[汽車之家 新聞]  剛剛結(jié)束的2016巴黎車展似乎沒有往屆那番熱鬧的場景，福特,、馬自達(dá),、沃爾沃、賓利等汽車廠家缺席了本次歐洲的盛會,，這也使得本屆車展的首發(fā)新車數(shù)量有所減少,。不過不要緊，雖然有著不少跳票車,，但眾多全新SUV的亮相依舊吸人眼球,，它們包括全新奧迪Q5、斯柯達(dá)Kodiaq,、路虎全新一代發(fā)現(xiàn),、全新標(biāo)致5008、全新雪鐵龍C3以及梅賽德斯-AMG GLC 43 Coupe，這六款車型也有望在未來正式引入中國市場,。接下來就請跟我一起更加詳細(xì)的了解一下它們吧。

● 全新奧迪Q5

新車特點(diǎn)：縮小版Q7,，基于MLB  Evo平臺進(jìn)行打造
入華時(shí)間：2017年
入華形式：一汽-大眾國產(chǎn)

　　如果說評選本屆巴黎車展最熱門的首發(fā)新車,，全新奧迪Q5一定當(dāng)仁不讓，憑借在中國市場的銷量,，奧迪Q5一直在國人心中擁有著舉足輕重的分量,。如今，這款問世8年的產(chǎn)品終于迎來了換代,，我們相信很快新一代車型就會在中國進(jìn)行投產(chǎn),。

　　在外觀設(shè)計(jì)上，全新的設(shè)計(jì)語言并沒有擺脫奧迪Q5經(jīng)典的外觀線條,，更加突出的六邊形進(jìn)氣格柵搭配全新的矩陣式LED前大燈組,，給人感覺更加年輕。同時(shí)曾經(jīng)奧迪全系車型當(dāng)中僅A5車系擁有的動感腰線,，如今也出現(xiàn)在了Q5的車身上,，也讓新車增加了幾分動感。

　　全新奧迪Q5長寬高分別為4660/1890/1660mm,，軸距為2820mm,，長度及軸距相比現(xiàn)款車型有所增加。此外,，得益于MLB Evo平臺的實(shí)用,，其車身重量相比上一代降低了90公斤，同時(shí)車身整體抗扭強(qiáng)度卻有所提升,。

　　而在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,，出自中國設(shè)計(jì)師郭睿之手的內(nèi)飾風(fēng)格，并沒有擺脫奧迪家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,，簡潔之中帶著不俗的科技范兒,。8.3英寸多媒體顯示屏、MMI導(dǎo)航Plus,、30色內(nèi)飾氛圍燈,、氣動按摩座椅等的出現(xiàn)更加突顯豪華感。

　　空間方面,，由于展示車輛沒有配備天窗,，身高176cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排時(shí)擁有非常夸張的頭部空間,，而坐進(jìn)后排時(shí)腿部空間為1拳4指,，頭部空間為一拳，由于新車軸距增加并不明顯，所以后排腿部空間的改善十分有限,。

　　動力方面,，全新奧迪Q5搭載2.0TFSI、2.0TDI及3.0TDI三款不同排量和型號的發(fā)動機(jī),，其中2.0TFSI汽油發(fā)動機(jī)最大輸出功率為252馬力,，而2.0TDI則提供三種不同調(diào)校的功率輸出版本（分別為150馬力、163馬力和190馬力）,，3.0TDI則只有一種版本選擇,，最大功率為286馬力，峰值扭矩為620N·m,。傳動方面,，與其匹配的將是6速手動或7速S tronic雙離合變速箱，3.0TDI則匹配8速自動變速箱,。相信,，2.0TFSI發(fā)動機(jī)將是未來全新奧迪Q5國產(chǎn)后的主力動力總成。此外,，新車還將匹配quattro四驅(qū)系統(tǒng),，并配備有空氣懸架。

　　編輯點(diǎn)評：作為中國豪華中型SUV當(dāng)中的最暢銷的車型,，全新奧迪Q5的問世博得了不少中國消費(fèi)者的關(guān)注,，雖然從外觀來看，我們依然能夠看出現(xiàn)款奧迪Q5的身影,，但是無論是底盤還是動力總成,，全新奧迪Q5都將以全新的樣貌視人。

　　雖然目前國內(nèi)同級別市場當(dāng)中沒有車型能夠挑戰(zhàn)奧迪Q5的銷量,，但奔馳GLC憑借極具豪華質(zhì)感的內(nèi)飾以及出色的動力,，贏取了不少消費(fèi)者的歡心。未來全新奧迪Q5將有望于2017年正式國產(chǎn)上市,，其主要的競爭對手就將是奔馳GLC,。

　　此外，隨著新一代沃爾沃XC60以及新一代寶馬X3也將于2017年正式發(fā)布,，并且后者已經(jīng)確認(rèn)將在華晨寶馬進(jìn)行國產(chǎn)加長,，中國豪華中型SUV市場將迎來一次集體換代的時(shí)刻，最終鹿死誰手,，我們還是拭目以待吧,。

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● 斯柯達(dá)Kodiaq

新車特點(diǎn)：斯柯達(dá)首款7座SUV
入華時(shí)間：2016年11月廣州車展國內(nèi)首發(fā)
入華形式：上汽大眾國產(chǎn)

　　斯柯達(dá)Kodiaq相信國內(nèi)消費(fèi)者已經(jīng)有所耳聞,，2016巴黎車展也是該車首次面向全球公眾公開亮相,，這款斯柯達(dá)品牌下的首款7座SUV,，以主打空間和實(shí)用性為特點(diǎn)，未來將在上汽大眾正式迎來國產(chǎn),。

　　斯柯達(dá)Kodiaq基于大眾MQB平臺開發(fā)打造而來,，定位于中型SUV，新車基本沿用了今年3月日內(nèi)瓦車展發(fā)布的VisionS概念車的設(shè)計(jì),，且概念車的外形得到了很好的保留,。車身尺寸方面，Kodiaq車身長寬高大致為4700/1900/1676（包括車頂行李架）mm,，軸距2791mm。由于采用輕量化技術(shù)打造,，新車整備質(zhì)量為1523kg,。

　　內(nèi)飾方面，新車整體設(shè)計(jì)中規(guī)中矩,，能夠看出其偏向?qū)嵱眯缘恼�體設(shè)計(jì)理念,，新車中控臺裝配有8英寸電容式觸摸顯示屏，其搭載了SmartLink系統(tǒng),，可兼容Apple CarPlay, Android Auto和MirrorLink互聯(lián)應(yīng)用,。此外，新車還將采用2+3+2式的七座布局,。

　　空間表現(xiàn)上,，身高176cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)排時(shí)頭部空間超過2拳，坐進(jìn)第二排時(shí),，最大腿部空間為2拳,，頭部空間為1拳2指，表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,，但是Kodiaq的第三排表現(xiàn)并不理想,，當(dāng)?shù)诙�排座椅處于最后時(shí)，第三排幾乎沒有腿部空間,。

　　動力部分,，歐洲發(fā)售的Kodiaq總共會搭載5款發(fā)動機(jī)（3款汽油、2款柴油）,，其中與中國市場最接近的應(yīng)該是兩款1.4TSI汽油發(fā)動機(jī)（125馬力200�,！っ缀�150馬力/250牛·米）,，和一款2.0TSI汽油發(fā)動機(jī)（180馬力/320�,！っ祝�。傳動方��,，與其匹配的將是6速手動或7速DSG雙離合變速箱,。此外高配車型還可選裝四驅(qū)系統(tǒng),。

　　編輯點(diǎn)評：Kodiaq的誕生對于斯柯達(dá)品牌有著舉足輕重的意義，在競爭不斷激烈的SUV市場當(dāng)中,，斯柯達(dá)終于有了屬于自己的王牌,。一款定位于空間與實(shí)用性的7座SUV，將是消費(fèi)者們非常樂意選購的一款產(chǎn)品,，而這款產(chǎn)品也將同步進(jìn)入中國市場進(jìn)行銷售,。

　　未來將在上汽大眾投產(chǎn)的斯柯達(dá)Kodiaq將成為國內(nèi)中型7座SUV當(dāng)中的一位實(shí)力派選手。同時(shí)這款車型也是大眾開始布局中國SUV市場的重要排頭兵,，接下來它將與隨后國產(chǎn)的全新途觀長軸距版,、Teramont（大眾中大型SUV）等一同搶占不同級別的合資SUV市場份額。如果您對Kodiaq情有獨(dú)鐘,，那么請不要錯(cuò)過它在11月廣州車展上的首秀,。

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● 路虎全新一代發(fā)現(xiàn)

新車特點(diǎn)：全新的外觀設(shè)計(jì)語言,，向家庭用戶示好,，更加強(qiáng)大的全地形能力
入華時(shí)間：2016廣州車展首發(fā)，2017年正式上市
入華形式：進(jìn)口方式

　　路虎發(fā)現(xiàn)系列不同于攬勝,，硬派與出色的實(shí)用性一直是它的專屬標(biāo)簽,，而如今全新一代發(fā)現(xiàn)的問世，全新的設(shè)計(jì)語言賦予它更加秀氣的外觀,，就像是一臺“大號”的發(fā)現(xiàn)神行,，這也讓它在網(wǎng)友心中飽受爭議。

　　不過全新的外觀之下有著更加出色的風(fēng)阻系數(shù)——0.33,，同時(shí)得益于新平臺的應(yīng)用,，全新一代發(fā)現(xiàn)相比老款整體減重22%，這使得新車的燃油經(jīng)濟(jì)性更加出色,。同時(shí)作為一臺路虎全地形能力是不可拋棄的,，達(dá)到900mm的涉水能力、5種地形選擇系統(tǒng)使得全新發(fā)現(xiàn)足以應(yīng)付多種路況,。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,，相比曾經(jīng)呆板的第四代發(fā)現(xiàn)，全新一代發(fā)現(xiàn)給人感覺則要更加豪華,，這得益于木紋裝飾以及大量皮革的出現(xiàn),。同時(shí)它也將實(shí)用性達(dá)到了全新的高度，多媒體互聯(lián)系統(tǒng)支持App遠(yuǎn)程啟動車輛,、全車9個(gè)USB接口,、6個(gè)12V電源接口、可連接8個(gè)設(shè)備的車載Wi-Fi,、5個(gè)兒童安全座椅接口,、第三排空調(diào)出風(fēng)口,、第三排座椅加熱等配置足以看出它的誠意。

　　空間方面的表現(xiàn)不用多說,，身高173cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排時(shí)頭部空間為1拳,，坐進(jìn)第二排時(shí)腿部空間為2拳有余，頭部空間為1拳有余,，而第三排的乘坐感受可以算同級別比較舒服,，頭部空間為3指，腿部空間為2指,。

　　動力方面,，全新一代發(fā)現(xiàn)將搭載包括2.0T柴油發(fā)動機(jī)(有高低功率版本)、3.0T V6柴油發(fā)動機(jī),，以及3.0T汽油發(fā)動機(jī),。其中3.0T汽油發(fā)動機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩450�,！っ住Ｗ兯傧鋭t配備的是來自采埃孚的8速自動變速箱,。

　　編輯點(diǎn)評：傳承27年的路虎發(fā)現(xiàn)系列在第五代車型上迎來了全新的定位,，雖然這種變化讓一些消費(fèi)者來不及去適應(yīng)，路虎這么做的原因也是將攬勝,、發(fā)現(xiàn),、衛(wèi)士這三大車系的區(qū)分更加明顯。當(dāng)我們拋去外觀,，看到的是一個(gè)更加注重豪華與實(shí)用性的全新一代發(fā)現(xiàn),，同時(shí)作為一臺路虎，全地形能力也并沒有減弱,，這就是路虎賦予發(fā)現(xiàn)車系的全新定義,。

　　作為一款將要進(jìn)入中國市場的SUV，面向家庭消費(fèi)者主打?qū)嵱眯缘娜�新一代發(fā)現(xiàn)所要面對的競爭對手主要是那些同屬于中大型SUV,，并且采用7座布局車系,，例如沃爾沃XC90、全新奧迪Q7等等,。曾經(jīng)的第四代發(fā)現(xiàn)一直在舒適性和配置上是短板,，而如今全新定義下的全新一代發(fā)現(xiàn)在配置方面表現(xiàn)并不差，并且憑借著同級別當(dāng)中傲人的全地形能力,，相信其能夠在中國市場當(dāng)中打開更大的市場份額,。

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● 全新雪鐵龍C3

新車特點(diǎn)：造型略帶可愛,，定位于一款跨界型SUV
入華時(shí)間：不確定
入華形式：不確定

　　雪鐵龍C3一直定位于一款小型車,，而隨著市場對于SUV車型的鐘愛不斷增長,，這一趨勢使得雪鐵龍改變了旗下產(chǎn)品的定位布局，一款定位于小型SUV的全新雪鐵龍C3在2016巴黎車展正式發(fā)布,。

　　作為一款小型SUV,，全新雪鐵龍C3的造型卻更加偏向于跨界風(fēng)格，全新的家族式前臉風(fēng)格讓人看起來有些可愛,，同時(shí)黑色的跨界包圍以及側(cè)的門板處使用的Airbump技術(shù)更讓人想起他的同門兄長C4 Cactus,。

　　內(nèi)飾方面，新車在中控臺,、方向盤及空調(diào)出風(fēng)口等處多采用圓角矩形的設(shè)計(jì),，增添了車內(nèi)活潑的氛圍。中央控制區(qū)采用了一款7英寸的觸控屏,，具備影音娛樂,、藍(lán)牙電話及導(dǎo)航等功能。

　　另外,，新車還配備了一套由多個(gè)攝像頭組成的ConnectedCAM Citroen™系統(tǒng),，可作為行車記錄儀和車載攝像機(jī)使用，同時(shí)還能將記錄下的視頻或照片上傳至社交網(wǎng)絡(luò),。

　　從空間來看,，一名176cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排時(shí)，其頭部空間為1拳有余表現(xiàn)不錯(cuò),，而坐進(jìn)后排時(shí),，腿部空間僅為三指，頭部空間為四指,，表現(xiàn)略顯緊湊,。動力方面，雪鐵龍C3將提供1.2T汽油發(fā)動機(jī)及1.6T柴油發(fā)動機(jī),，并匹配手動和6速自動變速箱,。

　　編輯點(diǎn)評：在這個(gè)SUV盛行的年代，雪鐵龍決定將旗下一款經(jīng)典小型車重新定位于一款小型SUV,，全新雪鐵龍C3雖然在外觀設(shè)計(jì)上無法稱得上是一款真正意義上的SUV車型,，但是其外觀卻有著較為濃重的跨界風(fēng)格，這種設(shè)計(jì)似乎能夠吸引更多年輕消費(fèi)者的心,。未來雪鐵龍也極有可能將這樣一款時(shí)尚的產(chǎn)品引入國內(nèi)，來博取國內(nèi)消費(fèi)者的歡心,。

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● 全新標(biāo)致5008

新車特點(diǎn)：定位于中型7座SUV,，基于EMP2平臺打造
入華時(shí)間：2017年
入華形式：東風(fēng)標(biāo)致國產(chǎn)

　　5008曾經(jīng)是標(biāo)致旗下一款7座MPV車型,，隨著消費(fèi)者對于SUV產(chǎn)品的不斷偏愛,，標(biāo)致將這一名稱賦予了一款全新7座SUV車型，未來該車還將在東風(fēng)標(biāo)致進(jìn)行國產(chǎn),。

　　全新標(biāo)致5008是基于EMP2平臺打造的一款中型SUV,，從新車的外觀我們不難看出,，標(biāo)致全新家族式設(shè)計(jì)語言越來越發(fā)成熟,，給人感覺十分前衛(wèi)，同時(shí)高配車型還配備有GT套件,，使得整體運(yùn)動感有所加強(qiáng)。

　　作為一款中型SUV，新車的長度為4640mm,，在同級別當(dāng)中偏小,，但是軸距達(dá)到2840mm，這也使得全新標(biāo)致5008在內(nèi)部足夠布局2+3+2式的七座設(shè)計(jì),。

　　而在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，標(biāo)致家族式風(fēng)格在全新標(biāo)致5008上得以延續(xù),，甚至看起來與海外全新標(biāo)致3008完全一致,，整體中控臺偏向駕駛員一側(cè)，造型設(shè)計(jì)也十分前衛(wèi),。

　　空間表現(xiàn)上,，因?yàn)閷?shí)拍車輛沒有配備天窗，身高176cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排時(shí)頭部空間為1拳4指,，坐進(jìn)第二排時(shí),，最大腿部空間為2拳有余,，頭部空間為1拳,，第三排的空間表現(xiàn)有些局促，當(dāng)挪動第二排座椅至最靠前時(shí),，第三排腿部空間也僅有一拳。

　　動力方面,，全新標(biāo)致5008共提供1.2T汽油、1.6T汽油,、1.6T柴油和2.0T柴油共計(jì)四款發(fā)動機(jī)共消費(fèi)者選擇,，不過未來國產(chǎn)之后我們預(yù)計(jì)將搭載1.6T汽油發(fā)動機(jī),，此外新車能否為國內(nèi)市場增加1.8T汽油發(fā)動機(jī)目前我們尚不清楚。傳動方面,，與發(fā)動機(jī)匹配將是6速手動或6速自動變速箱,。

　　編輯點(diǎn)評：繼東風(fēng)標(biāo)致4008之后，國產(chǎn)中型7座SUV市場當(dāng)中即將迎來一位全新選手——全新標(biāo)致5008,，這款脫離了MPV定位的全新7座SUV有著出色的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì),，同時(shí)內(nèi)部配置也是非常豐富,，雖然其車身尺寸較小，導(dǎo)致第三排空間并不是十分寬裕,，但作為應(yīng)急之用還是沒有問題的,。

　　作為東風(fēng)標(biāo)致國產(chǎn)的第三款SUV車型，其將于2017年正式上市,，由于其車身尺寸與動力總成上的限制,，其可能無法與漢蘭達(dá)和銳界這種7座SUV進(jìn)行競爭,，但是隨著像同為7座設(shè)計(jì)的斯柯達(dá)Kodiaq國產(chǎn)，二者可能將成為最直接的競爭對手,。

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● 梅賽德斯-AMG GLC 43 Coupe

新車特點(diǎn)：GLC Coupe的性能版,，搭載3.0T V6發(fā)動機(jī)
入華時(shí)間：或?yàn)?017年
入華形式：進(jìn)口方式

　　梅賽德斯-AMG為了更好的迎戰(zhàn)寶馬和奧迪旗下的性能車型,，開始陸續(xù)推出自己的43系列,，而本屆巴黎車展上作為GLC Coupe車型的性能版,，梅賽德斯-AMG GLC 43 Coupe迎來了首發(fā)，其競爭對手也鎖定在了寶馬X4 M40i之上,。

　　新車相比普通版GLC Coupe擁有更加張揚(yáng)的外觀包圍套件，包括前進(jìn)氣格柵,、前保險(xiǎn)杠,、側(cè)翼子板以及后保險(xiǎn)杠,，與先期發(fā)布的梅賽德斯-AMG GLC 43一致,，新車同樣裝配了一款20寸雙色AMG運(yùn)動輪圈，車身側(cè)面的BITURBO 4MATIC標(biāo)識也證明了其特殊的身份,。

　　梅賽德斯-AMG GLC 43 Coupe的內(nèi)飾充滿了戰(zhàn)斗氣息，其中包括由碳纖維材質(zhì)組成的中控臺面板以及橢圓形的方向盤,，并在三點(diǎn)鐘和九點(diǎn)鐘的位置使用了防滑性能更加出色的麂皮包裹,。此外,，這款車所配備的運(yùn)動型座椅以及紅色安全帶也是其與普通版車型的不同之處。

　　動力方面,，其搭載的3.0L雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī),，最大功率367馬力，峰值扭矩520N·m,，傳動方面匹配的9速自動變速箱，并配備有AMG Performance 4MATIC四驅(qū)系統(tǒng),。以上這些使得梅賽德斯-AMG GLC 43 Coupe的0-100km/h加速時(shí)間為4.9秒，相比梅賽德斯-AMG GLC 43增加0.1秒,。

　　編輯點(diǎn)評：就像奔馳GLC Coupe競爭寶馬X4一樣,，作為性能版本梅賽德斯-AMG 43 Coupe也是對準(zhǔn)寶馬推出的X4 M40i車型,，而后者已經(jīng)在國內(nèi)正式上市,，所以奔馳不會希望自家產(chǎn)品缺席國內(nèi)細(xì)分市場,。如果您是一位追求個(gè)性選擇的人,，同時(shí)又有一些性能車情懷，那么梅賽德斯-AMG 43 Coupe的出現(xiàn)絕對可以滿足您的需求。

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　　全文總結(jié)：本屆巴黎車展雖然規(guī)模不如以前,，但首發(fā)的SUV車型當(dāng)中絕大多數(shù)都會進(jìn)入中國市場，這當(dāng)中包括非常受人關(guān)注的全新奧迪Q5,、斯柯達(dá)Kodiaq,、路虎全新發(fā)現(xiàn)、全新標(biāo)致5008,，未來上述四款車型都將成為所在級別當(dāng)中舉足輕重的一位競爭者。除此之外,，像雪鐵龍全新C3和AMG GLC 43 Coupe這類極具個(gè)性的全新車型,，也將成為未來中國市場上的個(gè)性之選。2016已經(jīng)逐漸走向年末,，隨著2017年的到來,，我們將看到這些SUV車型正式參與中國市場的競爭,。（文/汽車之家 耿源）