[汽車之家 數(shù)說新車]  作為比亞迪“542”戰(zhàn)略的延伸以及“王朝系列”的成員,，比亞迪元的上市（查看詳情）吸引了許多消費(fèi)者的關(guān)注，5.99-24.98萬元的售價也讓這款車在上市后引起了不小的爭議，那么這款比亞迪最新小型SUV在消費(fèi)者心中是怎樣的,？大家對于他的售價以及配置接受度怎樣？接下來,，我們就通過大數(shù)據(jù)一同來看下潛在消費(fèi)者們的看法,。

　　樣本說明：本報告樣本取2016年4月11日至4月20日期間投放并回收的《比亞迪元上市用戶調(diào)研問卷》，有效樣本數(shù)為390人（年齡18歲以上,，一年內(nèi)有購車意愿,，計劃購買SUV的意向用戶）。

　　如果你還不了解比亞迪元這款車型,，可以點(diǎn)擊這里查看新車的圖片和參數(shù)配置信息,，另外還可以點(diǎn)擊這里了解編輯靜態(tài)體驗(yàn)新車后的真實(shí)感受。

● 關(guān)于比亞迪元的售價：總體接受度53%,，不同車型呈兩極分化

　　備注：汽車之家研究中心在價格接受度方面的統(tǒng)計方法是選項為“價格太低,、性價比極高”、“價格略低,，性價比高”,、“價格適中，符合心理預(yù)期”以及“價格略高,，但還可以接受”這四個均歸屬于消費(fèi)者可以接受范疇,，而剩余選項則歸屬于不可接受范疇。

　　比亞迪元分為燃油版和雙�,；靹影鎯煞N,，燃油版車型售價為5.99-12.19萬元，混合動力版車型為20.98-24.98萬元,。從總的價格接受度來看,，總體上有53%的消費(fèi)者表示能夠接受比亞迪元的售價，整體接受度不錯,，但如果細(xì)看的話,，燃油版和混動版出現(xiàn)了不同的結(jié)果。

　　我們看到1.5TID舒適型（售價8.99萬元）是一個分水嶺,，比他價格低的產(chǎn)品售價的接受度均在50%之上,，說明大家的接受度較高,。而比它貴的產(chǎn)品接受度相對一般，尤其是雙模的幾款車型,，售價接受度都在40%之下,，最低的全時四驅(qū)旗艦版的接受度為31%，和接受度最高的1.5L基本型（74%接受度）形成鮮明的對比,。

　　比亞迪元入門級車型售價不到6萬元,，這個售價在小型SUV中屬于比較低的了，高一些的標(biāo)準(zhǔn)型增加了不少實(shí)用的配置,，加上不錯的空間,，確實(shí)很有吸引力，這也是其有著不錯價格接受度的原因,。

　　而雙模版車型的價格接受度較低,，其中原因相信大家應(yīng)該也能夠想到，其實(shí)就是中國人傳統(tǒng)的“買大”心理,。比亞迪元雙模版補(bǔ)貼后的售價在15-19萬元左右,，消費(fèi)者可以買到比如奇駿、RAV4等尺寸更大的不少主流合資緊湊型SUV產(chǎn)品,，相比之下,，比亞迪元雙模版雖然動力強(qiáng)勁，但是在空間,、品牌等方面都是不足的,，而且尺寸更大的比亞迪唐雙模版（4.9秒“破百”）的價格也就在20萬元左右，在加速能力上也和元雙模版相同,，同時尺寸也要更大,，消費(fèi)者不如直接購買比亞迪唐�,？偟膩砜�,，尺寸偏小，價格與不少更高定位產(chǎn)品重疊,，是其雙模車型接受度不高的原因,。

● 關(guān)于比亞迪元的配置：總體接受度為73%，對配置比較滿意

　　配置接受度方面,，比亞迪元的表現(xiàn)總體還是不錯的,，達(dá)到了73%。最低的基本型也有近55%的接受程度,，超過了半數(shù),。而像1.5L尊榮型則能夠達(dá)到80%，說明消費(fèi)者對于其整體的配置是肯定的,。

　　作為一款小型SUV產(chǎn)品,，比亞迪元從標(biāo)準(zhǔn)型向上的產(chǎn)品配置開始就比較豐富了,，花粉過濾、手動防眩目等配置出現(xiàn)在車型,，而舒適型（6.99萬元）比標(biāo)準(zhǔn)型多出了諸如車身穩(wěn)定系統(tǒng),、17英寸輪圈、自動空調(diào),、藍(lán)牙,、自動大燈、LED日行燈等配置,，在增加了這些配置之后,，元在配置上已經(jīng)比較全面了，足夠滿足日常使用需求,。

　　而豪華型和舒適型相比主要增加了例如定速巡航、皮質(zhì)座椅,、倒車?yán)走_(dá)和倒車影像,、中控屏幕、GPS導(dǎo)航等配置,，在舒適便利性配置方面已經(jīng)能令人滿意,，而價格增加了6千元，增加的配置還是很具有性價比的,。

　　而更高配置的車型還有全景影像,、4G網(wǎng)絡(luò)、行車記錄儀,、側(cè)氣簾等配置,，對于一款價格不到10萬元的車來講是非常不錯的�,？偟膩砜�,，元延續(xù)了比亞迪車型一貫配置高的特點(diǎn)，豐富的配置也讓該車的性價比出眾,，進(jìn)一步增加了車型的競爭力,。

● 多少消費(fèi)者會考慮購買比亞迪元？58%

　　從預(yù)購比例來看,，有58%的消費(fèi)者會考慮購買比亞迪元,，結(jié)合價格接受度為53%，配置接受度為73%來看,，大家整體對于比亞迪元還是能夠認(rèn)同的,，購買意愿也不錯。那么大家打算購買比亞迪元的原因和想購買的車型是什么呢,？

● 考慮購買因素：科技配置豐富,、外觀造型時尚

　　在考慮購買比亞迪元的因素中,，科技配置豐富、外觀造型時尚是比較受到大家認(rèn)可的原因,，從其配置來看,，中高配豐富的配置，以及高配車型全景天窗,、行車記錄儀,、全景影像、百度MyCar,、4G網(wǎng)絡(luò),、自動內(nèi)后視鏡防眩目，海拔,、坡度,、羅盤顯示等配置對于一款售價在10萬元左右的產(chǎn)品來看非常的誘人，在同級別也處于領(lǐng)先地位,。

　　造型方面,，比亞迪元古靈精怪的造型不少消費(fèi)者很喜歡，雖然比亞迪的設(shè)計團(tuán)隊并沒有像一些其他的中國品牌被宣傳被包裝的很厲害,，但是從秦,、唐、元,、宋來看,，一脈相傳的風(fēng)格也讓比亞迪的這些“王朝系列”車型風(fēng)格統(tǒng)一，這也是唐文全設(shè)計團(tuán)隊的成果,。

　　犀利的前臉,、雙色的車身、尾部的“小書包”都讓這款車看上去非常的特別,，目前購買這些小型SUV的多是年輕人,，個性的造型是他們彰顯個性的一個很重要的元素。另外,，比亞迪元還是首款使用漢字LOGO的比亞迪車型,，能夠體現(xiàn)設(shè)計師的用心。

● 不考慮購買因素：價格是最主要因素

　　在不購買的因素上,，價格因素的占比最大,。就像前面所說，元雙模版的價格偏高,，其價格已經(jīng)能夠買到不少級別更高的產(chǎn)品了,，這也是不少網(wǎng)友選擇的原因。

● 在車型選擇上：最受歡迎的是1.5TID豪華型（售價9.59萬元）

　　從車型選擇來看,，有較多的消費(fèi)者打算購買1.5TID豪華型,。動力方面,，該車配備的是1.5T發(fā)動機(jī)，匹配的是6速雙離合變速箱,。配置方面,，該車具備倒車影像、定速巡航,、胎壓監(jiān)測,、6揚(yáng)聲器等配置，配置表現(xiàn)不錯,，受到消費(fèi)者的青睞在我們的意料之中,。

　　除了這款車之外，我們看到除了頂配旗艦型以及低配基本和標(biāo)準(zhǔn)型的預(yù)購比例不是很大,，其他車型都還是比較平均的,，說明比亞迪這幾款車的配置設(shè)置還是能夠滿足不同需求消費(fèi)者的。

● 在考慮購買比亞迪元的同時：哈弗H1等中國品牌SUV是主要考慮對象

　　從大數(shù)據(jù)來看,，在考慮購買比亞迪元的同時,，消費(fèi)者也在考慮例如哈弗H1、H2,、長安CS35、CS15,、瑞風(fēng)S2,、S3這樣的中國品牌小型SUV產(chǎn)品，此外我們看到在其他選項中,，有一些消費(fèi)者填寫了博越和哈弗H6這些緊湊型SUV車型,。我們看到博越、哈弗H6低配的售價和比亞迪元也有著一部分重疊,，其實(shí)這就是購車的“雞頭鳳尾”之辨,，是買低級別車型的高配產(chǎn)品，還是買稍高級別車型的入門產(chǎn)品,，而最終的選擇還是看大家的用車環(huán)境和更看中的方面,。

● 潛在消費(fèi)者畫像：家庭收入中等，年齡較輕,，已婚并具有中高學(xué)歷

　　家庭收入中等,，年齡較輕，已婚并具有中高學(xué)歷是我們?yōu)?a href="http://zphnet8.com/3781" target="_blank">比亞迪元潛在群體的畫像,。從調(diào)查來看,，比亞迪元的平均購車年齡為31歲，平均家庭收入在1萬元左右,，正如比亞迪元的宣傳口號,，“元來不同,，前所未馭”，元這款車瞄準(zhǔn)的正是這些追求夢想,、彰顯個性的年輕消費(fèi)者,，雖然他們不少已經(jīng)結(jié)婚并有子女，但是一顆年輕的心,，才是最重要的,。

● 全文總結(jié)：

　　從比亞迪元的此次大數(shù)據(jù)分析來看，我們看到這款車瞄準(zhǔn)的是年輕消費(fèi)者群體,，而這些消費(fèi)者對于這款車從配置上到價格上總體還是比較認(rèn)同的,，尤其是針對于傳統(tǒng)燃油車型。同時比亞迪產(chǎn)品的另一大制勝法寶——豐富的配置也在這款車上有所體現(xiàn),。目前不少中國品牌小型SUV的月銷量都能過萬,，今年4月份比亞迪元的銷量為3109輛，這還要考慮到其在4月11日才上市,，我們也期待隨著產(chǎn)能的爬坡,，比亞迪元的銷量能夠帶給我們一個驚喜。（文/汽車之家 王寅）

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