● 國內諜影：吉利新款GX7

　　吉利GX7還是吉利多品牌打拼時代的產物,，至今入市已有四五年時間,，到了大改款的節(jié)點。近期,，我們也獲得了一批新款GX7的實車圖,，無論外形還是內飾設計都與現款車型有明顯不同。目前,，這款車已經完成了申報,，如果一切順利，預計用不了多久就能上市銷售,。

　　吉利新款GX7的前臉發(fā)生了明顯變化,，使用了與博越相同的“回”型進氣格柵，讓新款GX7順利融入到了“博”字輩車型中,。此外,，其熏黑的前大燈造型也更銳利，與進氣格柵相連整體看上去要比現款車型更為兇猛,。車輛側面沒有變化,，而尾部主要變動在于尾燈使用了豎直造型設計，而前保險杠造型和后霧燈也進一步調整,。 

　　車輛內部,，新款GX7變化明顯，整體看上去要比現款車型設計更加精細,、豪華,，更上檔次,。動力系統(tǒng)目前還不能確定,，新車或將沿用現款車上的133馬力的1.8L發(fā)動機，匹配5速手動或6速手自一體變速箱。

　　 編輯點評：吉利研發(fā)SUV并不算晚,，但目前在售車型的產品競爭力卻與哈弗,、長城等同級產品有所差距,。吉利已經意識到了這一點,，此前吉利高管曾強調，2016年將是吉利SUV爆發(fā)的元年,，博越的上市將拉開吉利SUV戰(zhàn)略發(fā)展的大幕,。

　　盡管GX7的定位和技術含量要比博越低一個量級。不過從目前我們掌握的情況看,，新款GX7的變化也要比普通的年代款車型更大,，是吉利花費一定心思打造的改款產品。這款車將與博越定位區(qū)分,，主攻8-12萬市場,，肩負起與中國品牌入門級緊湊型SUV競爭的重任。

　　更多閱讀：

　　搭1.8L發(fā)動機 曝吉利新款GX7低偽裝諜照
　　//zphnet8.com/news/201601/883872.html

● 國內諜影：國產Jeep自由俠

　　Jeep自由俠會在今年國產的信息已經不算什么新聞,，如今隨著這款車型定妝照的曝光,，也讓喜歡它的朋友們松了一口氣，因為它和已經上市的國產自由光一樣都是原汁原味的導入國內,。

　　國產Jeep自由俠的外形設計與進口車型保持一致,，只是尾部多了“廣汽菲克”標識來說明這是一臺國產車型。不僅如此,，我們還了解到,，性能更強的Trailhawk版自由俠也會同期國產。

　　動力方面目前還不能確定,，海外的Jeep自由俠有1.4L渦輪增壓發(fā)動機,、2.0L/2.4L自然吸氣發(fā)動機可選，傳動方面除了手動變速箱外,，還有6速自動,、7速雙離合、9速自動變速箱,。預計國產車型的動力總成將在這個范圍內進行挑選,。

　　 編輯點評：經典的Jeep進氣格柵，更偏硬朗的外形設計,，以及多種多樣的動力匹配,，讓自由俠在海外發(fā)布時就受到了強烈關注。不過，Jeep并沒有急于將其迅速進口國內,，而是選擇國產方式投放,，這其中最主要的原因是可以降低成本，壓低最終售價,，畢竟作為一款小型SUV，相對應消費人群會將價格作為首要考慮因素,。

　　靜觀目前小型SUV市場,，像自由俠這樣別具一格的產品并不算多，這是自由俠的先天優(yōu)勢,，當然其最終定價才會決定這款車未來的銷量走勢,。可以說國產自由光的價格讓不少消費者激動了一把,，我們也期待今年上半年上市的自由俠能給我們帶來驚喜,。

　　更多閱讀：

　　自由俠/新SUV國產 Jeep國產新計劃
　　//zphnet8.com/news/201511/881144.html

● 國內諜影：雷諾全新科雷傲

　　全新科雷傲在海外尚未發(fā)布，而其測試車輛已經在國內被我們捕捉到,，這預示著這款車或將會同期被東風雷諾國產,。當然，目前東風雷諾重點宣傳的新車無疑是定位稍低的科雷嘉,，對于全新科雷傲只字未提,。不過,，有消息稱這款車將會在今年下半年上市。

　　全新科雷傲要比現款車型更大,、更長，定位也會從現在緊湊型提升至中型SUV級別,。新車采用雷諾最新家族式前臉設計，與科雷嘉相近,，前大燈與進氣格柵相連使前臉整體更加舒展,。尾部整體線條很寬大,，具體細節(jié)還看不到，但外露的尾燈組借鑒了全新塔利斯曼的設計并采用LED光源,。另外尾門上方的擾流板也提升了整車運動感。

　　全新科雷傲的內飾設計要更為精致、豪華,，中控臺設計與全新塔利斯曼接近，上面的大尺寸屏幕十分奪人眼球,，為車內增添了科技感。另外,，由于尺寸的增加，據悉該車還會提供7座布局讓消費者選擇,。

　　 編輯點評：目前,，由于全新科雷傲還沒有正式發(fā)布,，因此有關該車的消息非常有限，僅能通過一些測試諜照略知一二,。不過可以肯定的是,，這款車將和科雷嘉同屬全球車型,，且都會國產上市,。如果級別提升至中型SUV，且推出7座的話,，那么全新科雷傲直接競爭對手將鎖定在漢蘭達、銳界等車型,。

　　可以說,，雷諾與東風合資后,，迎來了雷諾在中國發(fā)力的最好機會，而前期主攻SUV也將把握住市場增速的機遇,。目前，擺在雷諾面前急需解決的是品牌影響力不足的問題,，東風雷諾將會如何制定營銷策略,，或許能從3月份將上市的科雷嘉上看出一些門道,。

　　更多閱讀：

　　2016年推兩款SUV 東風雷諾新車計劃曝光
　　http://zphnet8.com/news/201512/882589.html