● 國內(nèi)諜照：長安福特新款蒙迪歐

　　現(xiàn)款蒙迪歐于2013年8月上市,，截止到目前已經(jīng)過去了兩年的時間，近日我們獲得了新款蒙迪歐的國內(nèi)路試諜照,。新款車型采用了海外版新款蒙迪歐的外觀設(shè)計,，內(nèi)飾布局和檔次感也有所提升。

　　從最新曝光的新款蒙迪歐申報圖來看,，新車與海外版新款Fusion車型（美版蒙迪歐）相似度很高,，采用了全新的前保險杠，尾部行李廂位置增加了鍍鉻條,，燈組造型也進行了重新設(shè)計,。

　　內(nèi)飾方面，雖然新車內(nèi)部采用了部分偽裝,，但是我們發(fā)現(xiàn),，新車門板和座椅采用了全新的菱形皮革設(shè)計，并采用木紋飾板進行點綴,，這與海外在售的蒙迪歐Vignale車型非常相似,，使新車看起來更加高檔。此外從申報信息中還能看出,，新車配備了多種樣式的輪圈,，同時大燈也會根據(jù)高低配不同有所區(qū)別。

　　動力方面,，新款蒙迪歐預(yù)計將繼續(xù)提供1.5T和2.0T高低功率發(fā)動機選擇,，傳動部分匹配6速手自一體變速箱。

　　編輯點評：長安福特在車型改款換代方面的響應(yīng)向來比較遲緩,，雖然上市至今蒙迪歐大大小小經(jīng)歷過不少改動,，但目前市場在售的蒙迪歐仍然為2013年款，很難評價這種行為是過于謙遜還是過于被動。

　　此外,，同為長安福特旗下的翼虎,、福克斯等車型,，在各自級別的市場都曾創(chuàng)造過重挫對手的銷量神話，然而在今年均有不同程度的小幅銷量下滑,，考慮到新款蒙迪歐在外觀和內(nèi)飾方面的優(yōu)化升級以及廣大網(wǎng)友對其的高度關(guān)注,，新款蒙迪歐上市后對福特品牌將有一定程度的提振作用。

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● 國內(nèi)諜照：一汽-大眾新款捷達

　　此前,，我們對一汽-大眾捷達中期改款車型有諸多猜測,，因為在幾次曝光的諜照中新款捷達不僅出現(xiàn)多款新前臉、尾部,，同時還傳出換裝1.5L動力的消息,。而今這些揣測隨著新款捷達申報信息的公布逐漸浮出水面。

　　從申報圖中我們可以看到,，新款捷達將提供多種前臉造型供消費者選擇,，普通版車型涵蓋了多橫幅格柵以及與新款大眾CC相似的立體前臉格柵兩種樣式可選，而運動版車型前臉則采用黑色設(shè)計,，并配備黑色外后視鏡,、熏黑尾燈、黑色車頂?shù)取?/p>

　　動力系統(tǒng)方面,，新款捷達將配備1.4L,、1.5L兩款四缸自然吸氣發(fā)動機，其中,，1.4L發(fā)動機最大輸出功率為90馬力,，1.5L發(fā)動機則是替換了現(xiàn)款的1.6L動力，最大功率不變?yōu)?10馬力,；新款捷達運動版則依舊配備1.4T發(fā)動機,，其最大輸出功率為131馬力。此外有消息稱,，新款捷達后備廂蓋右側(cè)將增加由三位數(shù)字組成的動力標(biāo)識,，與大眾旗下車型目前最新的動力標(biāo)注方法進行統(tǒng)一。

　　編輯點評：作為一汽-大眾的熱銷車型,，現(xiàn)款捷達在2016年前4個月的月均銷量達到2.8萬輛左右,，并且常年居于轎車級別月銷榜前十席位。對于這款外觀和內(nèi)在同樣低調(diào)的緊湊型車,，編輯本人一直不太能理解如此龐大的消費群體從何而來,，畢竟現(xiàn)在是以個性和運動作為主要賣點的汽車時代。當(dāng)然，存在即合理,，捷達能夠保持這樣的成績證明它絕不是個“沒有故事的女同學(xué)”,，除了外觀的小幅優(yōu)化和動力的更新之外，中期改款捷達在內(nèi)飾和配置方面將會有哪些提升,，我們將繼續(xù)保持關(guān)注,。

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● 國內(nèi)諜照：東風(fēng)本田思域1.0T版

　　如果有人問上半年最具話題性的緊湊型三廂車是什么，相信很多朋友會脫口而出東風(fēng)本田思域,。沒錯,，第十代思域在上市前已成為多數(shù)懂車或不懂車的朋友心目中的購車首選。先期上市的車型搭載的是1.5T動力,，而本周曝光的新車型為1.0T動力,，預(yù)計于年底上市，該車推出后將進一步拉低思域的入門價格,。

　　從申報圖來看，全新思域1.0T車型的整體造型與目前在售的新思域1.5T車型基本保持一致,，但細(xì)節(jié)處有配置的變化,，包括新車取消了前霧燈設(shè)計，輪圈也換裝了尺寸更小的多輻輪圈,。另外,，新思域1.0T車型的尾部標(biāo)識為“180 TURBO”。

　　內(nèi)飾方面,，新車采用黑色織物座椅,，同時多功能方向盤的功能鍵也有所減少。此外,，新車還取消了一鍵式啟動,、中控大尺寸液晶顯示屏、發(fā)動機啟停功能等配置,。

　　動力系統(tǒng)方面,，全新思域1.0T搭載的發(fā)動機最大輸出功率為125馬力，傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的或為6速手動和CVT變速箱,。

　　編輯點評：第十代思域搭載國產(chǎn)本田第一款渦輪增壓發(fā)動機強勢登場,，從此前編輯黃榮嘉對新思域1.5T車型的測試結(jié)果可以看到，這的確是一款全面發(fā)展的車型,，十分符合又要顏值又要運動的年輕人的購車需求,。

　　而高口碑帶來的后果是，新思域在各地的加價情況同樣嚴(yán)重,，上周末編輯本人隨意咨詢了北京一家4S店,，得到的回答是購車仍然需選裝5000元裝飾或直接加價3000元。等到下半年思域1.0T車型上市，這種情況能不能得到緩解,，目前來看還是個未知數(shù),。

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