● 國內(nèi)諜影：吉利新款GX7

　　吉利GX7還是吉利多品牌打拼時代的產(chǎn)物，至今入市已有四五年時間,，到了大改款的節(jié)點,。近期，我們也獲得了一批新款GX7的實車圖,，無論外形還是內(nèi)飾設計都與現(xiàn)款車型有明顯不同,。目前，這款車已經(jīng)完成了申報,，如果一切順利,，預計用不了多久就能上市銷售。

　　吉利新款GX7的前臉發(fā)生了明顯變化,，使用了與博越相同的“回”型進氣格柵,，讓新款GX7順利融入到了“博”字輩車型中。此外,，其熏黑的前大燈造型也更銳利,，與進氣格柵相連整體看上去要比現(xiàn)款車型更為兇猛。車輛側面沒有變化,，而尾部主要變動在于尾燈使用了豎直造型設計,，而前保險杠造型和后霧燈也進一步調(diào)整。 

　　車輛內(nèi)部,，新款GX7變化明顯,，整體看上去要比現(xiàn)款車型設計更加精細、豪華,，更上檔次,。動力系統(tǒng)目前還不能確定，新車或將沿用現(xiàn)款車上的133馬力的1.8L發(fā)動機,，匹配5速手動或6速手自一體變速箱。

　　 編輯點評：吉利研發(fā)SUV并不算晚,，但目前在售車型的產(chǎn)品競爭力卻與哈弗,、長城等同級產(chǎn)品有所差距。吉利已經(jīng)意識到了這一點,，此前吉利高管曾強調(diào),，2016年將是吉利SUV爆發(fā)的元年,，博越的上市將拉開吉利SUV戰(zhàn)略發(fā)展的大幕。

　　盡管GX7的定位和技術含量要比博越低一個量級,。不過從目前我們掌握的情況看,，新款GX7的變化也要比普通的年代款車型更大，是吉利花費一定心思打造的改款產(chǎn)品,。這款車將與博越定位區(qū)分,，主攻8-12萬市場，肩負起與中國品牌入門級緊湊型SUV競爭的重任,。

　　更多閱讀：

　　搭1.8L發(fā)動機 曝吉利新款GX7低偽裝諜照
　　//zphnet8.com/news/201601/883872.html

● 國內(nèi)諜影：國產(chǎn)Jeep自由俠

　　Jeep自由俠會在今年國產(chǎn)的信息已經(jīng)不算什么新聞,，如今隨著這款車型定妝照的曝光，也讓喜歡它的朋友們松了一口氣,，因為它和已經(jīng)上市的國產(chǎn)自由光一樣都是原汁原味的導入國內(nèi),。

　　國產(chǎn)Jeep自由俠的外形設計與進口車型保持一致，只是尾部多了“廣汽菲克”標識來說明這是一臺國產(chǎn)車型,。不僅如此,，我們還了解到，性能更強的Trailhawk版自由俠也會同期國產(chǎn),。

　　動力方面目前還不能確定,，海外的Jeep自由俠有1.4L渦輪增壓發(fā)動機、2.0L/2.4L自然吸氣發(fā)動機可選,，傳動方面除了手動變速箱外,，還有6速自動、7速雙離合,、9速自動變速箱,。預計國產(chǎn)車型的動力總成將在這個范圍內(nèi)進行挑選。

　　 編輯點評：經(jīng)典的Jeep進氣格柵,，更偏硬朗的外形設計,，以及多種多樣的動力匹配，讓自由俠在海外發(fā)布時就受到了強烈關注,。不過,，Jeep并沒有急于將其迅速進口國內(nèi)，而是選擇國產(chǎn)方式投放,，這其中最主要的原因是可以降低成本,，壓低最終售價，畢竟作為一款小型SUV,，相對應消費人群會將價格作為首要考慮因素,。

　　靜觀目前小型SUV市場，像自由俠這樣別具一格的產(chǎn)品并不算多,，這是自由俠的先天優(yōu)勢,，當然其最終定價才會決定這款車未來的銷量走勢,。可以說國產(chǎn)自由光的價格讓不少消費者激動了一把,，我們也期待今年上半年上市的自由俠能給我們帶來驚喜,。

　　更多閱讀：

　　自由俠/新SUV國產(chǎn) Jeep國產(chǎn)新計劃
　　//zphnet8.com/news/201511/881144.html

● 國內(nèi)諜影：雷諾全新科雷傲

　　全新科雷傲在海外尚未發(fā)布，而其測試車輛已經(jīng)在國內(nèi)被我們捕捉到,，這預示著這款車或將會同期被東風雷諾國產(chǎn),。當然，目前東風雷諾重點宣傳的新車無疑是定位稍低的科雷嘉,，對于全新科雷傲只字未提,。不過，有消息稱這款車將會在今年下半年上市,。

　　全新科雷傲要比現(xiàn)款車型更大,、更長，定位也會從現(xiàn)在緊湊型提升至中型SUV級別,。新車采用雷諾最新家族式前臉設計,，與科雷嘉相近，前大燈與進氣格柵相連使前臉整體更加舒展,。尾部整體線條很寬大,，具體細節(jié)還看不到，但外露的尾燈組借鑒了全新塔利斯曼的設計并采用LED光源,。另外尾門上方的擾流板也提升了整車運動感,。

　　全新科雷傲的內(nèi)飾設計要更為精致、豪華,，中控臺設計與全新塔利斯曼接近,，上面的大尺寸屏幕十分奪人眼球，為車內(nèi)增添了科技感,。另外,，由于尺寸的增加，據(jù)悉該車還會提供7座布局讓消費者選擇,。

　　 編輯點評：目前,，由于全新科雷傲還沒有正式發(fā)布，因此有關該車的消息非常有限,，僅能通過一些測試諜照略知一二,。不過可以肯定的是，這款車將和科雷嘉同屬全球車型,，且都會國產(chǎn)上市,。如果級別提升至中型SUV，且推出7座的話,，那么全新科雷傲直接競爭對手將鎖定在漢蘭達,、銳界等車型。

　　可以說,，雷諾與東風合資后,，迎來了雷諾在中國發(fā)力的最好機會，而前期主攻SUV也將把握住市場增速的機遇,。目前,，擺在雷諾面前急需解決的是品牌影響力不足的問題，東風雷諾將會如何制定營銷策略,，或許能從3月份將上市的科雷嘉上看出一些門道,。

　　更多閱讀：

　　2016年推兩款SUV 東風雷諾新車計劃曝光
　　http://zphnet8.com/news/201512/882589.html