獲優(yōu)+評(píng)價(jià) IIHS公布奔馳GLE碰撞成績(jī)

高帥鵬

2016年06月22日 21:02 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前,，美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）公布了新一批的碰撞測(cè)試成績(jī),，本次參加測(cè)試的車型為奔馳GLE,。經(jīng)過(guò)測(cè)試,，這款車最終的總成績(jī)?yōu)椤皟?yōu)+”,，獲得了碰撞的最高評(píng)分。

　　從碰撞成績(jī)來(lái)看,，奔馳GLE在25%正面偏置碰撞,、40%正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞,、車頂強(qiáng)度,、頭枕/座椅5項(xiàng)中均獲得了優(yōu)級(jí)評(píng)價(jià)。另外,，由于該車標(biāo)配前部預(yù)防碰撞系統(tǒng),，因此獲得了額外的加分，最終獲得了“優(yōu)+”的總成績(jī),。

　　從測(cè)試過(guò)程來(lái)看,，在25%正面偏置碰撞測(cè)試中，奔馳GLE駕駛室空間結(jié)構(gòu)保持良好,，其車內(nèi)踏板向后產(chǎn)生了18厘米的位移,，中控臺(tái)向后移動(dòng)了9厘米,。此外，該車安全氣囊展開(kāi)及時(shí),，測(cè)試假人頭部也與安全氣囊的中心位置接觸,，提供了較為完備的保護(hù),。

　　美國(guó)IIHS碰撞測(cè)試是全球諸多安全碰撞測(cè)試中最嚴(yán)格的一個(gè),，通過(guò)不斷增加碰撞測(cè)試項(xiàng)目，還原車輛發(fā)生事故后最真實(shí)的情況,，并向消費(fèi)者提供新車的碰撞安全指數(shù),，同時(shí)這些成績(jī)也使得廠家更加關(guān)注新車的安全性能，并加以改進(jìn),。（文/汽車之家高帥鵬）

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奔馳GLE 2021款 GLE 450 4MATIC 豪華型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
6.25秒	35.41米	8.60升
測(cè)試文章：降了0.5L排量,，動(dòng)力沒(méi)影響,，油耗還降低了，這不科學(xué)�,�,？
評(píng)測(cè)編輯-于碩：	全車上下找不到明顯的短板,，確實(shí)是將SUV的多功能性發(fā)揮到極致的一款車。我個(gè)人從來(lái)沒(méi)有考慮過(guò)任何一款SUV,，但是如果讓我必須要在百萬(wàn)元價(jià)位車型中來(lái)選擇一款SUV的話,，我真的有可能會(huì)考慮它。
評(píng)測(cè)編輯-：	開(kāi)寶馬坐奔馳,，這話一點(diǎn)不假,，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，寶馬X5的操控確實(shí)顯得更有吸引力一些,。但如果論乘坐舒適性,，我確實(shí)更愿意坐在奔馳GLE的車內(nèi)。
評(píng)測(cè)編輯-王濤：	奔馳的車無(wú)論什么車款都不是靠某一個(gè)點(diǎn)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,，而是靠那股子均衡來(lái)折服用戶,。非要讓我給這臺(tái)車一個(gè)評(píng)價(jià)，那給我最深的感受就是“均衡”,！

奔馳GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
5.91秒	40.56米	10.00升
測(cè)試文章：內(nèi)秀大塊頭搶先測(cè)奔馳GLE 450 4MATIC
評(píng)測(cè)編輯-：	應(yīng)該來(lái)說(shuō),，全新GLE的駕駛感受并不像內(nèi)外飾那般脫胎換骨，依然是一臺(tái)舒適,、安靜的標(biāo)準(zhǔn)豪華SUV作風(fēng),。但作為一臺(tái)奔馳，我們總會(huì)有更多的期許,，例如動(dòng)力總成的調(diào)校若能再精細(xì)些就更好了,。
評(píng)測(cè)編輯-王申：	對(duì)于我而言，新款的奔馳GLE更像是一位外邊強(qiáng)悍,，但實(shí)際十分“內(nèi)秀”的大塊頭,。整體的轉(zhuǎn)向、動(dòng)力表現(xiàn)及懸架都是為舒適服務(wù)的,。有別于傳統(tǒng)意義上的“德系駕乘”品質(zhì)讓這臺(tái)GLE變得非常與眾不同,。
評(píng)測(cè)編輯-：	奔馳GLE開(kāi)起來(lái)給我的第一感覺(jué)就是寬大。碩大的雙屏給人視覺(jué)上的延伸感,。懸架調(diào)校非常舒適,，濾振性和支撐都符合我對(duì)于這臺(tái)車的期待，NVH也很出色,。9AT變速箱在運(yùn)動(dòng)模式下?lián)Q擋還是略有頓挫,，會(huì)讓人在享受順滑行駛質(zhì)感時(shí)偶爾出戲。

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