4月北京車展上市寶馬M2或售62.8萬起

王寅

2016年02月19日 13:46 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前,，據(jù)國內(nèi)媒體報道，寶馬M2的起售價或為62.8萬元,，再加上一些選裝配置,，則可能達到70萬元。我們從4S店了解到,，寶馬M2預計售價在70萬元左右,，與此次報道接近。但寶馬官方目前對于該價格還沒有正式回復,，這款車預計4月北京車展就能夠上市,，我們也將一同關注。

　　外觀方面,，寶馬M2的前保險杠采用了全新的空氣動力學套件,，樣子更加兇悍，家族式的雙腎進氣格柵采用黑色條幅處理,，并鑲嵌了M2的標識,。車尾方面，后保險杠底部采用了全新的擾流板,，雙邊共四出排氣更是彰顯了其與眾不同的運動性,。

　　動力方面，新車采用后輪驅動,，搭載了一臺3.0T直列六缸發(fā)動機,，最大功率為370馬力，最大扭矩為464�,！っ�,，在超增壓模式下最大扭矩可增至500牛·米,，傳動系統(tǒng)匹配的是6速手動變速箱,，另外還有7速雙離合變速箱可選,。新車的0-100km/h加速時間分別為：手動擋車型4.5秒，自動擋車型4.3秒,，最高時速被電子限制在250km/h,，預計未來來華的將會是自動擋車型。（消息來源：易車網(wǎng),；編譯/汽車之家王寅）

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　　搭載3.0T發(fā)動機寶馬M2將于2016年引入
　　//zphnet8.com/news/201601/883874.html

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寶馬M2 2018款 M2 雷霆版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.39秒	36.19米	10.30升
測試文章：相比M2升級在哪,？測試寶馬M2雷霆版
評測編輯-張子儀：	換了S55發(fā)動機之后，M2雷霆版的確稱得上是一臺真正的M了,。當然,，標準版的M2操控也非常棒，駕駛樂趣十足,，只不過N55的機頭終歸還是讓它少了一些M家族的味道,，現(xiàn)在的M2雷霆版終于對味了。
評測編輯-王濤：	M2雷霆版有了M駕駛模式選項,，動力響應,、轉向,、變速箱和DSC都能單獨調(diào)節(jié)，但減振器依然不能調(diào)節(jié)軟硬,。這臺車在賽道里很靈巧,，底盤很硬朗，高速攻彎壓到路肩時,，車尾會有些難控制,，車手需要100%集中精神才行。
評測編輯-周宇軒：	作為M2車主,，試駕過M2雷霆版之后,，我確信這是一臺好車。S55發(fā)動機在體感上比N55更有勁,，M駕駛模式也更好玩,。只不過考慮到目前優(yōu)惠的價格，我覺得還是優(yōu)惠力度更大的M4更令我心動,。

寶馬M2 2016款 M2 閱讀測試文章
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4.45秒	36.28米	--升
測試文章：年輕就需要激情寶馬M2 7DCT性能測試
評測編輯-張可：	它性格直爽,，緊湊的身形動作靈活，寬體的設計很自然的營造出令人不敢冒犯的氣場,，可以隨時開始戰(zhàn)斗,。各項成績都達到了它應有的水平，性能車的產(chǎn)品序列當中又增添了一名非常棒的成員,。
評測編輯-張郁達：	M2是高端小鋼炮中綜合實力最強,，最有樂趣的一款車，它繼承了1系M的所有精華,，并將其補充完整,。65萬，我覺得不貴,，你想想奔馳的CLA 45 AMG還賣59.8萬元,。
評測編輯-羅浩：	其實我感覺M2并不像M3或者M4那么犀利那么剛烈，它的駕駛難度略低,，更符合多數(shù)駕駛者對于樂趣的追求,，無論動力還是操控這輛車都表現(xiàn)得恰到好處，真的令人愛不釋手,。

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