預(yù)計(jì)2016年上市國產(chǎn)奧迪新款Q3諜照

齊天翔

2015年12月13日 08:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家國內(nèi)諜照] 日前,，有媒體曝光了國產(chǎn)奧迪新款Q3的諜照。新車預(yù)計(jì)會(huì)在2016年上市銷售,。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：[email protected]，期待您的來信,，并成為“諜報(bào)家”中的一員,。

　　國產(chǎn)新款Q3延續(xù)了海外車型的設(shè)計(jì)，新車進(jìn)氣格柵樣式有所變化,，同時(shí)格柵裝飾條與內(nèi)部燈組稍做變化的前大燈相連,，再加上一個(gè)新樣式的前保險(xiǎn)杠，使新款Q3的前臉更具攻擊性,。

　　國產(chǎn)新款Q3的尾部變化不大,，尾燈內(nèi)部預(yù)計(jì)有所調(diào)整。另外我們還能看到這是一款40 TFSI quattro車型,，裝有雙邊共兩出樣式的排氣管,。（圖片來源：網(wǎng)易汽車文/汽車之家齊天翔）

　　更多閱讀：

　　計(jì)劃2016年1月上市奧迪新款A(yù)1實(shí)車到店
　　//zphnet8.com/news/201512/882771.html

向編輯齊天翔提問

文章標(biāo)簽：國內(nèi)諜照

取消收藏

+1 贊

+1 踩

奧迪Q3 2019款 40 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.56秒	34.49米	7.00升
測試文章：再見昨日測試全新一代奧迪Q3 40 TFSI
評測編輯-洪冰清：	全新Q3以嶄新的面貌示人,，而且取得了不錯(cuò)的測試成績,，但是目前來看價(jià)格有些高了，如果能有不錯(cuò)的市場優(yōu)惠應(yīng)該會(huì)更吸引人,。
評測編輯-王澤石：	全新Q3來了一次全方位的進(jìn)化,，總算跟上了時(shí)代的步伐，漂亮的測試成績說明它有一副好底子,，良好的駕駛質(zhì)感證明它不僅僅能跑得快,、剎得穩(wěn)，同時(shí)也沒有忘了自己是一輛奧迪,。
評測編輯-于晗：	新Q3很多都變了,，但動(dòng)力總成還是熟悉的。所以駕駛部分并沒有給人帶來驚喜,，然而這并不是什么壞事。在X1變前驅(qū),，GLA向來沒起色的當(dāng)今,，Q3的這種傳承反而顯得很正統(tǒng)，也符合奧迪的特點(diǎn),。

奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro 舒適型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.83秒	39.43米	9.60升
測試文章：讓X1不再寂寞,！國產(chǎn)Q3 35 TFSI性能測試
評測編輯-梁�,。�	我們很高興的看到國產(chǎn)Q3和進(jìn)口Q3之間并沒有太大的差異，沒有因?yàn)閲a(chǎn)化而降低了品質(zhì),，性能表現(xiàn)上也能勝任幾乎所有日常用車的需求,，而這些正是國產(chǎn)Q3與國產(chǎn)寶馬X1抗衡的籌碼。
評測編輯-胡正暘：	X1目前已經(jīng)推出了手動(dòng)版本,，進(jìn)一步拉低價(jià)格,，Q3想取得更好的銷售成績，短時(shí)間內(nèi)有難度,。他們需要做的事情不少,，比較重要的有：控制好終端售價(jià)。
評測編輯-羅浩：	國產(chǎn)Q3終于來了,，在整體品質(zhì)相比進(jìn)口車型沒有下降的前提下,，它的價(jià)格絕對算是厚道的。所以,，寶馬X1在豪華緊湊型SUV市場一家獨(dú)大的局面將不復(fù)存在,，Q3想要復(fù)制大哥Q5的成功也沒太大難度，只希望上市之后加價(jià)提車的情況不要太嚴(yán)重了,。

預(yù)計(jì)2016年上市 國產(chǎn)奧迪新款Q3諜照