● 國內(nèi)諜影：昌河全新MPV

　　自從北汽集團入主昌河后，昌河的發(fā)展似乎也進入了快車道,，昌河Q25和Q35兩款SUV車型的相繼推出也開啟了北汽與昌河資源共享的大幕,。作為此前曝出的昌河新車計劃的一部分，一款昌河全新MPV車型的諜照在本周被捕獲,。從目前獲得的消息來看,，該車將與北汽威旺M50F共享平臺，其內(nèi)部代號為H62Z,。

　　從外觀來看,，昌河全新MPV的前臉采用了較容易讓人接受的三橫幅設計，前燈組與進氣格柵為連體式處理,，并融入了帶透鏡的燈組,。從車身形式來看，該車并未使用傳統(tǒng)MPV車型側滑門的設計,，而是轎車化的拉門式處理,。

　　動力方面，目前有關該車的動力信息較為有限,，不過鑒于該車與北汽威旺M50F共享平臺的策略,，其動力系統(tǒng)有望搭載與北汽威旺M50F車型相同的1.5L自然吸氣或1.3T渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)或匹配6速手動變速箱,。

　　編輯點評：作為北汽集團重組昌河汽車之后的9 9戰(zhàn)略布局新車型之一（未來昌河將推出9個改款車型與9個全新車型）,，昌河全新MPV車型隨著在本次諜照的曝光漸漸浮出水面，俗話說背靠大樹好乘涼,，作為背后的資源支持,，與北汽威旺M50F共享平臺可以說為昌河全新MPV提供了技術保障，對消費者以及未來的市場都是利好消息。

　　從市場層面來看,，MPV車型宜家宜商的產(chǎn)品屬性以及國家“二孩”政策的全面放開,，使MPV車型越來越受到市場的追捧，其中以寶駿730以及長安歐尚等中國品牌MPV在市場中的熱度就可見一斑,，而昌河全新MPV車型的加入不僅豐富了其產(chǎn)品序列,，并有望成為昌河汽車未來的全新增長點，至于該車能否在寶駿730和長安歐尚等強大對手盤踞的中國MPV市場分得一份羹,，其未來的市場定價和配置水平至關重要,。

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 ● 國內(nèi)諜影：海馬新款福美來

　　從當年以馬自達323為原型車推出的福美來,，到如今被海馬官方稱之為第四代福美來的新款車型,，福美來經(jīng)歷了由國內(nèi)組裝至完全自主研發(fā)的蛻變。雖然新款福美來剛剛在2015年6月上市,，不過面對激烈的市場競爭,，一款針對外觀及內(nèi)飾進行了調(diào)整的年度改款車型將于9月26日上市，下面就先讓我們一起看看新車的諜照吧,。

『配圖為現(xiàn)款福美來』

　　與目前在售的車型相比,，新款福美來車身整體造型并未作出較大的改動，只是針對前臉和尾部的外觀細節(jié)進行了調(diào)整,。其中新車一改現(xiàn)款車型直瀑式的前格柵設計,，并采用了全新的三橫幅的樣式，整體視覺效果更加低調(diào)沉穩(wěn),。同時,，新車前保險杠兩側的霧燈邊框造型更加復雜，并融入了L形的LED日間行車燈,。而該車尾部變化較小,，僅是采用了一款全新的雙色后保險杠。

　　相比外觀,，新款福美來的內(nèi)飾變化較大,，除裝配了一款尺寸更大的多媒體顯示屏外，其顯示屏下方的空調(diào)控制區(qū)取消了物理按鍵的設置,，并由平板化的觸控按鍵代替,，中控臺視覺效果更加簡潔，科技感也有所增加,。此外,，該車儀表盤、換擋桿以及手剎拉桿造型也采用了全新的設計,。

　　動力方面,，預計新款福美來會繼續(xù)搭載1.6L自然吸氣或1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別為125馬力和156馬力，傳動系統(tǒng)匹配6速手動或6速自動變速箱,，其中1.5T車型僅提供6速自動變速箱,。

　　編輯點評：作為國內(nèi)車市的“新三樣”之一，福美來可謂伴隨著國內(nèi)車市的發(fā)展起起伏伏,，從起初延續(xù)自馬自達323的車型血統(tǒng),，到如今完全的自主開發(fā)，福美來也一次又一次的給消費者帶來全新的面貌,。從本次曝光的車型來看,，新款福美來修改了此前被消費者議論較多的大尺寸直瀑式前格柵，而內(nèi)飾全新的觸控式中控臺面板也頗有新意,，這些改變均在一定程度上提升了福美來的產(chǎn)品力,。

　　不過從目前的銷量統(tǒng)計來看，福美來似乎遇到了困境,，從2016年1月開始銷量持續(xù)下滑,，其中7月全月僅完成了1331輛的銷量，相比1月6903輛的銷量跌幅達80%,。預計新款福美來的推出會在銷量上帶來一定的回升,，不過面對奇瑞艾瑞澤5、傳祺GA3S視界等新晉選手的擠壓,，新款福美來未來能否重回家用緊湊型車的主流陣營,，目前仍不好說。

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 ● 海外諜影：全新寶馬5系GT內(nèi)飾

　　新一代寶馬5系轎車有望在9月底開幕的巴黎車展首發(fā)亮相,，作為其衍生車型,，新一代5系GT的內(nèi)飾諜照在本周被外媒曝光，值得注意的是,，其內(nèi)飾借鑒了新一代7系的設計風格,。預計新一代5系GT將于2016年底發(fā)布。

　　從諜照來看,，新一代5系GT的方向盤造型與全新7系如出一轍,，并采用了皮質(zhì)包裹輔以白色縫線。同時,，該車儀表盤也疑似使用了與全新7系類似的全液晶顯示,，此外，電子換擋桿以及iDrive系統(tǒng)也有所裝備,。

　　從外觀諜照也不難看出,，新一代5系GT依然延續(xù)了現(xiàn)款車型前低后高的俯沖式車身設計，較高的尾部腰線以及溜背式的設計相比全新5系轎車更具運動感,。除此以外,，新車前半部設計與全新5系轎車基本一致,，其中包括尺寸更大的前格柵以及開眼角式的前大燈設計等。

　　動力方面,，全新5系GT車型將搭載四缸渦輪增壓發(fā)動機,、六缸汽油/柴油發(fā)動機以及V8渦輪增壓汽油發(fā)動機等多款動力選擇，不過目前官方并未透露具體的動力信息,。

　　編輯點評：寶馬旗下車型較為古板的內(nèi)飾設計飽受消費者的詬病,，不過從新一代5系GT的內(nèi)飾來看，其延續(xù)了全新7系“重新定義豪華”的內(nèi)飾風格,，包括方向盤以及儀表盤等設計至少在豪華感的營造上與7系車型進行了看齊,，這與奔馳E級與S級的做法較為類似，并將在一定程度上提升5系的產(chǎn)品價值,，由此來看,，新一代5系GT車型的內(nèi)飾設計或?qū)⒊蔀樵撥嚨囊淮罅咙c。

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