[汽車之家 新車上市] 2016年9月8日,上汽通用五菱宣布寶駿品牌全新小型車寶駿310正式上市,,新車推出了搭載1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)的共四款車型,,售價(jià)為3.68-4.98萬(wàn)元。詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見(jiàn)下表:
上汽通用五菱寶駿310 官方指導(dǎo)價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
1.2L 手動(dòng)超值型 | 3.68 |
1.2L 手動(dòng)舒適型 | 3.98 |
1.2L 手動(dòng)時(shí)尚型 | 4.68 |
1.2L 手動(dòng)豪華型 | 4.98 |
● 新車介紹:
“奔騰的馬”為設(shè)計(jì)主題,,外觀主打時(shí)尚動(dòng)感
為了繼承寶駿品牌的風(fēng)格特征,,寶駿310的外觀依然圍繞了馬的主題進(jìn)行設(shè)計(jì),并融入了很多諸如馬匹奔騰以及馬匹肌肉線條的元素,。其中該車前臉采用了俯沖式的造型,,三橫幅樣式的前格柵位置被進(jìn)一步拉低,并且出于風(fēng)阻系數(shù)以及行人保護(hù)的考慮,,其車輛前部的設(shè)計(jì)線條減少了很多尖銳的設(shè)計(jì),。
從車身側(cè)面來(lái)看,寶駿310的雙腰線設(shè)計(jì)靈感源自馬的下腹和背部線條,,從而展現(xiàn)出馬奔跑起來(lái)的姿態(tài),。同時(shí),該車的尾部設(shè)計(jì)較為飽滿,,其后擋風(fēng)玻璃延伸至C柱的造型稱得上一大亮點(diǎn),,并進(jìn)一步拉伸了尾部的視覺(jué)效果。
內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約,,配懸浮式液晶屏
寶駿310的內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈感源自鳥(niǎo)張開(kāi)雙翼的姿態(tài),,中控臺(tái)整體造型富有張力,,并搭配有高光的深色木紋飾板。從功能布局上來(lái)看,,寶駿310的中控臺(tái)除三個(gè)圓形的空調(diào)控制旋鈕外,,并未設(shè)置更多的物理按鍵,整體視覺(jué)效果十分簡(jiǎn)約,,而對(duì)多媒體系統(tǒng)的控制按鍵則集中在顯示屏的兩側(cè),。此外,該車中控臺(tái)上部為硬質(zhì)材料,,表面擁有仿皮革的紋路,。
配置方面,寶駿310在高配車型中配備有電動(dòng)天窗,、鋁合金輪圈,、車頂行李架、多功能方向盤,、定速巡航,、倒車?yán)走_(dá)/影像、仿皮座椅,、GPS導(dǎo)航,、藍(lán)牙電話等裝備。
乘坐空間中規(guī)中矩,,后排地板平整
車身尺寸對(duì)比 | |||||
車型 | 寶駿310 | 奇瑞風(fēng)云2 | 啟辰R30 | 凱翼C3R | 威志V2 |
長(zhǎng)度(mm) | 4032 | 4188 | 3775 | 3972 | 3760 |
寬度(mm) | 1680 | 1686 | 1665 | 1726 | 1680 |
高度(mm) | 1450 | 1480 | 1530 | 1510 | 1530 |
軸距(mm) | 2550 | 2527 | 2450 | 2510 | 2450 |
在車身尺寸方面,,寶駿310相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手擁有最長(zhǎng)的軸距,那么反映到實(shí)際的乘坐空間上,,從此前的實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,,身高179cm的體驗(yàn)者在前排可獲得兩指的頭部空間,在座椅相對(duì)位置不變的情況下來(lái)到后排,,體驗(yàn)者的頭部空間十分局促,,腿部空間還有一拳四指的余量。此外,,雖然該車后排地板中央擁有一定的隆起,,但隆起高度較低,并未對(duì)中間的乘客造成太大影響,。
動(dòng)力系統(tǒng)配1.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+5速手動(dòng)變速箱
動(dòng)力方面,,寶駿310搭載了一臺(tái)1.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為82馬力(60千瓦)/5600rpm,,最大扭矩為116�,!っ�/3600-4000rpm。傳動(dòng)方面,,與之匹配的是5擋手動(dòng)變速箱,。
● 試駕回顧:
此前,,編輯王亮曾對(duì)寶駿310進(jìn)行了試駕體驗(yàn),經(jīng)過(guò)實(shí)際駕駛,,他對(duì)寶駿310的駕駛感受描述到:“寶駿310離合器踏板的高度適中,,結(jié)合點(diǎn)寬且容易找到,,配合著輕盈的油門,,起步上手是比較容易的,不容易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象,。各擋位間都較為清晰,,且行程適中,在換擋操作時(shí)沒(méi)有出現(xiàn)生澀感,。底盤的調(diào)校還是偏于舒適的,,可以過(guò)濾掉細(xì)碎路面?zhèn)鬟f來(lái)的振動(dòng)。而對(duì)于通過(guò)較為坎坷的路面時(shí),,還是會(huì)產(chǎn)生多余的彈跳,。”(點(diǎn)擊查看試駕寶駿310豪華型原文)
● 新車背景:
寶駿310基于上汽通用五菱自主正向研發(fā)的前置前驅(qū)轎車(CN180)平臺(tái)所打造,,并定位為一款小型兩廂轎車,。寶駿310的推出也預(yù)示著寶駿品牌在小型轎車市場(chǎng)的發(fā)力,同時(shí)該車也擔(dān)負(fù)著樂(lè)馳繼任者的身份,,其主要受眾群體為85后及90后的年輕消費(fèi)者,。
● 競(jìng)品對(duì)比:
『上圖為奇瑞風(fēng)云2、啟辰R30,;下圖為長(zhǎng)安奔奔,、比亞迪F0』
從車型定位上來(lái)看,寶駿310將主要與中國(guó)品牌小型兩廂轎車展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng),,其中包括奇瑞風(fēng)云2,、啟辰R30、凱翼C3R以及威志V2等車型,。此外,,以價(jià)格維度來(lái)看,寶駿310還會(huì)與低一級(jí)別的微型車形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,,競(jìng)爭(zhēng)車型包括長(zhǎng)安奔奔,、比亞迪F0、吉利熊貓等,。
相比競(jìng)品,,寶駿310在空間方面具有一定的優(yōu)勢(shì),包括在同級(jí)車型中最長(zhǎng)2550mm軸距以及較為平坦的后排地板等,;同時(shí),,憑借寶駿730,、560等車型在市場(chǎng)中獲得的成功,寶駿在產(chǎn)品口碑以及品牌美譽(yù)度等方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn),,作為紅利這也將成為寶駿310的優(yōu)勢(shì)之一,。
● 全文總結(jié):
從設(shè)計(jì)方面來(lái)看,寶駿310取自奔馬和飛鳥(niǎo)的外觀,、內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分新穎,,動(dòng)感的車身線條以及簡(jiǎn)約的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也較為符合年輕消費(fèi)者的需求。同時(shí),,新車在同級(jí)車型中也擁有一定的空間優(yōu)勢(shì),,較為平整的后排地板以及后備廂也是該車的可人之處。俗話說(shuō)前人栽樹(shù)后人乘涼,,寶駿品牌從730到560連續(xù)創(chuàng)造著一個(gè)又一個(gè)的銷量神話,,而這背后所積累的用戶口碑以及品牌美譽(yù)度是其他品牌所不能比擬的,這也將成為寶駿310在市場(chǎng)中的最大優(yōu)勢(shì),。作為寶駿涉足小型車市場(chǎng)的全新力作,,寶駿310能否像前輩車型一樣成為“爆款”,讓我們拭目以待,。(文/汽車之家 高帥鵬)
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