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謳歌全新NSX將于2016年進(jìn)口國內(nèi)銷售

齊天翔

2016年02月04日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前,，我們從謳歌方面獲悉,，謳歌全新NSX將會在2016年進(jìn)口國內(nèi)銷售，目前該車已經(jīng)在國內(nèi)進(jìn)行相關(guān)信息申報,，這預(yù)示著全新NSX已經(jīng)離中國消費者不遠(yuǎn),。

　　謳歌全新NSX將于今年春季在美國俄亥俄州的工廠投入生產(chǎn)，2月25日起正式接受訂單,，該車在美國的起售價為15.6萬美元（作為參考現(xiàn)款奧迪R8 Spyder 4.2L V8車型在美國的售價為12.94萬美元起）,。

　　全新NSX采用鋁制框架設(shè)計，配合超高強(qiáng)度鋼,、碳纖維等材料讓車輛擁有足夠鋼性的同時降低車重,。該車搭載的動力系統(tǒng)由一臺3.5L V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)和三臺電動機(jī)組成，四輪驅(qū)動形式,，傳動方面匹配一臺9速雙離合變速箱,。（編譯/汽車之家齊天翔）

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　　約合101萬元起新謳歌NSX北美售價公布
　　//zphnet8.com/news/201512/883049.html

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謳歌NSX 2016款 3.5L 標(biāo)準(zhǔn)型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
3.37秒	34.10米	--升
測試文章：十年磨一劍謳歌全新一代NSX性能測試
評測編輯-張子儀：	其實在評測之前,，我看過很多外媒對NSX的評價，總體來說并不太樂觀,。不過在實際評測之后,，我發(fā)現(xiàn)這臺車并不沒有我預(yù)期的那樣不堪。雖然我沒開過上一代NSX,，但可以肯定的是全新NSX在極限狀態(tài)下的操控依然是非常好的,。它的動力很超前，開起來也不笨重,。大概只是因為它沒有延續(xù)上一代NSX的精髓,，而且在性能上又無法碾壓對手，所以才招來一些抱怨吧,！但從產(chǎn)品來看,，這絕對是一臺非常棒的超跑，只是缺少一點超跑應(yīng)有的脾氣和個性罷了,。
評測編輯-張郁達(dá)：	NSX是我開過最舒適的超級跑車,，在舒適模式下的懸架表現(xiàn)和一臺奔馳S幾乎沒有區(qū)別，吸收和過濾震動的效果一流,，平時還可以用電來行駛,，唯一不足的是車內(nèi)沒有任何儲物空間，遺憾惜敗911,；真跑起來又像換了一副面孔,，細(xì)膩，極致,；總體來說,，真是輛不錯的車。我還是再多看看圖片,，看看又不要錢,。
評測編輯-王濤：	這臺車開起來真的比911還要舒服,，賽道里的操控性也不差。只不過它賣得太貴了,，而性能上又沒有絕對優(yōu)勢,。不過即使賣這么貴，本田恐怕也很難從中賺取利潤,。NSX更重要的意義是用來提升品牌形象,，而不是賺錢。

謳歌NSX

指導(dǎo)價：暫無報價

級別：跑車

詢底價

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