● 新款Q3
新車看點：改款接軌海外版,；北京車展上市

　　一汽-大眾奧迪新款Q3將于本屆車展公布售價并正式上市,，新車在外觀方面接軌海外版的設計，其中前格柵造型與全新一代Q7非常相似,。

『國產(chǎn)新款Q3申報圖』

　　從之前的申報圖來看,，國產(chǎn)新款奧迪Q3延續(xù)了海外造型，新車采用了類似于全新一代Q7的全新進氣格柵設計,，前大燈燈組造型和布局也有所調(diào)整,。此外該車還換裝了經(jīng)過重新設計的后尾燈組,，整體造型更加時尚。車身尺寸方面,，新車的長寬高分別為4398/1841/1591（帶鯊魚鰭天線為1608）mm，軸距為2603mm,。此外,，根據(jù)車型配置不同，新款Q3將配備全景天窗,、18寸輪圈,、LED大燈和車身同色擾流板等。

『海外版新款Q3』

　　動力方面,，新款奧迪Q3將沿用現(xiàn)款車型的1.4T和2.0T發(fā)動機,，其中1.4T發(fā)動機最大輸出功率為150馬力，匹配6速雙離合變速箱,；而2.0T發(fā)動機的功率從現(xiàn)款車型的170馬力提升至180馬力,，匹配7速雙離合變速箱并可選quattro全時四驅系統(tǒng)。

　　編輯點評：作為中期改款車型,，新款Q3的外觀和部分車型的動力有所升級,，其中外觀方面，新車在海外版車型發(fā)布一年后終于與國際接軌,，換裝了奧迪的全新家族式前臉,。在2016款Q3取消2.0T高功率車型后，中期改款Q3則將2.0T低功率車型的輸出提高至180馬力,，其或將成為新的頂配車型,。

　　由于現(xiàn)款奧迪Q3上市于2013年4月，3年多來其在市場中的新鮮度有所降低,。2015年,，一汽-大眾奧迪共售出7.11萬輛Q3，同比2014年下降了7.05%,。因此,，奧迪此次推出中期改款Q3以求達到提振車系銷售情況的目的,。

　　更多閱讀：

　　搭1.4T/2.0T 國產(chǎn)奧迪新款Q3申報圖
　　//zphnet8.com/news/201601/884368.html

● 長安商用CX70
新車看點：可選5/7座布局,；長安商用首款SUV

　　長安商用將于本屆車展公布旗下首款SUV——CX70車型的具體售價。新車將推出搭載1.6L+5MT動力組合的6款車型,。長安商用曾于本月早些時候公布了CX70車型7.69萬元的預售價格,，不過該價格并非新車的起售價或頂配售價,，具體價格還需等到本月25日車展開幕后才能得知。

　　外觀方面,，長安CX70整體風格較為粗獷,。新車的前進氣格柵采用三橫鍍鉻條幅造型,，前大燈組造型犀利，并與格柵相連,。前保險杠造型硬朗,，使得新車透露出類似一款硬派SUV的視覺效果。

　　而來到車身后部我們可以看到,，長安CX70從福特探險者上汲取了設計靈感,，整體采用了平直的線條，配合黑色包圍及行李架,，彰顯出硬派SUV的氣質,。而在車尾方面，新車采用了含有LED光源的尾燈組,，中央采用鍍鉻裝飾條進行點綴,，依舊能找到些許福特探險者的影子。新車的長寬高為4680/1800/1775mm,，軸距為2780mm,。

　　長安CX70的內(nèi)飾設計中規(guī)中矩，搭配了銀色飾條的中控臺采用對稱式設計,，造型規(guī)整,，并配有一塊11英寸多點觸控屏。值得一提的是,，新車提供5座或7座布局可選,，其中7座車型采用2+3+2式的座椅布局，該車型的第二排空間不錯,，但第三排座椅的腿部空間表現(xiàn)一般,。配置方面，CX70配備了前后倒車雷達,、車輛穩(wěn)定系統(tǒng),、天窗、后視鏡電動折疊以及右側全景影像系統(tǒng)等,，比較實用,。

　　動力方面，長安CX70搭載一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機,，最大輸出功率117馬力,，峰值扭矩為150牛·米,，匹配5速手動變速箱,。而在今年11月份，CX70還將推出搭載1.5T+6AT動力組合的車型,。對于1.6L車型的動力,，我們的評測編輯表示夠用,。（查看試駕詳情請點擊此處）

　　編輯點評：考慮到CX70的價格區(qū)間，新車或將會與部分緊湊型SUV存在一定的競爭關系,，如寶駿560,、即將上市的東風風光580和威旺S50等。長安CX70配備前后倒車雷達,、車輛穩(wěn)定系統(tǒng),、右側全景影像系統(tǒng)，并可選7座布局,，因此其相比競爭對手來說擁有可觀的優(yōu)勢。另外在今年11月,，CX70還將推出搭載1.5T+6AT動力組合的車型,，彌補了1.6L發(fā)動機在動力上、以及5速手動變速箱在使用方便程度上的不足,，將進一步提升車型的競爭力,。

　　當前的國內(nèi)市場，7座SUV,、MPV車型越發(fā)火熱,，長安商用便應勢推出了CX70車型。雖然新車的產(chǎn)品力較強,，但作為長安商用旗下車型,，CX70的銷售渠道或將成為其在銷售方面的一個阻礙,，想要達到良好的銷售效果可能并不容易。

　　更多閱讀：

　　帶著滿滿誠意來趕考 獨家實拍長安CX70
　　//zphnet8.com/advice/201603/885603.html

● 起亞新款K3
新車看點：換裝1.4T發(fā)動機；外觀小改

　　眾所周知,，現(xiàn)代集團為旗下很多新車都搭載了最新的1.4T發(fā)動機,，比如K5,、索納塔九,、領動等,，起亞K3也借著中期改款的機會，將原來的1.8L發(fā)動機更換為1.4T發(fā)動機,。這款車將會在本屆車展上正式上市,，敬請期待,。

　　新款起亞K3在外觀方面有一些小的改動，新車前臉緊隨家族式設計的方向,，虎嘯式進氣口內(nèi)部采用網(wǎng)狀格柵設計。新車前大燈內(nèi)部燈組結構有所調(diào)整,，在前保險杠的兩側還增加了通風口設計,。

　　在側面,，新款起亞K3基本保留了現(xiàn)款車型的造型,，不過換裝了全新樣式的17英寸輪圈,。在尾部,，這款車的尾燈也有所調(diào)整，1.4T車型還使用了單邊共兩出排氣,。

　　新款K3的內(nèi)飾并沒有大的改變,，1.4T車型會使用全新的平底方向盤,、換擋撥片,、鋁合金踏板以及紅色和黑色配色，進一步增強其車內(nèi)的運動感,。新款K3配備了8英寸觸摸屏,，整合了“百度CarLife”和“UVO服務”。在高配車型,，它還配備了轉向輔助燈,、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、坡道起步輔助系統(tǒng),、前后雷達,、六安全氣囊和ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)等。

　　動力方面,，新的1.4T發(fā)動機代替了老款車型的1.8L發(fā)動機,，匹配7速雙離合變速箱。該發(fā)動機最大功率130馬力/5500rpm,，最大扭矩211�,！っ�/1400-3700rpm。從我們測試的成績來看,，新款K3 1.4T的0-100km/h加速表現(xiàn)為9.39秒,，100-0km/h的剎車距離則達到41.79米。

　　 編輯點評：相比于之前的1.8L車型,，1.4T版本的K3排量降低,，燃油經(jīng)濟性獲得提升。雖然在最大功率上比不過1.8L（146馬力）車型,，但峰值扭矩比后者提升了36�,！っ祝�性能并未減弱,。綜合來看,，1.4T版本的K3要比1.8L版本更有吸引力。同時,，此次1.4T車型根據(jù)配置的不同提供三款車型（原1.8L只有一款車型），更多的選擇也有利于吸引更多看重動力的消費者,。

　　此外,，我們看看K3的競爭對手，像科魯茲,、寶來這樣的車型都已經(jīng)率先使用了小排量渦輪增壓發(fā)動機,，K3的1.8L車型面對這些1.4T車型時，在燃油經(jīng)濟性等方面并沒有優(yōu)勢,，此次換裝則會改變這現(xiàn)狀,。不過參考寶來和科魯茲的銷量，1.4T車型并不是主銷車型,，所以1.4T車型對于K3整體銷量能帶來多大的影響,，讓我們拭目以待吧。

　　更多閱讀：

　　換芯討歡心 試駕東風悅達起亞K3 1.4T
　　 http://zphnet8.com/drive/201603/886081.html