[汽車之家 新聞] 近日,,大眾發(fā)布了一款全新的1.5升TSI evo四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),,隸屬于EA211系列。該款發(fā)動機(jī)是大眾品牌首款搭載可變截面渦輪增壓器(VTG)技術(shù)的量產(chǎn)汽油發(fā)動機(jī),。
『大眾EA211 TSI evo發(fā)動機(jī)』
由于采用了米勒循環(huán),,這款新機(jī)型的壓縮比高達(dá)12.5:1,,僅需使用95及以上標(biāo)號汽油作為燃料,同時,,這款機(jī)型還可使用E10生物乙醇汽油,。另外,這款新機(jī)型還帶有ACT閉缸技術(shù),。(注:95號汽油和E10生物乙醇汽油分別等同于德國地區(qū)的Super和Super E10汽油,,是德國地區(qū)最低端的兩種汽油等級。)
『低功率版本機(jī)型數(shù)據(jù)』
『低功率版本機(jī)型外特性曲線』
大眾稱,,這款全新的1.5升TSI evo發(fā)動機(jī)將會擁有高,、低功率兩個版本,低功率版本機(jī)型的最大輸出功率為131馬力,,峰值扭矩200?!っ住F渲?,低功率版本的1.5升TSI evo發(fā)動機(jī)在1300rpm時即可輸出200?!っ椎姆逯蹬ぞ兀畲笈ぞ剌敵銎脚_可從1300rpm持續(xù)至4500rpm,;在4750rpm時獲得最大131馬力的功率輸出,,并可持續(xù)至5500rpm。高功率版本機(jī)型最大輸出功率為152馬力,,峰值扭矩數(shù)據(jù)暫未公布,。
『EA211 TSI evo發(fā)動機(jī)技術(shù)亮點』
作為大眾品牌首款裝配可變截面渦輪增壓器(VTG)的量產(chǎn)汽油發(fā)動機(jī),大眾為這款1.5升TSI evo發(fā)動機(jī)裝配了噴油壓力達(dá)350bar的燃油噴射器,,電控冷卻模塊則保證了發(fā)動機(jī)的最佳熱管理,;而高功率版本機(jī)型在汽缸壁上采用了大氣等離子噴涂技術(shù)(APS Coating),,并對排氣歧管進(jìn)行了熱力學(xué)優(yōu)化,以提高新機(jī)型的燃油經(jīng)濟(jì)性,。大眾稱,,全新的1.5升TSI evo發(fā)動機(jī)的油耗相比原有的1.4升TSI發(fā)動機(jī)降低了約1L/100km。(編譯/汽車之家 刁昊)
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