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搭載3.0T發(fā)動機(jī) 寶馬M2將于2016年引入

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  [汽車之家 新聞]  近日我們從官方渠道獲悉,剛剛在北美車展首發(fā)的寶馬M2會在2016年引入到中國地區(qū)銷售,,該車基于寶馬2系Coupe進(jìn)行打造,,動力部分搭載的是一臺3.0T直列六缸發(fā)動機(jī)

寶馬M 寶馬M2 2016款 M2

寶馬M 寶馬M2 2016款 M2

  相比2系Coupe,,寶馬M2的外形設(shè)計(jì)更加兇狠,,前保險(xiǎn)杠采用了全新的空氣動力學(xué)套件,家族式的雙腎進(jìn)氣格柵采用黑色條幅處理,,并鑲嵌了M2的標(biāo)識,,以表明身份。此外,藍(lán)色的對向四活塞剎車卡鉗,、19寸的雙五輻輪圈以及雙邊共四出排氣設(shè)計(jì)極具運(yùn)動感,。

寶馬M 寶馬M2 2016款 M2

寶馬M 寶馬M2 2016款 M2

  內(nèi)飾部分,寶馬M2在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了一些升級,,配備了全新的運(yùn)動方向盤等細(xì)節(jié),,增添了運(yùn)動氛圍。此外在安全配置方面,,新車還具有帶制動功能的碰撞警告,、行人警告以及車道偏離預(yù)警等功能。

  動力方面,,新車搭載了一臺3.0T直列六缸發(fā)動機(jī),,最大功率為370馬力,最大扭矩為465�,!っ�,,在超增壓模式下最大扭矩可增至500牛·米,,傳動系統(tǒng)匹配的是7速雙離合變速箱,,后驅(qū)布局的M2從靜止加速至100km/h僅需要4.3秒,最高時(shí)速被電子限制在250km/h,。(文/汽車之家 興珉)

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  2016北美車展:寶馬M2正式首發(fā)亮相
  //zphnet8.com/news/201601/883564.html

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  • 寶馬M2 2018款 M2 雷霆版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.39 36.19 10.30
    測試文章:相比M2升級在哪,? 測試寶馬M2雷霆版
    評測編輯-張子儀:

    換了S55發(fā)動機(jī)之后,,M2雷霆版的確稱得上是一臺真正的M了。當(dāng)然,,標(biāo)準(zhǔn)版的M2操控也非常棒,,駕駛樂趣十足,只不過N55的機(jī)頭終歸還是讓它少了一些M家族的味道,,現(xiàn)在的M2雷霆版終于對味了,。

    評測編輯-王濤:

    M2雷霆版有了M駕駛模式選項(xiàng),動力響應(yīng),、轉(zhuǎn)向,、變速箱和DSC都能單獨(dú)調(diào)節(jié),但減振器依然不能調(diào)節(jié)軟硬,。這臺車在賽道里很靈巧,,底盤很硬朗,高速攻彎壓到路肩時(shí),,車尾會有些難控制,,車手需要100%集中精神才行。

    評測編輯-周宇軒:

    作為M2車主,,試駕過M2雷霆版之后,,我確信這是一臺好車。S55發(fā)動機(jī)在體感上比N55更有勁,,M駕駛模式也更好玩,。只不過考慮到目前優(yōu)惠的價(jià)格,我覺得還是優(yōu)惠力度更大的M4更令我心動,。

  • 寶馬M2 2016款 M2 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.45 36.28 --
    測試文章:年輕就需要激情 寶馬M2 7DCT性能測試
    評測編輯-張可:

    它性格直爽,,緊湊的身形動作靈活,寬體的設(shè)計(jì)很自然的營造出令人不敢冒犯的氣場,,可以隨時(shí)開始戰(zhàn)斗,。各項(xiàng)成績都達(dá)到了它應(yīng)有的水平,性能車的產(chǎn)品序列當(dāng)中又增添了一名非常棒的成員,。

    評測編輯-張郁達(dá):

    M2是高端小鋼炮中綜合實(shí)力最強(qiáng),,最有樂趣的一款車,它繼承了1系M的所有精華,,并將其補(bǔ)充完整,。65萬,我覺得不貴,你想想奔馳的CLA 45 AMG還賣59.8萬元,。

    評測編輯-羅浩:

    其實(shí)我感覺M2并不像M3或者M(jìn)4那么犀利那么剛烈,,它的駕駛難度略低,更符合多數(shù)駕駛者對于樂趣的追求,,無論動力還是操控這輛車都表現(xiàn)得恰到好處,,真的令人愛不釋手。

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寶馬M2

指導(dǎo)價(jià):59.90-60.80萬
級別:跑車
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