將推出RS版本全新奧迪Q5預計年內(nèi)推出

包津鋮

2016年01月25日 13:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前有外媒報道,，全新一代奧迪Q5會在2016年推出,，先期推出的是搭載四缸發(fā)動機的車型，后期將會推出包括RS Q5在內(nèi)的性能版本,。

『此前曝光的全新奧迪Q5路試諜照』

　　現(xiàn)款Q5在性能版本方面僅推出了SQ5車型,，外媒稱全新一代奧迪Q5則將RS版本列入計劃。外媒猜測,，RS Q5將會搭載一款全新的3.0TFSI V6渦輪增壓發(fā)動機,，最大功率超過450馬力，該發(fā)動機預計為已發(fā)布的新一代奧迪S4所搭載的3.0TFSI V6發(fā)動機的高功率版本,，而全新一代的奧迪RS 4和RS 5預計同樣會搭載這臺高功率版的3.0TFSI發(fā)動機,。此外，quattro四驅(qū)系統(tǒng)以及雙離合變速器也會出現(xiàn)在RS Q5上,。

『此前曝光的RS Q5假想圖』

　　全新一代奧迪Q5可能會在位于墨西哥的奧迪新工廠生產(chǎn),，RS Q5同樣在此生產(chǎn)。關于全新一代奧迪Q5的更多消息,，我們還將持續(xù)關注,。（消息來源：MOTORAUTHORITY；文/汽車之家包津鋮）

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　　使用新LED尾燈奧迪換代Q5最新諜照曝光
　　//zphnet8.com/news/201512/882782.html

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評測編輯-梁�,。�	說實話Q5的這套混動系統(tǒng)適用性并不高，不過也算是順應了現(xiàn)在節(jié)能減排的潮流,，那究竟值不值多花十幾萬去做個環(huán)保主義者,，每個人就都有不同的理解了，反正站在我的角度上似乎意義并不太大,，畢竟從油耗成績上并沒看出Q5混動比普通版有多大的優(yōu)勢,，可能奧迪更多的是從精神層面來倡導大家環(huán)保吧。
評測編輯-胡正暘：	跟喬丹同時代的籃球運動員都是悲催的,，跟豐田同時代的混動系統(tǒng)也是這樣,。大家對混動的概念已經(jīng)被豐田給灌飽了，所以Q5這個并不怎么節(jié)油的混動系統(tǒng)顯得很沒意思,。
評測編輯-羅浩：	Q5混合動力車是典型的“重混”模式,，電動機可以獨立驅(qū)動車輛前進，對于時常行駛在擁堵路段的消費者來說具有一定的節(jié)能意義,，另外動力表現(xiàn)也強于普通版,，只是取消了駕駛模式選項，駕駛樂趣有所削弱,。

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評測編輯-韓路：	Q5 3.2的價格也不便宜，同時電子輔助系統(tǒng)不能對打滑輪給予合理制動是我很費解地方,，這點和Q7出入很大,，除此之外,，我對Q5印象很好，尤其內(nèi)裝樣式和功能超越同級對手不少,。
評測編輯-王苦公：	就像A4L一樣,，頂級的Q5 3.2車型雖然好，但性價比太低了,，也不會有太多人買,。不過可以想象，國產(chǎn)的2.0 TFSI車型拉低售價后,，Q5一定會有一番大作為,。GLK像升高的C級，X3和3系沒什么區(qū)別,，只有Q5和A4L還保持了一定距離,，奧迪在這方面做得比對手好。
評測編輯-孟慶嘉：	和GLK相比,，Q5有自己的優(yōu)勢,，公路駕駛樂趣就是其中一項，它可以按不同駕駛需求進行調(diào)整,，同時也順應了男女的不同習慣,。四驅(qū)方面，Q5并沒有Q7那樣霸道,，通過幾項測試,，它所展現(xiàn)的能力只能算是合格。

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