[汽車(chē)之家 新聞]  如果現(xiàn)在你想打車(chē)到某地,，你是習(xí)慣性的路邊招手,？還是下意識(shí)的掏出手機(jī)網(wǎng)上約車(chē)？其實(shí)在兩年前我們根本沒(méi)有后者可選,，而僅僅兩年的時(shí)間,，我們就培養(yǎng)了一種新的出行習(xí)慣——網(wǎng)約車(chē)出行。近日,，網(wǎng)約車(chē)可是備受廣大群眾關(guān)注,，滴滴和Uber中國(guó)的合并加上網(wǎng)約車(chē)新政的出臺(tái)，在出行市場(chǎng)中產(chǎn)生了“洪荒之力”般影響,。而面對(duì)這巨大的改變,，很多網(wǎng)友心中都有疑惑，未來(lái)會(huì)不會(huì)漲價(jià),？服務(wù)質(zhì)量會(huì)不會(huì)改變,？會(huì)不會(huì)回到擠公交的日子？在這篇文章中,，我將帶你從新政策中尋找答案,。

　　2016年7月28日,，我國(guó)正式發(fā)布了《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》兩項(xiàng)相關(guān)決議，在承認(rèn)網(wǎng)約車(chē)合法地位的同時(shí),，也對(duì)網(wǎng)約車(chē)提出了更高的要求,，下面就結(jié)合廣大網(wǎng)友最關(guān)心的一些問(wèn)題來(lái)看一看網(wǎng)約車(chē)新政將給我們帶來(lái)怎樣的影響吧。

● 問(wèn)題一：新政策實(shí)施后,，是不是網(wǎng)約車(chē)會(huì)變得更加安全,？

　　安全肯定是我們首先需要關(guān)注的問(wèn)題，而新的政策實(shí)施后,，我們的出行安全將更有保障,。

　　在過(guò)去的兩年時(shí)間里，網(wǎng)約車(chē)一直處于法律的盲區(qū),，而一些網(wǎng)約車(chē)公司由于追求快速占領(lǐng)市場(chǎng),，對(duì)注冊(cè)司機(jī)的要求相比傳統(tǒng)出租車(chē)司機(jī)要低很多，之前嘀嗒和滴滴注冊(cè)只需要三證（駕駛證,、行駛證和身份證）即可,，以上原因致使網(wǎng)約車(chē)有很多不良事件發(fā)生。此前比較受關(guān)注的滴滴司機(jī)猥褻女乘客事件僅僅是網(wǎng)約車(chē)犯罪的縮影,，據(jù)公安部門(mén)統(tǒng)計(jì),，在今年4月的一個(gè)月時(shí)間里全國(guó)就接到439起網(wǎng)約車(chē)暴力事件報(bào)警。同時(shí),，網(wǎng)約車(chē)也發(fā)生過(guò)多起事故,，自2015年4月至2016年5月，網(wǎng)約車(chē)在全國(guó)一共造成43起死亡事故,，這其中有59%的網(wǎng)約車(chē)在交通事故中負(fù)主要責(zé)任,。

　　新的網(wǎng)約車(chē)政策執(zhí)行后，會(huì)對(duì)申請(qǐng)網(wǎng)約車(chē)的駕駛員,、機(jī)動(dòng)車(chē)輛,、車(chē)輛內(nèi)的相關(guān)設(shè)施等方面有更高的要求，規(guī)定了嚴(yán)格的駕駛員準(zhǔn)入條件,，其中包括無(wú)交通肇事犯罪記錄,、無(wú)危險(xiǎn)駕駛犯罪記錄、無(wú)吸毒記錄,、無(wú)飲酒后駕駛記錄,、無(wú)暴力犯罪記錄并且具有3年以上實(shí)際駕駛經(jīng)歷等，而這些只是基本要求,，從事網(wǎng)約車(chē)的司機(jī)還要購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的商業(yè)保險(xiǎn),、拿到相應(yīng)的許可證書(shū)，并且需要接受駕駛員崗前培訓(xùn)和日常教育等。

　　新政策將網(wǎng)約車(chē)從業(yè)資格門(mén)檻一下升高,，就目前來(lái)說(shuō)會(huì)擋住一大批不合格的司機(jī)未來(lái)繼續(xù)從事網(wǎng)約車(chē)服務(wù)，并且未來(lái)有關(guān)部門(mén)還將通過(guò)人臉或指紋識(shí)別等科技手段加強(qiáng)管理,，防止不合格司機(jī)混入隊(duì)伍,，網(wǎng)約車(chē)司機(jī)得到大規(guī)模的篩選，素質(zhì)進(jìn)一步提高,，乘客的出行將獲得更好的主動(dòng)安全保護(hù),。

　　另外就目前情況而言，網(wǎng)約車(chē)不出事則好,，如果出事對(duì)于乘客并沒(méi)有任何資金保障,，而未來(lái)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)需要為乘客提供商業(yè)保險(xiǎn)，這將給予乘客更好的被動(dòng)安全保護(hù),。主動(dòng)保護(hù)加被動(dòng)保護(hù),，未來(lái)我們乘坐網(wǎng)約車(chē)出行將變得更加安全。

● 問(wèn)題二：新政策實(shí)施后,，網(wǎng)約車(chē)的價(jià)格是否會(huì)增高,？

　　 嗯，安全問(wèn)題踏實(shí)了,，接下來(lái)我們最關(guān)心的就是網(wǎng)約車(chē)的價(jià)格了,，畢竟價(jià)格是網(wǎng)約車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)。并且8月1日滴滴與Uber中國(guó)合并后,，有些網(wǎng)友心里會(huì)表示擔(dān)心,，兩大公司合并會(huì)不會(huì)以后壟斷市場(chǎng)從而影響網(wǎng)約車(chē)的價(jià)格？其實(shí),，編輯認(rèn)為,，即便滴滴與Uber中國(guó)沒(méi)有合并，未來(lái)的價(jià)格有可能還是要漲的,，因?yàn)樾碌木W(wǎng)約車(chē)政策就暗示了或要提高價(jià)格,。理由如下：

　　首先，新政策對(duì)駕駛員,、機(jī)動(dòng)車(chē)輛,、車(chē)輛內(nèi)的相關(guān)設(shè)施都作了較高要求，私家車(chē)想成為網(wǎng)約車(chē)需要購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的商業(yè)保險(xiǎn),、拿到相應(yīng)的許可證書(shū)等,。新政策一方面把不滿(mǎn)足要求的司機(jī)拒之門(mén)外，另一方面,，較多的規(guī)定也可能讓很多私家車(chē)主打消了從事網(wǎng)約車(chē)的念頭,。

　　司機(jī)人數(shù)下降，帶來(lái)的就是網(wǎng)約車(chē)在高峰時(shí)期供不應(yīng)求現(xiàn)象發(fā)生，所以將會(huì)通過(guò)價(jià)格來(lái)進(jìn)行調(diào)控,，我們乘坐網(wǎng)約車(chē)的花費(fèi)也將更多,。例如我的一位同事在今年7月21日北京暴雨時(shí)叫了一輛網(wǎng)約車(chē)回家，由于用車(chē)緊張價(jià)格翻了4倍多,。

　　其次,，新政策明確了網(wǎng)約車(chē)不得以低于成本價(jià)來(lái)擾亂市場(chǎng)，這句話相信大家都明白其言外之意,。網(wǎng)約車(chē)之所以能夠戰(zhàn)勝傳統(tǒng)出租車(chē),，是因?yàn)橛兄�非常�?yōu)惠的價(jià)格，而優(yōu)惠的價(jià)格背后又是類(lèi)似滴滴,、Uber中國(guó)這樣的運(yùn)營(yíng)公司在不斷燒錢(qián)苦苦支撐的,。未來(lái)新政策規(guī)定了不能再肆意降價(jià)擾亂市場(chǎng)了，那么補(bǔ)貼也將慢慢減少,，最后回歸到成本線以上,。例如最近時(shí)間像滴滴這樣的網(wǎng)約車(chē)軟件優(yōu)惠券已經(jīng)越來(lái)越少了，網(wǎng)約車(chē)公司也在逐漸試探消費(fèi)者的承受底線,。

　　最后,，一組數(shù)據(jù)表明，滴滴和優(yōu)步在今年的6,、7月之間完成一次提價(jià),，其中滴滴出行每公里費(fèi)用由1.5元漲到了1.8元，每分鐘費(fèi)用由0.2元漲到0.3元,。Uber中國(guó)每公里費(fèi)用由1.5元漲到1.79元,，每分鐘費(fèi)用由0.25元漲到了0.3元。未來(lái)隨著政策要求越來(lái)越嚴(yán),，網(wǎng)約車(chē)的價(jià)格春天還會(huì)存在么,？我想也許我們是時(shí)候該考慮買(mǎi)輛自行車(chē)或者往公交卡里充錢(qián)了。

● 問(wèn)題三：新政策實(shí)施后,，司機(jī)惡意繞路,、亂收費(fèi)的現(xiàn)象是否會(huì)得到改善？

　　隨著使用網(wǎng)約車(chē)人數(shù)的增多,，我們也經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到很多網(wǎng)友抱怨網(wǎng)約車(chē)司機(jī)惡意繞路，明明十幾塊錢(qián)的路程卻繞了幾十塊的車(chē)錢(qián),，并且還有乘客已經(jīng)下車(chē)了,，司機(jī)卻還在繼續(xù)計(jì)費(fèi)的現(xiàn)象發(fā)生。就目前來(lái)說(shuō),，我們?cè)诿鎸?duì)司機(jī)繞路,、亂收費(fèi)現(xiàn)象的時(shí)候只能通過(guò)軟件投訴來(lái)尋求幫助,，而有些網(wǎng)約車(chē)軟件的投訴功能還不完善，消費(fèi)者十分被動(dòng),。新的網(wǎng)約車(chē)政策實(shí)施后,，這些現(xiàn)象也有望得到改善。

　　新的政策實(shí)施后,，政府會(huì)對(duì)該現(xiàn)象的管理進(jìn)一步加強(qiáng),，未來(lái)網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛都要加裝GPS衛(wèi)星定位裝置，實(shí)時(shí)定位汽車(chē)位置,，此外司機(jī)還要向乘客提供本地出租汽車(chē)發(fā)票憑據(jù)，由相關(guān)部門(mén)統(tǒng)一監(jiān)管,。另外,，上文我們也提到了網(wǎng)約車(chē)司機(jī)的篩選將更加嚴(yán)格，并且會(huì)受到專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),，所以他們的服務(wù)水平會(huì)更高,，也會(huì)在一定程度上減少惡意繞路,、亂收費(fèi)的現(xiàn)象發(fā)生,。

● 問(wèn)題四：新政策實(shí)施后,，出租車(chē)與網(wǎng)約車(chē)將如何共存？

　　前不久,，我在回家的途中和一位出租車(chē)司機(jī)聊了聊他對(duì)網(wǎng)約車(chē)的看法,，他的態(tài)度是網(wǎng)約車(chē)已經(jīng)發(fā)展的“喪心病狂”了,，他的出租車(chē)在飛機(jī)場(chǎng)等了快2個(gè)小時(shí)都沒(méi)拉到乘客,，因?yàn)槌丝投甲�網(wǎng)約車(chē)走了。其實(shí)在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,，網(wǎng)約車(chē)憑借便捷的網(wǎng)絡(luò),，優(yōu)惠的價(jià)格在與出租車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)了很大優(yōu)勢(shì)，所以之前在各個(gè)城市經(jīng)常有出租車(chē)司機(jī)集體罷工,，圍堵網(wǎng)約車(chē)司機(jī)的事件發(fā)生,。

　　新政策實(shí)施后，政府將會(huì)把出租車(chē)與網(wǎng)約車(chē)分隔開(kāi)來(lái),，以后在飛機(jī)場(chǎng),、火車(chē)站等人群密集的場(chǎng)所或許再也約不到網(wǎng)約車(chē)了。今年8月1日,，交通部官方網(wǎng)站公布了《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范（征求意見(jiàn)稿）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)稿》）,。《意見(jiàn)稿》規(guī)定了網(wǎng)約車(chē)不應(yīng)巡游攬客，不應(yīng)在機(jī)場(chǎng),、火車(chē)站等實(shí)行排隊(duì)候客的場(chǎng)所接單攬客,。傳統(tǒng)出租車(chē)將在人群密集場(chǎng)所實(shí)施統(tǒng)一調(diào)度，加快人群和交通的疏散,。

　　從《意見(jiàn)稿》中我們可以看出來(lái)政府有意的將傳統(tǒng)的巡街出租車(chē)和新型的網(wǎng)約車(chē)劃分開(kāi)來(lái)。對(duì)政府而言,，網(wǎng)約車(chē)與巡街出租車(chē)手心手背都是肉,，沒(méi)有誰(shuí)都不行,。此外,，網(wǎng)約車(chē)在人群密集的地方便利性確實(shí)會(huì)大幅下降，不僅經(jīng)常有網(wǎng)約車(chē)司機(jī)與乘客互相找不到彼此位置的現(xiàn)象發(fā)生,，而且還會(huì)阻礙交通暢通和人群的快速疏散,。而出租車(chē)通過(guò)統(tǒng)一的安排與調(diào)度，確實(shí)更方便快速疏散人群,，所以政府希望通過(guò)《意見(jiàn)稿》一方面提供給出租車(chē)司機(jī)更多的市場(chǎng)空間,，另一方面希望發(fā)揮出租車(chē)與網(wǎng)約車(chē)各自的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，共同發(fā)展,。由此來(lái)看《意見(jiàn)稿》對(duì)于社會(huì)發(fā)展有積極的推動(dòng)作用,。

　　而對(duì)我們而言，或許有一些喜歡坐網(wǎng)約車(chē)的乘客一時(shí)還接受不了,，不過(guò)編輯認(rèn)為,，我們愛(ài)坐網(wǎng)約車(chē)有一個(gè)很重要的因素是網(wǎng)約車(chē)比出租車(chē)價(jià)格便宜，在上面也說(shuō)到,，未來(lái)網(wǎng)約車(chē)價(jià)格或提高，如果網(wǎng)約車(chē)價(jià)格上漲到與出租車(chē)價(jià)格相接近的話,，其實(shí)我們坐出租車(chē)可能會(huì)更加方便,。不過(guò)目前《意見(jiàn)稿》作為推薦性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)還要征求一個(gè)月的公開(kāi)意見(jiàn)，未來(lái)實(shí)施的細(xì)節(jié)或?qū)�發(fā)生變化,。

● 問(wèn)題五：新政策實(shí)施后,，未來(lái)網(wǎng)約車(chē)的舒適度是否會(huì)得到改善？

　　之前在網(wǎng)約車(chē)剛剛興起的時(shí)候,，網(wǎng)上流傳著各種關(guān)于網(wǎng)約車(chē)的段子,，比如用Uber遇到開(kāi)法拉利的美女來(lái)接送，開(kāi)賓利的老板開(kāi)專(zhuān)車(chē)來(lái)招聘員工等,，雖然是個(gè)別現(xiàn)象,，但足以證明了網(wǎng)約車(chē)一直在營(yíng)造高大上的形象,。

　　不過(guò)時(shí)至今日，很多網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)網(wǎng)約車(chē)的“檔次”越來(lái)越低,，經(jīng)常能約到連空調(diào)都沒(méi)有的網(wǎng)約車(chē),，乘坐舒適度下降很多。新政策實(shí)施后,，會(huì)對(duì)網(wǎng)約車(chē)的車(chē)輛情況作出更嚴(yán)格的要求,，像這種約到比較“破”的網(wǎng)約車(chē)現(xiàn)象將得到改善。

　　新政策對(duì)申請(qǐng)車(chē)輛有了更嚴(yán)格的要求,，其中包括：1.車(chē)型為不超過(guò)7座的乘用車(chē),；2.該車(chē)使用時(shí)間在8年內(nèi)，里程數(shù)小于60萬(wàn)公里,；3.需要安裝具有行駛記錄功能的車(chē)輛衛(wèi)星定位裝置和應(yīng)急報(bào)警裝置,。以上三條只是一個(gè)粗略規(guī)范，而各地方的網(wǎng)約車(chē)實(shí)施細(xì)節(jié)還會(huì)進(jìn)一步對(duì)網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛做出要求,，比如浙江寧波就規(guī)定了網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛價(jià)格要在10萬(wàn)人民幣以上,，并且車(chē)輛技術(shù),、乘車(chē)環(huán)境要高于寧波市出租車(chē)（目前更新的寧波出租車(chē)為上海大眾朗逸1.6L油氣雙燃料車(chē)型,，價(jià)格為10萬(wàn)元人民幣）。

　　未來(lái)網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛的入門(mén)門(mén)檻得到很大提高,，我們的乘坐舒適感自然也會(huì)得到提高,。但從另一個(gè)角度來(lái)看，一些車(chē)型不過(guò)關(guān)的司機(jī)在以后將無(wú)法從事網(wǎng)約車(chē)服務(wù),，網(wǎng)約車(chē)舒適性提高的同時(shí)成本也會(huì)跟著提高,，而這些提高的成本很有可能轉(zhuǎn)化為網(wǎng)約車(chē)的價(jià)格提高，由此也可以看出未來(lái)網(wǎng)約車(chē)可能真的會(huì)漲價(jià),。

● 問(wèn)題六：新政策實(shí)施后,，是否會(huì)對(duì)異地牌照網(wǎng)約車(chē)造成影響？

　　以我們的首都為例,，在北京有很多的異地牌照網(wǎng)約車(chē),，這些異地牌照車(chē)在工作日的早高峰（7：00-9：00）和晚高峰（17：00-20：00）不能進(jìn)五環(huán)行駛，在每天6：00-22：00不能進(jìn)入二環(huán)主路行駛,。有些在北京生活的網(wǎng)友可能會(huì)經(jīng)歷這樣的遭遇,，叫了一輛異地車(chē)，司機(jī)開(kāi)半天發(fā)現(xiàn)不能進(jìn)五環(huán)或者二環(huán),，于是便把乘客放在了路邊,，或者是我們正趕時(shí)間去上班，卻發(fā)現(xiàn)身邊叫到的網(wǎng)約車(chē)都是異地車(chē),，不能達(dá)到目的地,，非常的浪費(fèi)時(shí)間,。

　　針對(duì)這種現(xiàn)象，雖然目前頒布的政策里沒(méi)有對(duì)大城市異地牌照網(wǎng)約車(chē)做出限制,，但據(jù)消息了解到,，很多城市的地方細(xì)節(jié)都將對(duì)異地網(wǎng)約車(chē)做出限制，其中寧波市將規(guī)定網(wǎng)約車(chē)需擁有本地牌照,，而北京等城市也會(huì)考慮取消異地牌照網(wǎng)約車(chē)的申請(qǐng)資格,。不過(guò)近日北京市政府表明他們并沒(méi)有對(duì)外宣布任何信息，具體方案仍在研究,。

　　編輯認(rèn)為,，在北京有大量的外地牌照網(wǎng)約車(chē)，我們?cè)诔俗�這些網(wǎng)約車(chē)的時(shí)候可能會(huì)有一些上面的問(wèn)題發(fā)生,，但不可否認(rèn)的是這些網(wǎng)約車(chē)在大多數(shù)時(shí)候確實(shí)還是更方便我們出行的,。如果未來(lái)北京限制異地網(wǎng)約車(chē)，就會(huì)導(dǎo)致網(wǎng)約車(chē)數(shù)量大幅下降,，出現(xiàn)供不應(yīng)求的現(xiàn)象,，所以政府在限制異地網(wǎng)約車(chē)的問(wèn)題上還需要三思。

　　 全文總結(jié)：7月28日網(wǎng)約車(chē)合法后,，大部分網(wǎng)約車(chē)司機(jī)看到了“解放的春天”,，他們不僅獲得了合法的身份，權(quán)利也將得到法律的保護(hù),。對(duì)于消費(fèi)者,，未來(lái)他們將獲得更好的安全保障、舒適性以及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等,，而這些進(jìn)步可能需要消費(fèi)者自己買(mǎi)單,。總的來(lái)說(shuō),，雖然現(xiàn)在每個(gè)城市各自的政策細(xì)節(jié)還沒(méi)有明確,，但我們可以預(yù)料到的是未來(lái)的網(wǎng)約車(chē)將走上一條更加正規(guī)的發(fā)展道路。據(jù)我們了解,，全國(guó)各地將會(huì)在今年11月1日開(kāi)始實(shí)施網(wǎng)約車(chē)政策,，而具體會(huì)給我們帶來(lái)哪些改變，讓我們一起期待吧,。（文/汽車(chē)之家 吳昱晨）

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