[汽車之家 新聞]  剛剛結束的2016巴黎車展似乎沒有往屆那番熱鬧的場景,，福特,、馬自達、沃爾沃,、賓利等汽車廠家缺席了本次歐洲的盛會，這也使得本屆車展的首發(fā)新車數量有所減少。不過不要緊,，雖然有著不少跳票車，但眾多全新SUV的亮相依舊吸人眼球,，它們包括全新奧迪Q5、斯柯達Kodiaq、路虎全新一代發(fā)現、全新標致5008,、全新雪鐵龍C3以及梅賽德斯-AMG GLC 43 Coupe,，這六款車型也有望在未來正式引入中國市場。接下來就請跟我一起更加詳細的了解一下它們吧,。

● 全新奧迪Q5

新車特點：縮小版Q7,，基于MLB  Evo平臺進行打造
入華時間：2017年
入華形式：一汽-大眾國產

　　如果說評選本屆巴黎車展最熱門的首發(fā)新車,，全新奧迪Q5一定當仁不讓,，憑借在中國市場的銷量，奧迪Q5一直在國人心中擁有著舉足輕重的分量,。如今,，這款問世8年的產品終于迎來了換代,，我們相信很快新一代車型就會在中國進行投產,。

　　在外觀設計上，全新的設計語言并沒有擺脫奧迪Q5經典的外觀線條,，更加突出的六邊形進氣格柵搭配全新的矩陣式LED前大燈組,，給人感覺更加年輕。同時曾經奧迪全系車型當中僅A5車系擁有的動感腰線,，如今也出現在了Q5的車身上,，也讓新車增加了幾分動感。

　　全新奧迪Q5長寬高分別為4660/1890/1660mm,，軸距為2820mm,，長度及軸距相比現款車型有所增加,。此外,，得益于MLB Evo平臺的實用，其車身重量相比上一代降低了90公斤,，同時車身整體抗扭強度卻有所提升,。

　　而在內飾設計上，出自中國設計師郭睿之手的內飾風格,，并沒有擺脫奧迪家族設計風格,，簡潔之中帶著不俗的科技范兒。8.3英寸多媒體顯示屏,、MMI導航Plus,、30色內飾氛圍燈、氣動按摩座椅等的出現更加突顯豪華感,。

　　空間方面,，由于展示車輛沒有配備天窗，身高176cm的體驗者坐進前排時擁有非�,？鋸埖念^部空間,，而坐進后排時腿部空間為1拳4指，頭部空間為一拳,，由于新車軸距增加并不明顯,，所以后排腿部空間的改善十分有限。

　　動力方面，全新奧迪Q5搭載2.0TFSI,、2.0TDI及3.0TDI三款不同排量和型號的發(fā)動機,，其中2.0TFSI汽油發(fā)動機最大輸出功率為252馬力，而2.0TDI則提供三種不同調校的功率輸出版本（分別為150馬力,、163馬力和190馬力）,，3.0TDI則只有一種版本選擇，最大功率為286馬力,，峰值扭矩為620N·m,。傳動方面，與其匹配的將是6速手動或7速S tronic雙離合變速箱,，3.0TDI則匹配8速自動變速箱,。相信，2.0TFSI發(fā)動機將是未來全新奧迪Q5國產后的主力動力總成,。此外,，新車還將匹配quattro四驅系統，并配備有空氣懸架,。

　　編輯點評：作為中國豪華中型SUV當中的最暢銷的車型,，全新奧迪Q5的問世博得了不少中國消費者的關注，雖然從外觀來看,，我們依然能夠看出現款奧迪Q5的身影,，但是無論是底盤還是動力總成，全新奧迪Q5都將以全新的樣貌視人,。

　　雖然目前國內同級別市場當中沒有車型能夠挑戰(zhàn)奧迪Q5的銷量,，但奔馳GLC憑借極具豪華質感的內飾以及出色的動力，贏取了不少消費者的歡心,。未來全新奧迪Q5將有望于2017年正式國產上市,，其主要的競爭對手就將是奔馳GLC。

　　此外,，隨著新一代沃爾沃XC60以及新一代寶馬X3也將于2017年正式發(fā)布,，并且后者已經確認將在華晨寶馬進行國產加長，中國豪華中型SUV市場將迎來一次集體換代的時刻,，最終鹿死誰手,，我們還是拭目以待吧。

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● 斯柯達Kodiaq

新車特點：斯柯達首款7座SUV
入華時間：2016年11月廣州車展國內首發(fā)
入華形式：上汽大眾國產

　　斯柯達Kodiaq相信國內消費者已經有所耳聞,，2016巴黎車展也是該車首次面向全球公眾公開亮相，這款斯柯達品牌下的首款7座SUV,，以主打空間和實用性為特點,，未來將在上汽大眾正式迎來國產,。

　　斯柯達Kodiaq基于大眾MQB平臺開發(fā)打造而來，定位于中型SUV,，新車基本沿用了今年3月日內瓦車展發(fā)布的VisionS概念車的設計,，且概念車的外形得到了很好的保留。車身尺寸方面,，Kodiaq車身長寬高大致為4700/1900/1676（包括車頂行李架）mm,，軸距2791mm。由于采用輕量化技術打造,，新車整備質量為1523kg,。

　　內飾方面，新車整體設計中規(guī)中矩,，能夠看出其偏向實用性的整體設計理念,，新車中控臺裝配有8英寸電容式觸摸顯示屏，其搭載了SmartLink系統,，可兼容Apple CarPlay, Android Auto和MirrorLink互聯應用,。此外，新車還將采用2+3+2式的七座布局,。

　　空間表現上,，身高176cm的體驗者坐進排時頭部空間超過2拳，坐進第二排時,，最大腿部空間為2拳,，頭部空間為1拳2指，表現還是不錯的,，但是Kodiaq的第三排表現并不理想,，當第二排座椅處于最后時，第三排幾乎沒有腿部空間,。

　　動力部分，歐洲發(fā)售的Kodiaq總共會搭載5款發(fā)動機（3款汽油,、2款柴油）,，其中與中國市場最接近的應該是兩款1.4TSI汽油發(fā)動機（125馬力200牛·米和150馬力/250�,！っ祝�,，和一款2.0TSI汽油發(fā)動機（180馬力/320牛·米）,。傳動方面,，與其匹配的將是6速手動或7速DSG雙離合變速箱。此外高配車型還可選裝四驅系統,。

　　編輯點評：Kodiaq的誕生對于斯柯達品牌有著舉足輕重的意義,，在競爭不斷激烈的SUV市場當中,，斯柯達終于有了屬于自己的王牌。一款定位于空間與實用性的7座SUV,，將是消費者們非常樂意選購的一款產品,，而這款產品也將同步進入中國市場進行銷售。

　　未來將在上汽大眾投產的斯柯達Kodiaq將成為國內中型7座SUV當中的一位實力派選手,。同時這款車型也是大眾開始布局中國SUV市場的重要排頭兵,，接下來它將與隨后國產的全新途觀長軸距版、Teramont（大眾中大型SUV）等一同搶占不同級別的合資SUV市場份額,。如果您對Kodiaq情有獨鐘,，那么請不要錯過它在11月廣州車展上的首秀。

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