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售35.99-53.99萬 凱迪拉克XT5正式上市

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  [汽車之家 新聞]  2016年4月12日,,上汽通用凱迪拉克宣布,,旗下最新的豪華中型SUV車型——XT5正式上市,。本次上市的凱迪拉克XT5根據(jù)動力,、驅(qū)動形式以及配置的不同,,共有6款車型,,售價范圍為35.99-53.99萬元,。詳細售價請見下表:

上汽通用凱迪拉克XT5 指導售價
車型售價(萬元)
25T 技術(shù)型35.99
25T 豪華型38.99
28T 四驅(qū)技術(shù)型37.99
28T 四驅(qū)豪華型41.99
28T 四驅(qū)領(lǐng)先型47.99
28T 四驅(qū)鉑金版53.99

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)鉑金版

■ 新車簡介:

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)鉑金版

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  凱迪拉克XT5的外觀造型集成了品牌家族式的“鉆石切割”設(shè)計元素,,給人很強的視覺沖擊力。而在車身尺寸上,,凱迪拉克XT5較同級別奔馳GLC,、寶馬X3等在車長和車寬數(shù)據(jù)上都有著一定的優(yōu)勢,特別是超過4.8米的車長,,讓它的視覺效果顯得更大一些,。而軸距、車高等數(shù)據(jù),,與這些對手相比,,則在伯仲之間。

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  內(nèi)飾方面,,凱迪拉克XT5很好的詮釋了它對美式豪華的理解,。內(nèi)飾用料極為考究,中控臺部分除了鍍鉻飾件與搪塑工藝外,,還大量采用了手感極為細膩的Opus真皮,、Alcantara材質(zhì)以及非洲玫瑰木進行裝飾,由此所營造出的檔次感與豪華氣息幾乎是同級別車型里最強的,。

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  而在配置層面,,凱迪拉克的表現(xiàn)向來不含糊,這點在新上市的XT5車型上自然也得以體現(xiàn),。其中,,諸如天窗、帶ANC主動降噪功能的BOSE音響,、無鑰匙進入,、4G Onstar、車載WiFi,、方向盤換擋撥片等消費者比較關(guān)注的配置均為全系標配,。并且在此基礎(chǔ)上,諸如全景天窗,、電動后備廂,、座椅加熱、法式雙縫線工藝的真皮座椅,、發(fā)動機遠程啟動等配置,,除了最低配外,其余車型都有,。在XT5的高配車型還將擁諸如:流媒體后視鏡,、前方碰撞預(yù)警、車道偏離報警、車道保持輔助,、自適應(yīng)巡航以及抬頭顯示等一系列高級配置,。幾乎可以這么說,凱迪拉克XT5的配置表現(xiàn),,特別是中高配車型與同價位“BBA”車型相比,,有過之而無不及。

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  至于空間表現(xiàn),,凱迪拉克XT5無論是前排還是后排乘坐空間都比較令人滿意,,特別是它的后座椅背角度與座墊前后都能進行較大幅度的調(diào)節(jié),從而能更好的滿足不同身材乘坐者的使用需求,,加之地板中間為全平設(shè)計,,因此它的整體乘坐舒適性表現(xiàn)在同級別車型中算是比較優(yōu)秀的,至于后備廂也同樣如此,,造型非常規(guī)整,。

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上汽通用凱迪拉克XT5動力參數(shù)
車型25T(2.0T低功率)28T(2.0T高功率)
發(fā)動機類型2.0T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機
最大功率250馬力(184千瓦)/5000rpm269馬力(198千瓦)/5500rpm
峰值扭矩400�,!っ�/3000-4000rpm400�,!っ�/3000-4000rpm
變速箱類型8擋手自一體8擋手自一體
驅(qū)動方式前置前驅(qū)前置四驅(qū)
懸架類型前:麥弗遜獨立懸架 / 后:五連桿獨立懸架

  動力方面,凱迪拉克XT5全系搭載的都是2.0T渦輪增壓發(fā)動機,,并提供了高/低功率兩種調(diào)校,,其中25T車型的最大功率分別為250馬力,28T車型的最大功率為269馬力,,兩者的峰值扭矩則均為400N·m,。傳動系統(tǒng)匹配的也均為8速手自一體變速箱。其中25T車型均為前驅(qū)車型,,而28T車型均為四驅(qū)版車型,。官方給出的0-100km/h加速時間,25T車型為8.1秒,,四驅(qū)的28T車型較之慢0.1秒,,為8.2秒。值得一提的是,,凱迪拉克XT5是上汽通用產(chǎn)品序列中首款采用橫置2.0T發(fā)動機配以8速手自一體變速箱的車型,。

■ 競品車型和總結(jié)

  要說凱迪拉克XT5的競品,其實不得不提的就是大家最熟悉的“BBA”家族中的三位成員,,分別是奧迪Q5,、奔馳GLC以及寶馬X3。而在這三款車型中,,其實競爭力最大的或當屬奔馳GLC,,究其原因主要有以下幾點:1、奧迪Q5推出時間較長,目前雖然整體實力依舊不俗,,但難免會缺乏一些新鮮感,,同時奧迪Q5的銷量對于凱迪拉克XT5來說一時也難以撼動;2,、寶馬X3目前還是原裝進口的身份,,車型整體定價較之略高,且同樣面臨車型較老的問題,。而國產(chǎn)的奔馳GLC剛問世不久,,不到40萬元的起售價、豐富的配置以及三叉星的品牌讓它的市場表現(xiàn)非常搶眼,。而作為后來者的凱迪拉克XT5,,可以說最大的對手恐就是奔馳GLC。

北京奔馳 奔馳GLC 2016款 GLC 300 4MATIC 豪華型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5 2015款 40 TFSI 豪華型 寶馬(進口) 寶馬X3 2014款 xDrive28i 領(lǐng)先型

上汽通用凱迪拉克XT5與競品價格對比表
車型車價
凱迪拉克XT535.99-53.99萬
奔馳GLC39.60-57.90萬
寶馬X342.10-75.00萬
奧迪Q538.34-56.70萬

  前面提到的這三位可以說是凱迪拉克XT5最直接的對手,,但從廣義來看,,凱迪拉克XT5面臨的挑戰(zhàn)將包括但不僅限于奔馳GLC、寶馬X3以及奧迪Q5,。而進一步解放思想,,跳出車系級別的圈圈,從它的車身尺寸,、價格區(qū)間以及品牌特征等更多元化的角度分析,,它在北美市場上的老朋友們諸如:雷克薩斯RX林肯MKX,、林肯MKC等這類車型的受眾群體也會與凱迪拉克XT5有一定程度的交際,。

雷克薩斯 雷克薩斯RX 2016款 200t 四驅(qū)豪華版 林肯 林肯MKX 2015款 2.0T 四驅(qū)尊雅版

  當然,不管怎么說,,隨著上汽通用凱迪拉克XT5車型的正式上市,,對于消費者而言,車型的選擇也將變得更為豐富,。而且新車35.99-53.99的價格區(qū)間顯得還是挺有誠意的,,特別是中高配車型與指導價相近的競爭對手們相比,配置上有一定的優(yōu)勢,。如果您近期正有意購買一臺30-60萬元價格區(qū)間的豪華品牌SUV車型的話,,凱迪拉克XT5還真是一款非常值得您重點關(guān)注的車型。(文/汽車之家 盛元珺)

擴展閱讀——

美系老克勒 體驗上汽通用凱迪拉克XT5
//zphnet8.com/advice/201604/886712.html

售35.99-53.99萬 凱迪拉克XT5正式上市 汽車之家
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    評測編輯-周翱:

    時隔一年,,凱迪拉克XT5再次迎來了改款,此次改動最大的變化就是全系車輛都變成了2.0T+48V動力的輕混車型,,從實際駕駛感受來看,,車輛和之前的燃油版沒有任何區(qū)別,,開起來依然十分的輕快,,但油耗變得更低更加親民,競爭力再次增強,。

    評測編輯-朱力神:

    XT5此次的改動主要針對動力系統(tǒng),,變得更加省油,除此之外,,XT5依然保持了老款內(nèi)飾用料十足的作風,,內(nèi)飾不僅有著十足的豪華氛圍,在用料方面的表現(xiàn)依然可以說是可圈可點,。

    評測編輯-曹昊旻:

    XT5此次改款從2.0T變成了2.0T+48v的動力系統(tǒng),,開起來依然保持了老款的感受,但啟停變得更不容易感知,,高級感更強,,同時原來輕快的油門和優(yōu)秀的隔音依然得以保留。

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    這輛車讓我很糾結(jié),,它有著冠絕同級的內(nèi)飾材質(zhì)和豪華氛圍,,出色的行駛品質(zhì)及隔音表現(xiàn),同時9AT也被調(diào)得挺好用了。然而新發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性表現(xiàn)都不算理想,,通過性也非常一般,。

    評測編輯-:

    XT5是一款豪華感很不錯的車,真皮的內(nèi)飾和舒適的座椅都能給人很好的乘坐體驗,。駕駛來說,,動力響應(yīng)不錯,低扭充沛,,只是加速和剎車以及成績并不是特別突出,。

    評測編輯-:

    新款XT5換裝了最新的動力總成,不過使用感受上和老款變化不大,。其它方面和老款并沒有什么區(qū)別,,在同級別中,較高的性價比是一個明顯優(yōu)勢,。

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    從性價比層面考慮這臺次低配的XT5其實相當值得購買,,不到35萬元的終端售價、動力不錯,、油耗低,、配置也不錯可以滿足日常用車需求,開起來也很輕松,。唯一的硬傷是沒有后窗一鍵升降,,扣2分望重視。

    評測編輯-祁子鑫:

    XT5作為凱迪拉克與奧迪Q5,、奔馳GLC以及寶馬X3競爭的產(chǎn)品,,自有其亮點。個性外形,,實用的空間以及不錯的舒適性,,XT5有感性也有理性的一面。而這款前驅(qū)的XT5更是屬于實用主義者,,動力夠用,,前驅(qū)對于城市SUV來說也可以接受。

    評測編輯-盛元珺:

    XT5有兩點給我留下了比較深刻的印象,,其一是該車采用的電子排擋桿使用起來非常輕盈便捷,,提供了一種與傳統(tǒng)排擋桿完全不同的操作質(zhì)感;其二是車輛的行駛質(zhì)感不錯,,雖然車身看起來比較厚重,,但是真正駕駛起來卻反而會覺得輕巧敏捷。

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    凱迪拉克XT5的整體表現(xiàn)超越預(yù)期,,舒適性與駕駛愉悅感之間取得了不錯的平衡,。而且內(nèi)飾用料極為考究,,觸手可及地方幾乎都是高級真皮或Alcantara材質(zhì)。與此同時,,全新的2.0T發(fā)動機+8AT變速箱這套動力系統(tǒng)的表現(xiàn)也很令人滿意,。至于不足有兩點:1、沒有四門車窗一鍵升降,;2,、后排頭部空間略小。

    評測編輯-:

    在外觀及內(nèi)飾方面,,我個人非常中意XT5的設(shè)計,,并且在車內(nèi)通過用料營造出了很強的豪華氛圍。愛信的8AT表現(xiàn)優(yōu)秀,,2.0T的動力也完全夠用,,乘坐感受也能在操控及舒適性中找到了一個完美平衡。不可否認XT5是一款很優(yōu)秀的產(chǎn)品,,1分扣在沒有四門一鍵升降,。

    評測編輯-祁子鑫:

    這輛XT5的測試車表現(xiàn)讓人出乎意料,內(nèi)飾營造了很好的豪華感,,動力雖不是同級別最強,,但也足夠優(yōu)秀,車內(nèi)很寬敞,,乘客壓迫感小,,可調(diào)節(jié)角度的后排座椅也增加了乘客舒適度。相比早前的凱迪拉克SUV產(chǎn)品,,新的XT5有驚艷的表現(xiàn),,給人以驚喜,所謂士別三日當刮目相待,。

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凱迪拉克XT5

指導價:35.27-45.99萬
級別:中型SUV
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