[汽車之家 新車上市]  2016年4月6日,，雷克薩斯官方正式宣布旗下新款雷克薩斯GS正式上市，新車共推出五款細分車型,，其售價區(qū)間為45.9-79.9萬元,。詳細售價請見下表：

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新款雷克薩斯GS產(chǎn)品介紹：

　　新款雷克薩斯GS最初于2015年8月正式發(fā)布,，新車此次改款主要針對造型方面進行了一系列改進,。其借鑒了GS F的一些設計元素，融入了包括更有棱角感的紡錘形格柵,、全新的LED前大燈等元素,，而前大燈下部的LED日間行車燈也采用了獨立設計，整體看起來更加年輕運動,。

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　　新款雷克薩斯GS的車身尺寸長寬高分別為4879/1840/1455mm,，軸距為2850mm,，定位于中大型車。新車尾部的造型相比老款車型并沒有前臉變化的那么明顯,，主要是尾燈采用LED光源,，內(nèi)部結構也進行了細微調整。

　　內(nèi)飾部分,，新款雷克薩斯GS整體內(nèi)飾布局與老款車型變化不大,，運用了深淺搭配的內(nèi)飾配色，并點綴有木紋飾板,。不過,，新車裝配了一款全新造型的三輻式方向盤以及12.3英寸多媒體顯示屏。

　　配置部分，新款雷克薩斯GS全系標配了前排座椅加熱和通風,、帶加熱,、電動折疊和防眩目功能的外后視鏡、電動天窗,、LED前大燈,、自適應巡航、發(fā)動機一鍵啟動,、無鑰匙進入,、倒車影像功能、10安全氣囊,、上坡輔助系統(tǒng),、牽引力控制系統(tǒng)以及電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)。此外,，部分車型還額外配備有矩陣式LED大燈,、真皮座椅、方向盤加熱,、三區(qū)空調,、12.3英寸液晶屏、電動行李廂尾門,、并線盲點監(jiān)測以及電子剎車控制系統(tǒng)等,。

　　空間部分，此前我們身高1.75米的體驗者將前排座椅調節(jié)至最低處,，其頭部空間為一拳,，后排頭部空間則為兩指，后排腿部空間為兩拳左右,，整體看起來新款雷克薩斯GS的空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,。而儲物能力方面，多處杯架與儲物格分層設計還是為該車提供了不錯的儲物空間,。

　　動力系統(tǒng)方面,，新款雷克薩斯GS 200t車型搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率245馬力,，峰值扭矩350�,！っ祝�與其匹配的是8速自動變速箱,；GS 300h則搭載的是2.5L發(fā)動機與電動機組成的混動系統(tǒng),，綜合最大輸出功率為223馬力；GS 450h搭載的是3.5L V6發(fā)動機與電動機組成的混動系統(tǒng),，綜合最大輸出功率為345馬力,。傳動系統(tǒng)與混動系統(tǒng)匹配的是ECVT變速箱,。

競爭對手分析：

『凱迪拉克CTS與捷豹全新XF』

　　說起新款雷克薩斯GS的競爭對手，作為品質,、定位兩者整體偏高的豪華品牌中大型車來說,，其直接競爭對手更多的是鎖定在凱迪拉克CTS與捷豹全新XF身上，對于這份相對更講究品質的40萬元以上豪華品牌中大型車市場來說,，它們都注定難成為走量車型,，產(chǎn)品更大的意義還是提升品牌價值。

『寶馬5系與奔馳E級』

　　當然,，既然提到了豪華品牌中大型車市場,，我們就不能忽略寶馬5系、奔馳E級以及奧迪A6L等老牌傳統(tǒng)中大型車,，新款雷克薩斯GS與它們也存在著不小的競爭關系,，但與它們比起銷量的話，雷克薩斯GS確實毫無優(yōu)勢,。另外,，雖然與其出身同門的雷克薩斯ES同屬中大型車，但GS更追求的是產(chǎn)品定位,，并提供了足夠豐富的配置,，而ES則更注重性價比。

總結：

　　這一代雷克薩斯GS歷經(jīng)四年時間后,，終于迎來了改款車型,，而此次新車的改款更注重的是匹配雷克薩斯最新的家族設計理念，雖然配置相比老款車型有一定幅度提升,，但很難說新款雷克薩斯GS產(chǎn)品本身競爭力有了質的飛躍,。不過，新車首次配備的2.0T+8AT動力組合倒是給人不少驚喜,，比起此前老掉牙的2.5L+6AT組合,，顯然GS 200t的動力配備更符合目前時下潮流，也賦予其足夠的競爭力與寶馬5系,、奔馳E級甚至奧迪A6L等車型掰掰手腕,。雖然雷克薩斯GS車型銷量一直不溫不火，但我相信隨著此次改款推出的GS 200t車型投放,，它將會為該車銷量帶來一絲新的活力,。（文/汽車之家 周宇軒）

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