪拉克在其車底加入了密閉設(shè)計(jì)的鋼護(hù)板,，從而提升車輛的靜謐性,。內(nèi)飾方面，凱迪拉克CT6做工精細(xì),，內(nèi)部運(yùn)用了木質(zhì)材料,、高檔皮革，以及碳纖維飾板,。此外大尺寸液晶屏以及特別的擋桿樣式很有科技感,。

　　配置方面，該車搭載了例如流媒體視頻后視鏡,、10.2英寸大尺寸CUE人機(jī)交互屏幕,、無線手機(jī)充電、具有Wi-Fi熱點(diǎn)的安吉星車載4G LTE系統(tǒng),、四區(qū)空調(diào),、自動(dòng)駐車功能迎賓照明功能、后備廂蓋可感應(yīng)式開啟,、360度攝像頭,、能在夜間識(shí)別人和動(dòng)物的紅外夜視系統(tǒng)、行人防碰撞系統(tǒng)等,。據(jù)此前報(bào)道,，國(guó)產(chǎn)凱迪拉克CT6將推出28T領(lǐng)先型、40T領(lǐng)先型,、40T豪華型以及40T鉑金型共計(jì)四款細(xì)分車型,，上述的配置具體會(huì)出現(xiàn)在哪些車型上,，還有待后面的更多資料,。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，國(guó)產(chǎn)凱迪拉克CT6 28T領(lǐng)先型配備的是一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大輸出功率為275馬力,，峰值扭矩為399牛·米,；而40T三款車型將搭載的是一臺(tái)3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大輸出功率405馬力，峰值扭矩543�,！っ�,。傳動(dòng)系統(tǒng)與兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的統(tǒng)一是8速自動(dòng)變速箱,。據(jù)悉，該車還將配備四驅(qū)系統(tǒng),、主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向,、電磁感應(yīng)式懸架等配置。

　　此外在2015上海車展上,，凱迪拉克曾經(jīng)展示了CT6的混動(dòng)系統(tǒng),，這套插電式混動(dòng)系統(tǒng)由一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電機(jī)組成，其搭載18.4kWh的鋰電池,，綜合最大功率為340馬力（250kW）,，峰值扭矩為586牛·米,。未來CT6還有望進(jìn)一步豐富動(dòng)力總成,，而如果國(guó)產(chǎn)的話，其預(yù)計(jì)還能夠享受新能源補(bǔ)貼,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為凱迪拉克新的旗艦車型,，凱迪拉克CT6體現(xiàn)了品牌新的高度，更具豪華感的設(shè)計(jì),、強(qiáng)勁的動(dòng)力都是CT6吸引消費(fèi)者的地方,，這股美式豪華相信能夠吸引到不少消費(fèi)者的關(guān)注。但是從關(guān)注轉(zhuǎn)化到購(gòu)買,，則還需要回到市場(chǎng)上中,。

　　CT6雖然定位在大型車，但是從其品牌以及預(yù)售價(jià)來看,，編輯覺得其競(jìng)品還是5系Li和7系標(biāo)準(zhǔn)軸距車型,。但在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，7系并沒有引入標(biāo)準(zhǔn)軸距版,，又加上CT6的國(guó)產(chǎn),，CT6未來更像是主打一個(gè)跨級(jí)競(jìng)爭(zhēng)。何謂跨級(jí)競(jìng)爭(zhēng),？其實(shí)就是買5系Li的錢,，能買一個(gè)更豪華、空間上更有優(yōu)勢(shì)的CT6,；而相比7系Li,，CT6的價(jià)格不僅更便宜，同時(shí)豪華感上也不遜于對(duì)手,。如果能夠這樣定價(jià)的話,，相信未來市場(chǎng)上CT6會(huì)很有優(yōu)勢(shì)。

　　但目前還不清楚凱迪拉克廠家愿不愿意將這款車身份下降,，但不管怎么說,，此前寶馬,、奧迪和奔馳在大型車、中大型車的強(qiáng)勢(shì)地位肯定會(huì)受到CT6的挑戰(zhàn),。對(duì)了,，奔馳還會(huì)在明年國(guó)產(chǎn)豪華滿格的新一代E級(jí)長(zhǎng)軸距版，相信該市場(chǎng)屆時(shí)的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加的好看,。

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　　推四款車型 凱迪拉克CT6于1月27日上市
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● XT5
上市時(shí)間：2016年4月
新車特點(diǎn)：定位中型SUV,；2.0T+8AT；軸距相比SRX加長(zhǎng)50mm

　　在凱迪拉克浦東金橋工廠,，2016年除了將生產(chǎn)CT6車型之外,，另一款凱迪拉克重磅車型——XT5也將在這里生產(chǎn)。凱迪拉克未來的SUV產(chǎn)品將采用“XT+數(shù)字”的方式命名,，凱迪拉克XT5則是新命名規(guī)則下XT系列的首款車型,。作為SRX的繼任車型，XT5依然定位中型SUV,。這款車在今年的迪拜車展首發(fā),，計(jì)劃在2016年4月國(guó)產(chǎn)上市。

　　外觀方面,，凱迪拉克XT5采用凱迪拉克最新樣式的鉆石切割設(shè)計(jì)風(fēng)格,，豎直的LED日間行車燈延伸至前保險(xiǎn)杠兩側(cè)，前進(jìn)氣格柵采用盾形設(shè)計(jì),。車尾方面,，新車采用了家族樣式的尾燈設(shè)計(jì)，盾形的牌照架區(qū)域和車頭形成呼應(yīng),，后保險(xiǎn)杠具有銀色下護(hù)板,，排氣管集成在后保險(xiǎn)杠之中，采用雙邊共兩出的排氣布局,。

　　車身尺寸方面,，新車的長(zhǎng)寬高分別為4815/1903/1675mm，軸距2857mm,，相比現(xiàn)款凱迪拉克SRX在長(zhǎng)度和寬度上分別減少36mm和7mm,，而高度和軸距方面則分別增加12mm和50mm。根據(jù)廠家官方發(fā)布的信息,，得益于軸距的增加,，凱迪拉克XT5后排腿部空間相比現(xiàn)款凱迪拉克SRX增加了81mm,。另外,，由于采用了全新的車型平臺(tái)，凱迪拉克XT5相比現(xiàn)款凱迪拉克SRX在車重方面減輕了126kg,。

　　內(nèi)飾部分,，凱迪拉克XT5具有全新的設(shè)計(jì),，提供五種內(nèi)飾配色以及鋁、碳纖維,、實(shí)木三種內(nèi)飾材料可供選擇,，配備有全新樣式的四輻多功能方向盤、電子換擋桿,、流媒體視頻后視鏡等,，新版CUE系統(tǒng)能夠同時(shí)兼容Apple CarPlay和Android Auto系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面,，凱迪拉克XT5在美國(guó)市場(chǎng)將搭載具備氣缸鈍化技術(shù)的3.6L發(fā)動(dòng)機(jī),，最大輸出功率為314馬力，峰值扭矩為365�,！っ�,；將在中國(guó)國(guó)產(chǎn)的車型則提供2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,，和上述兩款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是通用最新的8速自動(dòng)變速箱,，同時(shí)可以選裝四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：目前的中型SUV市場(chǎng)有著像奧迪Q5,、寶馬X3,、奔馳GLC、雷克薩斯NX以及沃爾沃XC60,、國(guó)產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)神行等產(chǎn)品,，可以說競(jìng)爭(zhēng)是非常的激烈，而且許多都是剛推出的新品,。面對(duì)對(duì)手,，XT5豪華感的營(yíng)造、空間表現(xiàn)和動(dòng)力配備可以說是達(dá)到了目前的主流水平,，總的來講就是硬件上有一定實(shí)力,。

　　在有不錯(cuò)實(shí)力的基礎(chǔ)上，面對(duì)未來的競(jìng)爭(zhēng),，其定價(jià)將會(huì)是一個(gè)重要的因素,。目前SRX的售價(jià)區(qū)間為39.98-59.80萬(wàn)元，入門車型搭載3.0L發(fā)動(dòng)機(jī),，且還是進(jìn)口,，我們預(yù)計(jì)未來XT5的起售價(jià)將有不小的下探，甚至可能到36-37萬(wàn)元左右級(jí)別,。如果能進(jìn)一步下探,，加上后期的優(yōu)惠，相信XT5能有一個(gè)不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn),。但如果定價(jià)較高的話,，那么目前激烈的市場(chǎng)是不會(huì)留給人犯錯(cuò)的機(jī)會(huì)的,。

　　SRX今年前10個(gè)月的上牌量累計(jì)為19343輛，而XC60為27457輛,，GLK為53479輛,、而Q5更是達(dá)到了93765輛。對(duì)于XT5來講,，未來站在SRX的基礎(chǔ)上去和GLK（未來是GLC）,、Q5銷量級(jí)別的車型競(jìng)爭(zhēng)，相信是凱迪拉克XT5肩負(fù)的任務(wù),。

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　　犀利登場(chǎng) 洛杉磯車展體驗(yàn)凱迪拉克XT5
　　//zphnet8.com/drive/201511/881829.html

　　小結(jié)：凱迪拉克在2016年主要的動(dòng)向還是兩款細(xì)分市場(chǎng)全新產(chǎn)品的投放,，在XTS、ATS-L等轎車陣地不斷站穩(wěn)腳跟的同時(shí),，XT5的推出肩負(fù)著凱迪拉克未來“走量”的重任,。在2013年，凱迪拉克曾針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出“雙十戰(zhàn)略”,，希望在2015年實(shí)現(xiàn)凱迪拉克在華年銷量10萬(wàn)輛,，2020年占據(jù)中國(guó)市場(chǎng)10%的市場(chǎng)份額，而這兩款車的推出將向這一結(jié)果邁出堅(jiān)實(shí)一步,。

　　◆ 結(jié)語(yǔ)：

　　從明年通用汽車在華三大品牌的動(dòng)向來看,，我們看到別克、雪佛蘭以及凱迪拉克都將有著不少重量級(jí)的產(chǎn)品將引入到中國(guó)市場(chǎng),。尤其是像凱迪拉克品牌CT6以及XT5的國(guó)產(chǎn),，將為這個(gè)品牌的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而別克以及雪佛蘭品牌則可以說是穩(wěn)扎穩(wěn)打,、繼續(xù)補(bǔ)強(qiáng),。其中別克是今年上半年合資品牌銷量的第四位，未來新車型的上市將為其沖進(jìn)三甲做好準(zhǔn)備,�,？偟膩砜矗�通用��2016年的動(dòng)作還是頗值得關(guān)注的,，通用在2016年和大眾在華的進(jìn)一步較量相信將會(huì)更加的好看,。（文/汽車之家 王寅）