[汽車之家 新聞]  一年一度的日內(nèi)瓦車展將于當(dāng)?shù)貢r間3月1日正式開幕，作為全球最為重要的車展之一,，有眾多海外品牌選擇在日內(nèi)瓦車展首發(fā)新車，截止文章發(fā)布時我們已經(jīng)統(tǒng)計將有超過80款新車即將發(fā)布,，包括大眾中大型車,、斯柯達(dá)VisionS、沃爾沃全新V90,、寶馬M760Li,、保時捷全新Panamera、布加迪Chiron,、法拉利GTC4Lusso等,，而今天我們將挑選其中16款重磅新車，為大家?guī)�來詳�?xì)的解讀,。

● 大眾中大型車
新車特點(diǎn)：與奧迪A6共享平臺打造/由上汽大眾國產(chǎn)

『大眾中大型車諜照』

　　大眾即將在日內(nèi)瓦車展發(fā)布首款中大型車,，未來該車將由上汽大眾進(jìn)行國產(chǎn)。雖然目前該車尚未發(fā)布官圖,，但從之前的諜照來看,，新車整體線條參考了大眾此前發(fā)布的C Coupe GTE概念車的設(shè)計語言。

『大眾C Coupe GTE概念車』

　　其中新車前大燈組采用了大眾家族式的U型LED光源設(shè)計,，修長的車身配合厚重的尾部,，使新車看起來非常穩(wěn)重大氣。據(jù)悉,，該車將基于MLB模塊化平臺進(jìn)行打造,，該平臺正是目前奧迪A6所采用的平臺。

『上汽大眾中大型車國內(nèi)諜照』

　　動力方面,，根據(jù)之前報道這款全新車型除了將搭載傳統(tǒng)汽油發(fā)動機(jī)之外,，還將采用一套插電式混動系統(tǒng)，由2.0TSI發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成,，并配備14.1kWh的鋰電池組,。官方稱，全新中大型車插電混動車型的綜合油耗為2.3L/100km,，純電動續(xù)航里程達(dá)到50km,，總續(xù)航里程超過800km。

　　編輯點(diǎn)評：值得一提的是將于日內(nèi)瓦車展亮相的大眾首款中大型,，將是直接由上汽大眾生產(chǎn)的車型,，也就是說在海外發(fā)布的新車就是國產(chǎn)版本。同時這也是大眾旗下轎車首次采用MLB平臺（縱置發(fā)動機(jī)）進(jìn)行打造,，未來該車國產(chǎn)后將與豐田皇冠、長安福特金牛座等中大型轎車進(jìn)行競爭。

　　未來該車國產(chǎn)后還將提供插電式混動版本，這也是上汽大眾自成立以來生產(chǎn)的首款新能源車型,。未來新車在國內(nèi)上市后將能夠進(jìn)入新能源車目錄,，從而享受國家補(bǔ)貼。對于消費(fèi)者而言,，新能源車型的加入將豐富選擇空間,。

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● 奔馳新C級敞篷版
新車特點(diǎn)：奔馳C級首次推出敞篷版

　　奔馳C級敞篷版將在日內(nèi)瓦車展完成首發(fā)，這也是繼新S級敞篷版回歸之后奔馳旗下一款全新的敞篷版車型,，雖然該車的官圖尚未發(fā)布,，但從無偽裝實(shí)車來看，新車的車身線條將與現(xiàn)款C級Coupe基本一致,，僅車頂將采用軟頂敞篷結(jié)構(gòu),。

『奔馳C級敞篷版設(shè)計草圖』

　　除此之外，新車還將對尾部進(jìn)行全新設(shè)計,，修長的尾燈組配合動感的車身設(shè)計,，將使新車看起來更加運(yùn)動。未來梅賽德斯-AMG還將推出高性能版的C級敞篷版,，預(yù)計新車將增加更多運(yùn)動化套件,。

　　配置方面，新車將配備有全新的COMAND信息娛樂系統(tǒng)和奔馳專為敞篷車型設(shè)計的AIRSCARF（頭頸暖風(fēng)系統(tǒng)）座椅,。動力方面,，新車將搭載2.0T四缸發(fā)動機(jī)或3.0T V6發(fā)動機(jī)，未來梅賽德斯-AMG還將打造C 63敞篷版車型,，新車將搭載更強(qiáng)勁的4.0T發(fā)動機(jī),。

　　編輯點(diǎn)評：奔馳C級敞篷版相比目前在售的C級轎車看起來更加的運(yùn)動時尚，同時這也是C級誕生34年來首次推出敞篷版車型，該車型的推出更加豐富了奔馳旗下敞篷車的產(chǎn)品線,，同時這款車型還將由AMG進(jìn)行重新設(shè)計調(diào)校,，誕生更加高性能的AMG C 63敞篷版，從而進(jìn)一步搶占高性能敞篷車市場,。

　　從市場來看,，奔馳一直缺乏一款能夠與奧迪A5敞篷版和寶馬4系敞篷版直面競爭的車型，尤其在高性能敞篷車細(xì)分市場,，而隨著C級敞篷版的誕生,，奔馳將與上述兩位競爭者進(jìn)行一輪新的角逐,。

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● 寶馬M760Li xDrive
新車特點(diǎn)：7系首次推出性能版/首款V12發(fā)動機(jī)+四驅(qū)布局的轎車

　　寶馬M760Li xDrive可以看做是現(xiàn)款7系的全新旗艦產(chǎn)品,，同時它也為7系正式帶上了性能版的頭銜,。從外觀來看,，新車采用了一套全新的空氣動力學(xué)套件,，其中前保險杠經(jīng)過重新設(shè)計,，看起來更加運(yùn)動,，同時該車還配備有一套20英寸運(yùn)動輪圈，從而進(jìn)一步突出運(yùn)動主題。

　　內(nèi)飾設(shè)計上,，新車除了保持旗艦車型應(yīng)有的豪華感之外，還增添了一些運(yùn)動化元素,，例如三輻式方向盤,、金屬油門/剎車踏板等。此外,，在諸多位置還增加了V12標(biāo)識,。

　　動力方面，新車搭載的是全新的6.6L V12雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),，最大輸出功率為600馬力（441kW）,，峰值扭矩達(dá)到800N·m，傳動部分匹配8速自動變速箱,，在四驅(qū)系統(tǒng)的輔助下,，該車從靜止加速至100km/h僅需要3.9秒。

　　編輯點(diǎn)評：相信寶馬M的粉絲們一定對“寶馬M7”這個名詞非常熟悉,，在“跳票”多年之后,，如今寶馬7系終于推出了能夠與梅賽德斯-AMG S級和奧迪S8相抗衡的性能版——M760Li xDrive，新車在保持了旗艦車型應(yīng)有的豪華感的同時,，在外觀和內(nèi)飾上也將運(yùn)動風(fēng)格點(diǎn)綴的恰當(dāng)好處,。

　　在重要的性能方面，寶馬首次將V12發(fā)動機(jī)與四驅(qū)布局相結(jié)合,，同時600馬力的最大功率,，已經(jīng)與奧迪S8 Plus和AMG S 63相當(dāng)，而3.9秒的0-100km/h加速時間甚至已經(jīng)超過了AMG S 65（4.2秒）,。未來該車極有可能會進(jìn)入中國市場,，而中國豪華車消費(fèi)者當(dāng)中能夠有多少人選擇這樣一款兼顧頂級豪華與性能的車型，我們拭目以待,。

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● 新MINI JCW CLUBMAN
新車特點(diǎn)：兼顧實(shí)用性的性能車

　　新一代MINI JCW CLUBMAN有望在今年日內(nèi)瓦車展完成首發(fā)，這款性能版的MINI CLUBMAN將在外觀方面采用全新的包圍套件,，從之前曝光的諜照來看,，新車主要針對前保險杠、翼子板和后保險杠進(jìn)行了小幅調(diào)整,，在保持MINI家族獨(dú)特的設(shè)計語言的同時,，使其更加彰顯運(yùn)動感。

　　外媒猜測新一代MINI JCW CLUBMAN將搭載一臺2.0T四缸發(fā)動機(jī),，最大功率為231馬力,，峰值扭矩320牛·米,，這相比普通版2.0T車型,，其最大輸出功率和峰值扭矩分別提升了39馬力和40牛·米,。傳動方面,，與發(fā)動機(jī)匹配的為6速手動或6速自動變速器，此外,，該車手動擋車型的0-100km/h加速時間為6.3秒,，自動擋車型0-100km/h加速時間為6.1秒，極速為246km/h,。

　　編輯點(diǎn)評：MINI CLUBMAN是目前MINI歷史當(dāng)中車身長度最長的一位,，其整體設(shè)計相比上一代車型更加偏向?qū)嵱眯浴６�隨著MINI JCW CLUBMAN即將發(fā)布,，新車將在原本的實(shí)用性上增加更多的運(yùn)動化元素,，這一點(diǎn)從其6秒左右的加速成績以及246km/h的最高時速當(dāng)中就能體現(xiàn)出來。

　　作為一款極具個性的MINI車型,，未來新一代MINI JCW CLUBMAN所要面對的用戶群體也將是非常有個性的年輕人群,，他們希望自己的車能夠滿足日常出行、采購等任務(wù)的同時,，還能夠在不經(jīng)意間體驗(yàn)激情的駕駛感受,，偶爾上演一場“扮豬吃老虎”的情景，所以新一代MINI JCW CLUBMAN將是一款極具個性的小眾車型,。

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● 奧迪Q2
新車特點(diǎn)：Q系列入門級車型/基于MQB平臺打造

　　奧迪在近日連續(xù)發(fā)布多張預(yù)告圖,，來宣布將在日內(nèi)瓦車展推出一款全新的入門級Q系列車型。雖然官方并未宣布新車的真實(shí)名稱,，但剛剛在2016年1月,，奧迪與FCA集團(tuán)達(dá)成了Q2和Q4兩個商標(biāo)的使用權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，所以未來新車被命名為Q2的可能性非常大,。

　　從預(yù)告圖來看,，新車的設(shè)計語言相比在售的奧迪車型并不相同,，其中全新的幾何腰線，一改奧迪以往水平腰線設(shè)計,，使側(cè)面線條不再單調(diào),。此外，新車的尾燈組也并未采用長條形設(shè)計,，而是更加緊湊,。

　　從定位上來看，奧迪Q2或?qū)⒍ㄎ挥谝豢羁缃顼L(fēng)格的SUV,，它與奧迪A3共享MQB平臺進(jìn)行打造,。動力方面將搭載1.4TFSI、2.0TFSI汽油發(fā)動機(jī)以及2.0TDI柴油發(fā)動機(jī),，傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱,、6速雙離合變速箱或7速雙離合變速箱。同時,，奧迪Q2的高配車型將搭載quattro四驅(qū)系統(tǒng),。

　　編輯點(diǎn)評：隨著SUV車型在全球市場的持續(xù)銷售火爆，各大廠家開始分別推出細(xì)分SUV車型來搶占更多市場,，而奧迪Q2正是在這種環(huán)境之下應(yīng)運(yùn)而生,。新車定位將低于現(xiàn)款奧迪Q3，在擁有相對較高的車身設(shè)計之上加入一些跨界風(fēng)格元素,，并且主打運(yùn)動風(fēng)格,，這與寶馬即將推出的X2和奔馳GLA有著非常相似的理念。

　　雖然目前我們沒有收到該車會引入國內(nèi)市場的消息,，但從國內(nèi)SUV市場的銷售熱度以及中國市場對奧迪的重要程度來看,，我相信這樣一款全新的SUV是不會缺席國內(nèi)市場的，而未來其將以何種形式引入中國市場,，我們拭目以待,。

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● 斯柯達(dá)VisionS概念車
新車特點(diǎn)：采用2+2+2式六座設(shè)計/今年10月量產(chǎn)

　　斯柯達(dá)VisionS概念車定位于一款緊湊型SUV，新車整體造型非常大氣,，前臉采用了全新斯柯達(dá)家族式設(shè)計,，前進(jìn)氣格柵采用直瀑式造型，而前大燈組更是從捷克傳統(tǒng)水晶工藝當(dāng)中吸取靈感,，整體來看精致而不失霸氣,。

　　在車身設(shè)計上，高挑的腰線使概念車看起來非常厚實(shí),，該車長寬高分別為4700/1910/1680mm,，軸距為2790mm，其將基于MQB平臺打造而來，內(nèi)部還將采用獨(dú)特的2+2+2式六座布局,。車尾部分,，新車尾燈組設(shè)計與前大燈組很好的呼應(yīng)，視覺效果非常時尚,。

　　動力方面,，概念車搭載一套插電式混動系統(tǒng)，由1.4T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成,，其中發(fā)動機(jī)最大功率156馬力,，電動機(jī)最大功率54馬力,。傳動方面與發(fā)動機(jī)匹配將是一臺6速雙離合變速箱,，官方稱新車的最大續(xù)航里程將達(dá)到1000km。

　　編輯點(diǎn)評：據(jù)外媒透露斯柯達(dá)VisionS概念車將在今年10月正式量產(chǎn),，全新的設(shè)計語言與斯柯達(dá)速派非常相似,，預(yù)計量產(chǎn)后將獲得不錯的市場反響，同時由于該車定位于一款主打?qū)嵱眯缘腟UV,，所以概念車上的六座布局將有望得到延續(xù),。

　　目前我們尚不確定該車是否將引入中國市場，不過大眾集團(tuán)透露,，在2018年前,，大眾集團(tuán)在國內(nèi)將以SUV和新能源車為主要投放對象，其中斯柯達(dá)品牌將引入一款全新SUV車型,，所以斯柯達(dá)這款SUV進(jìn)入中國市場的幾率還是非常大的,。

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　　新緊湊型SUV 斯柯達(dá)VisionS概念車官圖
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● 雷諾全新科雷傲
新車特點(diǎn)：推出7座版本/東風(fēng)雷諾將國產(chǎn)的第二款車型

　　雷諾科雷傲最早誕生于2007年，在經(jīng)歷9年的生命周期之后其將在日內(nèi)瓦車展迎來換代,，而有消息稱換代后的科雷傲或?qū)⒉捎肕AXTHON命名,，不過這一消息尚未得到確認(rèn)，此外這款車型未來還將在東風(fēng)雷諾實(shí)現(xiàn)國產(chǎn),。

　　從曝光的諜照來看,，新車采用了雷諾家族最新的前臉設(shè)計，梯形進(jìn)氣格柵配合家族化的不規(guī)則大燈組設(shè)計,，使新車看起來非常大氣,。此外，新車的車身尺寸極有可能較現(xiàn)款車型有所提升,，并推出7座版本,。

　　內(nèi)飾設(shè)計上從之前曝光的國產(chǎn)版本來看，新車內(nèi)部設(shè)計延續(xù)了全新雷諾家族式設(shè)計,，大尺寸液晶顯示屏看起來非常時尚,。此外中控臺下方的扶手也更加突顯SUV的氣息。據(jù)悉新車將基于CMF平臺打造，新車的動力信息可以參考日產(chǎn)同級別車型,，預(yù)計將搭載1.6L渦輪增壓發(fā)動機(jī),，最大功率163馬力，最大扭矩240�,！っ�,。

　　編輯點(diǎn)評：雷諾全新科雷傲定位在科雷嘉車型之上，新車已經(jīng)確定將采用國產(chǎn)身份進(jìn)入中國市場銷售,，而該車也是雷諾國產(chǎn)的第二款SUV車型,，其之所以率先投產(chǎn)兩款SUV車型也是準(zhǔn)備率先進(jìn)軍國內(nèi)火爆的SUV市場。

　　雖然目前我們還不清楚新車的具體信息,，但從曝光的諜照來看,，新車整體造型還是非常大氣的，而在內(nèi)飾上大尺寸液晶顯示屏也將成為該車的亮點(diǎn)之一,。所以在面對眾多合資挑戰(zhàn)者時,，新車還是具有非常不錯的競爭實(shí)力的，不過考慮到雷諾品牌在國內(nèi)的認(rèn)知度,，其在上市之初想達(dá)到競爭對手的銷量還是有一定困難的,。

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● 西雅特Ateca
新車特點(diǎn)：西雅特品牌首款SUV/將缺席中國市場

　　作為西雅特品牌發(fā)布的首款SUV車型，新車透露著強(qiáng)烈的品牌特征,，整體設(shè)計線條非常具有棱角,，前大燈組采用LED光源，造型非常犀利,。新車車身側(cè)面線條簡潔干練,，一條筆直的腰線從前翼子板貫穿至尾燈。車尾部分層次感較強(qiáng),，尾燈造型與頭燈相呼應(yīng),，尾門下方有ATECA標(biāo)識。

　　西雅特Ateca的內(nèi)飾設(shè)計較簡潔,，與大眾系列車型的風(fēng)格相近,。新車采用三輻式多功能方向盤，中控臺部分包括一個8英寸液晶顯示屏,，搭載“Connectivity Box”人機(jī)交互系統(tǒng),。

　　動力方面，這款車將提供多款汽油,、柴油發(fā)動機(jī)供消費(fèi)者選擇,，其中1.0TSI汽油發(fā)動機(jī)最大功率為115馬力,，1.4TSI汽油發(fā)動機(jī)最大功率為150馬力；1.6TDI柴油發(fā)動機(jī)最大功率為115馬力,，2.0TDI柴油發(fā)動機(jī)根據(jù)調(diào)校不同,，最大功率分別為150馬力和190馬力,。傳動系統(tǒng)方面,，新車匹配6速手動或DSG雙離合變速箱。同時,，這款車標(biāo)準(zhǔn)版車型為前輪驅(qū)動,，并可選裝四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編輯點(diǎn)評：西雅特Ateca雖然可以看做是大眾新Tiguan的姊妹車型,，但其在外觀設(shè)計上具有著強(qiáng)烈的品牌特征，使得其看起來非常運(yùn)動,，也同時與大眾新Tiguan進(jìn)行了區(qū)分,，新車或?qū)⑹艿讲簧倌贻p消費(fèi)者的喜愛。不過遺憾的是,，在大眾公布的未來在華投資計劃當(dāng)中，西雅特品牌并沒有納入其中,，所以西雅特Ateca很有可能在2018年以前不會進(jìn)入中國市場銷售,。

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● 全新沃爾沃V90
新車特點(diǎn)：全新沃爾沃S90的旅行版/車尾設(shè)計一改低調(diào)風(fēng)格

　　沃爾沃V90目前已經(jīng)于瑞典斯德哥爾摩正式首發(fā)，未來其還將在日內(nèi)瓦車展面向全球消費(fèi)者展示，新車可以看做是發(fā)布不久的沃爾沃全新S90的旅行版本,，所以該車在前臉設(shè)計上與全新S90保持一致,。

　　而新車最大的看點(diǎn)集中在車尾，新車尾部設(shè)計可以用震撼來形容,，夸張的L型尾燈組非常犀利,，配合內(nèi)部LED光帶，一改沃爾沃以往低調(diào)的設(shè)計風(fēng)格,。此外,，新車尾門設(shè)計也極具層次感。

　　而在內(nèi)飾設(shè)計上,，除了超大的后備廂空間之外,，新車在中控臺及后排設(shè)計上均與全新S90保持一致。動力方面,，沃爾沃全新V90預(yù)計將延續(xù)S90的動力配備,，推出D4、D5,、T5,、T6以及T8等車型，其將搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī),、2.0L機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動機(jī),、2.0T插電式混動系統(tǒng)以及柴油發(fā)動機(jī)等。

　　編輯點(diǎn)評：沃爾沃全新V90可以看做是老款沃爾沃V70的換代之作,，在全新的設(shè)計語言和全新的SPA平臺之下,，新車一改曾經(jīng)沉穩(wěn)的風(fēng)格，夸張的尾部設(shè)計讓新車不再低調(diào),，同時這也將沃爾沃家族式設(shè)計理念更加體現(xiàn)的淋淋盡致,。

　　此外，新車在內(nèi)飾設(shè)計和動力上均與全新S90相同,，其中動力方面全系搭載2.0T四缸發(fā)動機(jī)已經(jīng)不是什么新鮮話題,，搭載小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)已經(jīng)是全球豪華車制造商所需要面對的問題,，而消費(fèi)者也在逐漸接受這一不可逆的趨勢。

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● 沃爾沃新款V40
新車特點(diǎn):現(xiàn)款V40的中期改款/融入家族式設(shè)計風(fēng)格

『配圖為現(xiàn)款沃爾沃V40』

　　沃爾沃已經(jīng)正式宣布將在3月1日開幕的日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布新款沃爾沃V40,，雖然目前官方?jīng)]有透露更多有關(guān)該車的信息，但我們預(yù)計新車將融入沃爾沃全新家族式設(shè)計理念,，例如被稱為雷神之錘的全LED光源前大燈組,，以及全新的車內(nèi)娛樂系統(tǒng)。

『配圖為現(xiàn)款沃爾沃V40』

　　而在動力方面,，由于新車是一款中期改款車型,，所以預(yù)計其將繼續(xù)搭載現(xiàn)款車型上的動力總成，包括1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)在內(nèi)的多種動力,。

　　編輯點(diǎn)評：作為沃爾沃家族的入門級車型,，新款沃爾沃V40將是該車型的中期改款，新車將融入更多新鮮元素從而保證其在市場當(dāng)中的競爭力,。從目前國內(nèi)豪華緊湊型車市場來看,，奧迪A3、寶馬1系,、奔馳A級以及雷克薩斯CT200h都是其非常強(qiáng)勁的競爭對手,。

　　而改款后的沃爾沃V40雖然在競爭力上得到了一定的提升，可面對像奧迪A3這樣采用國產(chǎn)銷售的對手,，可能還是有些力不從心,，而這種情況很有可能會持續(xù)到采用CMA模塊化平臺打造的新一代V40發(fā)布,。屆時由于CMA模塊化平臺是吉利和沃爾沃共同開發(fā)的平臺,，所以沃爾沃新一代V40很有可能會選擇在國內(nèi)工廠投產(chǎn)。

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● 豐田C-HR量產(chǎn)版
新車特點(diǎn)：豐田首款小型SUV/基于TNGA平臺

　　此前,，曾有消息稱豐田C-HR量產(chǎn)版將率先貼標(biāo)Scion品牌在今年年初的北美車展首發(fā),，而隨著豐田宣布關(guān)停Scion品牌，這一傳言不攻自破,。不過目前確定豐田選擇了日內(nèi)瓦車展為新車完成首發(fā),，這款眾所期待的豐田首款小型SUV將采用全新的TNGA模塊化平臺進(jìn)行打造，而在該平臺之上誕生的首款產(chǎn)品是新一代普銳斯,。

　　雖然目前我們沒有該車的更多信息,，但是預(yù)計新車將采用C-HR概念車的設(shè)計理念，雖然定位小型SUV但外觀看起來或?qū)⒎浅４髿�,，而在動力方面,，傳言新車將會搭載一套混動系統(tǒng)。

　　編輯點(diǎn)評：豐田在全球市場擁有非常龐大的SUV軍團(tuán),，包括蘭德酷路澤,、紅杉,、普拉多、Fortuner,、4Runner,、FJ 酷路澤、漢蘭達(dá),、Harrier,、RAV4，不過其在全球任何一個市場都未曾推出過小型SUV,，而目前競爭對手當(dāng)中日產(chǎn),、福特、通用都已經(jīng)早早布局了這樣一款小型SUV,，并且在全球市場獲得了不錯的銷售成績,，豐田C-HR量產(chǎn)版的到來可謂有些姍姍來遲。

　　基于TNGA模塊化平臺打造的豐田C-HR量產(chǎn)版將很有可能提供混動動力作為選擇,，這將在一定程度上提升該車在同級別競爭當(dāng)中的競爭力,，畢竟一款小型SUV會是絕大多數(shù)年輕家庭的選擇，在低能耗這一方面也將是重點(diǎn)的選擇因素,。此外TNGA模塊化平臺未來也將在2018年引入國內(nèi),，而C-HR量產(chǎn)版很有可能同步進(jìn)入中國市場。

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● 布加迪Chiron
新車特點(diǎn)：搭載全新的8.0L W16四渦輪增壓發(fā)動機(jī)/極速或達(dá)到467km/h

『布加迪Chiron預(yù)告圖』

　　布加迪Chiron是布加迪威航的繼任者,，新車目前已經(jīng)確定將在日內(nèi)瓦車展完成首秀,。雖然新車尚未發(fā)布官圖，但我們能夠從諜照當(dāng)中一窺究竟,。Chiron延續(xù)了威航的低矮車身線條,，同時馬蹄形側(cè)面車身成為了新車的傳承設(shè)計。不過諜照并未顯示新車最終量產(chǎn)的樣式,，但相信絕大多數(shù)粉絲可能最關(guān)注的并不是這款車的外觀,。

『布加迪Chiron諜照』

　　作為曾經(jīng)在地球上時速最快的量產(chǎn)車的繼任者，Chiron也將是一款令人瞠目結(jié)舌的速度機(jī)器,，據(jù)透露新車將搭載8.0T W16四渦輪增壓發(fā)動機(jī),，采用電子渦輪技術(shù)，其最大輸出功率預(yù)計達(dá)到1521馬力,，峰值扭矩1500�,！っ住�0-100km/h加速時間將達(dá)到令人驚艷的2.2秒,，極速將達(dá)到467km/h,。

　　雖然該車尚未發(fā)布，但截止2015年年末已經(jīng)有130位富豪為其埋單,，考慮到布加迪威航在其10年的生命周期當(dāng)中僅生產(chǎn)了450臺,，所以Chiron的產(chǎn)量也將受到限制,，預(yù)計其產(chǎn)量可能會達(dá)到500臺。

　　編輯點(diǎn)評：相信布加迪Chiron將成為本屆日內(nèi)瓦車展上最受關(guān)注的一款首發(fā)車型,，作為一個全球99.99%的人都接觸不到的一款超級跑車,，Chiron所帶來的可能并不僅僅是一個新的吉尼斯世界紀(jì)錄以及千萬元以上的售價，重要的是新車在技術(shù)方面的革新可能也會是未來跑車制造的風(fēng)向標(biāo),。就像10年前威航是全球超級跑車所想超越的標(biāo)桿一樣,，在布加迪Chiron推出之后，相信將有不少廠家將其鎖定為目標(biāo),，不過目前來看Chiron這個標(biāo)桿可能會在短時間內(nèi)有些遙不可及,。

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● 阿斯頓·馬丁DB11
新車特點(diǎn)：全新家族化設(shè)計/奔馳提供娛樂系統(tǒng)

　　阿斯頓·馬丁DB11是現(xiàn)款阿斯頓·馬丁DB9的繼任者,，新車將定位于一款2+2型跑車,，其在此前的一次內(nèi)部品鑒會上被曝光，可以看出新車整體采用了類似阿斯頓·馬丁DB10的設(shè)計語言,，前發(fā)動機(jī)蓋線條感十足,，標(biāo)志性的大嘴式進(jìn)氣格柵配合全新風(fēng)格的前大燈組，使新車看起來充滿著力量與動感,。

　　從之前曝光的信息來看,，阿斯頓·馬丁DB11將是首款奔馳與阿斯頓·馬丁合作的產(chǎn)品，其中新車將搭載源自奔馳的諸多電子和娛樂信息系統(tǒng),，從而使得新車內(nèi)飾更加具備當(dāng)下流行的科技元素,。

　　動力方面，新車將搭載一款全新的5.2T V12雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),，其最大輸出功率預(yù)計將達(dá)到608馬力,。除此之外，也有傳聞新車還將搭載源自奔馳的4.0T V8發(fā)動機(jī),。

　　編輯點(diǎn)評：阿斯頓·馬丁DB11可以看做是該品牌非常重要的一款全新車型,，新車基于全新的的鋁制平臺進(jìn)行開發(fā)，未來該平臺還將支撐阿斯頓·馬丁旗下其他跑車的換代產(chǎn)品,。此外，與奔馳合作打造的內(nèi)飾電子系統(tǒng)和娛樂信息系統(tǒng)將一改阿斯頓·馬丁傳統(tǒng)而古板的內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計,，全新的液晶顯示屏將集成更多的物理按鍵功能,，從而使得這款豪華跑車看起來更具現(xiàn)代科技感。

　　作為一款豪華跑車,，新車在動力方面也有著新的變革,，全新的5.2T V12雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)替代了此前的6.0L V12自然吸氣發(fā)動機(jī)，雖然排量有所下降,，但預(yù)計動力表現(xiàn)將更加出色,。此外,，如果真如傳言所說新車將搭載源自奔馳的4.0T V8發(fā)動機(jī)，那么消費(fèi)者也將獲得更多選擇空間,，同時新車也將更加符合歐洲市場的排放法規(guī)規(guī)定,。

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● 保時捷全新Panamera
新車特點(diǎn)：基于MSB模塊化平臺打造/內(nèi)飾采用大面積觸控技術(shù)

『全新Panamera諜照』

『全新Panamera旅行版諜照』

　　新一代保時捷Panamera將在今年的日內(nèi)瓦車展亮相，該車將采用全新的MSB平臺進(jìn)行打造,。從之前曝光的諜照來看,，新車基本延續(xù)了保時捷家族的流線型車身設(shè)計，其尾部線條相比現(xiàn)款更加具有流線感,。同時未來新一代車型還將首次推出旅行版,，從而滿足不同消費(fèi)者的喜好。

　　內(nèi)飾方面,，新車最大的特點(diǎn)是采用了大面積觸控設(shè)計,，可以看出中控臺簡化了大部分物理按鍵，造型更加規(guī)整,。此外該車還采用了全新的電子換擋桿,，更加提升了內(nèi)飾整體的科技感。

　　動力方面,，新車將搭載V6和V8在內(nèi)等多種排量的渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī),，同時還將提供柴油動力和插電式混動版版本。傳動方面,，由于新車換裝了電子換擋桿,，所以該車有望搭載全新的變速箱。

　　編輯點(diǎn)評：作為保時捷推出的首款四門轎車,，現(xiàn)款Panamera在市場當(dāng)中獲得了不錯的反響,，在誕生7年之后，這款車型即將迎來換代,。新一代車型在造型上基本保持了獨(dú)特的設(shè)計風(fēng)格,，不過全新的MSB平臺的應(yīng)用將使新車的重量得到減輕，同時新一代Panamera也是首款誕生自MSB平臺的車型,，未來該平臺之上還將誕生賓利新一代歐陸GT,。

　　此外，新車內(nèi)部大面積采用觸控設(shè)計,，這相比現(xiàn)款保時捷家族傳統(tǒng)的按鍵式設(shè)計更加具有科技感,。值得一提的是新一代Panamera旅行版的加入可以說是該車型的一個亮點(diǎn)，其在滿足了運(yùn)動性的同時也更加注重實(shí)用性,，不過潛在買家能否接受一款大型旅行豪華轎車,，我們拭目以待。

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　　延續(xù)概念車設(shè)計 新Panamera旅行版諜照
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● 保時捷718 Boxster
新車特點(diǎn)：搭載兩款四缸發(fā)動機(jī)/未來與新款Cayman歸入718車系

　　保時捷718 Boxster可以看做是老款Boxster的中期改款車型,，新車在外觀方面針對前臉和尾部進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整,，其中新車前后保險杠造型設(shè)計均有所變化,，此外新車還針對大燈組和尾燈組的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，使新車看起來更加時尚,。

　　內(nèi)飾設(shè)計上,，新車中控臺整體造型基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計，保時捷標(biāo)志性的時鐘出現(xiàn)在中控臺中央,，不過全新的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計看起來有些格格不入,。此外，新車還配備了全新的三輻式運(yùn)動方向盤,。

　　動力方面,，保時捷718 Boxster搭載兩款渦輪增壓水平對置四缸發(fā)動機(jī)，其中入門級車型搭載2.0T發(fā)動機(jī),，最大功率最大輸出功率300馬力,，峰值扭矩380牛·米,；高配車型搭載2.5T發(fā)動機(jī),，最大功率350馬力，峰值扭矩420�,！っ�,。傳動方面，保時捷提供6速手動和7速PDK變速箱供選消費(fèi)者選擇,。

　　而搭載了全新四缸動力的718 Boxster相比老款車型在性能方面還有所提升,，新車0-100km/h加速時間為4.7秒，最高時速可達(dá)275km/h,，相比現(xiàn)款車型0-100km/h加速時間減少了1秒,，極速增加了13km/h；718 Boxster S車型0-100km/h加速時間為4.2秒,，極速為285km/h,，較現(xiàn)款Boxster S，其0-100km/h加速時間減少了0.8秒,，最高時速提升了8km/h,。

　　編輯點(diǎn)評：在此前保時捷就曾公布，將新款Boxster和新款Cayman歸入保時捷718車系當(dāng)中,，而718這個數(shù)字并非第一次出現(xiàn)在保時捷的歷史上,，上世紀(jì)50年代末期，保時捷曾憑借搭載四缸發(fā)動機(jī)的718賽車獲得出色成績,。而新款Boxster也剛好使用了同為四缸水平對置發(fā)動機(jī)，所以歸入718車系可以看做是一種回歸,。

　　從賬面數(shù)據(jù)來看,，換裝了4缸發(fā)動機(jī)的718 Boxster相比老款車型在性能表現(xiàn)上更加出色,，不過考慮到718 Boxster的定位更加偏向于駕駛體驗(yàn)與樂趣，所以新車在駕駛感受上能否相比老款車型更加出色,，才是其主要消費(fèi)群體看重的方面,。有關(guān)該車駕駛體驗(yàn)的感受，我們還要等待最終的試駕體驗(yàn),。

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　　一張圖帶你看懂全新保時捷718 Boxster
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● 法拉利GTC4Lusso
新車特點(diǎn)：堅持搭載V12自然吸氣發(fā)動機(jī)/內(nèi)飾豪華感科技感更強(qiáng)

　　法拉利GTC4Lusso可以看做是法拉利FF的繼任者，在整體保持了Shootingbrake車身設(shè)計的前提下針對外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了大幅調(diào)整,。其中在外觀方面,，法拉利GTC4Lusso采用了全新的家族化前臉設(shè)計，前大燈組和前進(jìn)氣格柵造型相比法拉利FF更加柔和,。而車尾部分,，新車采用了回歸傳統(tǒng)的四圓尾燈組設(shè)計和更加夸張的空氣動力套件。

　　而在內(nèi)飾上,，新車在保持著法拉利家族的運(yùn)動性的同時,，更加彰顯豪華感和科技感，中控臺配備有10.25英寸屏幕,，從而簡化了大部分物理按鍵,。此外，新車在副駕駛設(shè)計有一塊車輛信息提示屏幕,，從而為副駕駛乘客展示更多車輛信息,。

　　動力方面，法拉利GTC4Lusso仍然搭載6.3L自然吸氣V12發(fā)動機(jī),，經(jīng)過全新調(diào)校后發(fā)動機(jī)的最大輸出功率提升到689馬力,，峰值扭矩達(dá)到697牛·米,，相比法拉利FF的最大功率和扭矩提高29馬力和14�,！っ住６�在性能方��,，法拉利GTC4Lusso從靜止加速至100km/h僅需3.4秒,，相比現(xiàn)款縮減了0.3秒，最高時速仍然為335km/h,。

　　編輯點(diǎn)評：作為法拉利LaFerrari停產(chǎn)之后的家族旗艦車型,，法拉利GTC4Lusso依然保持了量產(chǎn)車中少見的Shootingbrake車身形式，而這種形式相比其他采用Coupe車身形式的大型2+2跑車擁有更強(qiáng)的實(shí)用性,。此外,，新車進(jìn)一步更加強(qiáng)化了外觀運(yùn)動性設(shè)計，讓人一眼看上去就能感受到其頂級性能。而在內(nèi)飾設(shè)計上新車則更加突顯豪華感和科技感,，讓駕駛者在享受頂級性能感受的同時,，還擁有屬于旗艦車型的那一份豪華感。

　　動力上新車依然堅持搭載自然吸氣V12發(fā)動機(jī),，該車也很有可能成為最后一款搭載自然吸氣發(fā)動機(jī)的法拉利,，隨著法拉利逐漸研發(fā)渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及混動系統(tǒng)，未來旗下產(chǎn)品將逐漸脫離自然吸氣發(fā)動機(jī),，而這一屬性也將有可能使得法拉利GTC4Lusso在未來擁有更高的收藏價值,。

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　　3.4秒“破百” 法拉利GTC4Lusso首發(fā)
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　　全文總結(jié)：從上述16款車型來看,，本屆日內(nèi)瓦車展的首發(fā)新車重量級之高可謂前所未有,，同時涵蓋的級別也是非常豐富。而其中像大眾全新中大型車,、雷諾全新科雷傲,、新款沃爾沃V40、法拉利GTC4Lusso等將在未來進(jìn)入中國市場銷售,。此外,，我們的重磅新車匯總文章并沒有結(jié)束，下期我們將為大家?guī)�來更多重磅新車的消��,，其中包括鈴木,、起亞、本田,、雷克薩斯,、瑪莎拉蒂和蘭博基尼等品牌，盡請期待,。（文/汽車之家 耿源）

　　[汽車之家 新聞]  2016日內(nèi)瓦車展將于3月1日正式拉開大幕,，各路汽車廠商也將云集于此集中“亮劍”。經(jīng)過我們的統(tǒng)計,，本屆日內(nèi)瓦車展將有超過80款新車發(fā)布,，在上期的日內(nèi)瓦車展新車前瞻中，我們已經(jīng)為大家?guī)�來�?6款重磅新車解讀,，在本期內(nèi)容中,，繼續(xù)為您劇透13款新車型，其中包括瑪莎拉蒂首款SUV Levante,、起亞K5旅行版,、Jeep全新緊湊型SUV、本田新思域兩廂版,、新款標(biāo)致2008等,，面對如此猛烈的新車攻勢,，請您跟我進(jìn)入今天的文章先睹為快。

● 本田新思域兩廂版
新車特點(diǎn)：延續(xù)第十代思域設(shè)計理念/車身造型更加動感

『配圖為新思域兩廂版預(yù)告圖』

　　繼2015洛杉磯車展亮相的新一代思域三廂版和Coupe版車型后,，本田將于本屆日內(nèi)瓦車展帶來新思域的兩廂版車型,，該車將于英國Swindon工廠投產(chǎn),，預(yù)計將于2017年在歐洲市場推出,。從目前僅有的一張尾部預(yù)告圖來看，新思域兩廂版車型延續(xù)了三廂版和Coupe版車型的設(shè)計風(fēng)格,，C形的尾燈組造型具有很高的辨識度,。同時，該車后保險杠造型較為夸張,，中置共兩出的排氣系統(tǒng)也進(jìn)一步提升了該車的運(yùn)動感,。

『上圖為新思域三廂版；下圖為新思域Coupe版』

　　動力方面,，預(yù)計新思域兩廂版將延續(xù)三廂版以及Coupe版車型的動力配置,，其中包括1.0T三缸發(fā)動機(jī)以及1.5T發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)匹配6速手動或全新的CVT變速箱,。

　　編輯點(diǎn)評：從預(yù)告圖可以看出,，新思域兩廂版的造型風(fēng)格明顯側(cè)重于對運(yùn)動感的營造，而這也更加符合歐洲市場對兩廂車型的需求,。相信很多朋友看到這款車已垂涎三尺,，也更加關(guān)注新思域能否引入國內(nèi)市場，不過新一代思域三廂版的申報圖已經(jīng)曝光,，相信其距離我們不會太遠(yuǎn),。至于兩廂車型，目前還沒有準(zhǔn)確消息,，從本田目前的產(chǎn)品布局來看,，仍缺少一款與高爾夫、�,？怂沟溶囆透偁幍倪\(yùn)動型緊湊兩廂車,，至于新思域兩廂版是否會引入國內(nèi)，讓我們共同期待,。

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　　本田2016年起將國產(chǎn)三款混合動力汽車
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● Jeep全新緊湊型SUV
新車特點(diǎn)：與自由俠基于相同平臺打造/2016年國產(chǎn)上市

『Jeep全新緊湊型SUV假想圖』

　　從目前Jeep的產(chǎn)品體系來看,，在緊湊型SUV級別共有自由客和指南者兩款車型，從推出時間來看,，這兩款車也逐步進(jìn)入了生命周期的末期階段,，而全新的緊湊型SUV可以視為這兩款車的繼任車型，隨著這款全新車的推出,，現(xiàn)款自由客和指南也將正式停產(chǎn),，同時產(chǎn)品系列也會得到一定的精簡,。據(jù)悉，這款全新車型將于2016年國產(chǎn)上市,。

『Jeep全新緊湊型SUV測試諜照』

　　從此前曝光的諜照來看,，這款全新緊湊型SUV側(cè)面整體造型酷似縮小版的大切諾基，前燈組內(nèi)部疑似融入了全LED光源,，前保險杠兩側(cè)也設(shè)計有LED日間行車燈和前霧燈,。尾部方面，新車尾部腰線較高,，車尾造型較為短小,，預(yù)計在離去角方面將擁有不錯的表現(xiàn)。

　　根據(jù)之前的報道,，這款全新緊湊型SUV將基于自由俠平臺打造,，動力系統(tǒng)搭載2.0T發(fā)動機(jī)+9AT的組合，并匹配四驅(qū)系統(tǒng),。

　　編輯點(diǎn)評：從已曝光的諜照不難看出,，Jeep全新緊湊型SUV在造型設(shè)計上儼然一款縮小版的大切諾基，正如奔馳C級猶如縮小版的S級一樣,，這種延續(xù)高端車型設(shè)計風(fēng)格的做法已使新車具備了一定的先天優(yōu)勢,。同時，新車搭載的全新2.0T+9AT動力組合也使其具備了一定的競爭力,。

　　Jeep目前在國內(nèi)共引入了指南者和自由客兩款緊湊型SUV,，兩款車雖然在造型上風(fēng)格迥異，但相同的平臺,、動力系統(tǒng)以及接近的價格區(qū)間也形成了同質(zhì)化的內(nèi)部競爭,，同時，由于兩款車進(jìn)口車的身份,，因此在定價方面的優(yōu)勢并不明顯,，并且與國產(chǎn)自由光有著過多的重疊，導(dǎo)致整體銷量表現(xiàn)并不突出,。預(yù)計未來這款全新緊湊型SUV的國產(chǎn)將使這一局面得到改善,，面對國內(nèi)競爭激烈的合資緊湊型SUV市場，Jeep全新緊湊型SUV能否在銷量上取得突破,，我們拭目以待,。

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　　Jeep召回進(jìn)口大切諾基/指揮官/自由光
　　//zphnet8.com/news/201602/884599.html

● 新款標(biāo)致2008
新車特點(diǎn)：外觀細(xì)節(jié)調(diào)整/配置提升

　　在即將開幕的日內(nèi)瓦車展上，標(biāo)致將正式發(fā)布新款2008車型,。從已曝光的官圖來看,，新車在外觀細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了小幅的調(diào)整，其中新車前進(jìn)氣格柵采用了全新的點(diǎn)陣式設(shè)計,，車頭LOGO也由發(fā)動機(jī)艙蓋轉(zhuǎn)移到了前進(jìn)氣格柵上,，整體前部設(shè)計相比現(xiàn)款車型更具時尚感,。尾部方面，新款2008車尾基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計,，其尾燈組進(jìn)行了熏黑處理,，內(nèi)部燈組結(jié)構(gòu)也有所調(diào)整,。

　　內(nèi)飾部分,，新款2008內(nèi)部整體設(shè)計相比現(xiàn)款車型基本沒有變化，在配置方面,，新車帶有7英寸顯示屏的多媒體系統(tǒng)將支持蘋果CarPlay功能,，并增加了真皮內(nèi)飾以及全景天窗兩側(cè)的氛圍燈,。

　　動力方面，新款標(biāo)致2008在海外市場將提供三種不同動力的1.2T汽油發(fā)動機(jī),，以及三款不同動力的1.6T柴油發(fā)動機(jī)。傳動方面,，與發(fā)動機(jī)匹配的將是6速自動變速箱,。

　　編輯點(diǎn)評：整體來看，新款標(biāo)致2008在外觀部分的調(diào)整較為輕微,，僅針對前進(jìn)氣格柵和后尾燈組進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計,，并且在配置方面進(jìn)行了提升。目前東風(fēng)標(biāo)致國產(chǎn)2008已于2014年在國內(nèi)上市,，預(yù)計國產(chǎn)改款車型也將參考海外新款2008進(jìn)行設(shè)計,，新車外觀部分的變化雖然不多，但也在一定程度上帶來了新鮮感,，配置的小幅提升也增加了產(chǎn)品競爭力,。國產(chǎn)2008在2015年共售出47462輛新車，與同級競爭對手相比,，這一成績并不出色,，相信未來國產(chǎn)新款車型的推出，會在銷量上帶來一定的改善,。

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● 瑪莎拉蒂Levante
新車特點(diǎn)：定位中大型SUV/5.2秒“破百”

　　在全球市場勁刮SUV風(fēng)的大背景下,，來自意大利的豪華品牌瑪莎拉蒂也未能“免俗”，并將于本屆日內(nèi)瓦車展發(fā)布旗下首款SUV車型——Levante,。從外觀來看,，新車整體造型依然充滿了跑車化的設(shè)計元素，其前臉延續(xù)了瑪莎拉蒂的家族式設(shè)計,，前燈組造型頗為犀利,。同時，該車在前翼子板處融入了具有瑪莎拉蒂傳統(tǒng)的三孔式通風(fēng)口,，下滑式的車頂線條也使整車擁有了轎跑車的風(fēng)格,。

　　目前,，瑪莎拉蒂官方并未公布Levante的具體動力參數(shù)，不過根據(jù)之前的報道,，新車將會標(biāo)配“Q4”智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)和空氣懸架,，可實(shí)現(xiàn)多種車身高度調(diào)節(jié)。此外在動力方面會搭載兩種不同調(diào)校的3.0升V6雙渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī),，傳動部分匹配8速自動變速箱,。高功率版車型從靜止加速至100km/h用時僅需5.2秒。

　　編輯點(diǎn)評：早在2003年,，瑪莎拉蒂就發(fā)布了首款SUV的概念版車型Kubang,，時隔多年之后，瑪莎拉蒂SUV的量產(chǎn)版車型Levante終于與我們見面,。俗話說十年磨一劍,，這款由瑪莎拉蒂精雕細(xì)琢多年的車型在外觀方面繼承了很多瑪莎拉蒂家族化的設(shè)計元素，并且車身線條也不失動感元素,，可以說該車至少在顏值方面擁有不錯的自身優(yōu)勢,。預(yù)計這款車未來將會引入國內(nèi)市場，其競爭對手將主要鎖定為保時捷卡宴,、路虎攬勝運(yùn)動版等車型,，面對國內(nèi)需求較大的豪華SUV市場，瑪莎拉蒂Levante能否后來者居上,，我們將保持關(guān)注,。

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　　瑪莎拉蒂：多款車將搭載插電式混動系統(tǒng)
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● 鈴木新款鋒馭
新車特點(diǎn)：外觀、內(nèi)飾調(diào)整/國產(chǎn)車型或參考進(jìn)行改款

『上圖為海外新款鋒馭造型圖,；下圖為國產(chǎn)現(xiàn)款鋒馭』

　　在本屆日內(nèi)瓦車展上,，鈴木將帶來新款鋒馭車型，隨著該車的發(fā)布,，預(yù)計長安鈴木鋒馭也將在不久迎來中期改款,。從造型圖來看，新款鋒馭在前臉部分變化較大,，其中新車前臉由現(xiàn)款車型的橫向條幅改為了直瀑式設(shè)計,，前燈組造型也有所調(diào)整，內(nèi)部疑似融入了LED日間行車燈,。同時,，新車前保險杠造型更具跨界風(fēng)格，前霧燈下部也融入了L形的鍍鉻裝飾,。

『上圖為海外新款鋒馭造型圖,；下圖為國產(chǎn)現(xiàn)款鋒馭』

　　內(nèi)飾部分，新車中控臺基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計,，不過全新的紫色內(nèi)飾配色也帶來了一定的新鮮感,。此外,，該車針對中控臺多媒體區(qū)按鍵進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。

　　動力方面,，新款鋒馭海外版將搭載1.0T和1.4T兩款汽油發(fā)動機(jī),，以及1.6T柴油發(fā)動機(jī)。傳動方面,，與1.0T發(fā)動機(jī)匹配的將是5速手動變速箱,，與另外兩款發(fā)動機(jī)匹配的則是6速手動或6速自動變速箱。

　　編輯點(diǎn)評：作為中期改款車型,，新款鋒馭的推出使其在外觀及內(nèi)飾部分帶來了全新的視覺效果,，產(chǎn)品競爭力也會得到了相應(yīng)的提升。同時,，預(yù)計國產(chǎn)版車型也將參照海外版新款鋒馭推出中期改款車型,，面對國內(nèi)火爆的小型SUV市場，新款鋒馭的推出也將為消費(fèi)者帶來更多的選擇,，并進(jìn)一步提振該車的銷量,，而海外版車型的1.0T發(fā)動機(jī)能否同步引入國內(nèi)，也為我們留下了一絲懸念,。

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● 寶沃BX5概念車/BX6
新車特點(diǎn)：BX5定位緊湊型SUV/BX6定位為跨界SUV

『寶沃全新緊湊型SUV BX5概念車預(yù)告圖』

　　繼2015法蘭克福車展亮相的中型SUV寶沃BX7后，復(fù)活后的寶沃品牌開啟了大舉進(jìn)攻SUV市場的步伐,，在本屆日內(nèi)瓦車展上,，寶沃還將帶來兩款全新SUV車型，其中包括一款緊湊型SUV BX5概念車和一款跨界SUV BX7,。

『疑似寶沃BX5量產(chǎn)版諜照』

　　目前有關(guān)這兩款車的消息較為有限,，不過我們?nèi)涨霸趪鴥?nèi)捕獲到了一款寶沃全新SUV的偽裝諜照，從車身整體造型來看,，該車疑似全新緊湊型SUV BX5概念車的量產(chǎn)版本,。新車前臉延續(xù)了寶沃BX7的直瀑式家族設(shè)計，車身腰線相比寶沃BX7更加動感,，懸架采用了前麥弗遜后多連桿式設(shè)計,，并配備了四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編輯點(diǎn)評：雖然有著與保時捷,、奔馳齊名的品牌歷史,，但退出市場55年之后再度出山的寶沃依然猶如一個剛?cè)胛榈摹靶卤�”，對于普通消費(fèi)者而言較為陌生,。不過寶沃將瞄準(zhǔn)火熱的SUV市場,，以此為突破口重回人們的視線，目前有關(guān)寶沃BX5和BX6的信息較為有限,，讓我們一同期待寶沃在日內(nèi)瓦車展的驚艷亮相吧,。

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● 雷克薩斯LC500h
新車特點(diǎn)：搭新一代混動系統(tǒng)/基于全新GA-L后驅(qū)平臺打造

　　作為雷克薩斯推出的一款全新跑車，搭載了新一代混動系統(tǒng)的雷克薩斯LC500h將于本屆日內(nèi)瓦車展正式亮相,。新車外觀部分與LC500車型基本保持一致,，其尺寸較大的紡錘形前進(jìn)氣格柵以及犀利的前燈組使LC500h具有很強(qiáng)的視覺沖擊力,，而新車在后輪處增加的“HYBRID”銘牌則代表了其混動版車型的身份,。

　　內(nèi)飾方面，新車中控臺整體層次感豐富,，并在門板以及座椅等部位運(yùn)用了大面積的深藍(lán)色,、棕色和白色皮質(zhì)包裹，內(nèi)飾質(zhì)感十分突出,。同時,，該車的配置表現(xiàn)也較為出眾，其中包括預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（PCS）,、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）,、車道偏離警示系統(tǒng)（LDA）以及遠(yuǎn)光燈自動控制系統(tǒng)（AHB），此外該車還增加了二次碰撞制動系統(tǒng)（SCB）以及緊急制動提醒系統(tǒng)（ESS）,。

　　雷克薩斯LC500h基于全新的GA-L后驅(qū)平臺打造,，其動力部分搭載了一套由V6發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)，其綜合最大功率359馬力,，0-100km/h加速時間小于5秒,。傳動方面，LC500h采用了一套復(fù)合的變速系統(tǒng),，在行星齒輪結(jié)構(gòu)的機(jī)電耦合裝置（E-CVT）基礎(chǔ)上增加了4速自動變速箱,，能夠模擬10個擋位，并具有M純手動模式,。而全新設(shè)計的電動機(jī)實(shí)現(xiàn)輕量化和小型化,，該車車身前后重量比為51:49。

　　編輯點(diǎn)評：作為雷克薩斯旗下一款全新的高性能公路跑車，LC500h在外觀方面繼承了雷克薩斯犀利的設(shè)計風(fēng)格,，并在內(nèi)飾部分營造了較為出色的質(zhì)感,。同時,，該車基于全新的GA-L后驅(qū)平臺打造,，未來在該平臺下還將誕生新一代LS等車型。作為重點(diǎn),，該車在光纖的外表之下隱藏了一套全新的混動系統(tǒng),，這套混動系統(tǒng)的應(yīng)用將使這臺跑車在性能與油耗間取得平衡,。未來,，這款搭載了混動系統(tǒng)的高性能跑車也將進(jìn)入國內(nèi)市場，屆時,，雷克薩斯LC500h也將與寶馬i8等車型展開競爭,，而該車的出現(xiàn)也將為消費(fèi)者提供更加豐富的選擇。

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● 起亞K5旅行版
新車特點(diǎn)：兩種外觀風(fēng)格/后備廂空間有所提升

『上圖為起亞K5旅行時尚版；下圖為起亞K5旅行運(yùn)動版』

　　作為起亞新一代K5衍生車型，起亞將在本屆日內(nèi)瓦車展中帶來K5 Sportswagon車型（以下簡稱K5旅行版）。與三廂版車型相同,，新車同樣采用了兩種風(fēng)格的外觀設(shè)計，其中包括時尚版和運(yùn)動版,。時尚版車整體造型更加穩(wěn)重,，前保險杠下部配有圓形的霧燈以及單出式的排氣系統(tǒng)；運(yùn)動版車型前保險杠兩側(cè)裝配了帶有鍍鉻裝飾的進(jìn)氣口,，后保險杠下部擁有導(dǎo)流槽式設(shè)計，尾部為雙邊共兩出的排氣系統(tǒng),。

　　作為一款旅行版車型，新車的后備廂容積相比三廂版車型有所提升,，標(biāo)準(zhǔn)行李容積為553升（三廂版車型為510升）,，其后排座椅可按4/2/4比例放倒，此時行李空間可以得到進(jìn)一步的增加,。此外,，新車后備廂底部設(shè)置有豐富的選裝件，其中包括滑軌,、掛鉤,、分隔板以及網(wǎng)兜等，實(shí)用性大大提升,。

　　動力方面,，時尚版車型將配備2.0L SVVT自然吸氣汽油發(fā)動機(jī)及1.7L CRDI柴油發(fā)動機(jī)，其中汽油機(jī)最大功率163馬力，柴油機(jī)最大功率141馬力,，傳動系統(tǒng)將有手動和7速雙離合變速器可供選擇,；而運(yùn)動版車型將會配備2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率245馬力,，配備7速雙離合變速器,。

　　編輯點(diǎn)評：從外觀方面來看，起亞K5旅行版很好的繼承了起亞SPORTSPACE概念車的設(shè)計精髓,，流暢的車身線條相比三廂版車型更加勻稱,、優(yōu)雅，而車內(nèi)增加的行李空間也在實(shí)用性方面為其帶來的不小的優(yōu)勢,。對于這樣一款車型,，相信很多國內(nèi)消費(fèi)者看到后會十分心動，不過對于目前國內(nèi)的旅行車市場而言,，仍處于叫好不叫座的狀態(tài),，雖然這一市場在不斷的壯大，包括大眾蔚攬,、奔馳C級旅行版,、寶馬3系旅行等車型進(jìn)入國內(nèi)市場，不過選擇旅行車的消費(fèi)者仍屬于小眾范疇,，一款旅行車的引入也需要廠家的很大魄力,，至于起亞K5旅行版車型能否來到國內(nèi)市場，我們將保持關(guān)注,。

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● 雙龍蒂維拉XLV
新車特點(diǎn)：車身加長235mm/可容納第三排座椅

『雙龍蒂維拉XLV預(yù)告圖』

　　作為現(xiàn)款蒂維拉的加長版車型,，雙龍將于本屆日內(nèi)瓦車展正式發(fā)布蒂維拉XLV。從目前發(fā)布的預(yù)告圖來看,，新車在前臉的設(shè)計上基本與現(xiàn)款車型保持一致,，其前燈組內(nèi)部融入了LED光源以及帶透鏡的燈組，A柱繼續(xù)采用熏黑處理,，以營造出懸浮車頂?shù)囊曈X效果,。

『雙龍蒂維拉XLV預(yù)告圖』

『配圖為現(xiàn)款蒂維拉』

　　從車身側(cè)面來看，新車車身長度明顯得到了加長,，據(jù)官方給出的數(shù)據(jù)，該車從C柱開始相比現(xiàn)款車型加長了235mm,，行李廂空間也擴(kuò)充至720升（現(xiàn)款車型標(biāo)準(zhǔn)行李廂容積為423升）,，增加的車廂空間可容納第三排座椅，至于該車的軸距是否發(fā)生變化目前官方并未透露,。

　　動力方面,，預(yù)計蒂維拉XLV將搭載1.6L和1.6T兩款發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)匹配六速手動或自動變速箱。同時,，該車可根據(jù)配置的不同,，提供前驅(qū)及四驅(qū)車型供選。

　　編輯點(diǎn)評：作為雙龍品牌全新發(fā)展戰(zhàn)略下的首款車型,，蒂維拉的推出成為了雙龍品牌的新生力量,。從蒂維拉XLV車型來看，其在外觀方面延續(xù)了現(xiàn)款蒂維拉的設(shè)計,，而車內(nèi)增加的空間以及第三排座椅也提升了競爭力,，并可覆蓋更為廣闊的用戶群體。

　　在國內(nèi)方面,，蒂維拉在上市之初被雙龍汽車寄予了很大的希望,，并將其定位為一款重要的戰(zhàn)略車型，不過統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,，其2015年的銷量（蒂維拉上市于2015年6月）僅為317輛,，整體表現(xiàn)十分慘淡。對于蒂維拉的加長版車型——蒂維拉XLV而言,，預(yù)計該車未來也將引入國內(nèi),，作為一款七座小型SUV車型，該車也將開創(chuàng)全新的細(xì)分市場,，面對需求日益增大的七座SUV市場,，蒂維拉XLV的推出或許能夠提升雙龍在華的銷量。

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● 新款DS 3/DS 3敞篷版
新車特點(diǎn)：換裝DS品牌LOGO/全新大嘴式前臉/配置增加

　　在即將開幕的日內(nèi)瓦車展上,，新款DS 3和DS 3敞篷版將與我們正式見面,。從官圖來看，新車前臉換裝了全新的DS品牌LOGO,，前臉在也采用了與奧迪車型相似的六邊形大嘴式前格柵,，整體視覺效果相比現(xiàn)款車型更加硬朗。此外,，兩款車還將配備LED大燈,、全新造型的輪圈以及多款全新的車身顏色供選。

　　配置方面,，兩款新車將配備全新的7英寸觸摸屏,、信息娛樂系統(tǒng)、蘋果CarPlay,、上坡輔助以及前后泊車輔助等裝備,。動力系統(tǒng)將沿用現(xiàn)款車型的1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，此外,，新車還將新增了一款運(yùn)動版車型,，其配備的是一臺最大功率為211馬力的1.6THP發(fā)動機(jī),，所配備運(yùn)動型懸架也使車身高度降低15mm。

　　編輯點(diǎn)評：作為一款充滿個性元素的小型車,，新款DS 3的改變并非脫胎換骨,，但DS品牌LOGO的使用以及前臉的變化也為我們帶來了全新的視覺效果，同時,，一款運(yùn)動版車型的推出也將為消費(fèi)者提供更多的選擇,。從DS 3 2015年國內(nèi)的銷量來看，其僅售出了97輛,，相比同級競爭對手MINI兩萬余輛的總銷量相差甚遠(yuǎn),，預(yù)計未來新款DS 3和DS 3敞篷版也會引入國內(nèi)市場，對于該車的市場表現(xiàn),，我們將保持關(guān)注,。

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● 斯巴魯XV Concept
新車特點(diǎn)：新一代斯巴魯XV雛形/全新模塊化平臺打造

『配圖為斯巴魯XV Concept預(yù)告圖』

　　作為斯巴魯旗下一款緊湊型SUV，斯巴魯XV自2011年首次亮相至今已走過了近5年的生命周期,，而該車也即將迎來它的換代車型,。不過在本屆車展上亮相的，將是新一代斯巴魯XV的雛形,，即斯巴魯XV Concept,，雖然不是最終的量產(chǎn)版，但該車也為我們揭示了新一代斯巴魯XV的設(shè)計方向,。

『配圖為現(xiàn)款斯巴魯XV』

　　目前,，斯巴魯官方僅發(fā)布了一張XV Concept的預(yù)告圖，從圖片中我們可以看到,，新車前臉造型較為夸張,，前保險杠下部護(hù)板以及兩側(cè)的L形進(jìn)氣口均比現(xiàn)款車型更具野性。同時,，這款車前臉依然為斯巴魯標(biāo)志性的倒梯形前格柵,，格柵邊框疑似運(yùn)用了鍍鉻處理。而全新造型的黑色與橘色搭配的輪圈也為整體帶來了新鮮感,。

　　根據(jù)之前的報道,，新一代斯巴魯XV將與全新翼豹基于相同的模塊化平臺打造，其軸距將在2670mm左右,，將比現(xiàn)款車型提升45mm左右,。同時，新一代XV將搭載一臺全新的高效發(fā)動機(jī),，該發(fā)動機(jī)將配備有新的燃油噴射系統(tǒng)以及閉缸技術(shù),，不過具體動力參數(shù)目前仍是未知數(shù)。

　　編輯點(diǎn)評：作為斯巴魯XV的第二代車型,，新一代XV概念車的預(yù)告圖向我們展示出了更具跨界風(fēng)格的造型設(shè)計,，也預(yù)示著新一代斯巴魯XV的SUV屬性也將得到加強(qiáng)，同時,，新車全球模塊化平臺的打造也將在軸距方面有所增加,，而全新的動力系統(tǒng)也為我們留下了更多的期待。

　　現(xiàn)款斯巴魯XV已引入國內(nèi)市場多年,，不過從銷量上來看,，其2015年國內(nèi)全年銷量僅有7612輛，相比同門的緊湊型SUV森林人相去甚遠(yuǎn),。作為一款進(jìn)口車型,，其19.98-23.78萬定價可以說并不是很高，并與眾多合資品牌SUV相當(dāng),，不過該車在車身尺寸方面相比對手仍是短板,，預(yù)計新一代車型在這方面將有所改善，未來該車的量產(chǎn)版車型或同步引入國內(nèi)市場,，讓我們一同期待,。

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● 帕加尼Huayra BC
新車特點(diǎn)：輕量化設(shè)計/全球限量20輛

　　日內(nèi)瓦車展向來不缺乏“超跑”、“性能車”元素,，同樣,，帕加尼在本屆車展上將向我們展示一款Huayra BC車型。該車基于Huayra Coupe打造,，其車型名稱中的BC源自帕加尼的第一位車主Benny Caiola的首字母,，不過當(dāng)您看到這段文字的時候，這款限量20輛的Huayra BC已全部售完,。

　　從外觀方面來看,，Huayra BC依然延續(xù)了帕加尼車型獨(dú)特的造型風(fēng)格，不同以往的是新車車身整體運(yùn)用了大量的碳纖維材質(zhì),，車身重量也得到了進(jìn)一步的降低,。為了增加車身的空氣動力學(xué)性能，該車前后保險杠下部配備了造型夸張的擾流板,，融入前保險杠的LED日間行車燈以及Huayra BC英文標(biāo)識也稱得上小亮點(diǎn),。

　　尾部方面，Huayra BC保留有帕加尼車型標(biāo)志性的中置共四出排氣系統(tǒng),，除Huayra Coupe車型配備的雙段式可調(diào)節(jié)后擾流板外,，該車還增加了一塊尺寸較大的固定式后擾流板，整體運(yùn)動感更加突出,。同時,，這款車在右側(cè)尾燈組的下部還出現(xiàn)了象征身份的Huayra BC標(biāo)識。

　　內(nèi)飾方面,，Huayra BC基本延續(xù)了Huayra Coupe車型的設(shè)計,，中控臺整體采用黑色與紅色搭配,，并融入了大量的碳纖維與翻毛皮材質(zhì)。同時,，該車裸露的換擋機(jī)構(gòu)帶給人強(qiáng)烈的機(jī)械感,，副駕駛配備的原廠滅火器也使其在裝備上與賽車看齊。

　　動力方面,，Huayra BC將繼續(xù)搭載一臺來自梅賽德斯-AMG的6.0T V12發(fā)動機(jī),，其最大輸出功率將會有所提升，不過具體動力參數(shù)目前官方并未公布,�,？梢詤⒖嫉氖牵�現(xiàn)款Huayra Coupe最大輸出功率為730馬力,，峰值扭矩1001N·m,，0-96km/h的加速時間為3.3秒，而極速則達(dá)到370km/h,。

　　編輯點(diǎn)評：作為一家專注于超級跑車制造的品牌,，帕加尼獨(dú)特的造型風(fēng)格以及瘋狂的動力調(diào)校使其在“圈內(nèi)”特立獨(dú)行，也正是這種堅持使其相比法拉利,、蘭博基地等“大廠”超跑具備了更多的魅力,。這款即將在日內(nèi)瓦車展亮相的Huayra BC也是如此，以第一位車主名字而命名也表現(xiàn)出了帕加尼向用戶的支持致敬,，眾多碳纖維材質(zhì)的應(yīng)用使車身重量大幅減輕,，加之其動力系統(tǒng)的全新調(diào)校，Huayra BC注定在性能方面更加“變態(tài)”,，而這也使我們對這臺“瘋子”的正式亮相更加充滿期待,。

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● 蘭博基尼Centenario LP 770-4
新車特點(diǎn)：充滿攻擊性的外形設(shè)計/2.7秒“破百”/全球限量40輛

　　在本屆日內(nèi)瓦車展上，我們所熟悉的意大利超級跑車制造商蘭博基尼將帶來一款全新車型——Centenario LP 770-4,。該車在動力調(diào)校上將超越Aventador SV車型,，總產(chǎn)量也將限定在40輛。從目前曝光的專利圖來看,，新車整體造型較為激進(jìn),，眾多空氣動力學(xué)套件的應(yīng)用使其有著較長的前懸和后懸，尾部中置共三出的排氣系統(tǒng)也預(yù)示著該車強(qiáng)悍的性能,。

　　作為重點(diǎn),，該車的動力系統(tǒng)搭載了一臺蘭博基尼旗艦車型使用的6.5L V12發(fā)動機(jī)，經(jīng)過全面的強(qiáng)化與調(diào)校后,，其最大輸出功率可達(dá)770馬力,，相比目前在售的旗艦車型Aventador LP 750-4 Superveloce最大功率高出20馬力。其0-100km/h加速時間僅為2.7秒,，同樣相比Aventador LP 750-4 Superveloce快0.1秒,。

　　編輯點(diǎn)評：作為一款超級跑車,，Centenario LP 770-4擁有夸張的外形設(shè)計，從動力數(shù)據(jù)來看,，Centenario LP 770-4也有望成為蘭博基尼在售車型中的“最快選手”,。在超跑領(lǐng)域，各大廠家都在進(jìn)行著瘋狂的軍備競賽,，速度極限也在不斷的被刷新，對于這樣一款限量的超跑車型,，相信只有極少數(shù)的人才能擁有,，不過作為汽車生活的參與者，“超跑”的出現(xiàn)也為我們增添了更多談資,，讓我們一同期待蘭博基尼Centenario LP 770-4的驚艷亮相吧,。

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　　● 總結(jié)：通過上、下兩期的日內(nèi)瓦車展新車前瞻文章,，我們?yōu)榇蠹規(guī)�來了多達(dá)39款重磅車型的預(yù)覽,，這其中不乏多款新車未來將會進(jìn)入國內(nèi)市場，包括Jeep全新緊湊型SUV,、瑪莎拉蒂Levante,、鈴木新款鋒馭、新款標(biāo)致2008,、寶沃BX5/BX6等,，以及上篇前瞻文章中為大家介紹的大眾全新中大型車、雷諾全新科雷傲,、新款沃爾沃V40,、法拉利GTC4Lusso等車型，值得我們的關(guān)注,。2016日內(nèi)瓦車展將會在3月1日正式開幕,，屆時，汽車之家也將派出前方團(tuán)隊(duì)為大家?guī)�來現(xiàn)場報道,，敬請期待,。（文/汽車之家 高帥鵬）