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售35.99-53.99萬(wàn) 凱迪拉克XT5正式上市

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  [汽車之家 新聞]  2016年4月12日,,上汽通用凱迪拉克宣布,旗下最新的豪華中型SUV車型——XT5正式上市,。本次上市的凱迪拉克XT5根據(jù)動(dòng)力,、驅(qū)動(dòng)形式以及配置的不同,共有6款車型,,售價(jià)范圍為35.99-53.99萬(wàn)元,。詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見下表:

上汽通用凱迪拉克XT5 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬(wàn)元)
25T 技術(shù)型35.99
25T 豪華型38.99
28T 四驅(qū)技術(shù)型37.99
28T 四驅(qū)豪華型41.99
28T 四驅(qū)領(lǐng)先型47.99
28T 四驅(qū)鉑金版53.99

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)鉑金版

■ 新車簡(jiǎn)介:

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)鉑金版

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)鉑金版

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  凱迪拉克XT5的外觀造型集成了品牌家族式的“鉆石切割”設(shè)計(jì)元素,給人很強(qiáng)的視覺沖擊力,。而在車身尺寸上,,凱迪拉克XT5較同級(jí)別奔馳GLC寶馬X3等在車長(zhǎng)和車寬數(shù)據(jù)上都有著一定的優(yōu)勢(shì),,特別是超過4.8米的車長(zhǎng),,讓它的視覺效果顯得更大一些。而軸距,、車高等數(shù)據(jù),,與這些對(duì)手相比,則在伯仲之間,。

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)鉑金版

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  內(nèi)飾方面,,凱迪拉克XT5很好的詮釋了它對(duì)美式豪華的理解。內(nèi)飾用料極為考究,,中控臺(tái)部分除了鍍鉻飾件與搪塑工藝外,,還大量采用了手感極為細(xì)膩的Opus真皮、Alcantara材質(zhì)以及非洲玫瑰木進(jìn)行裝飾,,由此所營(yíng)造出的檔次感與豪華氣息幾乎是同級(jí)別車型里最強(qiáng)的,。

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  而在配置層面,凱迪拉克的表現(xiàn)向來(lái)不含糊,,這點(diǎn)在新上市的XT5車型上自然也得以體現(xiàn),。其中,諸如天窗,、帶ANC主動(dòng)降噪功能的BOSE音響,、無(wú)鑰匙進(jìn)入,、4G Onstar、車載WiFi,、方向盤換擋撥片等消費(fèi)者比較關(guān)注的配置均為全系標(biāo)配,。并且在此基礎(chǔ)上,諸如全景天窗,、電動(dòng)后備廂,、座椅加熱、法式雙縫線工藝的真皮座椅,、發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)等配置,,除了最低配外,其余車型都有,。在XT5的高配車型還將擁諸如:流媒體后視鏡,、前方碰撞預(yù)警、車道偏離報(bào)警,、車道保持輔助,、自適應(yīng)巡航以及抬頭顯示等一系列高級(jí)配置。幾乎可以這么說(shuō),,凱迪拉克XT5的配置表現(xiàn),,特別是中高配車型與同價(jià)位“BBA”車型相比,有過之而無(wú)不及,。

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  至于空間表現(xiàn),,凱迪拉克XT5無(wú)論是前排還是后排乘坐空間都比較令人滿意,特別是它的后座椅背角度與座墊前后都能進(jìn)行較大幅度的調(diào)節(jié),,從而能更好的滿足不同身材乘坐者的使用需求,,加之地板中間為全平設(shè)計(jì),因此它的整體乘坐舒適性表現(xiàn)在同級(jí)別車型中算是比較優(yōu)秀的,,至于后備廂也同樣如此,,造型非常規(guī)整,。

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上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)鉑金版 上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)鉑金版

上汽通用凱迪拉克XT5動(dòng)力參數(shù)
車型25T(2.0T低功率)28T(2.0T高功率)
發(fā)動(dòng)機(jī)類型2.0T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)
最大功率250馬力(184千瓦)/5000rpm269馬力(198千瓦)/5500rpm
峰值扭矩400�,!っ�/3000-4000rpm400牛·米/3000-4000rpm
變速箱類型8擋手自一體8擋手自一體
驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)前置四驅(qū)
懸架類型前:麥弗遜獨(dú)立懸架 / 后:五連桿獨(dú)立懸架

  動(dòng)力方面,,凱迪拉克XT5全系搭載的都是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,并提供了高/低功率兩種調(diào)校,其中25T車型的最大功率分別為250馬力,,28T車型的最大功率為269馬力,,兩者的峰值扭矩則均為400N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的也均為8速手自一體變速箱,。其中25T車型均為前驅(qū)車型,,而28T車型均為四驅(qū)版車型,。官方給出的0-100km/h加速時(shí)間,25T車型為8.1秒,,四驅(qū)的28T車型較之慢0.1秒,,為8.2秒。值得一提的是,,凱迪拉克XT5是上汽通用產(chǎn)品序列中首款采用橫置2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配以8速手自一體變速箱的車型,。

■ 競(jìng)品車型和總結(jié)

  要說(shuō)凱迪拉克XT5的競(jìng)品,其實(shí)不得不提的就是大家最熟悉的“BBA”家族中的三位成員,,分別是奧迪Q5,、奔馳GLC以及寶馬X3。而在這三款車型中,,其實(shí)競(jìng)爭(zhēng)力最大的或當(dāng)屬奔馳GLC,,究其原因主要有以下幾點(diǎn):1、奧迪Q5推出時(shí)間較長(zhǎng),,目前雖然整體實(shí)力依舊不俗,,但難免會(huì)缺乏一些新鮮感,同時(shí)奧迪Q5的銷量對(duì)于凱迪拉克XT5來(lái)說(shuō)一時(shí)也難以撼動(dòng),;2,、寶馬X3目前還是原裝進(jìn)口的身份,車型整體定價(jià)較之略高,,且同樣面臨車型較老的問題,。而國(guó)產(chǎn)的奔馳GLC剛問世不久,,不到40萬(wàn)元的起售價(jià),、豐富的配置以及三叉星的品牌讓它的市場(chǎng)表現(xiàn)非常搶眼。而作為后來(lái)者的凱迪拉克XT5,,可以說(shuō)最大的對(duì)手恐就是奔馳GLC,。

北京奔馳 奔馳GLC 2016款 GLC 300 4MATIC 豪華型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5 2015款 40 TFSI 豪華型 寶馬(進(jìn)口) 寶馬X3 2014款 xDrive28i 領(lǐng)先型

上汽通用凱迪拉克XT5與競(jìng)品價(jià)格對(duì)比表
車型車價(jià)
凱迪拉克XT535.99-53.99萬(wàn)
奔馳GLC39.60-57.90萬(wàn)
寶馬X342.10-75.00萬(wàn)
奧迪Q538.34-56.70萬(wàn)

  前面提到的這三位可以說(shuō)是凱迪拉克XT5最直接的對(duì)手,但從廣義來(lái)看,,凱迪拉克XT5面臨的挑戰(zhàn)將包括但不僅限于奔馳GLC,、寶馬X3以及奧迪Q5。而進(jìn)一步解放思想,,跳出車系級(jí)別的圈圈,從它的車身尺寸,、價(jià)格區(qū)間以及品牌特征等更多元化的角度分析,它在北美市場(chǎng)上的老朋友們諸如:雷克薩斯RX,、林肯MKX,、林肯MKC等這類車型的受眾群體也會(huì)與凱迪拉克XT5有一定程度的交際。

雷克薩斯 雷克薩斯RX 2016款 200t 四驅(qū)豪華版 林肯 林肯MKX 2015款 2.0T 四驅(qū)尊雅版

  當(dāng)然,,不管怎么說(shuō),,隨著上汽通用凱迪拉克XT5車型的正式上市,,對(duì)于消費(fèi)者而言,,車型的選擇也將變得更為豐富,。而且新車35.99-53.99的價(jià)格區(qū)間顯得還是挺有誠(chéng)意的,特別是中高配車型與指導(dǎo)價(jià)相近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們相比,,配置上有一定的優(yōu)勢(shì),。如果您近期正有意購(gòu)買一臺(tái)30-60萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的豪華品牌SUV車型的話,凱迪拉克XT5還真是一款非常值得您重點(diǎn)關(guān)注的車型,。(文/汽車之家 盛元珺)

擴(kuò)展閱讀——

美系老克勒 體驗(yàn)上汽通用凱迪拉克XT5
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售35.99-53.99萬(wàn) 凱迪拉克XT5正式上市 汽車之家
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    時(shí)隔一年,,凱迪拉克XT5再次迎來(lái)了改款,此次改動(dòng)最大的變化就是全系車輛都變成了2.0T+48V動(dòng)力的輕混車型,,從實(shí)際駕駛感受來(lái)看,,車輛和之前的燃油版沒有任何區(qū)別,開起來(lái)依然十分的輕快,,但油耗變得更低更加親民,,競(jìng)爭(zhēng)力再次增強(qiáng)。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    XT5此次的改動(dòng)主要針對(duì)動(dòng)力系統(tǒng),,變得更加省油,,除此之外,XT5依然保持了老款內(nèi)飾用料十足的作風(fēng),,內(nèi)飾不僅有著十足的豪華氛圍,,在用料方面的表現(xiàn)依然可以說(shuō)是可圈可點(diǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    XT5此次改款從2.0T變成了2.0T+48v的動(dòng)力系統(tǒng),,開起來(lái)依然保持了老款的感受,,但啟停變得更不容易感知,高級(jí)感更強(qiáng),,同時(shí)原來(lái)輕快的油門和優(yōu)秀的隔音依然得以保留,。

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    這輛車讓我很糾結(jié),它有著冠絕同級(jí)的內(nèi)飾材質(zhì)和豪華氛圍,,出色的行駛品質(zhì)及隔音表現(xiàn),,同時(shí)9AT也被調(diào)得挺好用了。然而新發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)都不算理想,,通過性也非常一般,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    XT5是一款豪華感很不錯(cuò)的車,真皮的內(nèi)飾和舒適的座椅都能給人很好的乘坐體驗(yàn),。駕駛來(lái)說(shuō),,動(dòng)力響應(yīng)不錯(cuò),低扭充沛,,只是加速和剎車以及成績(jī)并不是特別突出,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    新款XT5換裝了最新的動(dòng)力總成,不過使用感受上和老款變化不大,。其它方面和老款并沒有什么區(qū)別,,在同級(jí)別中,較高的性價(jià)比是一個(gè)明顯優(yōu)勢(shì),。

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    從性價(jià)比層面考慮這臺(tái)次低配的XT5其實(shí)相當(dāng)值得購(gòu)買,,不到35萬(wàn)元的終端售價(jià)、動(dòng)力不錯(cuò),、油耗低,、配置也不錯(cuò)可以滿足日常用車需求,,開起來(lái)也很輕松。唯一的硬傷是沒有后窗一鍵升降,,扣2分望重視,。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    XT5作為凱迪拉克與奧迪Q5、奔馳GLC以及寶馬X3競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)品,,自有其亮點(diǎn),。個(gè)性外形,實(shí)用的空間以及不錯(cuò)的舒適性,,XT5有感性也有理性的一面,。而這款前驅(qū)的XT5更是屬于實(shí)用主義者,動(dòng)力夠用,,前驅(qū)對(duì)于城市SUV來(lái)說(shuō)也可以接受,。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    XT5有兩點(diǎn)給我留下了比較深刻的印象,其一是該車采用的電子排擋桿使用起來(lái)非常輕盈便捷,,提供了一種與傳統(tǒng)排擋桿完全不同的操作質(zhì)感,;其二是車輛的行駛質(zhì)感不錯(cuò),雖然車身看起來(lái)比較厚重,,但是真正駕駛起來(lái)卻反而會(huì)覺得輕巧敏捷,。

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    測(cè)試文章:刮目相看 對(duì)比測(cè)試凱迪拉克XT5/奔馳GLC
    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    凱迪拉克XT5的整體表現(xiàn)超越預(yù)期,舒適性與駕駛愉悅感之間取得了不錯(cuò)的平衡,。而且內(nèi)飾用料極為考究,,觸手可及地方幾乎都是高級(jí)真皮或Alcantara材質(zhì)。與此同時(shí),,全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱這套動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)也很令人滿意,。至于不足有兩點(diǎn):1、沒有四門車窗一鍵升降,;2,、后排頭部空間略小。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    在外觀及內(nèi)飾方面,,我個(gè)人非常中意XT5的設(shè)計(jì),,并且在車內(nèi)通過用料營(yíng)造出了很強(qiáng)的豪華氛圍。愛信的8AT表現(xiàn)優(yōu)秀,,2.0T的動(dòng)力也完全夠用,,乘坐感受也能在操控及舒適性中找到了一個(gè)完美平衡。不可否認(rèn)XT5是一款很優(yōu)秀的產(chǎn)品,,1分扣在沒有四門一鍵升降,。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    這輛XT5的測(cè)試車表現(xiàn)讓人出乎意料,內(nèi)飾營(yíng)造了很好的豪華感,動(dòng)力雖不是同級(jí)別最強(qiáng),,但也足夠優(yōu)秀,,車內(nèi)很寬敞,,乘客壓迫感小,,可調(diào)節(jié)角度的后排座椅也增加了乘客舒適度。相比早前的凱迪拉克SUV產(chǎn)品,,新的XT5有驚艷的表現(xiàn),,給人以驚喜,所謂士別三日當(dāng)刮目相待,。

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凱迪拉克XT5

指導(dǎo)價(jià):35.27-45.99萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
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