[汽車之家 新聞]  剛剛結束的2016巴黎車展似乎沒有往屆那番熱鬧的場景,，福特、馬自達,、沃爾沃,、賓利等汽車廠家缺席了本次歐洲的盛會，這也使得本屆車展的首發(fā)新車數量有所減少,。不過不要緊,，雖然有著不少跳票車，但眾多全新SUV的亮相依舊吸人眼球,，它們包括全新奧迪Q5,、斯柯達Kodiaq、路虎全新一代發(fā)現(xiàn),、全新標致5008,、全新雪鐵龍C3以及梅賽德斯-AMG GLC 43 Coupe，這六款車型也有望在未來正式引入中國市場,。接下來就請跟我一起更加詳細的了解一下它們吧,。

● 全新奧迪Q5

新車特點：縮小版Q7,，基于MLB  Evo平臺進行打造
入華時間：2017年
入華形式：一汽-大眾國產

　　如果說評選本屆巴黎車展最熱門的首發(fā)新車，全新奧迪Q5一定當仁不讓,，憑借在中國市場的銷量,，奧迪Q5一直在國人心中擁有著舉足輕重的分量。如今,，這款問世8年的產品終于迎來了換代,，我們相信很快新一代車型就會在中國進行投產。

　　在外觀設計上,，全新的設計語言并沒有擺脫奧迪Q5經典的外觀線條,，更加突出的六邊形進氣格柵搭配全新的矩陣式LED前大燈組，給人感覺更加年輕,。同時曾經奧迪全系車型當中僅A5車系擁有的動感腰線,，如今也出現(xiàn)在了Q5的車身上，也讓新車增加了幾分動感,。

　　全新奧迪Q5長寬高分別為4660/1890/1660mm,，軸距為2820mm，長度及軸距相比現(xiàn)款車型有所增加,。此外,，得益于MLB Evo平臺的實用，其車身重量相比上一代降低了90公斤,，同時車身整體抗扭強度卻有所提升,。

　　而在內飾設計上，出自中國設計師郭睿之手的內飾風格,，并沒有擺脫奧迪家族設計風格,，簡潔之中帶著不俗的科技范兒。8.3英寸多媒體顯示屏,、MMI導航Plus,、30色內飾氛圍燈,、氣動按摩座椅等的出現(xiàn)更加突顯豪華感,。

　　空間方面，由于展示車輛沒有配備天窗,，身高176cm的體驗者坐進前排時擁有非�,？鋸埖念^部空間，而坐進后排時腿部空間為1拳4指,，頭部空間為一拳,，由于新車軸距增加并不明顯，所以后排腿部空間的改善十分有限,。

　　動力方面,，全新奧迪Q5搭載2.0TFSI,、2.0TDI及3.0TDI三款不同排量和型號的發(fā)動機，其中2.0TFSI汽油發(fā)動機最大輸出功率為252馬力,，而2.0TDI則提供三種不同調校的功率輸出版本（分別為150馬力,、163馬力和190馬力），3.0TDI則只有一種版本選擇,，最大功率為286馬力,，峰值扭矩為620N·m。傳動方面,，與其匹配的將是6速手動或7速S tronic雙離合變速箱,，3.0TDI則匹配8速自動變速箱。相信,，2.0TFSI發(fā)動機將是未來全新奧迪Q5國產后的主力動力總成,。此外，新車還將匹配quattro四驅系統(tǒng),，并配備有空氣懸架,。

　　編輯點評：作為中國豪華中型SUV當中的最暢銷的車型，全新奧迪Q5的問世博得了不少中國消費者的關注,，雖然從外觀來看,，我們依然能夠看出現(xiàn)款奧迪Q5的身影，但是無論是底盤還是動力總成,，全新奧迪Q5都將以全新的樣貌視人,。

　　雖然目前國內同級別市場當中沒有車型能夠挑戰(zhàn)奧迪Q5的銷量，但奔馳GLC憑借極具豪華質感的內飾以及出色的動力,，贏取了不少消費者的歡心,。未來全新奧迪Q5將有望于2017年正式國產上市，其主要的競爭對手就將是奔馳GLC,。

　　此外,，隨著新一代沃爾沃XC60以及新一代寶馬X3也將于2017年正式發(fā)布，并且后者已經確認將在華晨寶馬進行國產加長,，中國豪華中型SUV市場將迎來一次集體換代的時刻,，最終鹿死誰手，我們還是拭目以待吧,。

　　更多閱讀：

　　意料之中的強大 靜態(tài)體驗全新奧迪Q5

更多精彩視頻,，盡在汽車之家視頻平臺

● 斯柯達Kodiaq

新車特點：斯柯達首款7座SUV
入華時間：2016年11月廣州車展國內首發(fā)
入華形式：上汽大眾國產

　　斯柯達Kodiaq相信國內消費者已經有所耳聞，2016巴黎車展也是該車首次面向全球公眾公開亮相,，這款斯柯達品牌下的首款7座SUV,，以主打空間和實用性為特點，未來將在上汽大眾正式迎來國產,。

　　斯柯達Kodiaq基于大眾MQB平臺開發(fā)打造而來,，定位于中型SUV,，新車基本沿用了今年3月日內瓦車展發(fā)布的VisionS概念車的設計，且概念車的外形得到了很好的保留,。車身尺寸方面,，Kodiaq車身長寬高大致為4700/1900/1676（包括車頂行李架）mm，軸距2791mm,。由于采用輕量化技術打造,，新車整備質量為1523kg。

　　內飾方面,，新車整體設計中規(guī)中矩,，能夠看出其偏向實用性的整體設計理念，新車中控臺裝配有8英寸電容式觸摸顯示屏,，其搭載了SmartLink系統(tǒng),，可兼容Apple CarPlay, Android Auto和MirrorLink互聯(lián)應用。此外,，新車還將采用2+3+2式的七座布局,。

　　空間表現(xiàn)上，身高176cm的體驗者坐進排時頭部空間超過2拳,，坐進第二排時,，最大腿部空間為2拳，頭部空間為1拳2指,，表現(xiàn)還是不錯的,，但是Kodiaq的第三排表現(xiàn)并不理想，當第二排座椅處于最后時,，第三排幾乎沒有腿部空間,。

　　動力部分，歐洲發(fā)售的Kodiaq總共會搭載5款發(fā)動機（3款汽油,、2款柴油）,，其中與中國市場最接近的應該是兩款1.4TSI汽油發(fā)動機（125馬力200牛·米和150馬力/250�,！っ祝�,，和一款2.0TSI汽油發(fā)動機（180馬力/320牛·米）,。傳動方面,，與其匹配的將是6速手動或7速DSG雙離合變速箱。此外高配車型還可選裝四驅系統(tǒng),。

　　編輯點評：Kodiaq的誕生對于斯柯達品牌有著舉足輕重的意義，在競爭不斷激烈的SUV市場當中,，斯柯達終于有了屬于自己的王牌,。一款定位于空間與實用性的7座SUV,，將是消費者們非常樂意選購的一款產品，而這款產品也將同步進入中國市場進行銷售,。

　　未來將在上汽大眾投產的斯柯達Kodiaq將成為國內中型7座SUV當中的一位實力派選手,。同時這款車型也是大眾開始布局中國SUV市場的重要排頭兵，接下來它將與隨后國產的全新途觀長軸距版,、Teramont（大眾中大型SUV）等一同搶占不同級別的合資SUV市場份額,。如果您對Kodiaq情有獨鐘，那么請不要錯過它在11月廣州車展上的首秀,。

　　更多閱讀：

　　“大棕熊來了” 斯柯達Kodiaq全球首發(fā)

更多精彩視頻,，盡在汽車之家視頻平臺

● 路虎全新一代發(fā)現(xiàn)

新車特點：全新的外觀設計語言，向家庭用戶示好,，更加強大的全地形能力
入華時間：2016廣州車展首發(fā),，2017年正式上市
入華形式：進口方式

　　路虎發(fā)現(xiàn)系列不同于攬勝，硬派與出色的實用性一直是它的專屬標簽,，而如今全新一代發(fā)現(xiàn)的問世,，全新的設計語言賦予它更加秀氣的外觀，就像是一臺“大號”的發(fā)現(xiàn)神行,，這也讓它在網友心中飽受爭議,。

　　不過全新的外觀之下有著更加出色的風阻系數——0.33，同時得益于新平臺的應用,，全新一代發(fā)現(xiàn)相比老款整體減重22%,，這使得新車的燃油經濟性更加出色。同時作為一臺路虎全地形能力是不可拋棄的,，達到900mm的涉水能力,、5種地形選擇系統(tǒng)使得全新發(fā)現(xiàn)足以應付多種路況。

　　內飾設計上,，相比曾經呆板的第四代發(fā)現(xiàn),，全新一代發(fā)現(xiàn)給人感覺則要更加豪華，這得益于木紋裝飾以及大量皮革的出現(xiàn),。同時它也將實用性達到了全新的高度,，多媒體互聯(lián)系統(tǒng)支持App遠程啟動車輛、全車9個USB接口,、6個12V電源接口,、可連接8個設備的車載Wi-Fi、5個兒童安全座椅接口,、第三排空調出風口,、第三排座椅加熱等配置足以看出它的誠意。

　　空間方面的表現(xiàn)不用多說,，身高173cm的體驗者坐進前排時頭部空間為1拳,，坐進第二排時腿部空間為2拳有余,，頭部空間為1拳有余，而第三排的乘坐感受可以算同級別比較舒服,，頭部空間為3指,，腿部空間為2指。

　　動力方面,，全新一代發(fā)現(xiàn)將搭載包括2.0T柴油發(fā)動機(有高低功率版本),、3.0T V6柴油發(fā)動機，以及3.0T汽油發(fā)動機,。其中3.0T汽油發(fā)動機最大功率340馬力,，峰值扭矩450牛·米,。變速箱則配備的是來自采埃孚的8速自動變速箱,。

　　編輯點評：傳承27年的路虎發(fā)現(xiàn)系列在第五代車型上迎來了全新的定位，雖然這種變化讓一些消費者來不及去適應,，路虎這么做的原因也是將攬勝,、發(fā)現(xiàn)、衛(wèi)士這三大車系的區(qū)分更加明顯,。當我們拋去外觀,，看到的是一個更加注重豪華與實用性的全新一代發(fā)現(xiàn)，同時作為一臺路虎,，全地形能力也并沒有減弱,，這就是路虎賦予發(fā)現(xiàn)車系的全新定義。

　　作為一款將要進入中國市場的SUV,，面向家庭消費者主打實用性的全新一代發(fā)現(xiàn)所要面對的競爭對手主要是那些同屬于中大型SUV,，并且采用7座布局車系，例如沃爾沃XC90,、全新奧迪Q7等等,。曾經的第四代發(fā)現(xiàn)一直在舒適性和配置上是短板，而如今全新定義下的全新一代發(fā)現(xiàn)在配置方面表現(xiàn)并不差,，并且憑借著同級別當中傲人的全地形能力,，相信其能夠在中國市場當中打開更大的市場份額。

　　更多閱讀：

　　秀氣的硬漢 海外實拍路虎全新一代發(fā)現(xiàn)

更多精彩視頻,，盡在汽車之家視頻平臺

● 全新雪鐵龍C3

新車特點：造型略帶可愛,，定位于一款跨界型SUV
入華時間：不確定
入華形式：不確定

　　雪鐵龍C3一直定位于一款小型車，而隨著市場對于SUV車型的鐘愛不斷增長,，這一趨勢使得雪鐵龍改變了旗下產品的定位布局,，一款定位于小型SUV的全新雪鐵龍C3在2016巴黎車展正式發(fā)布。

　　作為一款小型SUV，全新雪鐵龍C3的造型卻更加偏向于跨界風格,，全新的家族式前臉風格讓人看起來有些可愛,，同時黑色的跨界包圍以及側的門板處使用的Airbump技術更讓人想起他的同門兄長C4 Cactus,。

　　內飾方面,，新車在中控臺、方向盤及空調出風口等處多采用圓角矩形的設計,，增添了車內活潑的氛圍,。中央控制區(qū)采用了一款7英寸的觸控屏，具備影音娛樂,、藍牙電話及導航等功能,。

　　另外，新車還配備了一套由多個攝像頭組成的ConnectedCAM Citroen™系統(tǒng),，可作為行車記錄儀和車載攝像機使用,，同時還能將記錄下的視頻或照片上傳至社交網絡。

　　從空間來看,，一名176cm的體驗者坐進前排時,，其頭部空間為1拳有余表現(xiàn)不錯，而坐進后排時,，腿部空間僅為三指,，頭部空間為四指，表現(xiàn)略顯緊湊,。動力方面,，雪鐵龍C3將提供1.2T汽油發(fā)動機及1.6T柴油發(fā)動機，并匹配手動和6速自動變速箱,。

　　編輯點評：在這個SUV盛行的年代,，雪鐵龍決定將旗下一款經典小型車重新定位于一款小型SUV，全新雪鐵龍C3雖然在外觀設計上無法稱得上是一款真正意義上的SUV車型,，但是其外觀卻有著較為濃重的跨界風格,，這種設計似乎能夠吸引更多年輕消費者的心。未來雪鐵龍也極有可能將這樣一款時尚的產品引入國內,，來博取國內消費者的歡心,。

　　更多閱讀：

　　2016巴黎車展：全新雪鐵龍C3正式亮相

● 全新標致5008

新車特點：定位于中型7座SUV，基于EMP2平臺打造
入華時間：2017年
入華形式：東風標致國產

　　5008曾經是標致旗下一款7座MPV車型,，隨著消費者對于SUV產品的不斷偏愛,，標致將這一名稱賦予了一款全新7座SUV車型，未來該車還將在東風標致進行國產,。

　　全新標致5008是基于EMP2平臺打造的一款中型SUV,，從新車的外觀我們不難看出，標致全新家族式設計語言越來越發(fā)成熟，給人感覺十分前衛(wèi),，同時高配車型還配備有GT套件,，使得整體運動感有所加強。

　　作為一款中型SUV,，新車的長度為4640mm,，在同級別當中偏小，但是軸距達到2840mm,，這也使得全新標致5008在內部足夠布局2+3+2式的七座設計,。

　　而在內飾設計上，標致家族式風格在全新標致5008上得以延續(xù),，甚至看起來與海外全新標致3008完全一致,，整體中控臺偏向駕駛員一側，造型設計也十分前衛(wèi),。

　　空間表現(xiàn)上,，因為實拍車輛沒有配備天窗，身高176cm的體驗者坐進前排時頭部空間為1拳4指,，坐進第二排時,，最大腿部空間為2拳有余，頭部空間為1拳,，第三排的空間表現(xiàn)有些局促,，當挪動第二排座椅至最靠前時，第三排腿部空間也僅有一拳,。

　　動力方面,，全新標致5008共提供1.2T汽油、1.6T汽油,、1.6T柴油和2.0T柴油共計四款發(fā)動機共消費者選擇,，不過未來國產之后我們預計將搭載1.6T汽油發(fā)動機，此外新車能否為國內市場增加1.8T汽油發(fā)動機目前我們尚不清楚,。傳動方面,，與發(fā)動機匹配將是6速手動或6速自動變速箱。

　　編輯點評：繼東風標致4008之后,，國產中型7座SUV市場當中即將迎來一位全新選手——全新標致5008,，這款脫離了MPV定位的全新7座SUV有著出色的外觀和內飾設計，同時內部配置也是非常豐富,，雖然其車身尺寸較小,，導致第三排空間并不是十分寬裕，但作為應急之用還是沒有問題的,。

　　作為東風標致國產的第三款SUV車型,，其將于2017年正式上市,，由于其車身尺寸與動力總成上的限制，其可能無法與漢蘭達和銳界這種7座SUV進行競爭,，但是隨著像同為7座設計的斯柯達Kodiaq國產,，二者可能將成為最直接的競爭對手。

　　更多閱讀：

　　造型前衛(wèi)/7座SUV 靜態(tài)體驗全新標致5008

更多精彩視頻,，盡在汽車之家視頻平臺

● 梅賽德斯-AMG GLC 43 Coupe

新車特點：GLC Coupe的性能版,，搭載3.0T V6發(fā)動機
入華時間：或為2017年
入華形式：進口方式

　　梅賽德斯-AMG為了更好的迎戰(zhàn)寶馬和奧迪旗下的性能車型，開始陸續(xù)推出自己的43系列,，而本屆巴黎車展上作為GLC Coupe車型的性能版,，梅賽德斯-AMG GLC 43 Coupe迎來了首發(fā),，其競爭對手也鎖定在了寶馬X4 M40i之上,。

　　新車相比普通版GLC Coupe擁有更加張揚的外觀包圍套件，包括前進氣格柵,、前保險杠,、側翼子板以及后保險杠，與先期發(fā)布的梅賽德斯-AMG GLC 43一致,，新車同樣裝配了一款20寸雙色AMG運動輪圈,，車身側面的BITURBO 4MATIC標識也證明了其特殊的身份。

　　梅賽德斯-AMG GLC 43 Coupe的內飾充滿了戰(zhàn)斗氣息,，其中包括由碳纖維材質組成的中控臺面板以及橢圓形的方向盤,，并在三點鐘和九點鐘的位置使用了防滑性能更加出色的麂皮包裹。此外,，這款車所配備的運動型座椅以及紅色安全帶也是其與普通版車型的不同之處,。

　　動力方面，其搭載的3.0L雙渦輪增壓V6發(fā)動機,，最大功率367馬力,，峰值扭矩520N·m，傳動方面匹配的9速自動變速箱,，并配備有AMG Performance 4MATIC四驅系統(tǒng),。以上這些使得梅賽德斯-AMG GLC 43 Coupe的0-100km/h加速時間為4.9秒，相比梅賽德斯-AMG GLC 43增加0.1秒,。

　　編輯點評：就像奔馳GLC Coupe競爭寶馬X4一樣,，作為性能版本梅賽德斯-AMG 43 Coupe也是對準寶馬推出的X4 M40i車型，而后者已經在國內正式上市,，所以奔馳不會希望自家產品缺席國內細分市場,。如果您是一位追求個性選擇的人，同時又有一些性能車情懷,，那么梅賽德斯-AMG 43 Coupe的出現(xiàn)絕對可以滿足您的需求,。

　　更多閱讀：

　　2016巴黎車展：AMG GLC 43 Coupe發(fā)布

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺

　　全文總結：本屆巴黎車展雖然規(guī)模不如以前，但首發(fā)的SUV車型當中絕大多數都會進入中國市場,，這當中包括非常受人關注的全新奧迪Q5,、斯柯達Kodiaq、路虎全新發(fā)現(xiàn),、全新標致5008,，未來上述四款車型都將成為所在級別當中舉足輕重的一位競爭者。除此之外,，像雪鐵龍全新C3和AMG GLC 43 Coupe這類極具個性的全新車型,，也將成為未來中國市場上的個性之選。2016已經逐漸走向年末,，隨著2017年的到來,，我們將看到這些SUV車型正式參與中國市場的競爭。（文/汽車之家 耿源）