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走心不用走量 看眾人辣評(píng)全新福克斯RS

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聊福克斯RS的性能/一款挑人的車

  [汽車之家 新聞]  5月9日晚上21點(diǎn),,剛關(guān)上電腦,,一則微信消息點(diǎn)亮了我的手機(jī)屏幕,這條消息是福特中國微信公眾號(hào)推送的,,題目是“這一次,,它真的要來了”,說的正是�,?怂筊S,。兩天后的5月11日,�,?怂筊S如期在國內(nèi)正式上市,,售價(jià)為38.90-39.90萬元,一時(shí)間激起了很多媒體以及網(wǎng)友的討論,。那么當(dāng)大家聊�,?怂筊S時(shí)大家都聊些什么?這款車在國內(nèi)推出的目的又是什么,?國內(nèi)配額多少輛,?抱著這樣的好奇心,,我在網(wǎng)絡(luò)上開始了這次探尋之旅,。

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  ● 福克斯RS的紙面數(shù)據(jù)很棒

  在網(wǎng)絡(luò)上搜索�,?怂筊S,,各種標(biāo)題中“終極鋼炮”、“銷魂”,、“叫板”等字眼將文章的氛圍烘托得十分有激情,,頗有“戰(zhàn)天戰(zhàn)地戰(zhàn)空氣”的意思。其中,,官方4.7秒的0-100km/h加速時(shí)間就是一個(gè)繞不開的話題,,而支撐著4.7秒的,是2.3T,、350Ps,、440牛·米(普通模式)等優(yōu)秀的參數(shù)。

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  從上圖中的數(shù)據(jù)我們可以看出,,在價(jià)位差不多的同級(jí)別車型中,,福克斯RS的紙面數(shù)據(jù)是十分美的,,它擁有更強(qiáng)的動(dòng)力,,也擁有更強(qiáng)的性能,看起來似乎可以完全碾壓其余幾款車型,。而高爾夫R作為“小鋼炮”中的明星車型,,自然而然會(huì)成為很多人對(duì)比的對(duì)象。

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  ● �,?怂筊S本身其實(shí)很“挑人”

  事實(shí)真是這樣么,?在TopGear發(fā)布的一段福克斯RS,、AMG A 45,、高爾夫R直線加速大戰(zhàn)視頻中,,�,?怂筊S的表現(xiàn)卻不及性能參數(shù)低一些的高爾夫R(海外高爾夫R為300馬力),到底什么情況,,讓我們先看看視頻,。


更多精彩視頻,盡在汽車之家視頻平臺(tái)

  視頻中,,�,?怂筊S輸給了價(jià)格更高、性能更強(qiáng)的梅賽德斯-AMG A 45,,這個(gè)結(jié)果在意料之中,。但是面對(duì)無論是價(jià)格還是性能參數(shù)更低的高爾夫R,�,?怂筊S卻出乎意料的輸了,。車評(píng)人的解釋是另外兩輛車搭載的是雙離合變速箱,動(dòng)力銜接沒有間隔,,人類手和腳的配合無法與之相提并論,。也就是說,這款車能否發(fā)揮出其真正的性能,,是要“挑人”的,。

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  無獨(dú)有偶,另外一家海外媒體Auto Trader做了一期掀背鋼炮車超級(jí)測試,,該測試中對(duì)比了�,?怂筊S、奧迪RS 3,、AMG A 45,、寶馬M135i,、高爾夫R等車型,測試的內(nèi)容不僅僅有單純的0-100km/h加速,,還有專業(yè)賽道的圈速成績,,更加全面。在0-100km/h加速中,,�,?怂筊S的成績與TopGear完全不同,在賽道圈速的表現(xiàn)中,,�,?怂筊S也表現(xiàn)不俗。下方為Auto Trader鋼炮車超級(jí)測試視頻:


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  如果你沒法看視頻,,不知道發(fā)生了什么,沒關(guān)系,,9分8秒的視頻截圖會(huì)說明一切,。截圖中是10款小鋼炮在直線加速和賽道測試中的各種數(shù)據(jù),我們可以看到在測試中�,?怂筊S的0-100km/h加速成績?yōu)?.9秒,,僅比官方成績慢0.2秒,也僅僅排在奧迪RS 3和AMG A 45之后,。另外在圈速測試中,,福克斯RS也僅僅以0.1秒的差距排在AMG A 45之后,。�,?怂筊S的兩項(xiàng)成績都排在高爾夫R之前,總體來說,,它在Auto Trader的測試中表現(xiàn)搶眼,。

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  僅僅通過TopGear Magazine和Auto Trader兩個(gè)測試,我們不能得出�,?怂筊S在性能方面好或者壞的結(jié)論,,但就如吳佩所說,�,?怂筊S在性能方面還是很“挑人”的,,在不同駕駛員的駕馭之下,它可能會(huì)有天壤之別的發(fā)揮,。而且這款車僅僅提供手動(dòng)擋,,這意味著它拋棄了很大一部分普通消費(fèi)者,而將懷抱投向那些熱衷于純粹駕駛樂趣的人。

  ● �,?怂筊S的價(jià)格也很“挑人”

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  �,?怂筊S在國內(nèi)的售價(jià)是38.90-39.90萬元,通過上圖我們可以看到,,要是與國內(nèi)目前在售的一些鋼炮車型相比,,它的價(jià)格其實(shí)并不算太高。

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  相比同級(jí)別車型價(jià)格并不算高,,但是并不意味著這樣的價(jià)格會(huì)迎合大部分消費(fèi)者,。首先,40萬買車對(duì)于消費(fèi)者來說有太多選擇,,而對(duì)玩車的人可以購買二手的寶馬M3,、保時(shí)捷Cayman等;其次,,相比價(jià)位相近的“鋼炮”,,福克斯RS在口碑和產(chǎn)品影響力上不及在國內(nèi)推出多年且已經(jīng)擁有一定消費(fèi)者基礎(chǔ)的高爾夫R,,在品牌和實(shí)用性方面則又輸于三廂的奧迪S3;再次,,拋開駕駛技術(shù)和樂趣不說,,花40萬元買一輛手動(dòng)擋車型對(duì)于很多消費(fèi)者來說難以接受,。所以,�,?怂筊S的價(jià)格也很“挑人”,最終選擇它的絕對(duì)是真愛。

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聊�,?怂筊S的定位/外媒怎么看

  ● 傳說國內(nèi)今年只配45輛,手慢無,?

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  在網(wǎng)友的討論中,有一個(gè)話題一直被翻來覆去的提出來,,那就是配額。大家對(duì)于這款車在國內(nèi)配額的情況并沒有一個(gè)確定的說法,,有人說限量10多輛,,也有人說是50輛,,再加上“據(jù)說”,、“貌似”的口氣,,讓配額的疑云更加濃重。

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  帶著這樣的疑問,,我們聯(lián)系了福特中國官方以及福特的相關(guān)經(jīng)銷商,,從福特官方我們并沒有得到相應(yīng)的回復(fù),,而經(jīng)銷商則表示,福克斯RS今年在國內(nèi)的配額為45輛,,資源少,訂車比較難。在這么少的配額下,即使你是一位熱衷于性能車、熱衷于福特品牌,、資金充裕的“藍(lán)色粉絲”,,也不見得你能夠得到這輛富有激情的“小鋼炮”。

    �,?怂筊S更像是一個(gè)品牌廣告

  事實(shí)擺在面前,,雖然福克斯RS是一款很有樂趣和實(shí)力的車,,但對(duì)于普通消費(fèi)者來說,,有太多的理由不買或買不到福克斯RS:定位,、價(jià)格,、產(chǎn)能,、可能不太高的配額,所以它終究不是一款走量的車,。福克斯RS的入華,,是福特藍(lán)色性能軍團(tuán)攻占中國市場的一支奇兵,是福特在中國打造運(yùn)動(dòng)品牌形象的重要一環(huán)。在這支大軍中,,還有野馬,、福克斯ST,、福特GT以及F-150 Raptor等。等到這些車型全部登陸中國市場,你會(huì)發(fā)現(xiàn)福特已經(jīng)在中國擁有十分龐大的性能車陣容,。

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  另外,,�,?怂筊S的光輝也會(huì)輻射到普通版�,?怂股砩希拖窀郀柗騌對(duì)于普通版高爾夫一樣,,性能版本讓普通版多了運(yùn)動(dòng)的情懷,,或者說讓普通消費(fèi)者心目中多了一份“不明覺厲”。就像有人開玩笑說的那樣,,有一天你走進(jìn)福特的4S店,,銷售會(huì)熱情洋溢的向你介紹福克斯,,如果他比較聰明的話,,他一定會(huì)提到福克斯RS,,并會(huì)詳細(xì)介紹這款車能夠打敗很多這樣那樣的跑車,。這樣的話,是不是�,?怂乖谀阈闹芯头N下了運(yùn)動(dòng)的種子,?所以,�,?怂筊S本身是一個(gè)廣告,。

    圍觀海外媒體的看法

  看完網(wǎng)友們的討論,我們?cè)賴^一下海外媒體的看法,,我找來TopGear,、AutoCar、AutoBild三家大伙兒比較熟悉的海外媒體的評(píng)價(jià),,看看他們?cè)诹母,?怂筊S時(shí)會(huì)聊些什么。首先是那檔著名的汽車娛樂節(jié)目TopGear,,有幾個(gè)人和我一樣想看Stig試駕這款車,?

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  TopGear對(duì)于�,?怂筊S的評(píng)價(jià)還是很高的,將它稱為游戲規(guī)則的改變者,,對(duì)它的性能贊不絕口,但是在談到這款車內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí),卻是充滿失望,。另外,沒想到的是,,TopGear在大家聚焦于性能時(shí),開始談這款車的排放表現(xiàn),,大家都要像TopGear學(xué)習(xí),,時(shí)刻將環(huán)保放在嘴邊,。

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  同是英國媒體的AutoCar就要比TopGear嚴(yán)肅很多,測試編輯為這僅僅是第三代車型感到驚訝,,在他的印象中,,前兩代福克斯RS并沒有定性,,更像是探索,,而第三代�,?怂筊S要為這款車塑造它的性格了。

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  �,?怂筊S雖然是一款美系車,但它的產(chǎn)地是在德國,,我們看看德國著名媒體AutoBild的評(píng)價(jià),AutoBild不僅僅對(duì)這款車進(jìn)行了測試,,還與諸多“鋼炮”進(jìn)行了對(duì)比�,?偟膩砜矗珹utoBild更看重于這代�,?怂筊S的漂移能力,,“在指尖漂移”,真的很容易嗎?

    The End

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  文章的最后有個(gè)壞消息,,根據(jù)今日頭條的報(bào)道,就在前幾天,當(dāng)國內(nèi)消費(fèi)者都不一定能買到車時(shí),,全新福克斯RS在英國已經(jīng)“完成全球首撞”,,不過具體的原因不詳,。但不管是什么原因,,還是提醒開車的各位,,無論您開的是多么能戰(zhàn)斗的車,道路永遠(yuǎn)不是戰(zhàn)斗模式開啟的正確場所,。這么歡樂的文章絕對(duì)不能以悲劇結(jié)尾,我們?cè)倏纯创蠹伊母,?怂筊S時(shí),還會(huì)有哪些有趣的評(píng)論吧,。

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  作為一款主打情懷以及面向特定人群的“鋼炮”,福特RS在創(chuàng)造之初就決定了它的小眾,,在某些程度上真如那位網(wǎng)友所說:“福克斯RS只是給懂她的人設(shè)計(jì)的”,。它雖然不能真的去“戰(zhàn)天戰(zhàn)地戰(zhàn)空氣”,,也不能給福特帶來數(shù)以萬計(jì)的銷量,但它和其他性能車一道,,為福特品牌注入了強(qiáng)勁的運(yùn)動(dòng)屬性。未來的某一天,,若大家聊起福特時(shí)會(huì)浮現(xiàn)出“運(yùn)動(dòng)”這個(gè)關(guān)鍵詞,�,?怂筊S絕對(duì)功不可沒,。(文/汽車之家 陳浩)

   我們已經(jīng)對(duì)全新�,?怂筊S進(jìn)行過試駕,快來聊一聊吧:

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  • �,?怂�(進(jìn)口) 2016款 2.3T RS 賽道版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.05 37.92 --
    測試文章:專治各種不服13 三款四驅(qū)鋼炮橫向?qū)Ρ?/a>
    評(píng)測編輯-:

    鋼炮不只是越快越好,,駕駛樂趣永遠(yuǎn)都是最重要的,。在這方面,�,?怂筊S能帶給你很多人車溝通的樂趣。開它不僅是一種享受,,更是一種挑戰(zhàn)。如果你骨子里想提升自己的話,,那么這臺(tái)車可以幫到你,,而高爾夫R和A 45都做不到,。不過這臺(tái)車太重了,影響了操控性,,所以它還得不了滿分,。

    評(píng)測編輯-:

    福克斯RS在同級(jí)別中不是最快的,,但絕對(duì)是最特別,、最有樂趣的,就是這樣,。

    評(píng)測編輯-:

    �,?怂筊S最特別的地方莫過于它是手動(dòng)擋,,這是目前國內(nèi)鋼炮界僅有的手動(dòng)車型,,這樣讓福克斯RS相比于對(duì)手們就多了一種能自主控制車輛的樂趣,。再加上能緊緊把駕駛者夾住的桶椅,、路感清晰的轉(zhuǎn)向,,讓整個(gè)車戰(zhàn)斗氣息十足。不過在很多時(shí)候它會(huì)讓人感覺過于戰(zhàn)斗,,你會(huì)厭倦那沉重的離合器以及時(shí)刻在和雙手較勁的方向盤,,這讓福克斯RS難以成為一臺(tái)everyday car,。

  • �,?怂�(進(jìn)口) 2013款 2.0T ST 標(biāo)準(zhǔn)版 閱讀測試文章
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    6.49 39.04 9.56
    測試文章:一場遲到的較量 �,?怂筍T對(duì)比高爾夫GTI
    評(píng)測編輯-:

    福克斯ST很單純,,它把所有心思都放在了性能和操控上,,在我的概念里小鋼炮就應(yīng)該是這種感覺,但它只適合那些性能控們買來當(dāng)玩具,,對(duì)于日常出行代步,,福克斯ST絕對(duì)無法勝任,,堅(jiān)硬的懸掛,、偏重的離合器、手動(dòng)變速箱,,當(dāng)然還有那個(gè)對(duì)身材要求極為嚴(yán)格的桶形座椅,,這些都會(huì)讓你抓狂。

    評(píng)測編輯-:

    �,?怂筍T有著開門見山的性格,要的就是性能表現(xiàn),,其他免談,。在二十多萬這個(gè)價(jià)位里,,它算是很純粹的一位。選擇它的代價(jià)是,,忽略實(shí)用,。當(dāng)然,,我相信你一定是個(gè)崇尚樂趣的人。

    評(píng)測編輯-:

    國內(nèi)車迷期待已久的小鋼炮果然沒讓我們失望,,在于高爾夫GTI的直接PK中取得了完勝,這臺(tái)擁有250馬力的熱血掀背車就像是顆嗆辣無比的小辣椒,,帶勁夠味而且樂趣十足,。當(dāng)然,,大馬力前驅(qū)車的扭矩轉(zhuǎn)向問題在福克斯ST身上確實(shí)存在,,不過我認(rèn)為這點(diǎn)程度的扭矩轉(zhuǎn)向完全在可以接受的范圍內(nèi),。

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