[汽車之家 新車上市]  2016年7月24日，東風風行旗下全新中型SUV——東風風行SX6正式上市,。新車搭載1.6L和2.0L兩種排量的自然吸氣發(fā)動機,，共9款不同配置可選，售價區(qū)間為6.99-10.29萬元,。詳細售價請見下表：

● 新車特點：

外觀：更像一款MPV的SUV

　　東風風行SX6于2016年北京車展正式發(fā)布,，定位為緊湊型SUV，并采用2+2+3的7座布局形式,。初見東風風行SX6時會誤以為它是風行S500的升級版,，兩者基于相同平臺研發(fā)，同樣擁有方正的車身造型,，但SX6的前臉完全是為SUV車型定位而設計,，硬朗且細節(jié)豐富。SX6上進氣格柵采用主流的大嘴造型,，多輻式中網(wǎng),、下格柵等處均以鍍鉻裝飾條點綴。

　　從車身側面看,，SX6的離地間隙透露了它的確是一款SUV,，通過性參數(shù)能夠與同級別SUV匹敵。當目光投向尾部時還是會有些泄氣,，SX6平直的車尾線條和造型突兀的尾燈搭配并不是十分協(xié)調,，然而，SX6并不打算以外觀取勝,，耐看,、精致就好,。

內飾：內飾布局簡潔/配置豐富實用

　　進入車內，SX6的內飾風格與外觀同樣踏實,、簡潔,，布局上沒有太過花哨的設計，做工和用料追求簡單實用,，挑不出什么毛病但也沒有驚喜,。中控臺的多媒體系統(tǒng)必不可少，具備藍牙,、導航,、手機互聯(lián)等功能，UI設計風格輕松,，根據(jù)試駕同事反饋,，該觸摸屏的反應速度還可以，顯示界面清晰,。

　　配置方面,，SX6全系標配雙安全氣囊、ESP+坡道輔助,、空氣過濾,、電動助力、倒車雷達等,。高配車型還將具有定速巡航,、胎壓監(jiān)測和360°全景監(jiān)測等配置。

空間：乘坐空間寬裕/儲物空間一般

　　SX6內部采用2+2+3的座椅布局,，座椅以皮革材質包裹,，采用黑/棕配色，駕駛位座椅支持六向手動調節(jié)功能,，最后排靠背可4/6比例放倒,。通過實際測量，車內二,、三排座椅的舒適度與第一排相近,，前后可調節(jié)范圍達到20cm，尤其是第三排座椅并非雞肋,，橫向、縱向空間均不錯,，并且配備有三頭枕,。

　　在儲物空間方面，前排受到空調系統(tǒng)的影響儲物空間設計有局限,，后備廂部分的可擴展能力一般,，并且操作起來不是十分方便,。因此，這款車更適用于家庭成員較多,、對載人能力需求較高的消費者,。

動力：搭1.6L+5MT/CVT與2.0L+5MT

　　風行SX6有1.6L和2.0L兩種動力可選，其中1.6L發(fā)動機最大功率為122馬力（90kW）/6000rpm,，峰值扭矩151�,！っ�/4000rpm；2.0L發(fā)動機的最大功率為145馬力,，峰值扭矩為200�,！っ住�傳動部��,，與1.6L發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱和CVT變速箱,，該CVT變速箱擁有雪地和運動兩種模式；與2.0L發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱,。

● 試駕回顧：

　　此前,，編輯時睦華對東風風行SX6 1.6L CVT車型進行了試駕，通過實際駕駛體驗,，他表示：“剛上手便沒有感到陌生,，這臺車有很強的親和力。全系標配的電動助力轉向很輕,，圈數(shù)也達到了3.2圈左右,，操作起來難度很低，悠悠閑閑的,。動力輸出也是一樣綿柔,，這與CVT變速箱的特性和油門調校有關�,！保�點擊查看完整試駕文章）

● 新車背景：

　　東風風行SX6是2016年北京車展發(fā)布的首款7座中型SUV,，在10萬元左右的自主品牌SUV市場，可供消費者選擇的7座SUV并不多,，因而SX6推出后將迎合希望以實惠的價格購買大空間SUV的這部分人群的需求,。

● 競爭對手：

『長安商用CX70和東風風光580』

『眾泰T600和比亞迪S6』

　　從級別上看，SX6的競爭對手指向長安CX70,、比亞迪S6,、東風風光580、眾泰T600等中型SUV車型,。其中,，眾泰T600和比亞迪S6上市時間較早，已占有一定的先入優(yōu)勢；而東風風光580在外形設計上更符合時下年輕人的口味,，因此SX6所面臨的競爭壓力不小,。但SX6在七座布局方面的獨到設計，或許能吸引一部分細分市場消費者的關注,，未來鹿死誰手目前還難下定論,。

● 全文總結：

　　SX6雖然有著SUV的硬朗外形，但內在還是滿滿的居家氣質,，2+2+3的7座布局是這款車最大的賣點,。相比傳統(tǒng)的2+2+3式布局，SX6的座椅安排對于第二,、三排乘客照顧的更周到些,，乘坐舒適性也有保障，而后備廂的裝載能力和可擴展性則會受到影響,，因此消費者在選擇時需要考慮到自己的重點需求是載人還是載物,。隨著長安CX70、東風風光580等車型的陸續(xù)推出,，SX6所在的中型SUV市場競爭激烈程度日益加劇,，風行SX6在設計、配置水平和動力方面能夠處于主流水平,，未來市場表現(xiàn)還取決于用戶反饋,、終端優(yōu)惠等綜合因素影響。（文/汽車之家 張曉丹）

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