[汽車之家 新聞] 2015年對(duì)于奧迪來說,可以說是相對(duì)低調(diào)的一年,,因?yàn)檫@一年奧迪并沒有在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)投放諸多的重磅產(chǎn)品,,雖然有著全新奧迪Q7、全新奧迪TT等換代車型,,但對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說,,這些車型注定小眾。不過,,2016年卻不同了,,這一年,奧迪將在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)投放諸多重磅熱銷車型,,包括全新奧迪A4L、新款A(yù)6L,、新款Q3等,,這些車型雖然改款車占據(jù)多數(shù),但他們對(duì)于國(guó)內(nèi)奧迪銷量的支撐,可是必不可少的,。具體它們每款車的特點(diǎn)是什么,,我們走進(jìn)文章一探究竟。
奧迪2016年新車車型 | |||
廠商 | 車型 | 上市/首發(fā)時(shí)間 | 頁碼 |
一汽-大眾奧迪 | 換代A4L | 2016年年內(nèi) | 第一頁 |
新款Q3 | 2016年年內(nèi) | 第一頁 | |
新款A(yù)6L | 2016年1月下旬 | 第一頁 | |
奧迪(進(jìn)口) | 新款A(yù)1 | 2016年1月 | 第二頁 |
全新R8 | 2016年年內(nèi) | 第二頁 | |
A8L 40 TFSI | 2016年年內(nèi) | 第二頁 |
● 全新奧迪A4L
上市時(shí)間:2016年年內(nèi)
新車特點(diǎn):沿用海外設(shè)計(jì)/內(nèi)飾設(shè)計(jì)變化大
全新一代奧迪A4于今年9月的法蘭克福車展首發(fā),,作為奧迪一款絕對(duì)重磅車型,,這款車將被一汽-大眾奧迪迅速引入國(guó)內(nèi)。目前,,該車已經(jīng)在國(guó)內(nèi)進(jìn)行路試,,且完成度較高。據(jù)悉,,國(guó)產(chǎn)全新一代奧迪A4L依舊在海外車型基礎(chǔ)上加長(zhǎng),,并將于2016年投放市場(chǎng)。
『處于偽裝階段的全新奧迪A4L』
國(guó)產(chǎn)全新奧迪A4L在外觀方面基本與海外版車型保持了相同的設(shè)計(jì),,其六邊形的大嘴式前進(jìn)氣格柵以及全新造型的LED前大燈使新一代A4L看起來更加犀利,。尾部方面,新車尾燈組采用了LED光帶式設(shè)計(jì),,不過從路試車尾燈樣式來看,,目前還處于偽裝階段。
內(nèi)飾部分,,新車內(nèi)部采用了深淺搭配的雙色配色,,其中控臺(tái)為黑色處理,并搭配有亮銀色的飾板,,座椅及門板為米色處理,。此外,這款車裝配了8.3英寸的獨(dú)立式液晶屏以及電子式換擋桿,。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,,諜照中的全新A4L 45 TFSI車型搭載的是一臺(tái)2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率224馬力,。另外,,新車將推出40 TFSI車型,其搭載的是2.0T低功率版發(fā)動(dòng)機(jī),。
編輯點(diǎn)評(píng):
其實(shí)全新一代奧迪A4L的引入,,對(duì)于一汽-大眾奧迪來說非常關(guān)鍵。盡管你可能認(rèn)為,,現(xiàn)款A(yù)4L在與寶馬3系,、奔馳C級(jí)等車型的銷量比拼當(dāng)中,仍舊占據(jù)優(yōu)勢(shì)(三款車1-11月銷量分別為104600臺(tái),、88257臺(tái)以及73842臺(tái)),。但這畢竟是奧迪通過價(jià)格戰(zhàn)換來的優(yōu)勢(shì),,論產(chǎn)品本身的競(jìng)爭(zhēng)力來說,它早已無法與寶馬3系,、奔馳C級(jí)等車型進(jìn)行抗衡,。畢竟對(duì)于豪華品牌來說,廉價(jià)并不是最終目的,,與眾不同的產(chǎn)品打造才是重中之重,。
作為旗下支撐國(guó)內(nèi)銷量的一款重磅車型,全新一代奧迪A4L將給我們帶來不少驚喜�,,F(xiàn)款車型過于老舊的內(nèi)飾設(shè)計(jì)煥然一新,,科技感增強(qiáng)不少,外觀也更符合奧迪如今的家族式設(shè)計(jì),,這都為該車的競(jìng)爭(zhēng)力加持不少,。盡管未來該車投放市場(chǎng)后,價(jià)格勢(shì)必沒有現(xiàn)款車型更具競(jìng)爭(zhēng)力,,但相信以奧迪的銷售策略,,這款車未來還會(huì)有一定的優(yōu)惠空間出現(xiàn),。
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● 新款?yuàn)W迪Q3
上市時(shí)間:2016年年內(nèi)
新車特點(diǎn):前臉造型小改
國(guó)產(chǎn)新款?yuàn)W迪Q3采用奧迪最新的六邊形前臉設(shè)計(jì),,周圍伴有鍍鉻裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴,,兩側(cè)的前大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)有所變化,樣式更加新穎,。另外,,新車前保險(xiǎn)杠的立體感更強(qiáng),,營(yíng)造出年輕運(yùn)動(dòng)的感覺,。
尾部方面,海外新款?yuàn)W迪Q3配備了“呼吸燈”樣式的后尾燈,,而國(guó)產(chǎn)新款?yuàn)W迪Q3是否會(huì)沿用該配置目前我們還暫不確定,。內(nèi)飾部分,,新車基本與現(xiàn)款車型沒有變化。
『海外版新款?yuàn)W迪Q3』
動(dòng)力系統(tǒng)方面,,海外新款?yuàn)W迪Q3配備的是不同調(diào)校的2.0TFSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),我們預(yù)計(jì)該車引入國(guó)內(nèi)后,,將沿用國(guó)產(chǎn)現(xiàn)款?yuàn)W迪Q3車型的動(dòng)力配備,,搭載1.4TFSI、2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī),。
編輯點(diǎn)評(píng):
新款?yuàn)W迪Q3在海外已經(jīng)上市有一段時(shí)間,,但該車一直沒有引入,一方面由于新車此次改款更多只是針對(duì)外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整,,其內(nèi)飾與動(dòng)力配備沒有太大變化,;另一方面也是現(xiàn)款?yuàn)W迪Q3銷量較為穩(wěn)定,保持著月均6000臺(tái)左右的銷量,,并維持著與寶馬X1以及奔馳GLA兩款車的優(yōu)勢(shì),。2016年新車國(guó)產(chǎn)引入后,相信新款?yuàn)W迪Q3會(huì)更具有產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,,如果海外車型配備的呼吸燈設(shè)計(jì)同樣被引入后,,定會(huì)繼續(xù)受到消費(fèi)者青睞。
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● 新款?yuàn)W迪A6L
上市時(shí)間:2016年1月下旬
新車特點(diǎn):燈組樣式變化大/推1.8T新車取代2.0T車型
同樣作為奧迪旗下熱銷車型,,奧迪A6L將于2016年迎來改款車型,。目前最新消息我們了解到,這款車將于2016年1月下旬正式投放國(guó)內(nèi)市場(chǎng),。
國(guó)產(chǎn)新款A(yù)6L延續(xù)了海外車型的設(shè)計(jì),,其前大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)有所調(diào)整,下保險(xiǎn)杠也變得更為運(yùn)動(dòng),。尾部方面,,新款A(yù)6L采用了新樣式的尾燈組以及雙邊共兩出扁口的排氣布局。其內(nèi)飾部分的主要變化集中在變速箱擋把處,。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,,根據(jù)之前申報(bào)信息來看,新款A(yù)6L將搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī),,其中1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)取代此前的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,最大輸出功率為190馬力;2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為204馬力,;3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出為333馬力,。
編輯點(diǎn)評(píng):
本代奧迪A6L自2012年在國(guó)內(nèi)正式上市以來,已經(jīng)走過了近四年的生命周期,,作為換代前的中期改款車型,,即將在國(guó)內(nèi)推出的新款?yuàn)W迪A6L在外觀及配置方面均有一定的升級(jí),,而動(dòng)力方面也由排量更小的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)取代了現(xiàn)款的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),不過在動(dòng)力參數(shù)上不用擔(dān)心,,其反而比2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率增加了10馬力,,同時(shí),預(yù)計(jì)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也將有所提升,。
作為國(guó)內(nèi)中大型車市場(chǎng)銷量,、口碑等多方面的佼佼者,奧迪A6L的市場(chǎng)地位及占有率令很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手望而生嘆,。不過從2015年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看,,現(xiàn)款?yuàn)W迪A6L的銷量明顯放緩,其中,,該車在2015年1-10月的國(guó)內(nèi)總上牌量為122331輛,,相比其主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手國(guó)產(chǎn)寶馬5系上牌量?jī)H多出2863輛,可見,,奧迪A6L在中大型車級(jí)別的霸主地位岌岌可危,,這也從側(cè)面反映出了其自身產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的不足。不過隨著2016年1月新款車型的推出,,目前的局面或?qū)⒌玫揭欢ǖ母纳�,,我們也�?duì)奧迪新款A(yù)6L未來的市場(chǎng)表現(xiàn)充滿期待。
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● 新款?yuàn)W迪A1
上市時(shí)間:2016年1月
新車特點(diǎn):主要針對(duì)燈組進(jìn)行調(diào)整
目前,,新款?yuàn)W迪A1已經(jīng)陸續(xù)抵達(dá)部分地區(qū)經(jīng)銷商,。根據(jù)我們之前了解,新款?yuàn)W迪A1將于2016年1月正式上市,。
奧迪新款A(yù)1主要升級(jí)了氙氣大燈和LED日間行車燈,,而尾燈同樣是LED燈源,換上了條形燈帶和橫向排列的LED燈組,,視覺效果更具時(shí)尚氣息,。內(nèi)飾方面,新車基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的中控臺(tái)造型,,整體設(shè)計(jì)給人感覺十分簡(jiǎn)潔,。配置方面,該車裝配了獨(dú)立式液晶顯示屏,、三輻式多功能方向盤以及自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)等,。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,新車搭載的是一臺(tái)1.4TFSI發(fā)動(dòng)機(jī),,其最大輸出功率將提升至125馬力,,相比現(xiàn)款車型提高3馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱,。
編輯點(diǎn)評(píng):
通過我們查詢數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),,現(xiàn)款?yuàn)W迪A1今年1-10月份的上牌量?jī)H為4240臺(tái),,月均僅為424臺(tái),銷量比較慘淡,。這主要是由于作為一款豪華品牌小型車,,奧迪A1相對(duì)個(gè)性不夠鮮明,而考慮購(gòu)買這類車的消費(fèi)者更多是為了追求個(gè)性,、亦或是外觀好看,,因此與主流競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手MINI品牌系列車型相比,奧迪A1并不具有任何競(jìng)爭(zhēng)力,。而此次奧迪A1改款也只是針對(duì)外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行小幅度調(diào)整,因此我認(rèn)為很難扭轉(zhuǎn)目前A1的市場(chǎng)狀況,。
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● 全新奧迪R8
上市時(shí)間:2016年
新車特點(diǎn):外觀/內(nèi)飾細(xì)節(jié)調(diào)整/減重50kg/3.2秒“破百”
在今年四月的上海車展上,奧迪新一代R8在國(guó)內(nèi)正式亮相,。新車在外觀細(xì)節(jié)方面融入了奧迪最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,內(nèi)飾也配備了更多科技裝備,不過性能的提升才是全新R8的重點(diǎn),。據(jù)悉,,這款車將于2016年正式投放市場(chǎng)。
外觀方面,,新車整體造型及車身輪廓基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì),,不過在細(xì)節(jié)上有著一定的提升。其中在前臉部分,,全新R8采用了奧迪家族最新的六邊形前進(jìn)氣格柵,,其格柵內(nèi)部運(yùn)用了蜂窩網(wǎng)格狀的處理,同時(shí),,新車前格柵整體采用了突出車頭的設(shè)計(jì),,整體給人感覺更具進(jìn)攻性。
內(nèi)飾方面,,新車將發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),、駕駛模式選擇等功能按鍵移植到了方向盤部位,并配備了一塊全液晶顯示屏,,對(duì)于一款超跑來講,,如此“戰(zhàn)斗”的設(shè)計(jì)令人充滿了駕駛欲望。此外,,新車取消了中控臺(tái)大屏,,并將全部多媒體及車輛信息整合在全新的全液晶儀表中,對(duì)于駕駛員的操作更加方面,,科技感也更強(qiáng),。
作為超跑車型,全新R8在車身減重方面下了很大的功夫,,新車在車身材料方面運(yùn)用了更多的鋁和碳纖維復(fù)合材料,重量相比上代車型最多降低了50kg,,同時(shí)鋁制車身的抗扭強(qiáng)度則提高了40%,。此外,該車還將全系標(biāo)配高性能的碳纖維陶瓷剎車系統(tǒng),。
動(dòng)力參數(shù)對(duì)比 | ||||
車型 | 現(xiàn)款?yuàn)W迪R8 4.2 FSI quattro | 現(xiàn)款?yuàn)W迪R8 5.2 FSI quattro | 全新奧迪R8 5.2 V10低功率版 | 全新奧迪R8 5.2 V10 plus |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 4.2L V8 | 5.2L V10 | 5.2L V10 | 5.2L V10 |
最大功率 (馬力/千瓦) | 430/316 | 525/386 | 540/397 | 610/449 |
最大扭矩 (�,!っ祝� | 430 | 530 | 540 | 560 |
官方0-100km/h加速(秒) | 4.3 | 3.6 | 3.5 | 3.2 |
最高車速 (公里/小時(shí)) | 300 | 314 | 320 | 330 |
動(dòng)力部分,全新R8將提供5.2L V10高/低功率兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供選,,其中低功率版最大功率輸出540馬力,,峰值扭矩540牛·米,。高功率版(V10 plus)610馬力,,峰值扭矩為560牛·米,。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配升級(jí)的7速S tronic變速箱,。
同時(shí),新車還配備了quattro四驅(qū)系統(tǒng),,在一般行駛中,,后輪最高可收到100%的扭矩分配,;而出現(xiàn)打滑情況時(shí),最高能夠?qū)?00%的動(dòng)力提供到前輪,,此外該車的后橋還配備了機(jī)械式的限滑差速器,。據(jù)悉,新車的0-100km/h的加速為3.5秒,,極速為320km/h,。而高功率V10 plus的0-100km/h加速為3.2秒,極速為330km/h,。
編輯點(diǎn)評(píng):
從產(chǎn)品層面來看,,全新奧迪R8將本次換代的重點(diǎn)集中在硬件部分,雖然外觀方面沒有脫胎換骨的改變,,但車輛性能的提升卻顯而易見,。編輯認(rèn)為,這樣的側(cè)重對(duì)于一款強(qiáng)調(diào)性能的超跑車型來講確實(shí)難能可貴,拼實(shí)力才是該級(jí)別車型的分內(nèi)之事,。不過,,雖然全新R8的外觀及內(nèi)飾變化不大,但在“顏值”部分仍比較出眾,,更加具有力量感的線條一改現(xiàn)款車型較為陰柔的風(fēng)格,,整體來看,全新奧迪R8既可拼實(shí)力也可拼顏值,。
此外,,從市場(chǎng)層面來看,網(wǎng)友與奧迪R8進(jìn)行對(duì)比次數(shù)最多的車型主要有保時(shí)捷911,、寶馬i8,、蘭博基尼Huracan和日產(chǎn)GT-R等車型。從2015年1-10月的上牌量來看,,奧迪R8位列第三(92臺(tái)),,低于保時(shí)捷911(1059臺(tái))以及寶馬i8(106臺(tái)),并且相比第四位的蘭博基尼Huracan(55臺(tái))也有一定的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),。就本次換代車型而言,全新奧迪R8在產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力方面相比現(xiàn)款有了很大的提升,,預(yù)計(jì)在銷量上超越寶馬i8不是難事,,不過想要挑戰(zhàn)保時(shí)捷911的市場(chǎng)地位仍有一定的困難。
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● 奧迪A8L 40 TFSI
上市時(shí)間:2016年
新車特點(diǎn):配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)
此前,,我們?cè)东@到一組奧迪A8L 40 TFSI車型的路試諜照,目前奧迪A8L在國(guó)內(nèi)并沒有這個(gè)動(dòng)力配備的車銷售,,我們預(yù)計(jì)這款車配備的是一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,新車預(yù)計(jì)將于2016年投放市場(chǎng)。
目前國(guó)內(nèi)在售的奧迪A8L車型30 FSI搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī),,40 hybrid搭載的是由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),。而45 TFSI quattro則搭載3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率290馬力,。此次的40 TFSI車型并沒有hybrid混動(dòng)標(biāo)識(shí),,預(yù)計(jì)將會(huì)是搭載傳統(tǒng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品,同時(shí)還配備了四驅(qū)系統(tǒng),。
而關(guān)于40 TFSI車型,,與奧迪A8L尺寸相當(dāng)?shù)娜翾7已經(jīng)推出了40 TFSI車型,其搭載的是一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,最大輸出功率252馬力,,峰值扭矩369牛·米,因此,,我們預(yù)計(jì)奧迪A8L 40 TFSI車型也將搭載這臺(tái)2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī),。
編輯點(diǎn)評(píng):
隨著歐盟在2009年通過強(qiáng)制性的法律手段取代自愿性的二氧化碳減排協(xié)議,在歐盟范圍內(nèi)推行汽車燃料消耗量和二氧化碳限值要求和標(biāo)示制度,,要求到2020年乘用車二氧化碳排放分別達(dá)到95g/km的目標(biāo)之后,,各大車企紛紛開始發(fā)展小排量增壓車型。
而對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來說,,小排量的豪華進(jìn)口車型意味著稅費(fèi)更低,,可以進(jìn)一步拉低市場(chǎng)售價(jià)。明年即將投放的奧迪A8L 40 TFSI車型也不例外,,前有寶馬X5,、新奧迪Q7等2.0T車型的推出,都將市場(chǎng)售價(jià)下探到一個(gè)更低的價(jià)位,,給予了消費(fèi)者更多的選擇,。另外,小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高調(diào)校模式,,也基本滿足了這些尺寸較大的車型動(dòng)力的基本需求,,并不會(huì)出現(xiàn)小馬拉大車的感覺。
目前,,奧迪A8L國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最低車型為30 FSI舒適型,,其配備的是一臺(tái)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),官方指導(dǎo)價(jià)為87.98萬元,。我們預(yù)計(jì)未來的40 TFSI版本將取代這款車型,,而隨著排量的降低,我們預(yù)計(jì)其售價(jià)或下探至85萬元以內(nèi),。另外,,其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬730Li(配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī))也將于2016年引入國(guó)內(nèi),屆時(shí)配備2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪A8L與其競(jìng)爭(zhēng)起來不會(huì)太過吃虧,。
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或配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) 奧迪A8L 40 TFSI諜照
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全文總結(jié):
通過本文我們?yōu)榇蠹沂崂淼倪@些奧迪2016年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)投放車型來看,,其中的新奧迪A4L、新款?yuàn)W迪Q3以及新款?yuàn)W迪A6L都將是奠定2016年奧迪銷量基礎(chǔ)的車型,。當(dāng)然,,排除我們?yōu)榇蠹覅R總的這些重點(diǎn)車型之外,我們預(yù)計(jì)還會(huì)有一些新年代款車型出現(xiàn),,這不由得令大家對(duì)于奧迪的2016年充滿期待,。作為多年豪華品牌銷量冠軍企業(yè),奧迪能否在2016年獲得更優(yōu)異的成績(jī),,我們拭目以待,。(文/汽車之家 周宇軒 高帥鵬)
2016年車企新車展望系列(不斷更新ing...) | ||
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