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2016巴黎車展:全新一代奧迪Q5全球首發(fā)

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  [汽車之家 新車發(fā)布]  2016巴黎車展已經(jīng)拉開(kāi)帷幕,,奧迪在本屆車展帶來(lái)了眾多的新車,,其中包括國(guó)內(nèi)消費(fèi)者最為關(guān)注的全新一代奧迪Q5。據(jù)悉,,新車將于2017年初在海外上市,,未來(lái)也將引入到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

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 車身尺寸對(duì)比(mm)
車型長(zhǎng)軸距
現(xiàn)款?yuàn)W迪Q54629189816552807
全新奧迪Q54660189016602820

  全新一代Q5裝配了矩陣式全LED大燈,,雙L形的內(nèi)部結(jié)構(gòu)使前臉更加具有攻擊性,。同時(shí),該車裝配了家族化的六邊形大嘴式前格柵,,更加具有棱角的造型也是奧迪最新的設(shè)計(jì)手法,。車身尺寸方面,其長(zhǎng)寬高分別為4660/1890/1660mm,,軸距為2820mm,,長(zhǎng)度及軸距相比現(xiàn)款車型有所增加。此外,,新車重量降低了90公斤,,車身整體抗扭強(qiáng)度卻有所提升。

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  尾部方面,,新車尾部視覺(jué)效果更加寬大,,全LED尾燈組造型相比現(xiàn)款車型犀利很多,而后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)則猶如縮小版的奧迪新Q7,。據(jù)悉,,全新奧迪Q5將提供多達(dá)14種車身顏色供選,,并可提供S line運(yùn)動(dòng)選裝包。

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  內(nèi)飾方面,,全新奧迪Q5內(nèi)飾采用了奧迪最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,整體視覺(jué)效果更加簡(jiǎn)約。同時(shí),,新車裝配了一款三輻式的平底方向盤,,并配備有方向盤加熱功能。其中控臺(tái)上部出現(xiàn)的全新8.3英寸多媒體顯示屏,、MMI導(dǎo)航Plus系統(tǒng)以及平視顯示系統(tǒng)也使全新Q5的內(nèi)飾更具科技感,。據(jù)悉,該車裝配了30色的車內(nèi)氛圍燈,,座椅也融入了氣動(dòng)按摩功能,。

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  全新奧迪Q5的后排座椅可分三個(gè)部分單獨(dú)翻折,座椅靠背也可進(jìn)行多個(gè)角度的調(diào)節(jié),。其標(biāo)準(zhǔn)行李廂容積為550升,,最大可擴(kuò)展至1550升。全新奧迪Q5裝配了空氣懸架系統(tǒng),,駕駛員可控制懸架的阻尼以及車身高度,,其車身可進(jìn)行五種高度的調(diào)節(jié)。

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  動(dòng)力方面,,全新奧迪Q5搭載2.0TFSI汽油,、2.0TDI柴油及3.0TDI柴油三款發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0TFSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為252馬力,,2.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)分為150馬力,、163馬力及190馬力三種調(diào)校,而3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為286馬力,,峰值扭矩可達(dá)620�,!っ住鲃�(dòng)系統(tǒng)方面,,新車將匹配6速手動(dòng),、7速S tronic雙離合和8速tiptronic手自一體變速箱(僅3.0TDI柴油車型)。此外,,該車可提供前驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式,。(文/汽車之家 何家榮)

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    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    說(shuō)實(shí)話Q5的這套混動(dòng)系統(tǒng)適用性并不高,,不過(guò)也算是順應(yīng)了現(xiàn)在節(jié)能減排的潮流,,那究竟值不值多花十幾萬(wàn)去做個(gè)環(huán)保主義者,每個(gè)人就都有不同的理解了,,反正站在我的角度上似乎意義并不太大,,畢竟從油耗成績(jī)上并沒(méi)看出Q5混動(dòng)比普通版有多大的優(yōu)勢(shì),可能奧迪更多的是從精神層面來(lái)倡導(dǎo)大家環(huán)保吧,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    跟喬丹同時(shí)代的籃球運(yùn)動(dòng)員都是悲催的,,跟豐田同時(shí)代的混動(dòng)系統(tǒng)也是這樣。大家對(duì)混動(dòng)的概念已經(jīng)被豐田給灌飽了,,所以Q5這個(gè)并不怎么節(jié)油的混動(dòng)系統(tǒng)顯得很沒(méi)意思,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    Q5混合動(dòng)力車是典型的“重混”模式,電動(dòng)機(jī)可以獨(dú)立驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn),,對(duì)于時(shí)常行駛在擁堵路段的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)具有一定的節(jié)能意義,,另外動(dòng)力表現(xiàn)也強(qiáng)于普通版,只是取消了駕駛模式選項(xiàng),,駕駛樂(lè)趣有所削弱,。

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    Q5 3.2的價(jià)格也不便宜,同時(shí)電子輔助系統(tǒng)不能對(duì)打滑輪給予合理制動(dòng)是我很費(fèi)解地方,,這點(diǎn)和Q7出入很大,,除此之外,,我對(duì)Q5印象很好,尤其內(nèi)裝樣式和功能超越同級(jí)對(duì)手不少,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    就像A4L一樣,,頂級(jí)的Q5 3.2車型雖然好,但性價(jià)比太低了,,也不會(huì)有太多人買,。不過(guò)可以想象,國(guó)產(chǎn)的2.0 TFSI車型拉低售價(jià)后,,Q5一定會(huì)有一番大作為,。GLK像升高的C級(jí),X3和3系沒(méi)什么區(qū)別,,只有Q5和A4L還保持了一定距離,,奧迪在這方面做得比對(duì)手好。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    和GLK相比,,Q5有自己的優(yōu)勢(shì),,公路駕駛樂(lè)趣就是其中一項(xiàng),它可以按不同駕駛需求進(jìn)行調(diào)整,,同時(shí)也順應(yīng)了男女的不同習(xí)慣,。四驅(qū)方面,Q5并沒(méi)有Q7那樣霸道,,通過(guò)幾項(xiàng)測(cè)試,,它所展現(xiàn)的能力只能算是合格。

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奧迪Q5(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中型SUV
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