● 國內(nèi)諜影:國產(chǎn)新別克GL8
猶如提到SUV或越野車就被會被叫做吉普(Jeep),,別克GL8在國內(nèi)市場似乎也成為了MPV的代名詞,,并且對于國內(nèi)的MPV市場來講,,別克GL8可以說具有開創(chuàng)性的作用,。經(jīng)歷了初代GL8,、GL8陸尊以及現(xiàn)款GL8三代車型后,,我們捕獲到了正在測試中的全新別克GL8諜照,,不過本次換代在外觀方面并非重點(diǎn),想要了解更多請您繼續(xù)往下看,。
從諜照來看,,新GL8車身整體進(jìn)行了嚴(yán)密的偽裝,僅從露出的車頭部分我們不難發(fā)現(xiàn),,新車前進(jìn)氣格柵采用了別克最新的家族化臉譜,,其格柵中央增加了飛翼式橫向條幅,前大燈造型則與現(xiàn)款車型基本保持了一致,。
內(nèi)飾方面,,新車中控臺整體被偽裝苫布覆蓋,中控臺的造型變化我們很難發(fā)現(xiàn),,預(yù)計(jì)新車在中控臺布局及細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上將有所調(diào)整,。后排部分,新車第二排座椅依然為獨(dú)立的雙座式布局,,與現(xiàn)款車型保持一致,。
『上圖為全新別克GL8后懸架;下圖為現(xiàn)款別克GL8后懸架』
作為重點(diǎn),,新GL8換裝了全新的多連桿式獨(dú)立后懸架,,老款車型整體扭桿梁式非獨(dú)立后懸架被取消。動力部分,,預(yù)計(jì)新車將搭載一臺全新的2.0T發(fā)動機(jī),,傳動系統(tǒng)匹配6速自動變速箱。
編輯點(diǎn)評:隨著國內(nèi)汽車市場的不斷發(fā)展,,越來越多的MPV車型涌入,,為消費(fèi)者提供了更多選擇的同時,也使MPV市場的競爭更加激烈,。而對于別克GL8而言,,當(dāng)前的市場早已不是一家獨(dú)大的環(huán)境,不斷的優(yōu)化升級才是保持優(yōu)勢的最佳辦法,。
從本次曝光的全新別克GL8來看,新車換裝了多連桿獨(dú)立后懸架,,一改此前歷代車型一直使用的整體扭桿梁式非獨(dú)立后懸架,,這樣的改變直接影響到的就是乘坐舒適性,加之動力系統(tǒng)換裝的全新2.0T發(fā)動機(jī),,可見全新GL8在硬件方面有著較大的提升,。那么在當(dāng)前MPV市場百家爭鳴的環(huán)境下,面對眾多想要取代其地位的競爭對手,,做足了內(nèi)功的全新GL8能否繼續(xù)捍衛(wèi)陸上公務(wù)艙的美譽(yù),,讓我們共同期待,。
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● 國內(nèi)諜影:國產(chǎn)凱迪拉克XT5
接下來給大家?guī)淼耐瑯邮莵碜酝ㄓ眉瘓F(tuán)旗下的車型——凱迪拉克XT5�,?此泼钟行┠吧�,,但該車實(shí)際是現(xiàn)款SRX的換代車型,而“XT+數(shù)字”也代表了凱迪拉克品牌未來的SUV系列,。凱迪拉克XT5預(yù)計(jì)在2016年4月在國內(nèi)上市,,而本次工信部申報(bào)圖的曝光也表示其國產(chǎn)版車型已經(jīng)定型,下面讓我們一同看看新車都有哪些改變,。
凱迪拉克車型一向以造型犀利著稱,,同樣,本次出現(xiàn)在工信部申報(bào)目錄中的國產(chǎn)凱迪拉克XT5依然延續(xù)這樣的設(shè)計(jì),。其中新車在前燈組設(shè)計(jì)上更加獨(dú)特,,豎向布置的LED日間行車燈延伸至前保險杠兩側(cè)。此外,,國產(chǎn)車型將提供兩種造型的前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),,格柵內(nèi)部橫幅數(shù)量的不同或?qū)⒂糜趨^(qū)分不同配置。
從申報(bào)信息來看,,國產(chǎn)XT5長寬高分別4812/1903/1680(1685)mm,,軸距為2857mm,與現(xiàn)款SRX相比,,長度和寬度有所減小,,不過高度和軸距均有增加。
車身尺寸對比 | |||
車型 | 海外XT5 | 國產(chǎn)XT5 | 現(xiàn)款SRX |
長(mm) | 4815 | 4812 | 4851 |
寬(mm) | 1903 | 1903 | 1910 |
高(mm) | 1675 | 1680/1685 | 1663 |
軸距(mm) | 2857 | 2857 | 2807 |
動力方面,,申報(bào)信息顯示,,國產(chǎn)凱迪拉克XT5將搭載2.0T高/低功率兩款發(fā)動機(jī),最大輸出功率分別為262馬力(193kW)和243馬力(179kW),,傳動系統(tǒng)預(yù)計(jì)配備的是8速自動變速箱,,同時該車還有四驅(qū)版車型供選。
編輯點(diǎn)評:從產(chǎn)品層面來看,,采用全新平臺打造的XT5在車身重量方面降低了126公斤,,同時,在國內(nèi)市場推出的2.0T發(fā)動機(jī)預(yù)計(jì)在燃油經(jīng)濟(jì)上將會比現(xiàn)款SRX(3.0L和3.6L發(fā)動機(jī))有所提升,;同時該車所裝配的電子換擋桿,、流媒體后視鏡、數(shù)字顯示儀表等高科技裝備,,使XT5在產(chǎn)品層面具有了不俗的實(shí)力,。
而在售價層面,面對同為豪華中型SUV的奧迪Q5,、沃爾沃XC60,、路虎發(fā)現(xiàn)神行等競爭對手國產(chǎn)后下探至35萬左右的入門級車型售價,,目前全系進(jìn)口的現(xiàn)款SRX(入門級官方指導(dǎo)售價39.9萬)失去了價格上的競爭優(yōu)勢。因此,,國產(chǎn)化+搭載小排量發(fā)動機(jī)的做法勢必使XT5的售價有所下探,,不過其最終的官方指導(dǎo)價至關(guān)重要,這也將影響到XT5能否扛起凱迪拉克在豪華中型SUV市場的銷量大旗,,最終情況如何,,我們拭目以待。
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犀利登場 洛杉磯車展體驗(yàn)凱迪拉克XT5
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在今年的洛杉磯車展上,,本田九代雅閣的中期改款車型正式與公眾見面,,而基于這款車型打造的廣汽本田新款雅閣申報(bào)圖也于近日曝光,據(jù)悉,,這款車將于2016年上半年正式推出,。
從申報(bào)圖來看,廣汽本田新款雅閣并未沿用美版雅閣中期改款的造型,,并針對細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì),。其中該車前進(jìn)氣格柵采用了倒梯形的大嘴式設(shè)計(jì),造型風(fēng)格與新款凌派較為接近,,并在前保險杠的設(shè)計(jì)上融入了更多的運(yùn)動元素,。尾部設(shè)計(jì)基本與現(xiàn)款車型保持一致,不同的是新車尾燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)有所調(diào)整,,并在后保險杠下部增加了鍍鉻飾條,。
通過申報(bào)信息還可看出,國產(chǎn)新款雅閣車身尺寸長寬高分別為4915/1845/1470mm,,軸距為2775mm,,與現(xiàn)款車型相比,新款雅閣在車身長度方面減少了15mm,,這主要與車身外觀件的變化有關(guān),。配置方面,新車將配備前/后駐車?yán)走_(dá),、預(yù)碰撞系統(tǒng),、智能進(jìn)入系統(tǒng)、盲區(qū)輔助,、天窗等裝備,。
動力方面,國產(chǎn)新款雅閣動力系統(tǒng)沒有變化,,將繼續(xù)搭載2.0L和2.4L發(fā)動機(jī),,最大輸出功率分別為155馬力(114kW)和186馬力(137kW),,傳動系統(tǒng)或繼續(xù)匹配CVT變速箱,。
編輯點(diǎn)評:廣汽本田雅閣在合資中型車市場堪稱老牌勁旅,,本次曝光的新款雅閣在外形設(shè)計(jì)上更加霸氣,新增的大嘴式倒梯形前格柵也增加了整車的外觀辨識度,,整體來看,,外觀設(shè)計(jì)的調(diào)整為我們帶來了更多的新鮮感。
不過在動力方面,,新款車型將繼續(xù)搭載的2.0L和2.4L發(fā)動機(jī),,此前在新車計(jì)劃中提到的混動版并未出現(xiàn),而這也將在一定程度上削弱新款雅閣在細(xì)分市場的競爭力,。而在競爭對手上,,新款雅閣將主要與同為日系合資中型車的天籟、凱美瑞,、思鉑睿等車型展開競爭,,不過面對同樣將在2016年推出的全新邁騰、新款帕薩特和國產(chǎn)日產(chǎn)西瑪,,新款雅閣的競爭優(yōu)勢并不明顯,,而主打性價比這張牌或?qū)⑹剐驴钛砰w有所收獲。
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