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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 行業(yè)動(dòng)態(tài) 正文

襁褓中放眼全球 對(duì)話寶沃全球CEO華立新

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面對(duì)挑戰(zhàn)寶沃充滿信心

  從前文我們可以看出,,寶沃在復(fù)興前期已經(jīng)打下了較為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),同時(shí)對(duì)于自己未來(lái)將實(shí)現(xiàn)盈利也表現(xiàn)的信心十足,。不過(guò)目前寶沃所面對(duì)的最大問(wèn)題是中國(guó)消費(fèi)者對(duì)其近乎零認(rèn)知的局面,,這種局面在我個(gè)人看來(lái)是很難的。像觀致DS品牌,,在成立之初信心十足,,可最終在銷量上表現(xiàn)的并不如人意。

  面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的挑戰(zhàn),,華立新對(duì)寶沃品牌還是充滿信心的,,他認(rèn)為這股信心源自于三個(gè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,首先就是市場(chǎng)的選擇是正確的,,并且率先推出了SUV車型,;其次寶沃是一個(gè)有歷史的、有積淀的,、有傳承的德國(guó)品牌,,他會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)更強(qiáng)的吸引力;最后寶沃的經(jīng)銷商渠道做的更快更早,,截至目前全國(guó)已經(jīng)接近100家經(jīng)銷商,。

選擇正確的市場(chǎng)投放正確的車型

  目前SUV車型經(jīng)過(guò)了近15年的發(fā)展已經(jīng)逐步成為全球消費(fèi)者非常追捧的產(chǎn)品,而中國(guó)市場(chǎng)也同樣如此,,而寶沃恰好在這樣一個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn),,選擇了一款SUV車型寶沃BX7為首款車型。這也是寶沃與其他品牌率先推出轎車的最大不同,,SUV車型的推出能夠趕上中國(guó)市場(chǎng)SUV需求增長(zhǎng)的高峰,,從而為寶沃帶來(lái)更多豐厚的利潤(rùn)。

  此外,,隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái),,移動(dòng)互聯(lián)已經(jīng)成為了當(dāng)下最流行的熱點(diǎn),而B(niǎo)X7在設(shè)計(jì)之初也考慮到了這一點(diǎn),,新車的智能互聯(lián)系統(tǒng)B-Link應(yīng)運(yùn)而生,,這也是華立新認(rèn)為BX7最引人注目的一點(diǎn)。

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  此外華立新談到:“現(xiàn)在的車基本上是每?jī)赡晖瞥鲆粋(gè)改款車,。而我們應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù),,就能夠更快的實(shí)現(xiàn)更新或者是換代,這是一個(gè)變革�,!比绻f(shuō)特斯拉通過(guò)OTA空中升級(jí)開(kāi)創(chuàng)了車載互聯(lián)的新時(shí)代,,那寶沃已經(jīng)在實(shí)際行動(dòng)上趕上了車載互聯(lián)的這股熱潮,未來(lái)你可以像現(xiàn)在使用智能手機(jī)一樣,,在車內(nèi)完成整車功能上的升級(jí),,我相信中國(guó)的年輕消費(fèi)者們一定會(huì)對(duì)這種互聯(lián)技術(shù)所吸引,而這也正是寶沃對(duì)其產(chǎn)品的自信心來(lái)源之一,。

寶沃的德國(guó)血統(tǒng)和歷史助其與消費(fèi)者增進(jìn)感情

  其二,,寶沃的自信心也來(lái)自于其悠久的歷史與德國(guó)血統(tǒng)。在本次對(duì)話當(dāng)中,,華立新不止一次強(qiáng)調(diào)寶沃的德系血統(tǒng)與其悠久的歷史,,這個(gè)1919年誕生于德國(guó)不萊梅的品牌,至今在歐洲,、南美以及澳洲仍有不少癡迷于它的忠實(shí)粉絲,。華立新透露,公司打算在今年5月初,,在寶沃汽車的發(fā)源地德國(guó)不萊梅組織一次大規(guī)模的寶沃老爺車聚會(huì),,到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的老爺車將是數(shù)以千計(jì)的,屆時(shí)人們將看到這家悠久歷史的汽車公司即將煥發(fā)新的活力,。

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  華立新相信,,作為一個(gè)擁有歷史的德國(guó)品牌,一定能給中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)信心,。所以在寶沃的后期宣傳當(dāng)中,,主推歷史文化將是其重要的宣傳手段之一,寶沃希望消費(fèi)者能夠看到曾經(jīng)空前強(qiáng)大的自己,,同時(shí)也能夠憑借德系品牌的優(yōu)良口碑,,在中國(guó)消費(fèi)者心中打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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  不過(guò)對(duì)此我認(rèn)為,,過(guò)多的強(qiáng)調(diào)德國(guó)品質(zhì)與歷史并不能夠完全俘虜中國(guó)消費(fèi)者的心,,尤其在2015年大眾品牌出現(xiàn)諸多問(wèn)題后,德國(guó)品質(zhì)甚至受到了一些挑戰(zhàn),。而寶沃在塑造品牌方面,,可能還需要進(jìn)一步體現(xiàn)出親和力,讓更多的中國(guó)消費(fèi)者接受這樣一個(gè)全新的德系品牌,。

經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)快速布局進(jìn)一步助力

  其三,,寶沃的自信心源自于經(jīng)銷商渠道的迅速布局�,!拔覀儽绕渌放圃阡N售渠道方面做得更早,、做得更快,�,!比A立新談到,,寶沃先后在全球和中國(guó)區(qū)召開(kāi)了一次和兩次招商大會(huì),而他自己也坦言,,當(dāng)時(shí)的他其實(shí)很緊張,,而招商會(huì)的結(jié)果是非常令人滿意的。截至目前在中國(guó)市場(chǎng)寶沃已經(jīng)與接近100家經(jīng)銷商建立了合作,,寶沃預(yù)計(jì)在2016年年底經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)將達(dá)到120家,,2017可能會(huì)達(dá)到200家,作為參考觀致汽車2015年年底在全國(guó)擁有95家經(jīng)銷商,。

寶沃汽車 寶沃BX7 2016款 28T 四驅(qū)旗艦版5座

  華立新認(rèn)為經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展很符合寶沃的戰(zhàn)略規(guī)劃預(yù)期,,未來(lái)寶沃的經(jīng)銷商將覆蓋全國(guó)主要的百萬(wàn)級(jí)人口城市,從之前溝通會(huì)上的圖片我們可以看出,,寶沃初期建立的經(jīng)銷商渠道主要集中在中國(guó)中東部以及沿海地區(qū),,未來(lái)寶沃還將向其他城市繼續(xù)擴(kuò)張。

  經(jīng)銷商渠道的快速建立將為寶沃的迅速崛起提供重要的條件,,而首款車型BX7作為一款中型SUV,,其主要的消費(fèi)者群體大多集中在大中型城市,所以寶沃選擇了率先在重點(diǎn)城市布局經(jīng)銷商也是為了貼合購(gòu)車人群,,使得潛在消費(fèi)者能夠率先接觸到他們的產(chǎn)品,。

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  值得一提的是,隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,,電商銷售日益火爆,,而寶沃在經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)布局之初就考慮到了互聯(lián)網(wǎng)銷售。雖然華立新并沒(méi)有透露電商網(wǎng)絡(luò)的具體布局,,不過(guò)從他的話語(yǔ)中我們感受到,,在寶沃發(fā)展的初期電商銷售仍是非常謹(jǐn)慎的,因?yàn)橄M(fèi)者更多的是需要了解寶沃,、需要親身體驗(yàn)其產(chǎn)品,、感受其背后的德國(guó)品質(zhì)與歷史文化。當(dāng)然華立新也表明:“消費(fèi)者最終決定無(wú)論是在網(wǎng)上買車,,還是最終到經(jīng)銷商買車,,我們都是歡迎的,我們已經(jīng)適應(yīng)了這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)的時(shí)代,�,!�

總結(jié)/對(duì)話后記

  在對(duì)話的最后,我向華立新先生拋出了一個(gè)問(wèn)題:“在您就職寶沃CEO之前,,您是負(fù)責(zé)戴姆勒集團(tuán)在中國(guó)等地區(qū)的銷售CEO,,同是德國(guó)老牌汽車制造商的戴姆勒與寶沃,,他們的最大區(qū)別是什么�,!比A立新在我說(shuō)出戴姆勒這個(gè)中文詞匯的時(shí)候會(huì)心一笑,,仿佛這個(gè)答案在他心中已經(jīng)出現(xiàn)了不止一次。

  華立新告訴我,,目前將寶沃與戴姆勒進(jìn)行對(duì)比是不合時(shí)宜的,,寶沃定位于觸手可及的豪華,這是與戴姆勒最大的不同,。寶沃的推出更多的是面向中產(chǎn)階級(jí),,他們的錢需要更多的滿足自己的生活,所以無(wú)法選擇豪華車型,,這時(shí)候一款定價(jià)并不昂貴并能夠做到觸手可及的豪華的產(chǎn)品將成為他們更好選擇,,而這就是寶沃。

  在本次對(duì)話中我最能感受到的就是這位德國(guó)人非常了解中國(guó)市場(chǎng),,甚至是中國(guó)消費(fèi)者的心理,,以至于他的同事一直以“老華”這個(gè)中文名來(lái)稱呼他,而這種從多年從業(yè)經(jīng)歷當(dāng)中總結(jié)出的經(jīng)驗(yàn),,正是寶沃所需要的,,華立新的到來(lái)帶給了寶沃足夠的信心,寶沃就像是華立新自己,,在德國(guó)血統(tǒng)之上,,開(kāi)始融入進(jìn)中國(guó)社會(huì),滿足傳統(tǒng)中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于汽車的需求,。

  剛剛重生的寶沃就好像是一位出生不久的名門之后,,而中國(guó)市場(chǎng)就是伴隨他成長(zhǎng)的溫暖襁褓,隨著他的成長(zhǎng),,中國(guó)市場(chǎng)必定不能滿足其望眼全球復(fù)興家族的純粹血統(tǒng),,而寶沃的最終目標(biāo)將是借力中國(guó)市場(chǎng),成長(zhǎng)為與大眾等主流品牌相同的德國(guó)汽車制造商,。(文/汽車之家 耿源 攝/汽車之家 王寅)

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寶沃BX6 2016款 TS Concept

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):暫無(wú)信息
變速箱:暫無(wú)信息