[汽車之家 新聞]  5月9日晚上21點,，剛關(guān)上電腦，一則微信消息點亮了我的手機屏幕,，這條消息是福特中國微信公眾號推送的,，題目是“這一次,，它真的要來了”,，說的正是福克斯RS,。兩天后的5月11日,，福克斯RS如期在國內(nèi)正式上市,，售價為38.90-39.90萬元,，一時間激起了很多媒體以及網(wǎng)友的討論。那么當大家聊�,？怂筊S時大家都聊些什么,？這款車在國內(nèi)推出的目的又是什么？國內(nèi)配額多少輛,？抱著這樣的好奇心,，我在網(wǎng)絡(luò)上開始了這次探尋之旅。

　　● �,？怂筊S的紙面數(shù)據(jù)很棒

　　在網(wǎng)絡(luò)上搜索�,？怂筊S，各種標題中“終極鋼炮”,、“銷魂”,、“叫板”等字眼將文章的氛圍烘托得十分有激情，頗有“戰(zhàn)天戰(zhàn)地戰(zhàn)空氣”的意思。其中,，官方4.7秒的0-100km/h加速時間就是一個繞不開的話題,，而支撐著4.7秒的，是2.3T,、350Ps,、440牛·米（普通模式）等優(yōu)秀的參數(shù),。

　　從上圖中的數(shù)據(jù)我們可以看出,，在價位差不多的同級別車型中，�,？怂筊S的紙面數(shù)據(jù)是十分美的,，它擁有更強的動力，也擁有更強的性能,，看起來似乎可以完全碾壓其余幾款車型,。而高爾夫R作為“小鋼炮”中的明星車型，自然而然會成為很多人對比的對象,。

　　● �,？怂筊S本身其實很“挑人”

　　事實真是這樣么？在TopGear發(fā)布的一段�,？怂筊S,、AMG A 45、高爾夫R直線加速大戰(zhàn)視頻中,，�,？怂筊S的表現(xiàn)卻不及性能參數(shù)低一些的高爾夫R（海外高爾夫R為300馬力），到底什么情況,，讓我們先看看視頻,。

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　　視頻中,，�,？怂筊S輸給了價格更高、性能更強的梅賽德斯-AMG A 45,，這個結(jié)果在意料之中,。但是面對無論是價格還是性能參數(shù)更低的高爾夫R，�,？怂筊S卻出乎意料的輸了,。車評人的解釋是另外兩輛車搭載的是雙離合變速箱，動力銜接沒有間隔,，人類手和腳的配合無法與之相提并論,。也就是說,，這款車能否發(fā)揮出其真正的性能，是要“挑人”的,。

　　無獨有偶,，另外一家海外媒體Auto Trader做了一期掀背鋼炮車超級測試，該測試中對比了�,？怂筊S,、奧迪RS 3、AMG A 45,、寶馬M135i,、高爾夫R等車型，測試的內(nèi)容不僅僅有單純的0-100km/h加速,，還有專業(yè)賽道的圈速成績,，更加全面。在0-100km/h加速中,，�,？怂筊S的成績與TopGear完全不同，在賽道圈速的表現(xiàn)中,，�,？怂筊S也表現(xiàn)不俗。下方為Auto Trader鋼炮車超級測試視頻：

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　　如果你沒法看視頻,，不知道發(fā)生了什么，沒關(guān)系,，9分8秒的視頻截圖會說明一切,。截圖中是10款小鋼炮在直線加速和賽道測試中的各種數(shù)據(jù),，我們可以看到在測試中�,？怂筊S的0-100km/h加速成績?yōu)?.9秒，僅比官方成績慢0.2秒,，也僅僅排在奧迪RS 3和AMG A 45之后,。另外在圈速測試中，�,？怂筊S也僅僅以0.1秒的差距排在AMG A 45之后,。福克斯RS的兩項成績都排在高爾夫R之前,，總體來說,，它在Auto Trader的測試中表現(xiàn)搶眼。

　　僅僅通過TopGear Magazine和Auto Trader兩個測試,，我們不能得出�,？怂筊S在性能方面好或者壞的結(jié)論,，但就如吳佩所說，�,？怂筊S在性能方面還是很“挑人”的,，在不同駕駛員的駕馭之下，它可能會有天壤之別的發(fā)揮,。而且這款車僅僅提供手動擋,，這意味著它拋棄了很大一部分普通消費者，而將懷抱投向那些熱衷于純粹駕駛樂趣的人,。

　　● �,？怂筊S的價格也很“挑人”

　　福克斯RS在國內(nèi)的售價是38.90-39.90萬元,，通過上圖我們可以看到,，要是與國內(nèi)目前在售的一些鋼炮車型相比，它的價格其實并不算太高,。

　　相比同級別車型價格并不算高,，但是并不意味著這樣的價格會迎合大部分消費者。首先,，40萬買車對于消費者來說有太多選擇,，而對玩車的人可以購買二手的寶馬M3、保時捷Cayman等,；其次,，相比價位相近的“鋼炮”，�,？怂筊S在口碑和產(chǎn)品影響力上不及在國內(nèi)推出多年且已經(jīng)擁有一定消費者基礎(chǔ)的高爾夫R,，在品牌和實用性方面則又輸于三廂的奧迪S3；再次,，拋開駕駛技術(shù)和樂趣不說,，花40萬元買一輛手動擋車型對于很多消費者來說難以接受。所以,，�,？怂筊S的價格也很“挑人”，最終選擇它的絕對是真愛,。

　　● 傳說國內(nèi)今年只配45輛，手慢無,？

　　在網(wǎng)友的討論中,，有一個話題一直被翻來覆去的提出來，那就是配額,。大家對于這款車在國內(nèi)配額的情況并沒有一個確定的說法,，有人說限量10多輛,，也有人說是50輛，再加上“據(jù)說”,、“貌似”的口氣,，讓配額的疑云更加濃重。

　　帶著這樣的疑問,，我們聯(lián)系了福特中國官方以及福特的相關(guān)經(jīng)銷商,，從福特官方我們并沒有得到相應(yīng)的回復(fù)，而經(jīng)銷商則表示,，�,？怂筊S今年在國內(nèi)的配額為45輛，資源少,，訂車比較難,。在這么少的配額下，即使你是一位熱衷于性能車,、熱衷于福特品牌,、資金充裕的“藍色粉絲”，也不見得你能夠得到這輛富有激情的“小鋼炮”,。

　　 ● �,？怂筊S更像是一個品牌廣告

　　事實擺在面前，雖然�,？怂筊S是一款很有樂趣和實力的車,，但對于普通消費者來說，有太多的理由不買或買不到�,？怂筊S：定位,、價格、產(chǎn)能,、可能不太高的配額,，所以它終究不是一款走量的車。�,？怂筊S的入華,，是福特藍色性能軍團攻占中國市場的一支奇兵，是福特在中國打造運動品牌形象的重要一環(huán),。在這支大軍中，還有野馬,、�,？怂筍T、福特GT以及F-150 Raptor等,。等到這些車型全部登陸中國市場,，你會發(fā)現(xiàn)福特已經(jīng)在中國擁有十分龐大的性能車陣容,。

　　另外，�,？怂筊S的光輝也會輻射到普通版�,？怂股砩希�就像高爾夫R對于普通版高爾夫一樣,，性能版本讓普通版多了運動的情懷,，或者說讓普通消費者心目中多了一份“不明覺厲”。就像有人開玩笑說的那樣,，有一天你走進福特的4S店,，銷售會熱情洋溢的向你介紹福克斯,，如果他比較聰明的話,，他一定會提到福克斯RS,，并會詳細介紹這款車能夠打敗很多這樣那樣的跑車,。這樣的話，是不是�,？怂乖谀阈闹芯头N下了運動的種子,？所以，�,？怂筊S本身是一個廣告,。

　　 ● 圍觀海外媒體的看法

　　看完網(wǎng)友們的討論，我們再圍觀一下海外媒體的看法,，我找來TopGear,、AutoCar、AutoBild三家大伙兒比較熟悉的海外媒體的評價,，看看他們在聊�,？怂筊S時會聊些什么。首先是那檔著名的汽車娛樂節(jié)目TopGear,，有幾個人和我一樣想看Stig試駕這款車,？

　　TopGear對于福克斯RS的評價還是很高的,，將它稱為游戲規(guī)則的改變者,，對它的性能贊不絕口，但是在談到這款車內(nèi)飾設(shè)計時,，卻是充滿失望,。另外，沒想到的是,，TopGear在大家聚焦于性能時,，開始談這款車的排放表現(xiàn),，大家都要像TopGear學(xué)習(xí)，時刻將環(huán)保放在嘴邊,。

　　同是英國媒體的AutoCar就要比TopGear嚴肅很多,，測試編輯為這僅僅是第三代車型感到驚訝，在他的印象中,，前兩代�,？怂筊S并沒有定性，更像是探索,，而第三代�,？怂筊S要為這款車塑造它的性格了。

　　�,？怂筊S雖然是一款美系車,，但它的產(chǎn)地是在德國，我們看看德國著名媒體AutoBild的評價,，AutoBild不僅僅對這款車進行了測試,，還與諸多“鋼炮”進行了對比�,？偟膩砜�,，AutoBild更看重于這代福克斯RS的漂移能力,，“在指尖漂移”,，真的很容易嗎?

　　 ● The End

　　文章的最后有個壞消息，根據(jù)今日頭條的報道,，就在前幾天,，當國內(nèi)消費者都不一定能買到車時，全新�,？怂筊S在英國已經(jīng)“完成全球首撞”,，不過具體的原因不詳。但不管是什么原因,，還是提醒開車的各位,，無論您開的是多么能戰(zhàn)斗的車，道路永遠不是戰(zhàn)斗模式開啟的正確場所,。這么歡樂的文章絕對不能以悲劇結(jié)尾,，我們再看看大家聊福克斯RS時,，還會有哪些有趣的評論吧,。

　　作為一款主打情懷以及面向特定人群的“鋼炮”,，福特RS在創(chuàng)造之初就決定了它的小眾,，在某些程度上真如那位網(wǎng)友所說：“福克斯RS只是給懂她的人設(shè)計的”,。它雖然不能真的去“戰(zhàn)天戰(zhàn)地戰(zhàn)空氣”,，也不能給福特帶來數(shù)以萬計的銷量，但它和其他性能車一道,，為福特品牌注入了強勁的運動屬性,。未來的某一天，若大家聊起福特時會浮現(xiàn)出“運動”這個關(guān)鍵詞,，�,？怂筊S絕對功不可沒。（文/汽車之家 陳浩）

　　 我們已經(jīng)對全新�,？怂筊S進行過試駕,，快來聊一聊吧：