[汽車之家 新聞] 如果現(xiàn)在你想打車到某地,你是習(xí)慣性的路邊招手,?還是下意識(shí)的掏出手機(jī)網(wǎng)上約車,?其實(shí)在兩年前我們根本沒有后者可選,而僅僅兩年的時(shí)間,,我們就培養(yǎng)了一種新的出行習(xí)慣——網(wǎng)約車出行,。近日,網(wǎng)約車可是備受廣大群眾關(guān)注,,滴滴和Uber中國(guó)的合并加上網(wǎng)約車新政的出臺(tái),,在出行市場(chǎng)中產(chǎn)生了“洪荒之力”般影響。而面對(duì)這巨大的改變,,很多網(wǎng)友心中都有疑惑,,未來會(huì)不會(huì)漲價(jià)?服務(wù)質(zhì)量會(huì)不會(huì)改變,?會(huì)不會(huì)回到擠公交的日子,?在這篇文章中,我將帶你從新政策中尋找答案,。
2016年7月28日,,我國(guó)正式發(fā)布了《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》兩項(xiàng)相關(guān)決議,在承認(rèn)網(wǎng)約車合法地位的同時(shí),,也對(duì)網(wǎng)約車提出了更高的要求,,下面就結(jié)合廣大網(wǎng)友最關(guān)心的一些問題來看一看網(wǎng)約車新政將給我們帶來怎樣的影響吧。
● 問題一:新政策實(shí)施后,是不是網(wǎng)約車會(huì)變得更加安全,?
安全肯定是我們首先需要關(guān)注的問題,,而新的政策實(shí)施后,我們的出行安全將更有保障,。
在過去的兩年時(shí)間里,,網(wǎng)約車一直處于法律的盲區(qū),而一些網(wǎng)約車公司由于追求快速占領(lǐng)市場(chǎng),,對(duì)注冊(cè)司機(jī)的要求相比傳統(tǒng)出租車司機(jī)要低很多,,之前嘀嗒和滴滴注冊(cè)只需要三證(駕駛證、行駛證和身份證)即可,,以上原因致使網(wǎng)約車有很多不良事件發(fā)生,。此前比較受關(guān)注的滴滴司機(jī)猥褻女乘客事件僅僅是網(wǎng)約車犯罪的縮影,據(jù)公安部門統(tǒng)計(jì),,在今年4月的一個(gè)月時(shí)間里全國(guó)就接到439起網(wǎng)約車暴力事件報(bào)警。同時(shí),,網(wǎng)約車也發(fā)生過多起事故,,自2015年4月至2016年5月,網(wǎng)約車在全國(guó)一共造成43起死亡事故,,這其中有59%的網(wǎng)約車在交通事故中負(fù)主要責(zé)任,。
新的網(wǎng)約車政策執(zhí)行后,會(huì)對(duì)申請(qǐng)網(wǎng)約車的駕駛員,、機(jī)動(dòng)車輛,、車輛內(nèi)的相關(guān)設(shè)施等方面有更高的要求,規(guī)定了嚴(yán)格的駕駛員準(zhǔn)入條件,,其中包括無交通肇事犯罪記錄,、無危險(xiǎn)駕駛犯罪記錄、無吸毒記錄,、無飲酒后駕駛記錄,、無暴力犯罪記錄并且具有3年以上實(shí)際駕駛經(jīng)歷等,而這些只是基本要求,,從事網(wǎng)約車的司機(jī)還要購(gòu)買相應(yīng)的商業(yè)保險(xiǎn),、拿到相應(yīng)的許可證書,并且需要接受駕駛員崗前培訓(xùn)和日常教育等,。
新政策將網(wǎng)約車從業(yè)資格門檻一下升高,,就目前來說會(huì)擋住一大批不合格的司機(jī)未來繼續(xù)從事網(wǎng)約車服務(wù),并且未來有關(guān)部門還將通過人臉或指紋識(shí)別等科技手段加強(qiáng)管理,,防止不合格司機(jī)混入隊(duì)伍,,網(wǎng)約車司機(jī)得到大規(guī)模的篩選,素質(zhì)進(jìn)一步提高,乘客的出行將獲得更好的主動(dòng)安全保護(hù),。
另外就目前情況而言,,網(wǎng)約車不出事則好,如果出事對(duì)于乘客并沒有任何資金保障,,而未來網(wǎng)約車司機(jī)需要為乘客提供商業(yè)保險(xiǎn),,這將給予乘客更好的被動(dòng)安全保護(hù)。主動(dòng)保護(hù)加被動(dòng)保護(hù),,未來我們乘坐網(wǎng)約車出行將變得更加安全,。
● 問題二:新政策實(shí)施后,網(wǎng)約車的價(jià)格是否會(huì)增高,?
嗯,,安全問題踏實(shí)了,接下來我們最關(guān)心的就是網(wǎng)約車的價(jià)格了,,畢竟價(jià)格是網(wǎng)約車最大的優(yōu)勢(shì),。并且8月1日滴滴與Uber中國(guó)合并后,有些網(wǎng)友心里會(huì)表示擔(dān)心,,兩大公司合并會(huì)不會(huì)以后壟斷市場(chǎng)從而影響網(wǎng)約車的價(jià)格,?其實(shí),編輯認(rèn)為,,即便滴滴與Uber中國(guó)沒有合并,,未來的價(jià)格有可能還是要漲的,因?yàn)樾碌木W(wǎng)約車政策就暗示了或要提高價(jià)格,。理由如下:
首先,,新政策對(duì)駕駛員、機(jī)動(dòng)車輛,、車輛內(nèi)的相關(guān)設(shè)施都作了較高要求,,私家車想成為網(wǎng)約車需要購(gòu)買相應(yīng)的商業(yè)保險(xiǎn)、拿到相應(yīng)的許可證書等,。新政策一方面把不滿足要求的司機(jī)拒之門外,,另一方面,較多的規(guī)定也可能讓很多私家車主打消了從事網(wǎng)約車的念頭,。
司機(jī)人數(shù)下降,,帶來的就是網(wǎng)約車在高峰時(shí)期供不應(yīng)求現(xiàn)象發(fā)生,所以將會(huì)通過價(jià)格來進(jìn)行調(diào)控,,我們乘坐網(wǎng)約車的花費(fèi)也將更多,。例如我的一位同事在今年7月21日北京暴雨時(shí)叫了一輛網(wǎng)約車回家,由于用車緊張價(jià)格翻了4倍多,。
其次,,新政策明確了網(wǎng)約車不得以低于成本價(jià)來擾亂市場(chǎng),這句話相信大家都明白其言外之意。網(wǎng)約車之所以能夠戰(zhàn)勝傳統(tǒng)出租車,,是因?yàn)橛兄浅?yōu)惠的價(jià)格,,而優(yōu)惠的價(jià)格背后又是類似滴滴、Uber中國(guó)這樣的運(yùn)營(yíng)公司在不斷燒錢苦苦支撐的,。未來新政策規(guī)定了不能再肆意降價(jià)擾亂市場(chǎng)了,,那么補(bǔ)貼也將慢慢減少,最后回歸到成本線以上,。例如最近時(shí)間像滴滴這樣的網(wǎng)約車軟件優(yōu)惠券已經(jīng)越來越少了,,網(wǎng)約車公司也在逐漸試探消費(fèi)者的承受底線。
最后,,一組數(shù)據(jù)表明,,滴滴和優(yōu)步在今年的6、7月之間完成一次提價(jià),,其中滴滴出行每公里費(fèi)用由1.5元漲到了1.8元,,每分鐘費(fèi)用由0.2元漲到0.3元。Uber中國(guó)每公里費(fèi)用由1.5元漲到1.79元,,每分鐘費(fèi)用由0.25元漲到了0.3元,。未來隨著政策要求越來越嚴(yán),網(wǎng)約車的價(jià)格春天還會(huì)存在么,?我想也許我們是時(shí)候該考慮買輛自行車或者往公交卡里充錢了,。
● 問題三:新政策實(shí)施后,,司機(jī)惡意繞路,、亂收費(fèi)的現(xiàn)象是否會(huì)得到改善?
隨著使用網(wǎng)約車人數(shù)的增多,,我們也經(jīng)常會(huì)聽到很多網(wǎng)友抱怨網(wǎng)約車司機(jī)惡意繞路,,明明十幾塊錢的路程卻繞了幾十塊的車錢,并且還有乘客已經(jīng)下車了,,司機(jī)卻還在繼續(xù)計(jì)費(fèi)的現(xiàn)象發(fā)生,。就目前來說,我們?cè)诿鎸?duì)司機(jī)繞路,、亂收費(fèi)現(xiàn)象的時(shí)候只能通過軟件投訴來尋求幫助,,而有些網(wǎng)約車軟件的投訴功能還不完善,消費(fèi)者十分被動(dòng),。新的網(wǎng)約車政策實(shí)施后,,這些現(xiàn)象也有望得到改善。
新的政策實(shí)施后,,政府會(huì)對(duì)該現(xiàn)象的管理進(jìn)一步加強(qiáng),,未來網(wǎng)約車車輛都要加裝GPS衛(wèi)星定位裝置,實(shí)時(shí)定位汽車位置,此外司機(jī)還要向乘客提供本地出租汽車發(fā)票憑據(jù),,由相關(guān)部門統(tǒng)一監(jiān)管,。另外,上文我們也提到了網(wǎng)約車司機(jī)的篩選將更加嚴(yán)格,,并且會(huì)受到專業(yè)培訓(xùn),,所以他們的服務(wù)水平會(huì)更高,也會(huì)在一定程度上減少惡意繞路,、亂收費(fèi)的現(xiàn)象發(fā)生,。
● 問題四:新政策實(shí)施后,出租車與網(wǎng)約車將如何共存,?
前不久,,我在回家的途中和一位出租車司機(jī)聊了聊他對(duì)網(wǎng)約車的看法,他的態(tài)度是網(wǎng)約車已經(jīng)發(fā)展的“喪心病狂”了,,他的出租車在飛機(jī)場(chǎng)等了快2個(gè)小時(shí)都沒拉到乘客,,因?yàn)槌丝投甲W(wǎng)約車走了。其實(shí)在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,,網(wǎng)約車憑借便捷的網(wǎng)絡(luò),,優(yōu)惠的價(jià)格在與出租車的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)了很大優(yōu)勢(shì),所以之前在各個(gè)城市經(jīng)常有出租車司機(jī)集體罷工,,圍堵網(wǎng)約車司機(jī)的事件發(fā)生,。
新政策實(shí)施后,政府將會(huì)把出租車與網(wǎng)約車分隔開來,,以后在飛機(jī)場(chǎng),、火車站等人群密集的場(chǎng)所或許再也約不到網(wǎng)約車了。今年8月1日,,交通部官方網(wǎng)站公布了《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范(征求意見稿)》(以下簡(jiǎn)稱《意見稿》),。《意見稿》規(guī)定了網(wǎng)約車不應(yīng)巡游攬客,,不應(yīng)在機(jī)場(chǎng),、火車站等實(shí)行排隊(duì)候客的場(chǎng)所接單攬客。傳統(tǒng)出租車將在人群密集場(chǎng)所實(shí)施統(tǒng)一調(diào)度,,加快人群和交通的疏散,。
從《意見稿》中我們可以看出來政府有意的將傳統(tǒng)的巡街出租車和新型的網(wǎng)約車劃分開來。對(duì)政府而言,,網(wǎng)約車與巡街出租車手心手背都是肉,,沒有誰都不行。此外,,網(wǎng)約車在人群密集的地方便利性確實(shí)會(huì)大幅下降,,不僅經(jīng)常有網(wǎng)約車司機(jī)與乘客互相找不到彼此位置的現(xiàn)象發(fā)生,,而且還會(huì)阻礙交通暢通和人群的快速疏散。而出租車通過統(tǒng)一的安排與調(diào)度,,確實(shí)更方便快速疏散人群,,所以政府希望通過《意見稿》一方面提供給出租車司機(jī)更多的市場(chǎng)空間,另一方面希望發(fā)揮出租車與網(wǎng)約車各自的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn),,共同發(fā)展,。由此來看《意見稿》對(duì)于社會(huì)發(fā)展有積極的推動(dòng)作用。
而對(duì)我們而言,,或許有一些喜歡坐網(wǎng)約車的乘客一時(shí)還接受不了,,不過編輯認(rèn)為,我們愛坐網(wǎng)約車有一個(gè)很重要的因素是網(wǎng)約車比出租車價(jià)格便宜,,在上面也說到,,未來網(wǎng)約車價(jià)格或提高,如果網(wǎng)約車價(jià)格上漲到與出租車價(jià)格相接近的話,,其實(shí)我們坐出租車可能會(huì)更加方便,。不過目前《意見稿》作為推薦性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)還要征求一個(gè)月的公開意見,未來實(shí)施的細(xì)節(jié)或?qū)l(fā)生變化,。
● 問題五:新政策實(shí)施后,,未來網(wǎng)約車的舒適度是否會(huì)得到改善?
之前在網(wǎng)約車剛剛興起的時(shí)候,,網(wǎng)上流傳著各種關(guān)于網(wǎng)約車的段子,,比如用Uber遇到開法拉利的美女來接送,開賓利的老板開專車來招聘員工等,,雖然是個(gè)別現(xiàn)象,,但足以證明了網(wǎng)約車一直在營(yíng)造高大上的形象。
不過時(shí)至今日,,很多網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)網(wǎng)約車的“檔次”越來越低,,經(jīng)常能約到連空調(diào)都沒有的網(wǎng)約車,,乘坐舒適度下降很多,。新政策實(shí)施后,會(huì)對(duì)網(wǎng)約車的車輛情況作出更嚴(yán)格的要求,,像這種約到比較“破”的網(wǎng)約車現(xiàn)象將得到改善,。
新政策對(duì)申請(qǐng)車輛有了更嚴(yán)格的要求,其中包括:1.車型為不超過7座的乘用車,;2.該車使用時(shí)間在8年內(nèi),,里程數(shù)小于60萬公里;3.需要安裝具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置和應(yīng)急報(bào)警裝置,。以上三條只是一個(gè)粗略規(guī)范,,而各地方的網(wǎng)約車實(shí)施細(xì)節(jié)還會(huì)進(jìn)一步對(duì)網(wǎng)約車車輛做出要求,,比如浙江寧波就規(guī)定了網(wǎng)約車車輛價(jià)格要在10萬人民幣以上,并且車輛技術(shù),、乘車環(huán)境要高于寧波市出租車(目前更新的寧波出租車為上海大眾朗逸1.6L油氣雙燃料車型,,價(jià)格為10萬元人民幣)。
未來網(wǎng)約車車輛的入門門檻得到很大提高,,我們的乘坐舒適感自然也會(huì)得到提高,。但從另一個(gè)角度來看,一些車型不過關(guān)的司機(jī)在以后將無法從事網(wǎng)約車服務(wù),,網(wǎng)約車舒適性提高的同時(shí)成本也會(huì)跟著提高,,而這些提高的成本很有可能轉(zhuǎn)化為網(wǎng)約車的價(jià)格提高,由此也可以看出未來網(wǎng)約車可能真的會(huì)漲價(jià),。
● 問題六:新政策實(shí)施后,,是否會(huì)對(duì)異地牌照網(wǎng)約車造成影響?
以我們的首都為例,,在北京有很多的異地牌照網(wǎng)約車,這些異地牌照車在工作日的早高峰(7:00-9:00)和晚高峰(17:00-20:00)不能進(jìn)五環(huán)行駛,,在每天6:00-22:00不能進(jìn)入二環(huán)主路行駛,。有些在北京生活的網(wǎng)友可能會(huì)經(jīng)歷這樣的遭遇,,叫了一輛異地車,,司機(jī)開半天發(fā)現(xiàn)不能進(jìn)五環(huán)或者二環(huán),于是便把乘客放在了路邊,,或者是我們正趕時(shí)間去上班,卻發(fā)現(xiàn)身邊叫到的網(wǎng)約車都是異地車,,不能達(dá)到目的地,,非常的浪費(fèi)時(shí)間,。
針對(duì)這種現(xiàn)象,雖然目前頒布的政策里沒有對(duì)大城市異地牌照網(wǎng)約車做出限制,,但據(jù)消息了解到,很多城市的地方細(xì)節(jié)都將對(duì)異地網(wǎng)約車做出限制,,其中寧波市將規(guī)定網(wǎng)約車需擁有本地牌照,,而北京等城市也會(huì)考慮取消異地牌照網(wǎng)約車的申請(qǐng)資格。不過近日北京市政府表明他們并沒有對(duì)外宣布任何信息,,具體方案仍在研究,。
編輯認(rèn)為,,在北京有大量的外地牌照網(wǎng)約車,,我們?cè)诔俗@些網(wǎng)約車的時(shí)候可能會(huì)有一些上面的問題發(fā)生,但不可否認(rèn)的是這些網(wǎng)約車在大多數(shù)時(shí)候確實(shí)還是更方便我們出行的,。如果未來北京限制異地網(wǎng)約車,,就會(huì)導(dǎo)致網(wǎng)約車數(shù)量大幅下降,出現(xiàn)供不應(yīng)求的現(xiàn)象,,所以政府在限制異地網(wǎng)約車的問題上還需要三思,。
全文總結(jié):7月28日網(wǎng)約車合法后,,大部分網(wǎng)約車司機(jī)看到了“解放的春天”,,他們不僅獲得了合法的身份,權(quán)利也將得到法律的保護(hù),。對(duì)于消費(fèi)者,,未來他們將獲得更好的安全保障,、舒適性以及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等,,而這些進(jìn)步可能需要消費(fèi)者自己買單,�,?偟膩碚f,雖然現(xiàn)在每個(gè)城市各自的政策細(xì)節(jié)還沒有明確,,但我們可以預(yù)料到的是未來的網(wǎng)約車將走上一條更加正規(guī)的發(fā)展道路,。據(jù)我們了解,全國(guó)各地將會(huì)在今年11月1日開始實(shí)施網(wǎng)約車政策,,而具體會(huì)給我們帶來哪些改變,,讓我們一起期待吧。(文/汽車之家 吳昱晨)
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