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數(shù)說比亞迪元:配置較滿意/近6成想購買

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● 多少消費者會考慮購買比亞迪元,?58%

汽車之家

  從預(yù)購比例來看,有58%的消費者會考慮購買比亞迪元,,結(jié)合價格接受度為53%,,配置接受度為73%來看,大家整體對于比亞迪元還是能夠認同的,,購買意愿也不錯,。那么大家打算購買比亞迪元的原因和想購買的車型是什么呢?

● 考慮購買因素:科技配置豐富,、外觀造型時尚

汽車之家

  在考慮購買比亞迪元的因素中,,科技配置豐富、外觀造型時尚是比較受到大家認可的原因,,從其配置來看,,中高配豐富的配置,以及高配車型全景天窗,、行車記錄儀,、全景影像、百度MyCar,、4G網(wǎng)絡(luò),、自動內(nèi)后視鏡防眩目,,海拔、坡度、羅盤顯示等配置對于一款售價在10萬元左右的產(chǎn)品來看非常的誘人,在同級別也處于領(lǐng)先地位。

比亞迪 元 2016款 1.5TID 自動旗艦型

  造型方面,比亞迪元古靈精怪的造型不少消費者很喜歡,雖然比亞迪的設(shè)計團隊并沒有像一些其他的中國品牌被宣傳被包裝的很厲害,,但是從秦、唐,、元,、宋來看,一脈相傳的風格也讓比亞迪的這些“王朝系列”車型風格統(tǒng)一,,這也是唐文全設(shè)計團隊的成果,。

汽車之家

  犀利的前臉、雙色的車身,、尾部的“小書包”都讓這款車看上去非常的特別,,目前購買這些小型SUV的多是年輕人,個性的造型是他們彰顯個性的一個很重要的元素,。另外,,比亞迪元還是首款使用漢字LOGO的比亞迪車型,能夠體現(xiàn)設(shè)計師的用心,。

● 不考慮購買因素:價格是最主要因素

汽車之家

  在不購買的因素上,,價格因素的占比最大。就像前面所說,,元雙模版的價格偏高,,其價格已經(jīng)能夠買到不少級別更高的產(chǎn)品了,這也是不少網(wǎng)友選擇的原因,。

● 在車型選擇上:最受歡迎的是1.5TID豪華型(售價9.59萬元)

汽車之家

  從車型選擇來看,,有較多的消費者打算購買1.5TID豪華型。動力方面,,該車配備的是1.5T發(fā)動機,,匹配的是6速雙離合變速箱。配置方面,,該車具備倒車影像,、定速巡航胎壓監(jiān)測,、6揚聲器等配置,,配置表現(xiàn)不錯,受到消費者的青睞在我們的意料之中,。

比亞迪 元 2016款 1.5TID 自動豪華型

  除了這款車之外,,我們看到除了頂配旗艦型以及低配基本和標準型的預(yù)購比例不是很大,其他車型都還是比較平均的,,說明比亞迪這幾款車的配置設(shè)置還是能夠滿足不同需求消費者的,。

● 在考慮購買比亞迪元的同時:哈弗H1等中國品牌SUV是主要考慮對象

汽車之家

長城汽車 哈弗H1 2016款 改款 藍標 1.5L AMT舒適型 長安汽車 長安CS35 2016款 1.6L 自動尊貴型 國V

長城汽車 哈弗H6 2016款 升級版 1.5T 手動兩驅(qū)都市型 吉利汽車 博越 2016款 1.8TD 自動智慧型

  從大數(shù)據(jù)來看,,在考慮購買比亞迪元的同時,消費者也在考慮例如哈弗H1,、H2,、長安CS35,、CS15,、瑞風S2、S3這樣的中國品牌小型SUV產(chǎn)品,,此外我們看到在其他選項中,,有一些消費者填寫了博越哈弗H6這些緊湊型SUV車型。我們看到博越,、哈弗H6低配的售價和比亞迪元也有著一部分重疊,,其實這就是購車的“雞頭鳳尾”之辨,是買低級別車型的高配產(chǎn)品,,還是買稍高級別車型的入門產(chǎn)品,,而最終的選擇還是看大家的用車環(huán)境和更看中的方面。

● 潛在消費者畫像:家庭收入中等,,年齡較輕,,已婚并具有中高學歷

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  家庭收入中等,年齡較輕,,已婚并具有中高學歷是我們?yōu)?a href="http://zphnet8.com/3781" target="_blank">比亞迪元潛在群體的畫像,。從調(diào)查來看,比亞迪元的平均購車年齡為31歲,,平均家庭收入在1萬元左右,,正如比亞迪元的宣傳口號,“元來不同,,前所未馭”,,元這款車瞄準的正是這些追求夢想、彰顯個性的年輕消費者,,雖然他們不少已經(jīng)結(jié)婚并有子女,,但是一顆年輕的心,才是最重要的,。

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● 全文總結(jié):

比亞迪 元 2016款 1.5TID 自動旗艦型

  從比亞迪元的此次大數(shù)據(jù)分析來看,,我們看到這款車瞄準的是年輕消費者群體,而這些消費者對于這款車從配置上到價格上總體還是比較認同的,,尤其是針對于傳統(tǒng)燃油車型,。同時比亞迪產(chǎn)品的另一大制勝法寶——豐富的配置也在這款車上有所體現(xiàn)。目前不少中國品牌小型SUV的月銷量都能過萬,,今年4月份比亞迪元的銷量為3109輛,,這還要考慮到其在4月11日才上市,,我們也期待隨著產(chǎn)能的爬坡,比亞迪元的銷量能夠帶給我們一個驚喜,。(文/汽車之家 王寅)

  更多閱讀:

  推1.5L/1.5T豪華型 比亞迪元購車手冊
  //zphnet8.com/advice/201604/887003.html

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  • 元 2016款 1.5TID 自動尊榮型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.80 40.02 8.40
    測試文章:角力小型SUV市場 測試比亞迪元1.5TID
    評測編輯-周楚然:

    這次試駕的比亞迪元采用了渦輪增壓發(fā)動機加雙離合變速箱的動力組合,。日常駕駛起來,,感覺到也較為輕快,只是變速箱欠缺精致感,,還是有些頓挫,。3000rpm左右是明顯的渦輪介入點,較為突兀,,且懸架的表現(xiàn)也只能說較為中庸,,整體給人的駕駛感受很一般。

    評測編輯-黃榮嘉:

    動態(tài)表現(xiàn)方面,,元給我的印象是比較平庸的,,沒什么亮點,加速和油門響應(yīng)都不算很快,,但高速行駛的平順性還行,。從實測成績來看,,加速表現(xiàn)確實一般,跟合資車型相比沒什么優(yōu)勢,,油耗表現(xiàn)也不算太出色,,但制動還不錯。18英寸的輪圈和235的寬胎對于元的動力總成來說,,是個不小的負擔,,好看是要付出代價的。如果再綜合配置,、空間,、價格因素來看,,元的性價比倒也還行,。

    評測編輯-羅奧雨:

    元1.5T車型如果不要將其拔高到同合資車型去比較的話,它的駕駛質(zhì)感,、動力儲備都是可以接受的,,在中國品牌中的表現(xiàn)似乎甚至比“可接受“還要高一些。而且相比同級別的合資車來說元有著不錯性價比,,和中國品牌車型相比呢,,它有著不錯的外觀、不錯的內(nèi)飾,、不錯的配置……因此總的來說還是不錯的,。存在的缺點還是動力的平順性,懸架處理顛簸的細膩程度還有待提高,。

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指導(dǎo)價:5.99-10.99萬
級別:小型SUV
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