[汽車之家 數(shù)說(shuō)新車]  作為一款著名的緊湊型轎車,，本田思域豐富的車型家族包括了舒適耐用的普通版本和強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性能的Si及TYPE R車型等,，多年來(lái),，思域在家用車和性能車領(lǐng)域都立下了良好的口碑。不過(guò),，第九代思域在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的表現(xiàn)均不能讓本田感到滿意,。為了改變思域車系的頹勢(shì)，本田在2015年推出了第十代思域車型,，作為全新的換代車型,，新車的外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力均經(jīng)過(guò)了全面改進(jìn),。

　　2016年4月12日,，由東風(fēng)本田國(guó)產(chǎn)的全新一代思域正式上市。國(guó)產(chǎn)全新思域推出了1.5T一種動(dòng)力的4款車型供消費(fèi)者選擇,，其中搭載1.5T+6MT動(dòng)力組合的手動(dòng)擋車型還是“全球首發(fā)”,。新車上市后，我們?cè)诘谝粫r(shí)間對(duì)于全新思域進(jìn)行了用戶調(diào)查,。那么在用戶眼中,，大家認(rèn)為其定價(jià)到底貴不貴？配置高不高,？大家最想買其中哪一款車型,？下面,，我們就來(lái)通過(guò)具體的調(diào)研數(shù)據(jù)看一看。

　　如果您還不了解全新思域這款車型,，可以點(diǎn)擊這里查看新車的圖片和參數(shù)配置信息，另外還可以點(diǎn)擊這里了解編輯試駕新車后的真實(shí)感受,。

● 關(guān)于東風(fēng)本田全新思域的售價(jià)：50%的消費(fèi)者表示可以接受

　　從全新思域的調(diào)查結(jié)果來(lái)看,，選擇“價(jià)格太高，根本不能接受”的用戶和能夠接受新車價(jià)格的用戶分別占50%,。那么展開來(lái)看,，認(rèn)為全新思域性價(jià)比高的用戶占到9%（包含認(rèn)為性價(jià)比高和極高的用戶），而認(rèn)為“價(jià)格適中,，符合心理預(yù)期”的用戶占比則達(dá)到15%,。整體來(lái)看，有四分之一的用戶認(rèn)為全新思域的價(jià)格較易接受,。

　  備注：汽車之家研究中心在價(jià)格接受度方面的統(tǒng)計(jì)方法是選項(xiàng)為“價(jià)格太低,、性價(jià)比極高”、“價(jià)格略低,，性價(jià)比高”,、“價(jià)格適中，符合心理預(yù)期”以及“價(jià)格略高,，但還可以接受”這四個(gè)均歸屬于消費(fèi)者可以接受范疇,，而剩余選項(xiàng)則歸屬于不可接受范疇。

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　　通過(guò)對(duì)比能夠發(fā)現(xiàn),，全新第十代思域的價(jià)格區(qū)間相比第九代車型（2014/2016款1.8L車型）的指導(dǎo)價(jià)（12.18-15.78萬(wàn)）有平均近1萬(wàn)元幅度的上漲。作為換代車型,，全新思域的外觀及內(nèi)飾經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，且配置有較大幅度提升,，另外,，全系車型換裝了代號(hào)為L(zhǎng)15B8的全新1.5L渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)及CVT變速箱,，以此取代了九代車型老舊的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和5速手動(dòng)及5速自動(dòng)變速箱,。雖然價(jià)格小幅上漲，但新車憑借更強(qiáng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,，使得用戶對(duì)它的價(jià)格接受度達(dá)到了50%的中上等水平,。

『220TURBO 豪華版自動(dòng)擋車型（低配）』

　　那么細(xì)分到具體車型的接受程度來(lái)看,，高配的220TURBO 尊貴版自動(dòng)擋（下文簡(jiǎn)稱尊貴版或尊貴版自動(dòng)擋）和220TURBO 尊耀版自動(dòng)擋（下文簡(jiǎn)稱尊耀版或尊耀版自動(dòng)擋）的價(jià)格接受度僅在40%左右；而220TURBO 豪華版手動(dòng)擋（下文簡(jiǎn)稱豪華版手動(dòng)擋）和220TURBO 豪華版自動(dòng)擋（下文簡(jiǎn)稱豪華版自動(dòng)擋）車型的價(jià)格接受度相對(duì)更高,，分別為63%和59%,。由此能發(fā)現(xiàn)，全新思域的兩款豪華版（低配）車型在價(jià)格方面會(huì)更加合理,。

『220TURBO 尊耀版自動(dòng)擋車型（頂配）』

　　相反,，價(jià)格為16.99萬(wàn)元的尊耀版自動(dòng)擋（頂配）車型的價(jià)格接受度最低，僅為35%,，是全系中價(jià)格接受度唯一低于40%的車型,。在以往的《數(shù)說(shuō)新車》調(diào)查問(wèn)卷當(dāng)中，頂配車型的價(jià)格接受度通常不會(huì)太高,，然而全新思域這款尊耀版自動(dòng)擋頂配車型的價(jià)格接受度與其他幾款車型的相差較多,，可見，這款頂配車型的銷量相比其余車型并不會(huì)被看好,。

　　注：車主價(jià)格是由汽車之家認(rèn)證車主上傳真實(shí)購(gòu)車發(fā)票、并由汽車之家審核匯總后計(jì)算得出的平均終端裸車價(jià)格,。此表選用了一部分車系中車主價(jià)格上傳量最多（即最熱銷）,、且車主價(jià)格落在全新思域售價(jià)區(qū)間中的車型，數(shù)據(jù)僅供讀者參考,。

　　全新思域作為一臺(tái)剛上市不到一個(gè)月的新車,，其終端市場(chǎng)并無(wú)優(yōu)惠，甚至在部分地區(qū)還出現(xiàn)了加價(jià)提車的現(xiàn)象,。因此,，該車也受到了終端價(jià)格優(yōu)惠后的同級(jí)別其他車型甚至更高級(jí)別車型的威脅，如馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉（下文簡(jiǎn)稱昂克賽拉）,、卡羅拉,、速騰等緊湊型車，以及高一級(jí)的雅閣,、天籟,、凱美瑞及起亞K5的熱銷低配車型等。不過(guò),，考慮到全新思域綜合性能的全面提升,，其指導(dǎo)價(jià)相比第九代車型平均1萬(wàn)元左右的漲幅相對(duì)來(lái)說(shuō)并不過(guò)分。因此,，全新思域的總體價(jià)格接受度為50%,，位于中上水平。

● 關(guān)于東風(fēng)本田全新思域的配置：90%的消費(fèi)者認(rèn)為配置水平可以接受

　　在配置方面的接受度調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)，用戶對(duì)全新思域的配置表現(xiàn)非常滿意,，總體接受度達(dá)到90%,。認(rèn)為“配置很高，完全超出心理預(yù)期”以及“配置較高,，略高于心理預(yù)期”的消費(fèi)者共計(jì)占到50%,，整體表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀。

　　細(xì)化到具體車型,，除最低配的豪華版手動(dòng)擋車型配置接受度為88%外,，其余3款自動(dòng)擋車型的配置接受度均為90%。由此我們可以看到,，用戶對(duì)于全新思域全系車型的配置水平都非常滿意,。豪華版手動(dòng)擋車型雖然是車系最低配，但是其配置并不寒酸,，無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng),、電動(dòng)天窗、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等諸多配置一應(yīng)俱全,。相比次低配的豪華版自動(dòng)擋車型，除變速箱不同、發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校有一定差別外,，僅少了遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)一項(xiàng)功能,，而價(jià)格比后者低了1萬(wàn)元，為12.99萬(wàn)元,。

　　配置接受度同為90%的尊貴版（次頂配）車型相比豪華版自動(dòng)擋車型,，在舒適性配置方面更加全面，該車型增加了真皮方向盤,、真皮座椅,、電動(dòng)座椅等配置，而全LED大燈,、17英寸輪圈和鍍鉻門把手在外觀上也彰顯了高配車的身份,。在內(nèi)部，尊貴版還增加了Honda CONNECT系統(tǒng),，包括實(shí)時(shí)路況更新的導(dǎo)航系統(tǒng),、實(shí)時(shí)天氣更新等功能，但耐人尋味的是,，高配的兩款車型上反而不支持蘋果的CarPlay系統(tǒng),。對(duì)于追求LED大燈和17英寸輪圈帶來(lái)的高配外形，或者追求真皮電動(dòng)座椅及定速巡航等實(shí)用舒適性配置的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),，再加1.6萬(wàn)元選擇尊貴版車型是個(gè)不錯(cuò)的選擇,。

　　頂配的尊耀版自動(dòng)擋車型的配置接受度依然為90%，與尊貴版相比,，它最主要的變化是加入了名為“Honda SENSING安全超感”的一系列主動(dòng)安全配置,。其中車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和車道保持系統(tǒng)能協(xié)助駕駛員在高速行駛時(shí)保證一定的安全性，而主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)和低速跟隨系統(tǒng)能夠使跟車時(shí)更加便利,。

　　另外,，尊耀版相比尊貴版還多出了后排出風(fēng)口、四門一鍵升降式電動(dòng)車窗以及盲點(diǎn)顯示系統(tǒng),。尊耀版車型定價(jià)為16.99萬(wàn)元,，比次頂配尊貴版高出1.4萬(wàn)元。Honda SENSING這套系統(tǒng)雖然很強(qiáng)大,，但并非必需,，追求先進(jìn)配置的消費(fèi)者可以考慮。

『四門車窗一鍵升降僅為頂配專屬,、全系均未配備自動(dòng)防眩目后視鏡』

　　要指出的是,，全新思域全系車型都沒(méi)有配備電動(dòng)折疊外后視鏡和自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡，而多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的高配車型均有所配備,。另外,，后排出風(fēng)口和四門車窗一鍵升降屬于比較實(shí)用的舒適性配置，但僅在頂配車型配備，而其余3款車型僅有前排兩門車窗一鍵升降,，且無(wú)后排出風(fēng)口,。上述不足之處導(dǎo)致全新思域在一定程度上落后了同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們。

　　不過(guò)瑕不掩瑜,，總體看來(lái),，全新思域的外觀、內(nèi)飾,、動(dòng)力配置進(jìn)行了全面升級(jí),，相比同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手擁有不俗的競(jìng)爭(zhēng)力，全系車型的配置與定價(jià)較為相符,，配置滿意度達(dá)到90%,。除顛覆了第九代思域保守的外形和較為落后的內(nèi)部配置外，全新1.5T+6MT/CVT的動(dòng)力總成也是全新思域的一大亮點(diǎn),。全新思域的改進(jìn)展示了本田挽救第九代思域頹勢(shì)的決心,，也為其贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛。