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售9.99-13.49萬 東風(fēng)日產(chǎn)新款騏達(dá)上市

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  [汽車之家 新車上市]  2016年5月29日,,東風(fēng)日產(chǎn)宣布新款騏達(dá)正式上市,,本次上市的新車共有一種排量六款車型,他們的售價(jià)區(qū)間為9.99-13.49萬元,。詳細(xì)售價(jià)請見下表:

新款騏達(dá) 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
1.6L 手動樂動版9.99
1.6L CVT樂動版10.99
1.6L 手動酷動版10.39
1.6L CVT酷動版11.39
1.6L CVT智行版12.29
1.6L CVT智尊版13.49

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2016款 1.6L CVT智尊版

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2016款 1.6L CVT智尊版

新車介紹:

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2016款 1.6L CVT智尊版

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2016款 1.6L CVT智尊版

  新款騏達(dá)采用了日產(chǎn)最新的V-Motion設(shè)計(jì)理念,,同時(shí)整車還參考了日產(chǎn)Pulsar車型的部分設(shè)計(jì)元素,使得新車整體畫風(fēng)由老款的圓潤實(shí)用,,變得更加運(yùn)動時(shí)尚,。

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2016款 1.6L CVT智尊版

  其中新車前大燈組增加LED日間行車燈和LED近光燈,使得新車看起來更加有神,,不過該配置僅出現(xiàn)在新款騏達(dá)的頂配車型之上,。

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2016款 1.6L CVT智尊版

  車身來看,新車的長寬高分別為4393/1766/1524mm,,軸距2700mm,,除了軸距之外均相比老款車型有所提升。此外,,新車還設(shè)計(jì)了多款全新的輪圈供消費(fèi)者選擇。

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2016款 1.6L CVT智尊版

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2016款 1.6L CVT智尊版

  車尾設(shè)計(jì)上,,新車采用了更加犀利的尾燈組設(shè)計(jì),,同時(shí)尾部線條也更加硬朗,配合后保險(xiǎn)杠裝飾件,,進(jìn)一步將運(yùn)動作為主打設(shè)計(jì)理念,。

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2016款 1.6L CVT智尊版

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2016款 1.6L CVT智行版 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2016款 1.6L CVT智行版

  在內(nèi)飾風(fēng)格上,新款騏達(dá)并沒有進(jìn)行太大調(diào)整,,不過隨著全新三輻式方向盤,、大尺寸液晶顯示屏和全新的擋把設(shè)計(jì),使得新車的質(zhì)感得到了一定提升,。此外部分皮革材質(zhì)的加入,,也使得新車看起來更加精致。

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2016款 1.6L CVT智尊版

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2016款 1.6L CVT智尊版

  配置方面,,新款騏達(dá)的諸多配置僅出現(xiàn)在高配車型之上,,包括定速巡航、外后視鏡加熱,、真皮座椅,、雙區(qū)自動空調(diào)、前排座椅加熱,,一鍵式啟動,、車道偏離,、預(yù)碰撞剎車等配置。

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2016款 1.6L CVT智尊版

  動力方面,,新款騏達(dá)并沒有針對動力進(jìn)行太大調(diào)整,,搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率126馬力,,峰值扭矩154�,!っ住鲃臃矫�,,該車匹配5速手動和CVT變速箱,,其中全新的CVT變速箱使用了鋼帶和油壓系統(tǒng),齒比范圍擴(kuò)大20%,,并提供模擬換擋和起步打滑控制功能,。

試駕回顧:

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2016款 1.6L CVT智尊版

  我的同事李偉龍?jiān)诒驹鲁醯臅r(shí)候試駕了新款騏達(dá)車型,新款車型并沒有更換發(fā)動機(jī),,126馬力的輸出有些平淡,,沒有明顯的爆發(fā)點(diǎn),不過滿足日常駕駛還是沒問題的,。

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2016款 1.6L CVT智尊版

  而CVT變速箱自然是主打平順性,,不過在高轉(zhuǎn)速的時(shí)候變速箱的模擬換擋,也能針對駕駛樂趣進(jìn)行一些彌補(bǔ),。

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2016款 1.6L CVT智尊版

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2016款 1.6L CVT智尊版

  而在車內(nèi)空間表現(xiàn)上,,新款騏達(dá)依舊表現(xiàn)出色,體驗(yàn)者身高1.78米,,在車內(nèi)后排腿部空間超過兩拳,,相比競爭對手具有不錯(cuò)的優(yōu)勢。

新車歷史:

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2005款 1.6GS AT(NAVI)

  騏達(dá)可以說是中國消費(fèi)者較為熟知的一款緊湊型兩廂車,,其最早于2005年登陸中國市場,,并憑借舒適的空間和乘坐感受,一度成為了中國消費(fèi)者熱衷的產(chǎn)品之一,。

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2011款 1.6L CVT舒適型

  2011年上海車展新一代騏達(dá)亮相,,新車相比老一代車型看起來更加精致干練,同時(shí)1.6T發(fā)動機(jī)的加入也使得該車在運(yùn)動性上有所提升,。不過隨著近年來競爭對手的不斷增加,,推出接近五年的新一代騏達(dá)競爭力有所下降,直到2016年4月北京車展上,,新款騏達(dá)正式發(fā)布,。

競爭對手:

上汽大眾斯柯達(dá) 昕動 2016款 改款 230TSI DSG智行版

上汽大眾 朗行 2015款 1.6L 手動風(fēng)尚型  上汽大眾 桑塔納 2015款 浩納 1.6L 手動風(fēng)尚型

  作為國內(nèi)熟知的合資品牌緊湊型兩廂車,新款騏達(dá)帶著更強(qiáng)的年輕運(yùn)動風(fēng)格走進(jìn)了這一細(xì)分市場,。在該市場當(dāng)中,,新款騏達(dá)所要面對的競爭對手包括斯柯達(dá)昕動,、大眾朗行、大眾桑塔納·浩納等兩廂車型,。隨著年輕人逐步成為消費(fèi)群體的主力,,相信騏達(dá)在競爭力上相比老款將得到很大的提升。

全文總結(jié):

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2016款 1.6L CVT智尊版

  看到新款騏達(dá)的第一眼你會覺得它相比老款車型更加注重年輕化設(shè)計(jì),,同時(shí)整體也更加運(yùn)動,,而這正是絕大多數(shù)年輕消費(fèi)者希望的。隨著他們逐漸變?yōu)閲鴥?nèi)汽車消費(fèi)市場的主力軍,,也會有越來越多的年輕化車型陸續(xù)登場,,而這對于騏達(dá)來說更像是一次挑戰(zhàn)。

  雖然新車的外觀非常吸引人,,但大多數(shù)配置僅出現(xiàn)在高配車型之上,,確實(shí)讓不少年輕消費(fèi)者為之遺憾,同時(shí)隨著國內(nèi)合資緊湊型兩廂車的選擇不斷豐富,,未來騏達(dá)將如何在該市場當(dāng)中站穩(wěn)腳跟,,我們拭目以待。(文/汽車之家 耿源)

  更多閱讀:

  年輕就要更運(yùn)動 試駕東風(fēng)日產(chǎn)新款騏達(dá)
  //zphnet8.com/drive/201605/888352.html

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    評測編輯-劉昱昕:

    新款騏達(dá)保持了自己空間大、省油這兩個(gè)核心競爭力,,同時(shí)增加了后備廂空間,、優(yōu)化了車輛的駕駛感受,向著年輕化,、運(yùn)動化的方向做出了一定的努力,,對男性用戶的吸引力有所增加。

    評測編輯-張可:

    可能是因?yàn)槿覀(gè)子都很高的原因吧,,我對于空間大的車有天然的好感,,要是在這個(gè)基礎(chǔ)上還能省油當(dāng)然就更好了。改款后的新騏外形不錯(cuò),,后備廂也加大了,,應(yīng)該能吸引更多年輕消費(fèi)者的喜歡。

    評測編輯-李偉龍:

    騏達(dá)的空間,、油耗都是我喜歡的,,而且一直以來,它的價(jià)格在合資緊湊型車中也是比較親民的一個(gè),。不過我對于它追求年輕,、運(yùn)動的新方向不是完全認(rèn)可,畢竟從動力上來說它還是“買菜車”級別,,有必要犧牲一部分舒適性換取運(yùn)動性嗎,?

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    評測編輯-梁巍:

    騏達(dá)是一款很不錯(cuò)的家用產(chǎn)品,,空間夠大,、油耗夠低,特別是我們這次測試的這款1.6CVT車型,,油耗更讓人驚喜,,重要的是它的價(jià)格也有足夠吸引力。

    評測編輯-胡正暘:

    產(chǎn)品端有三項(xiàng)突出優(yōu)勢:空間大,、油耗低,、開著舒服,另有兩個(gè)問題:無ESP,、CVT低溫保護(hù)問題,。很值得推薦的代步車,但中國北方地區(qū)用戶最好有室內(nèi)車庫,。

    評測編輯-羅浩:

    很實(shí)在的家用車,,要動力有動力、要空間有空間,,而且還很舒服很省油,,如果你沒有三廂車情結(jié),,而且不反感日系品牌的話,騏達(dá)是10-15萬級別兩廂家用車中最值得考慮的,。

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    評測編輯-梁�,。�

    給騏達(dá)裝了一臺強(qiáng)悍的1.6T發(fā)動機(jī)已經(jīng)讓我們很意外,之前測試的CVT版本也干掉了英朗1.6T,,今天的手動擋似乎來的更加直接,,成績有進(jìn)一步的提升。不過還是那句話,,車輛講究的是平衡性,,只有強(qiáng)悍的發(fā)動機(jī),而其他方面還只是家用車的標(biāo)準(zhǔn)顯然是不合情理的,,當(dāng)然這也為改裝市場留出了很大的空間,。

    評測編輯-胡正暘:

    加速能力非常強(qiáng),價(jià)格也不貴,。不過一臺主打舒適的家用車,,怎么想都沒多大必要搭上這種動力總成,CVT版本的還能接受,,手動版就真不搭調(diào)了,,1.6自然吸氣還是主力。

    評測編輯-羅浩:

    騏達(dá)1.6T已經(jīng)毫無爭議的取得了國產(chǎn)同級別加速最快的名號,,同時(shí)又沒有放棄原本的空間和舒適性,,只不過在駕駛感受方面,它還沒有完全跟上動力提升的腳步,,較高的重心的偏軟的懸掛應(yīng)該再改進(jìn)一下,。

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    評測編輯-梁�,。�

    騏達(dá)曾經(jīng)是家用車的標(biāo)桿級產(chǎn)品,,不過新騏達(dá)也開始走性能路線,1.6T發(fā)動機(jī)很強(qiáng),,參數(shù)在同級別產(chǎn)品里是頂尖的。但產(chǎn)品講究的是平衡性,,只是把一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的家用車塞進(jìn)一個(gè)強(qiáng)大的發(fā)動機(jī),,顯然是個(gè)只能跑直線的車,談不上操控和駕駛樂趣,。何況CVT還不能完全發(fā)揮1.6T的全部實(shí)力,。

    評測編輯-胡正暘:

    說實(shí)話,騏達(dá)推出1.6T車型我很意外,,一款極好的舒適型家用車怎么開始跟性能較勁了,?發(fā)動機(jī)確實(shí)給力,!數(shù)據(jù)并不低 ,說民用鋼炮級也會夸張,,但合CVT變速箱一起工作,,它的風(fēng)格改變了。動力提升絕對是好事,,可是對于這個(gè)級別,,對于騏 達(dá)之前的口碑和定位來說,1.6T+CVT還是感覺怪怪的,。

    評測編輯-羅浩:

    日系家用車終于也開始引入駕駛樂趣的概念,。動力方面,這款騏達(dá)1.6T已經(jīng)達(dá)到同級別中的頂尖水平,,希望它其他各方面表現(xiàn)也能如動力一樣優(yōu)秀,,這樣才能成為一款整體平衡的產(chǎn)品。

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騏達(dá)TIIDA

指導(dǎo)價(jià):8.99-11.59萬
級別:緊湊型車
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