搭1.5L動力奇瑞艾瑞澤5 3月18日上市

高帥鵬

2016年02月10日 21:37 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，我們從官方獲悉,，奇瑞旗下全新車型艾瑞澤5將于3月18日正式上市,，該車定位為一款緊湊型轎車,，其動力系統(tǒng)將搭載一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機,。

車身參數(shù)對比單位：mm
車型	長	寬	高	軸距
艾瑞澤5	4572	1825	1482	2670
帝豪	4631	1789	1470	2650
逸動	4620	1820	1490	2660

　　艾瑞澤5首次亮相于2015年11月的廣州車展，新車在外觀方面延續(xù)了概念版車型的設(shè)計,，其中,，該車前臉采用了艾瑞澤系列標(biāo)志性的單橫幅六邊形前進氣格柵，與之相連的前大燈造型極富張力,，整體前部造型給人感覺簡潔飽滿,。車身尺寸方面，艾瑞澤5長寬高分別為4572/1825/1482mm,，軸距為2670mm,。

　　內(nèi)飾方面，艾瑞澤5內(nèi)部運用了黑色的主色調(diào),，中控臺整體采用了對稱式設(shè)計,，多邊形的雙筒式儀表盤較為新穎,。此外,，該車在配置部分也較為豐富，其中包括多功能方向盤,、多媒體顯示屏,、LED 日間行車燈、倒車?yán)走_(dá)/影像,、天窗,、車身穩(wěn)定控制以及車載4G WiFi等。

　　動力方面,，艾瑞澤5將搭載一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機,，最大輸出功率116馬力（85kW）。傳動系統(tǒng)匹配5速手動或CVT變速箱,。（文/汽車之家高帥鵬）

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　　//zphnet8.com/drive/201601/883844.html

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13.29秒	38.94米	8.00升
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評測編輯-鄭雷：	性價比是艾瑞澤5比較大的優(yōu)勢，豐富的配置加上較大的乘坐空間,，配以5.99-8.29萬元的官方指導(dǎo)價,，讓它成為家用代步車中比較合適的選擇。
評測編輯-：	艾瑞澤5的動力確實弱了點,，這是它最大的不足,，日常開倒是勉強夠用，但如果跑個長途的話還是略顯吃力,。當(dāng)然,，如果只是城市通勤，又對動力要求不高的話,，我認(rèn)為在8萬元左右預(yù)算的條件下,，艾瑞澤5還是值得推薦的。
評測編輯-梁奇：	作為一臺入門級的代步車,，艾瑞澤5將成為很多人的“第一臺車”,，以這個標(biāo)準(zhǔn)來看，我覺得它可以勝任,，無論是儲物設(shè)計還是豐富的多媒體功能,，都能帶來不錯的好感度。另外,，整臺車在操控上有一定樂趣,，轉(zhuǎn)向和底盤都有清晰的反饋，十分驚喜,。

艾瑞澤5 2016款 1.5L CVT領(lǐng)銳版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
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測試文章：同級中上水平測試艾瑞澤5 CVT車型
評測編輯-張可：	靜態(tài)部分依舊可以給出較高的分?jǐn)?shù),，但是CVT車型動力沒有手動擋車型直接，而且變速箱經(jīng)常會將轉(zhuǎn)速保持在較高的位置，車內(nèi)噪音會較大,，動力感受偏弱,。
評測編輯-劉昱昕：	在城市當(dāng)中大多數(shù)人會選擇CVT車型，CVT變速箱最大特點就是平順,，這臺變速箱對于油門踏板的深度感知比較敏感,，稍加油門就會做出反應(yīng)，但是噪音和油耗都偏大,，這點需要提升,。
評測編輯-李佳：	如果讓我買我會毫不猶豫的買手動擋車型，在駕駛品質(zhì)方面CVT車型遜與手動擋車型,，而且8.3升/百公里的油耗有些高了,。

艾瑞澤5 2016款 1.5L 手動領(lǐng)臻版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
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測試文章：同級中上水平測試艾瑞澤5 MT車型
評測編輯-張可：	動力比艾瑞澤7強不少，做工和設(shè)計也有提升,，手動擋車型的操作很順手,，非常易于上手，懸架的調(diào)校已經(jīng)達(dá)到了合資水平,，乘坐空間也比較充裕,，挺不錯的車。
評測編輯-劉昱昕：	懸架出色,，油離配合特別容易,，動力的響應(yīng)延遲小，關(guān)鍵價格很便宜,，同價位值得推薦的產(chǎn)品,。
評測編輯-李佳：	車看起來并不是很大，實際乘坐空間很寬敞,，多媒體系統(tǒng)操作簡單反應(yīng)也挺快的，以家用車的標(biāo)準(zhǔn)來看,，這臺車動力可以滿足大多數(shù)人的需求,，手動擋駕駛輕松。

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