[汽車之家 新車上市]  2016年1月28日,，眾泰旗下全新緊湊型SUV——眾泰SR7在北京正式上市。作為眾泰S系列的首款車型,，新車主要面向年輕消費群體打造,，先期推出了搭載1.5T發(fā)動機(jī)的6款車型，售價區(qū)間為7.38-10.68萬元,。另外關(guān)于此前報道的頂配車型魔方之夢版,，此次官方未公布指導(dǎo)價格，預(yù)計這款配置車型將延后上市,。

● 新車特點

借鑒奧迪Q3的造型設(shè)計/針對國人審美進(jìn)行細(xì)節(jié)提升

　　作為一款以年輕消費者為目標(biāo)人群的全新緊湊型SUV,，本次上市的眾泰SR7將外觀范本瞄準(zhǔn)為奧迪Q3，其勻稱的車身比例,、簡潔的單腰線設(shè)計與奧迪Q3有著孿生兄弟一般的相似度,。不過為了迎合年輕人的需求，眾泰SR7也在車身細(xì)節(jié)方面融入了自己的理解,，其中新車前大燈造型更加犀利,，雙橫幅的鍍鉻前格柵也營造了一絲沉穩(wěn)的視覺效果,，僅從車頭部分的設(shè)計來看，可以說眾泰SR7還是具備一定的原創(chuàng)設(shè)計。

　　此外,，眾泰SR7深諳國內(nèi)消費者的審美喜好，包括LED日間行車燈,、前/后保險杠下部包圍,、雙色鋁合金輪圈、車頂行李架以及雙邊共兩出的排氣系統(tǒng)均是不可或缺的外觀元素,，盡管該車實際仍為隱藏式單邊單出的排氣布局,，不過這樣的設(shè)計至少能在感官上獲得更多的認(rèn)可。

　　在車身尺寸方面,，眾泰SR7長寬高分別為4510/1835/1610mm,，軸距為2680mm，其軸距與大邁X5保持一致,，不過“三圍”卻明顯偏小,。此外，眾泰SR7將提供多達(dá)10種的車身顏色供選,，其中包括6種純色以及4種雙色配色,，而與車身顏色相呼應(yīng)的車標(biāo)也是迎合年輕人關(guān)注的小“彩蛋”。

內(nèi)飾設(shè)計集眾家之所長/配置水平較高

　　不同于外觀,，眾泰SR7的內(nèi)飾設(shè)計則明顯融入了更多的原創(chuàng)設(shè)計,，其中最抓眼球的當(dāng)屬中控臺中央那塊尺寸達(dá)到12寸的彩色顯示屏,，猶如特斯拉車型般的大屏令科技感充斥整個車內(nèi)空間，同時,，這款大屏的使用也取消了密密麻麻的物理按鍵,，中控臺整體造型更加簡潔。而在內(nèi)飾細(xì)節(jié)的處理上,，眾泰SR7仍可發(fā)現(xiàn)眾多的“彩蛋”,，其中自動擋車型與奧迪RS 5類似的換擋桿、借鑒自老款卡宴的扶手以及奧迪A6L同款的電子手剎按鈕等,，每處細(xì)節(jié)都能帶給使用者不同的體驗,。

『眾泰SR7提供多種內(nèi)飾配色』

　　延續(xù)外觀豐富的顏色選擇，眾泰SR7內(nèi)部同樣提供了多種顏色搭配供選,。同時,，該車在配置方面相當(dāng)豐富，根據(jù)車型不同,，其配備有360度全景影像,、車身穩(wěn)定控制、自動大燈/雨刷,、加熱真皮座椅,、車內(nèi)氛圍燈、無鑰匙啟動/進(jìn)入,、自動空調(diào),、全景天窗等裝備。（點擊查看眾泰SR7詳細(xì)配置）

乘坐空間符合預(yù)期

　　在乘坐空間方面,，身高175cm的體驗者在前排將座椅調(diào)至合適坐姿后,，其頭部空間有著兩指的余量；在保持前排座椅位置不變的情況下,，體驗者在后排可獲得兩拳有余的腿部空間,，頭部空間為兩指，雖然后排座椅上方的車頂有著內(nèi)凹式設(shè)計,，不過其頭部空間仍不理想,，不過其充裕的腿部空間還是值得肯定的。

　　在儲物空間方面,，眾泰SR7的后備廂造型較為工整，放置物品時的空間利用率很高,，經(jīng)過測量可以發(fā)現(xiàn),，該車后備廂的儲物縱深最高可達(dá)1770mm，可按4/6比例放倒的后排座椅也增加了儲物的靈活性,。

搭1.5T+5MT/CVT動力組合

　　動力部分,，眾泰SR7搭載了一臺眾泰旗下車型廣泛使用的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),，其動力參數(shù)與大邁X5保持一致，最大輸出功率為150馬力,，峰值扭矩195�,！っ住�傳動系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)匹配的為5速手動變速箱或CVT變速箱,。懸架方面,，新車裝配了麥弗遜式獨立前懸架，后懸架為非獨立扭力梁式,。

● 駕駛感受

　　此前,，我的編輯同事王子平對眾泰SR7 1.5T手動版進(jìn)行了試駕，對于這款車開起來的感受,，王子平說道：“眾泰SR7動力響應(yīng)還算積極,，油門的深淺還是挺好適應(yīng)的，沒有感覺到什么虛位,。只是因為低扭表現(xiàn)差點意思,，所以在1500rpm以下基本感受不到發(fā)動機(jī)的活力，動力輸出給人感覺死氣沉沉,。這時候只有深踩油門才是讓它精神起來的解藥,，只要你干脆地踩下油門踏板，然后等待一陣讓轉(zhuǎn)速攀升起來,，在接近2000rpm的時候就能等來一點推背感了,。”（點擊查看完整試駕文章）

● 行情信息

　　我們從部分地區(qū)經(jīng)銷商了解到,，眾泰SR7已開始正式接受預(yù)訂,，并有個別經(jīng)銷商表示已有現(xiàn)車到店，訂金普遍在2000-10000元之間,，提車周期在10-20個工作日左右,。如果您對這款車感興趣，可以點擊這里,，向經(jīng)銷商咨詢,，同時，您也可以點擊這里進(jìn)行預(yù)約試駕,。

● 新車背景

　　目前,，眾泰已形成了T系列和大邁系列兩大SUV產(chǎn)品陣營，其中T系列車型兼顧了商用與家用的雙重定位,，大邁系列則主要面向家用市場,。而全新的眾泰S系列將主打年輕消費群體，三條不同側(cè)重的SUV產(chǎn)品線也清晰的對應(yīng)著各自的受眾群體。眾泰SR7作為眾泰S系列的首款車型,，其首次亮相于2015年的成都車展,，該車上市后也將與大邁X5形成雙車組合，共同征戰(zhàn)中國品牌緊湊型SUV細(xì)分市場,。

● 競爭對手

『寶駿560』

『傳祺GS4,；海馬S5』

　　眾泰SR7上市后將主要與中國品牌緊湊型SUV展開競爭，其中包括寶駿560,、傳祺GS4以及海馬S5等車型,。同時，該車的定價也與部分中國品牌小型SUV形成了重疊,，因此包括紳寶X55,、長安CS35、瑞風(fēng)S3等車型也將與眾泰SR7形成競爭關(guān)系,。不管與哪個級別的車型競爭,，眾泰SR7的外觀、配置均是其最大的優(yōu)勢,，而較高的性價比也是眾泰車型在市場競爭中的制勝法寶,。

● 總結(jié)

　　通過前面的車型介紹可以看出，眾泰SR7酷似奧迪Q3的造型設(shè)計將是吸引消費者的最大賣點,，加之該車豐富的配置,、相對充裕的乘坐空間，以及具有誘惑力的產(chǎn)品定價,，使這款車的性價比直線攀升,，與同級車型相比競爭優(yōu)勢也尤為明顯，預(yù)計眾泰SR7在未來也將成為眾泰全新的銷量增長點,，其能否成為2016年中國品牌緊湊型SUV市場的一匹黑馬,，我們拭目以待。（文/汽車之家 高帥鵬）

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