[汽車(chē)之家 新車(chē)上市] 2016年7月24日,東風(fēng)風(fēng)行旗下全新中型SUV——東風(fēng)風(fēng)行SX6正式上市,。新車(chē)搭載1.6L和2.0L兩種排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),共9款不同配置可選,,售價(jià)區(qū)間為6.99-10.29萬(wàn)元。詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見(jiàn)下表:
東風(fēng)風(fēng)行SX6 指導(dǎo)售價(jià) | |
車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
1.6L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 | 6.99 |
1.6L 手動(dòng)精英型 | 7.49 |
1.6L 手動(dòng)豪華型 | 7.89 |
1.6L 手動(dòng)尊享型 | 8.49 |
1.6L CVT精英型 | 8.59 |
1.6L CVT豪華型 | 9.09 |
1.6L CVT尊享型 | 10.29 |
2.0L 手動(dòng)豪華型 | 8.59 |
2.0L 手動(dòng)尊享型 | 9.19 |
● 新車(chē)特點(diǎn):
外觀:更像一款MPV的SUV
東風(fēng)風(fēng)行SX6于2016年北京車(chē)展正式發(fā)布,定位為緊湊型SUV,,并采用2+2+3的7座布局形式,。初見(jiàn)東風(fēng)風(fēng)行SX6時(shí)會(huì)誤以為它是風(fēng)行S500的升級(jí)版,兩者基于相同平臺(tái)研發(fā),,同樣擁有方正的車(chē)身造型,,但SX6的前臉完全是為SUV車(chē)型定位而設(shè)計(jì),硬朗且細(xì)節(jié)豐富,。SX6上進(jìn)氣格柵采用主流的大嘴造型,,多輻式中網(wǎng)、下格柵等處均以鍍鉻裝飾條點(diǎn)綴,。
從車(chē)身側(cè)面看,,SX6的離地間隙透露了它的確是一款SUV,通過(guò)性參數(shù)能夠與同級(jí)別SUV匹敵,。當(dāng)目光投向尾部時(shí)還是會(huì)有些泄氣,,SX6平直的車(chē)尾線條和造型突兀的尾燈搭配并不是十分協(xié)調(diào),然而,,SX6并不打算以外觀取勝,,耐看、精致就好,。
內(nèi)飾:內(nèi)飾布局簡(jiǎn)潔/配置豐富實(shí)用
進(jìn)入車(chē)內(nèi),,SX6的內(nèi)飾風(fēng)格與外觀同樣踏實(shí)、簡(jiǎn)潔,,布局上沒(méi)有太過(guò)花哨的設(shè)計(jì),,做工和用料追求簡(jiǎn)單實(shí)用,挑不出什么毛病但也沒(méi)有驚喜,。中控臺(tái)的多媒體系統(tǒng)必不可少,,具備藍(lán)牙、導(dǎo)航,、手機(jī)互聯(lián)等功能,,UI設(shè)計(jì)風(fēng)格輕松,根據(jù)試駕同事反饋,,該觸摸屏的反應(yīng)速度還可以,,顯示界面清晰。
配置方面,,SX6全系標(biāo)配雙安全氣囊,、ESP+坡道輔助、空氣過(guò)濾,、電動(dòng)助力,、倒車(chē)?yán)走_(dá)等。高配車(chē)型還將具有定速巡航、胎壓監(jiān)測(cè)和360°全景監(jiān)測(cè)等配置,。
空間:乘坐空間寬裕/儲(chǔ)物空間一般
SX6內(nèi)部采用2+2+3的座椅布局,,座椅以皮革材質(zhì)包裹,采用黑/棕配色,,駕駛位座椅支持六向手動(dòng)調(diào)節(jié)功能,,最后排靠背可4/6比例放倒。通過(guò)實(shí)際測(cè)量,,車(chē)內(nèi)二,、三排座椅的舒適度與第一排相近,前后可調(diào)節(jié)范圍達(dá)到20cm,,尤其是第三排座椅并非雞肋,,橫向、縱向空間均不錯(cuò),,并且配備有三頭枕,。
在儲(chǔ)物空間方面,前排受到空調(diào)系統(tǒng)的影響儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)有局限,,后備廂部分的可擴(kuò)展能力一般,,并且操作起來(lái)不是十分方便。因此,,這款車(chē)更適用于家庭成員較多,、對(duì)載人能力需求較高的消費(fèi)者。
動(dòng)力:搭1.6L+5MT/CVT與2.0L+5MT
風(fēng)行SX6有1.6L和2.0L兩種動(dòng)力可選,,其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為122馬力(90kW)/6000rpm,,峰值扭矩151牛·米/4000rpm,;2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為145馬力,,峰值扭矩為200�,!っ�,。傳動(dòng)部分,與1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱和CVT變速箱,,該CVT變速箱擁有雪地和運(yùn)動(dòng)兩種模式,;與2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。
● 試駕回顧:
此前,,編輯時(shí)睦華對(duì)東風(fēng)風(fēng)行SX6 1.6L CVT車(chē)型進(jìn)行了試駕,,通過(guò)實(shí)際駕駛體驗(yàn),他表示:“剛上手便沒(méi)有感到陌生,,這臺(tái)車(chē)有很強(qiáng)的親和力,。全系標(biāo)配的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向很輕,圈數(shù)也達(dá)到了3.2圈左右,操作起來(lái)難度很低,,悠悠閑閑的,。動(dòng)力輸出也是一樣綿柔,這與CVT變速箱的特性和油門(mén)調(diào)校有關(guān),�,!保�點(diǎn)擊查看完整試駕文章)
● 新車(chē)背景:
東風(fēng)風(fēng)行SX6是2016年北京車(chē)展發(fā)布的首款7座中型SUV,在10萬(wàn)元左右的自主品牌SUV市場(chǎng),,可供消費(fèi)者選擇的7座SUV并不多,,因而SX6推出后將迎合希望以實(shí)惠的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)大空間SUV的這部分人群的需求。
● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:
『長(zhǎng)安商用CX70和東風(fēng)風(fēng)光580』
從級(jí)別上看,,SX6的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手指向長(zhǎng)安CX70,、比亞迪S6、東風(fēng)風(fēng)光580,、眾泰T600等中型SUV車(chē)型,。其中,眾泰T600和比亞迪S6上市時(shí)間較早,,已占有一定的先入優(yōu)勢(shì),;而東風(fēng)風(fēng)光580在外形設(shè)計(jì)上更符合時(shí)下年輕人的口味,因此SX6所面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力不小,。但SX6在七座布局方面的獨(dú)到設(shè)計(jì),,或許能吸引一部分細(xì)分市場(chǎng)消費(fèi)者的關(guān)注,未來(lái)鹿死誰(shuí)手目前還難下定論,。
● 全文總結(jié):
SX6雖然有著SUV的硬朗外形,,但內(nèi)在還是滿(mǎn)滿(mǎn)的居家氣質(zhì),2+2+3的7座布局是這款車(chē)最大的賣(mài)點(diǎn),。相比傳統(tǒng)的2+2+3式布局,,SX6的座椅安排對(duì)于第二、三排乘客照顧的更周到些,,乘坐舒適性也有保障,,而后備廂的裝載能力和可擴(kuò)展性則會(huì)受到影響,因此消費(fèi)者在選擇時(shí)需要考慮到自己的重點(diǎn)需求是載人還是載物,。隨著長(zhǎng)安CX70,、東風(fēng)風(fēng)光580等車(chē)型的陸續(xù)推出,SX6所在的中型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈程度日益加劇,,風(fēng)行SX6在設(shè)計(jì),、配置水平和動(dòng)力方面能夠處于主流水平,未來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)還取決于用戶(hù)反饋,、終端優(yōu)惠等綜合因素影響,。(文/汽車(chē)之家 張曉丹)
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