■ 測(cè)試成績(jī)

　　此前我的同事彭儲(chǔ)文已經(jīng)拿到了RS 6的測(cè)試車并且進(jìn)行了相關(guān)測(cè)試（點(diǎn)擊閱讀測(cè)試文章）,，我們所拿到的這款RS 6測(cè)試車最終的加速成績(jī)?yōu)?.88秒,，比官方公布的3.9秒成績(jī)更優(yōu)異一些,。

　　我們還做了0-400米的加速測(cè)試，RS 6用時(shí)12.2秒,，尾速達(dá)到了188km/h,。成績(jī)還算不錯(cuò)，雖然還是比起兩年前那臺(tái)狀態(tài)神勇的RS 7要差了一些,，但加速時(shí)間卻要比P85D,，CLS 63 AMG等車型更短。

　　我們所測(cè)試的這臺(tái)RS 6實(shí)車選裝了陶瓷制動(dòng)盤,，看著更拉風(fēng),，抗熱衰減能力也很優(yōu)秀，但它的工作溫況會(huì)比金屬材質(zhì)更高一些,。實(shí)測(cè)37.15米的制動(dòng)距離雖然能算得上優(yōu)秀范疇,，但作為性能車只能算得上一般，這也與它超過(guò)2噸的自重有著一定關(guān)系,。

　　■ 試駕回顧

　　彭儲(chǔ)文在試駕過(guò)RS 6之后,，認(rèn)為可以用“真正的人格分裂”來(lái)形容這款高性能旅行車留給他的印象。他認(rèn)為,，一方面即便試駕的這款實(shí)車選裝了RS運(yùn)動(dòng)懸架,，但是在舒適模式下RS 6的舒適性和操控性表現(xiàn)都很不錯(cuò)，這種感覺甚至有點(diǎn)類似奧迪A6L,，仿佛一枚善解人意的暖男,。

　　而一旦切換到動(dòng)態(tài)模式，此時(shí)的RS 6則會(huì)性格大變,，方向盤的回饋力度明顯變重,，轉(zhuǎn)向比也隨之變大，油門響應(yīng)變得更為積極,，懸架則硬得讓人懷疑剛才駕駛的是不是同一臺(tái)車,，排氣系統(tǒng)則也隨之激活，即便是怠速狀態(tài)下也能在車內(nèi)清晰地聽到嗡嗡聲（感興趣的朋友可以點(diǎn)擊文末的微試車視頻,，更立體地感知這款新產(chǎn)品）,。

　　至于動(dòng)力，那更是它的強(qiáng)項(xiàng)了,。即便對(duì)賽道并不是很熟悉的駕駛者也能輕松在這條F1賽道的大直道上將車速推上250km/h以上,。另外也同樣得益于四驅(qū)系統(tǒng)，在出彎時(shí)即便肆意踩下油門,，車輛也不會(huì)失控,。總之，如果你有著爐火純青的駕駛技術(shù),，這臺(tái)車可以將你的能力更好的展現(xiàn)出來(lái)，若是技術(shù)一般甚至是菜鳥,，它也不會(huì)讓你在賽道日的活動(dòng)上丟臉,，就仿佛開了掛一樣。

　　■ 產(chǎn)品背景

『第一代奧迪RS 6 Avant（C5）』　　 『第二代奧迪RS 6 Avant（C6）』

『第三代奧迪RS 6 Avant（C7）,，小改款之前』

　　第一代奧迪RS 6是出自大眾集團(tuán)C5平臺(tái)（1997-2004年）的頂級(jí)車型,，最先問(wèn)世的是5門旅行車（2002-2004年），緊接著又推出了4門三廂車（2002.4-2004.5）,。RS 6一出現(xiàn)就是奧迪當(dāng)時(shí)的“最強(qiáng)量產(chǎn)車”,，盡管性能表現(xiàn)并不突出，外觀也與普通A6差異不大,，但它還是被不少車迷所記住,。第二代車型是基于C6平臺(tái)（2004-2011年）打造，同樣擁有5門旅行和4門三廂兩種車身結(jié)構(gòu),，它裝配了一臺(tái)與蘭博基尼Gallardo相同的5.0升V10發(fā)動(dòng)機(jī),，并配備了quattro四驅(qū)系統(tǒng)，這讓其操控起來(lái)相比競(jìng)品更加容易,。也正是這一代RS 6車型,，開始以非正規(guī)渠道流入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，讓國(guó)內(nèi)車迷們有了擁有它的機(jī)會(huì),，物以稀為貴,，RS 6的威名也正是此時(shí)開始在國(guó)內(nèi)汽車愛好者中散播開來(lái)。而今天上市的RS 6實(shí)際上是第三代RS 6 Avant的中期改款車型,，這一代車型實(shí)際上在2013年就在海外上市了（點(diǎn)擊閱讀《還是望梅止渴? 另類視角看新款?yuàn)W迪RS 6 》,，了解“神車”稱號(hào)由來(lái)）。

　　■ 競(jìng)爭(zhēng)車型

　　『老款梅賽德斯-AMG E 63 旅行版』　　　　　　 『寶馬 M5』

　　嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō),，奧迪RS 6 Avant在國(guó)內(nèi)并沒有真正的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。因?yàn)樗�最直接的�?jìng)爭(zhēng)對(duì)手是梅賽德斯-AMG E 63 旅行版，而目前全新一代AMG E63 旅行版尚未發(fā)布,，并且該車型此前并未在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市銷售,；寶馬M5雖然可以算作RS 6的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但由于前者目前并沒有旅行版車型,，所以嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)M5并不能算作RS 6 Avant的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。如此看來(lái)，“打遍國(guó)內(nèi)市場(chǎng)無(wú)敵手”的奧迪RS 6 Avant勢(shì)必會(huì)更加搶手,。

　　■ 總結(jié)

　　RS 6 Avant有很多引人入勝的地方,，它不僅具有旅行車的特殊車身結(jié)構(gòu)，看起來(lái)并不張揚(yáng)，洋溢著滿滿的情懷,；同時(shí)夸張的前后包圍以及兇狠的前后大燈組,、大輪圈以及大排氣從微觀細(xì)節(jié)營(yíng)造出了非常具有侵略感的印象。它不僅可以讓為人夫?yàn)槿烁傅哪爿d著妻兒,、父母在車流中愜意徜徉,；同時(shí)也可以讓內(nèi)心不羈的你在合適的場(chǎng)合縱情放肆、深踩油門把車流拋到腦后,，享受秒殺一切所帶來(lái)的快感與興奮,。而今天RS 6 Avant的正式上市，讓大家終于可以大快朵頤,，是不是想想就很過(guò)癮呢,？（文/汽車之家 劉巍巍）

　　更多閱讀：一言不合教做人,！測(cè)試奧迪RS 6 Avant

更多精彩視頻,，盡在汽車之家視頻平臺(tái)

查看同類文章：

新車上市/價(jià)格

更多精彩內(nèi)容：

投訴/維權(quán)

行業(yè)對(duì)話

政策法規(guī)

>>汽車之家車聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評(píng)<<