[汽車之家 諜影重重]  本周的《諜影重重》又與各位朋友準時見面了，上一期的文章重點盤點了SUV產(chǎn)品,，那么本期文章中，除了榮威全新SUV,、奇瑞瑞虎3X以及廣汽傳祺GS6等幾款SUV外,，還有緊湊型的軒逸、上汽大眾首款中大型車以及改款奔馳S級等多款轎車出現(xiàn),。具體各款車型有什么看點,，進入文章一一觀瞧吧。

● 國內(nèi)諜影：上汽大眾全新中大型車

　　在2015年上海車展上,，大眾發(fā)布了C Coupe GTE概念車,，自概念車發(fā)布后就傳聞不斷，大眾會基于此概念車打造一款全新的中大型車,，日前,，疑似上汽大眾的全新中大型車的路試諜照曝光，未來的中文名可能為“輝道”,。有資料顯示,，量產(chǎn)版車型會在3月份的日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)。

　　路試車偽裝相當嚴密,，但全新LED大燈組以及前進氣格柵等的設計細節(jié),，還是暴露出這是一款來自大眾的新車型。整車造型非常厚重,，尾部非常敦實,，非常符合中大型車的氣質(zhì)。

『大眾C Coupe GTE概念車』

　　關于動力配備,，新車除了配備傳統(tǒng)的汽油發(fā)動機外,，還會提供插電式混動車型供消費者選擇，傳動部分匹配8速自動變速箱,。

　　編輯點評：目前,，在中大型車這一細分市場，目前僅有別克君越、豐田新皇冠以及福特金牛座等為數(shù)不多的車型,，而大眾在這一市場似乎并沒有相對應的車型可與之競爭,。因此上汽大眾的全新中大型車的問世正是為了填補這一產(chǎn)品空缺。大眾憑借自身巨大的品牌號召力以及在渦輪增壓發(fā)動機,、模塊化平臺等方面的先進技術,，預計這款全新中大型車還是有不錯的產(chǎn)品競爭力的。新車如果能夠在外觀,，配置以及定價方面有所驚喜的話,，取得一個好的銷售數(shù)字相信不難。這款新車傳聞的中文名稱“輝道”頗有意味,，希望它能夠借輝騰之氣勢,，走出輝騰沒有走出過的康莊大路。

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● 國內(nèi)諜影：一汽馬自達新款阿特茲

　　作為市場上為數(shù)不多的運動型中型車,，馬自達阿特茲自上市以來憑借著魂動的外形迎來了不少消費者的追捧,，但內(nèi)飾的設計卻遭到了不少車主及網(wǎng)友的吐槽，認為過于保守,。而隨著海外版ATENZA的更新，國產(chǎn)新款阿特茲離我們也不遠了,。

　　從此次曝光的新款國產(chǎn)阿特茲內(nèi)飾諜照來看,，其基本延續(xù)了海外版車型的全新設計，懸浮式中控屏幕相較老款更具時代氣息,�,？照{(diào)控制面板也應用了新的設計，另外在擋桿后方新增了多媒體控制區(qū)域,，操作形式也是旋鈕+按鍵的形式,。

　　電子手剎替代了現(xiàn)款的機械式手剎，HUD抬頭顯示功能以及車載Wi-Fi等實用功能同樣出現(xiàn)在了改款國產(chǎn)阿特茲上面,。

『海外新款馬自達ATENZA』

　　外觀方面,，海外版新款ATENZA主要針對細節(jié)進行了修改，采用了新設計的前進氣格柵,、前后車燈組以及全新造型的LED日間行車燈,，視覺效果更加出色。

　　編輯點評：從馬自達6到睿翼再到現(xiàn)在的阿特茲,，雖然名字一直在變,，但是注重運動的精神卻一直傳承下來，作為一款偏運動型的中型車,，現(xiàn)款車型魂動的外觀與略顯保守的內(nèi)飾,，確實有一些不搭，論壇上眾多網(wǎng)友反映,，因為阿特茲的外觀而中毒,，卻又因為看到內(nèi)飾后瞬間“粉轉(zhuǎn)黑”,。廠家此次推出阿特茲改款車型，將年輕時尚的內(nèi)飾風格引入,，也算是“亡羊補牢,，猶未晚矣”。這一舉措到底市場和消費者認不認可,，還需時間來檢驗,。

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● 國內(nèi)諜影：東風日產(chǎn)新款軒逸

　　國產(chǎn)軒逸的北美版車型名為Sentra，新款Sentra已在2015洛杉磯車展上發(fā)布,。國產(chǎn)新款軒逸的設計與北美版車型基本一致,，相比現(xiàn)款國產(chǎn)軒逸，僅在細節(jié)上做了一些調(diào)整,。新車采用了全新的多功能方向盤,，中控區(qū)域增加了一個大尺寸的液晶屏幕，屏幕的按鍵布局與現(xiàn)款頂配車型的屏幕有所區(qū)別,，新車將會支持蘋果CarPlay系統(tǒng),。

　　國產(chǎn)新款軒逸采用了全新設計的擋桿，配置方面,，國產(chǎn)新款軒逸將提供多種駕駛輔助系統(tǒng),，或?qū)⑴鋫渲悄苎埠健⑶胺骄o急剎車,、盲點監(jiān)測,、后方車輛穿越提示、導航等配置,。

　　動力方面,，國產(chǎn)新款軒逸或?qū)⒁琅f采用現(xiàn)款車型的動力總成，有1.6L和1.8L自然吸氣發(fā)動機可選,。傳動方面,，新車將匹配手動變速箱或CVT變速箱。

『之前曝光的國產(chǎn)新款軒逸申報圖』

　　新款軒逸也應用了日產(chǎn)最新的“V-Motion”設計語言,，“V”字形的前進氣格柵裝飾,、帶有尖角的多邊形大燈在近幾年的日產(chǎn)車型上都能見到，視覺效果非常醒目,。由于是改款車型,，側(cè)面線條基本與現(xiàn)款維持一致。

　　 編輯點評：根據(jù)中汽協(xié)的資料,，軒逸在2015年的銷量為33.41萬輛,，排在轎車銷量排行榜的第二名。能夠擁有如此的成績，一方面說明了軒逸自身不俗的品質(zhì),，另一方面也說明它切實的抓住了消費者的需求,。但對手們同樣也在進行著更新?lián)Q代，軒逸也需要改款來保持競爭力,，CarPlay系統(tǒng),、智能巡航、盲點監(jiān)測等功能的加入在實用和安全性方面都有不小的提升,。另外,，目前緊湊型級別的主流車型都已推出了小排量渦輪增壓車型，軒逸如果能引入自家1.2T發(fā)動機推出相關車型的話,，相信能提升不少競爭力,。

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● 國內(nèi)諜影：榮威全新SUV

　　榮威的上一款SUV車型是榮威W5，源自雙龍享御的榮威W5是一款不折不扣的硬派SUV車型,，雖實力不俗但無奈車型略顯老舊,，上市后銷量慘淡。因此推出一款更有市場的SUV車型對于榮威來說顯然是勢在必行的,，日前我們就捕獲到了榮威全新SUV車型的偽裝諜照,，作為榮威2016年將推出的三款全新產(chǎn)品之一，榮威全新SUV車型將會在今年4月的北京車展首發(fā),。

　　從諜照來看,，新車設計比例協(xié)調(diào)勻稱，前臉采用了榮威家族式的前進氣格柵設計,，前大燈內(nèi)部配備了帶透鏡的燈組。從前保險杠細節(jié)可以看出,，該車裝配有帶多探頭的前部雷達,。

　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)部整體采用了深色配色,，中控臺面板帶有皮質(zhì)縫線處理,，測試車配置較為豐富，其中包括自動空調(diào),、一鍵啟動,、車身穩(wěn)定控制、陡坡緩降等均有配備,。目前,，這款榮威全新SUV在動力方面信息較為有限，不過從諜照來看,，自動變速箱以及多連桿式獨立后懸架都會出現(xiàn)在新車上,。

　　編輯點評：2015年MG推出了SUV車型銳騰取得了良好的市場反響，據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)，2015年MG銳騰的銷量為43678輛,，銷量較MG品牌其他車輛優(yōu)勢明顯,。因此榮威借助同一平臺推出自己的SUV車型，與銳騰實現(xiàn)差異化打造,，可以吸引更多的消費者實現(xiàn)共贏局面,。

　　近兩年火熱的SUV市場催生了越來越多的SUV車型，這些車型中有所謂的“神車”,，同樣也有“匆匆過客”,，面對更加懂車的消費者們，隨便推出一款SUV車型就能大賣的時代已經(jīng)一去不復返了,。那么榮威這款全新SUV如何在眾多SUV車型中實現(xiàn)突圍,，廠家真的需要想出一個好辦法。

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● 國內(nèi)諜影：廣汽傳祺GS6

　　廣汽傳祺品牌近年來在SUV車型上持續(xù)發(fā)力,，即GS5,、GS5速博以及GS4之后，GS6也緊隨而來,。根據(jù)目前我們所掌握的資料里來看,，GS6將會是一款中型SUV車型，尺寸與廣汽豐田漢蘭達較為接近,，并將提供七座版車型,，新車預計會在2017年左右推出。

　　新車在外觀進行了嚴密的偽裝,，車身細節(jié)方面無法獲得更多有用信息,，不過新車尺寸比較寬大，并帶有全景天窗,。

　　從內(nèi)飾照片看,，新車中控臺帶有明顯的傳祺家族式設計，內(nèi)飾色調(diào)采用黑色與淺色的搭配組合,，中控臺區(qū)域同儀表盤連為一體,，并搭配一個三輻式多功能方向盤。動力方面新車預計會搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機,，匹配6速手自一體式變速箱。

　　編輯點評：廣汽傳祺進軍SUV市場并不算早,，憑借自身雄厚的資金以及強大的資源整合能力,，旗下的幾款SUV車型設計獨特，在市場表現(xiàn)方面也是可圈可點,。國家二胎政策的放開催生了七座車型的需求,，因此推出像GS6這樣的一款中型SUV也算是正合事宜,。目前市場上的中型七座SUV車型，主要還是以合資及進口品牌為主,。中國品牌車型在這一級別基本還處在空白狀態(tài),，廣汽傳祺GS6恰恰可以彌補這個空缺,。如果能夠在價格和品質(zhì)方面有足夠誠意,，自然會有一個不錯的市場反響,。

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● 國內(nèi)諜影：奇瑞瑞虎3X

　　“瑞虎”算是中國品牌SUV車型中的老字號了，從最開始的車型名稱到現(xiàn)在的車系名稱,，瑞虎系列的一路發(fā)展壯大可以算得上是中國品牌中為數(shù)不多的優(yōu)秀代表了,。近幾年的市場的SUV熱，瑞虎系列銷量比較可觀,，因此為瑞虎系列推出新車型也是情理之中的做法,。日前我們獲得了一組瑞虎3X的諜照，據(jù)猜測,，瑞虎3X將作為瑞虎3的補充車型,，競爭細分市場。

　　新車內(nèi)飾與瑞虎3區(qū)別較大,，大量的直線條勾勒出一副凌厲的風格,，中控臺造型簡潔，以實用為主,，儀表盤采用類似艾瑞澤7的不規(guī)則形狀。從照片看,，瑞虎3X與瑞虎3外觀有較明顯的區(qū)別,，車頭部分與瑞虎3相似,，但在側(cè)面及尾部則有屬于自己的風格,。尾部保險杠使用了大面積的黑色裝飾,，整體風格更偏向跨界風格的休旅車。

　　關于車身尺寸,，其長寬高分別達到4200/1760/1570mm,，軸距為2555mm，相比瑞虎3在長度和高度上有所縮減和下降,，軸距則增加45mm,。動力方面，該車搭載1.5L發(fā)動機,，最大功率輸出為106馬力,，傳動方面，測試車配備的是一臺5速手動變速箱,，新車預計會在今年內(nèi)發(fā)布,。

　　編輯點評：根據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)，2015年奇瑞瑞虎系列的銷量同比增加了15.66%,，SUV車型的高增長對于奇瑞來說非常重要,。因此奇瑞通過推出瑞虎3X來豐富瑞虎系列的產(chǎn)品線，占據(jù)更大的市場份額,，另外也想通過瑞虎3X來試水一下跨界SUV市場,。瑞虎3X偏向于跨界休旅車的風格，與瑞虎3/瑞虎5有很大區(qū)別,，但該類車型始終有一個繞不開的話題,，那就是銷量不高，受眾偏少,。新車具體市場表現(xiàn)如何,，我們拭目以待。

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● 國內(nèi)諜影：東風日產(chǎn)西瑪

　　西瑪于2015年11月的廣州車展正式在國內(nèi)亮相,，西瑪在北美市場定位比天籟略高,，整體風格相較天籟也更加的運動。國產(chǎn)西瑪?shù)耐庥^與海外版車型基本一致,，但在車展上,，內(nèi)飾并沒有向外界披露，日前我們獲得了一組國產(chǎn)西瑪?shù)膬?nèi)飾照片,，內(nèi)飾設計與海外版車型基本一致,。

　　從曝光的諜照來看，國產(chǎn)西瑪?shù)膬?nèi)飾設計比較高檔,，中控臺疑似采用皮革包裹,，配合白色縫線裝飾，顯得非常有檔次,。新車的中控臺設計偏向于駕駛員一側(cè)的設計,，配大尺寸的液晶屏、一鍵式啟動,、駕駛模式選項等配置,。

『配圖為東風日產(chǎn)西瑪申報圖』

　　外觀部分，東風日產(chǎn)西瑪前臉運用了日產(chǎn)最新家族式前臉設計,，與海外日產(chǎn)MAXIMA保持一致,。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4903/1860/1436mm，軸距為2775mm,。另外,，新車將根據(jù)配置提供不同的輪圈供消費者選擇。動力部分,，國產(chǎn)西瑪有可能會搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機,。

　　編輯點評：西瑪?shù)耐瞥鏊坪鹾苡嗅槍π裕�福特蒙迪歐和金牛座,、別克君威和現(xiàn)款君越（全新君越或重新定位）將這種“雙車戰(zhàn)略”玩的風生水起,，現(xiàn)在日產(chǎn)也要加入這個大軍。編輯分析西瑪與天籟的關系就類似于君越和君威的關系一樣,，區(qū)別于天籟的穩(wěn)重舒適路線,，西瑪則更突出豪華及運動性，通過兩款車型互為補充的定位,，擴大受眾群體,，以期獲得更高的銷量。

　　再說到定價及動力,，海外日產(chǎn)MAXIMA主推3.5L V6車型,，另外還有2.5L機械增壓的混動版車型，根據(jù)目前得到的資料,，國產(chǎn)西瑪會搭載2.5L發(fā)動機,，但后期也不排除會推出搭載3.5L V6發(fā)動機的西瑪車型，因此編輯大膽猜測西瑪?shù)亩▋r會在25-34萬這個價格區(qū)間,。

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● 國內(nèi)諜影：起亞新款K7

　　日前，起亞全新K7（即新一代凱尊）已經(jīng)在韓國國內(nèi)亮相,，而我們在國內(nèi)也發(fā)現(xiàn)了它的身影,，預計該車將會今年以進口形式進入中國。

『諜照來源為搜狐汽車』

　　從此次曝光的實車圖來看,，起亞K7前臉采用了全新的設計風格,，全新設計的“虎嘯式”前進氣格柵非常有立體感，格柵中部還集成了自適應巡航系統(tǒng)的雷達模塊,，大燈組,、四點式的霧燈組等都是起亞近幾年的最新設計元素。

『諜照來源為搜狐汽車』

　　尾部方面,，新車的尾燈組也采用了LED光源的設計，其內(nèi)部采用了與前部日間行車燈相同風格的“Z”字型燈帶,，雙邊共兩出的排氣也有著非常美觀的視覺效果,。動力方面,，諜照中的新車的尾部標有3.3的標示，代表其搭載的是3.3L V6 GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動機,，但該發(fā)動機車型在國內(nèi)上市的概率較小,，因此進入到國內(nèi)的車型有可能主推2.0T或2.4L車型。

　　編輯點評：現(xiàn)款凱尊的指導售價為24.30-32.46萬元,，這個價位的競爭十分激烈,，豐田皇冠、別克君越等都處于這一價格區(qū)間,。對于購買這一級別車型的消費者來說,，價格往往不是第一購買因素，品牌和功能性方面會占據(jù)更多的主導因素,。新款K7（凱尊）相比競爭對手來說,，擁有自適應巡航系統(tǒng)等高科技配置，因此在配置方面不落下風,，但在車系歷史及品牌影響力方面相對薄弱,，因此對于新款K7（凱尊）來說，提高自身的品牌價值及客戶榮譽感才是當務之急,。

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● 海外諜影：改款奔馳S級

　　現(xiàn)款奔馳S級于2013年9月在國內(nèi)上市,，上市伊始著實驚艷四方。如今兩年多過去了,，隨著亦如寶馬7系,、奧迪A8L等競爭對手們的不斷更新，奔馳S級的改款工作也勢在必行,。近期海外媒體曝出了改款S級的路試諜照,，在外觀方面的修改比較細微，據(jù)資料稱,，智能車載系統(tǒng)的升級才是重點,，改款奔馳S級預計會在2017年上市。

　　改款的S級在外觀方面修改很少,，前進氣格柵及前大燈組會應用新設計元素,，車身側(cè)面及車尾較現(xiàn)款車型變化甚微。

『之前曝光的改款奔馳S級內(nèi)飾諜照』

　　諜照中的改款S級使用了新的三輻式方向盤,，根據(jù)資料,，新款方向盤帶有觸摸感應式控制按鍵，另外全新設計的COMAND系統(tǒng)以及輔助駕駛系統(tǒng)將會出現(xiàn)在改款奔馳S級上面,。動力方面目前資料有限,，但可以肯定的是將會對現(xiàn)有發(fā)動機進行重新調(diào)校，參數(shù)會有小幅提升,。

　　編輯點評：“汽車發(fā)明者,，再次發(fā)明汽車”,，現(xiàn)款奔馳S級的廣告語還歷歷在目。現(xiàn)款奔馳S級自上市以來,，銷量持續(xù)走高,。2015年1-11月國內(nèi)累計上牌量達24304輛，遠遠領先競爭對手寶馬7系（1-11月銷量：13019輛）和奧迪A8（1-11月銷量：14751輛）,。奔馳S級雖然此次改款的重點在車載多媒體上面,，但動力方面同樣值得關注，在小排量渦輪增壓發(fā)動機成為主流的趨勢下,，全新寶馬7系已經(jīng)在730Li車型上裝備了2.0T四缸渦輪發(fā)動機,，奧迪A8的混合動力版車型也早就用上了2.0T發(fā)動機，因此,，改款奔馳S級是否也會像它們一樣,，推出一款搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機的車型，非常值得關注,。

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● 總結(jié)：

　　本期談到的九款車型中,，大致可分為三個類型，一類是已發(fā)布但未正式上市的車型,，例如東風日產(chǎn)西瑪,、起亞新款K7，西瑪和K7都屬于各自品牌中相對較高端的車型,，從發(fā)布到上市的緩沖時間正好讓廠家去完善產(chǎn)品,，保證產(chǎn)品質(zhì)量；第二種是全新車型,，如上汽大眾全新中大型車,、瑞虎3X、榮威全新SUV以及廣汽傳祺GS6等,，這幾款車中,，上汽大眾全新中大型車填補了大眾品牌在中國市場該級別的車型空缺，傳祺GS6則是為數(shù)不多中國品牌七座SUV,，瑞虎3X和榮威全新SUV也分別彌補了品牌在車型上的空缺,；最后是改款車型，日產(chǎn)軒逸,、馬自達阿特茲以及奔馳S級,，這幾款車型通過改款升級來增強市場競爭力，進而穩(wěn)固自身的市場地位,，迎接新的挑戰(zhàn),。如果您對本期文章中的車型有不同的見解及想法，歡迎您在下面的討論區(qū)留言。（文/汽車之家 包津鋮）

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