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起售17萬(wàn)以內(nèi) 新Jeep指南者預(yù)售價(jià)公布

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外觀造型與參數(shù)介紹

  [汽車之家 新聞]  日前,,廣汽菲克官方正式公布了國(guó)產(chǎn)新指南者的預(yù)售價(jià),,其入門車型的售價(jià)將在17萬(wàn)元內(nèi),,頂配車型預(yù)計(jì)售價(jià)在24萬(wàn)元左右。該車的定位將介于自由光與自由俠之間,。整車外觀造型非常搶眼,,猶如小號(hào)的大切諾基。據(jù)悉,,這款車將會(huì)在12月底或1月初正式上市銷售,。

廣汽菲克新指南者 預(yù)售價(jià)
車型預(yù)售價(jià)(萬(wàn)元)
1.4T 200T 入門版17.00以內(nèi)
1.4T 200T 中高配版18.00-20.00區(qū)間
2.4L 200TS 高性能四驅(qū)版24.00區(qū)間

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● 外觀造型猶如小號(hào)“大切”

  提到Jeep指南者,我想國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者,,特別是喜歡SUV車型的朋友來(lái)說(shuō)應(yīng)該不會(huì)陌生,。它在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都是以進(jìn)口車的身份在市場(chǎng)上進(jìn)行銷售,它憑借不錯(cuò)的外觀造型,,以及Jeep的品牌魅力等,,有著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,如今進(jìn)口的Jeep指南者在路上的能見度依舊不低,。

廣汽菲克Jeep 指南者 2017款 200T 臻享版

  如今全新國(guó)產(chǎn)Jeep指南者的外觀造型非常漂亮,,整車的前臉造型頗有幾分“大切”的神韻。小巧的前大燈與黑色7孔進(jìn)氣格柵連為一體,,增加了視覺(jué)延展性,。同時(shí),,作為一臺(tái)“Jeep”,,它的前保險(xiǎn)杠下緣有著粗壯的黑色護(hù)板,看著很有陽(yáng)剛味,。 

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廣汽菲克Jeep 指南者 2017款 200T 臻享版

  尺寸方面,,目前公布的全新Jeep指南者四款車型的長(zhǎng),、寬以及軸距都一樣,但200TS高性能四驅(qū)版的車高為1648mm,,較其它三款車型的1625mm略高一點(diǎn)點(diǎn),。車身側(cè)面,全新指南者一如既往的保持了Jeep車型相對(duì)平直的車身設(shè)計(jì)風(fēng)格,。比較有特色的地方是一根起源自A柱,,途徑兩扇車門上緣經(jīng)由D柱并與后擋風(fēng)玻璃連成一體的鍍鉻飾條,它的存在是車側(cè)造型的點(diǎn)睛之筆,。

廣汽菲克Jeep 指南者 2017款 200T 臻享版

  車尾方面,,全新指南者的尾燈面積比較大,橫向的布局同樣能提升車尾造型的寬闊感,。與此同時(shí),,它的后保險(xiǎn)杠底部與前臉設(shè)計(jì)呼應(yīng),也采用了大面積的黑色塑料護(hù)板,,中間帶有銀色裝飾,。至于排氣管則為單邊共兩出的設(shè)計(jì)。

廣汽菲克Jeep 指南者 2017款 200T 臻享版

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  燈光方面,,前大燈采用了帶透鏡的氙燈光源,,周邊還配有亮色飾條,再配合上家族標(biāo)志性的全新鋼琴烤漆7孔格柵,,看著炯炯有神,。尾燈方面,全新Jeep指南者全系標(biāo)配配紅色LED尾燈帶,,與前臉的白色示寬燈起到首尾呼應(yīng)的效果,。

● 提供1.4T和2.4L兩種動(dòng)力

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廣汽菲克Jeep 指南者 2017款 200T 臻享版

廣汽菲克Jeep 指南者 2017款 200T 臻享版

廣汽菲克Jeep 指南者 2017款 200T 臻享版

  動(dòng)力部分,全新指南者將提供1.4T FIRE Multi-Air2®渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4L虎鯊 Multi-Air2自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,前者最大功率為165馬力(121kW),,峰值扭矩為250牛·米,;后者最大功率為175馬力(128.5kW),,峰值扭矩為227.5牛·米,。提供7速雙離合與9速手自一體變速箱兩種變速箱可供選擇,,并根據(jù)配置的不同提供有兩驅(qū)與四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式的車型。值得一起的是,,發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)是全系標(biāo)配,。

● 全系標(biāo)配車身穩(wěn)定與胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等

  從目前公布的四款車型來(lái)看,200TS高性能四驅(qū)版顧名思義裝備有四驅(qū)系統(tǒng),其它三款均為兩驅(qū)車型,。輪圈尺寸上,,入門級(jí)為17英寸,中配兩款為18英寸雙色款,,200TS高性能四驅(qū)版則有專屬輪圈樣式,。

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廣汽菲克Jeep 指南者 2017款 200T 臻享版

  在安全配置方面,諸如電子駐車系統(tǒng),、車身穩(wěn)定,、動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向輔助以及胎壓監(jiān)測(cè)等等都是標(biāo)準(zhǔn)配置,而200TS高性能四驅(qū)版還擁有諸如自適應(yīng)定速巡航,、前碰撞預(yù)警制動(dòng)以及盲點(diǎn)監(jiān)測(cè),、車道偏離預(yù)警、自動(dòng)泊車等高科技配置,。

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全新Jeep具體配置介紹

● 除最低配外,,都有全景天窗與無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)

  在車內(nèi)的舒適性配置以及大家頗為外觀的燈光、電動(dòng)尾門等配置上,,全新Jeep指南者的四款車型都有一個(gè)遞進(jìn)的搭配,。其中除最低配外,其它三款車型都有全景天窗,、無(wú)鑰匙進(jìn)入,、一鍵啟動(dòng)以及雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置。諸如電動(dòng)尾門,、電動(dòng)座椅,、HID氙氣大燈在中高配車型上也都沒(méi)有缺席。

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廣汽菲克Jeep 指南者 2017款 200T 臻享版

廣汽菲克Jeep 指南者 2017款 200T 臻享版

廣汽菲克Jeep 指南者 2017款 200T 臻享版

廣汽菲克Jeep 指南者 2017款 200T 臻享版 廣汽菲克Jeep 指南者 2017款 200T 臻享版

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● 全系裝備Uconnect智能車載控制系統(tǒng),,中高配車型擁有8.4英寸大屏

  多媒體系統(tǒng)方面,,目前公布的四款車型中,藍(lán)牙電話,、Uconnect智能臣在控制系統(tǒng)以及語(yǔ)言控制系統(tǒng)等都是標(biāo)準(zhǔn)配置,。此外,除了最低配外,,這個(gè)配置在其余三款車型上都標(biāo)準(zhǔn)有諸如:3D導(dǎo)航,、8.4英寸觸控大屏幕以及儀表盤7寸彩色顯示屏等,整體配置表現(xiàn)和令人滿意,。

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廣汽菲克Jeep 指南者 2017款 200T 臻享版

廣汽菲克Jeep 指南者 2017款 200T 臻享版

廣汽菲克Jeep 指南者 2017款 200T 臻享版

● 頂配車型配Active Drive Low智能四驅(qū)系統(tǒng),,擁有同級(jí)唯一低速扭矩放大功能

  作為車系中的頂配車型,200TS高性能四驅(qū)版除了裝備有2.4L Tigershark MultiAir2自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,配以采埃孚的9AT自動(dòng)變速箱外,,它還擁有Jeep獨(dú)有的Active Drive Low智能四驅(qū)系統(tǒng),,并且擁有低速扭矩放大功能,這在同級(jí)別合資品牌SUV車型中是獨(dú)一無(wú)二的,。

廣汽菲克Jeep 指南者 2017款 200T 臻享版

  除了低速扭矩放大功能外,,它還擁有Selec-Terrain路況模式自選系統(tǒng),,能夠整合發(fā)動(dòng)機(jī),、變速箱、以及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的各種復(fù)雜設(shè)置,,帶來(lái)同級(jí)最豐富的標(biāo)準(zhǔn)(Auto),、沙地(Sand)、泥地(Mud),、巖石(Rock),、雪地(Snow)5種駕駛模式。

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  駕駛者只需通過(guò)旋鈕,,即可一鍵實(shí)現(xiàn)車輛駕駛模式的轉(zhuǎn)換,,在幾毫秒內(nèi)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)包括油門靈敏度、換擋邏輯等整車12大項(xiàng)控制單元,,讓車輛各系統(tǒng)的匹配調(diào)整到最適合目前路況的狀態(tài),,提高駕駛樂(lè)趣。(文/汽車之家 盛元珺)

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  • 指南者 2021款 220T 自動(dòng)四驅(qū)高性能旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.53 43.02 11.30
    測(cè)試文章:層樓終究誤少年 測(cè)試新款Jeep指南者
    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    新款Jeep指南者高性能版確實(shí)挺帥的,車頭很有辨識(shí)度,。所謂高性能指的并不是加速剎車,而是越野性能,。它的車身數(shù)據(jù)非常好,,四驅(qū)系統(tǒng)也很強(qiáng)大,,擁有城市SUV中非常出彩的越野能力,。當(dāng)然,它的公路行駛表現(xiàn)就一般了,。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    指南者的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)一般,,加速時(shí)渦輪會(huì)有遲滯,,低速時(shí)變速箱也會(huì)有出現(xiàn)頓挫,,在城市里開并不會(huì)那么舒適,但四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)很好,,再配合良好的接近離去角讓它在越野場(chǎng)地如魚得水,。

    評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒:

    在2021年,20萬(wàn)元附近能買到的SUV實(shí)在太多了,,指南者算是有性格的一位,。它優(yōu)缺點(diǎn)都很鮮明,四驅(qū)強(qiáng),,但公路表現(xiàn)還需要提升,。

  • 指南者 2019款 220T 自動(dòng)家享四驅(qū)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.77 44.63 8.40
    測(cè)試文章:好脾氣的1.3T 測(cè)試2019款指南者四驅(qū)版
    評(píng)測(cè)編輯-:

    指南者是一臺(tái)時(shí)尚化的都市SUV,精心設(shè)計(jì)的外觀和用料精良的內(nèi)飾更能俘獲女性消費(fèi)者的芳心,,四驅(qū)系統(tǒng)的加入在提升通過(guò)性的同時(shí)也使動(dòng)力性打了不少折扣。被這種設(shè)計(jì)元素吸引的人選擇兩驅(qū)版就足夠了,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    指南者的外觀比較得女生喜歡,,整體操控起來(lái)也有美系車的厚重感。1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)它的通過(guò)性造車了一定的局限,,所以即使買它是由于Jeep情懷,,總體來(lái)說(shuō)這款車還是在城市里穿梭更為合適,。

    評(píng)測(cè)編輯-王申:

    擁有小慣量渦輪的四驅(qū)指南者作為城市型SUV,在通過(guò)性上比同級(jí)別對(duì)手要更有優(yōu)勢(shì),,外觀和內(nèi)飾也更好看,。只是提速和剎車表現(xiàn)一般,平時(shí)日常開足夠了,。

  • 指南者 2019款 220T 自動(dòng)臻享版 閱讀測(cè)試文章
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    9.17 43.92 8.40
    測(cè)試文章:小渦輪擁有大力量 測(cè)試指南者兩驅(qū)版
    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    相比之前的動(dòng)力總成,,1.3T車型的油耗水平更低,動(dòng)力表現(xiàn)更好,,加速的成績(jī)進(jìn)入了10秒大關(guān),,和同級(jí)別對(duì)手相比不相上下,。7速雙離合變速箱的表現(xiàn)也還不錯(cuò),,與發(fā)動(dòng)機(jī)配合的較好,除了低擋位出現(xiàn)了一些頓挫以外,,其他時(shí)間都比較平順,。更城市化的Jeep指南者全系標(biāo)配的自適應(yīng)懸架讓乘坐的舒適度得到了提升,帶有CarPlay和CarLife的中控屏也更貼近了時(shí)代,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    設(shè)計(jì)方面,,較為魁梧的身姿我個(gè)人還是挺喜歡的,當(dāng)然這也符合Jeep一貫的調(diào)性,,如果后續(xù)稍微改裝升級(jí)一下那么會(huì)更加野性十足,。1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)比較出色,首先沒(méi)有小馬拉大車的感覺(jué),,其次低扭表現(xiàn)毫無(wú)遲疑,,低速駕駛比較輕松愜意,油門的響應(yīng)很不錯(cuò),。7DCT變速箱升擋速度一般,,但是降擋表現(xiàn)卻很積極,這樣會(huì)營(yíng)造出更為運(yùn)動(dòng),、年輕化的駕駛感受,,頓挫感也控制的比較到位,整體表現(xiàn)比較均衡,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    指南者1.3T+7速雙離合的動(dòng)力總成相比上一代有不少提升,,但是相比同級(jí)別產(chǎn)品還是略有差距,畢竟這個(gè)價(jià)位,,可選擇的suv太多,。指南者想要混的好,要么你有其它競(jìng)品不具備的亮點(diǎn),,要么你的價(jià)格有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì),。

  • 指南者 2017款 200T 手動(dòng)勁享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.42 42.67 7.90
    測(cè)試文章:另一種選擇 測(cè)試Jeep指南者1.4T手動(dòng)擋
    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    手動(dòng)擋的指南者很容易駕駛,,怠速比較高,所以起步即使離合器抬快了,,也不太容易熄火,。技術(shù)不好的人開會(huì)覺(jué)得沒(méi)壓力,技術(shù)好的開會(huì)覺(jué)得很順手,。動(dòng)力方面表現(xiàn)正常,,沒(méi)太多槽點(diǎn),手動(dòng)擋開起來(lái)也不費(fèi)力,,座墊長(zhǎng)度比自由俠手動(dòng)擋更合理,,踩下離合的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得座墊硌腿。價(jià)格么,,官方指導(dǎo)價(jià)不算便宜,,如果市場(chǎng)有點(diǎn)優(yōu)惠,還是可以考慮的,。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    手動(dòng)版1.4T指南者最大優(yōu)勢(shì)是開著比較輕松,,離合器踏板的寬容度很好,手動(dòng)換擋手感很棒,,是個(gè)很好上手的手動(dòng)版SUV,。靜態(tài)方面外觀沒(méi)有廉價(jià)感,內(nèi)飾僅滿足了基本功能,,相對(duì)于15.98萬(wàn)元的售價(jià)而言,,優(yōu)惠再多一點(diǎn)更好

    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    手動(dòng)版本的指南者雖然是全系車型中的低配版本,但整體的表現(xiàn)還是比較符合我們的預(yù)期,,車輛硬派的外觀和質(zhì)感不錯(cuò)的內(nèi)飾都能吸引到一部分消費(fèi)者,,手動(dòng)變速箱讓駕駛者的參與感更強(qiáng),同時(shí)還避免了雙離合變速箱的頓挫,,配合1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)能滿足大部分情況下的日常使用,。如果考慮到其15.98萬(wàn)的價(jià)格,還是有一定吸引力的,。

  • 指南者 2017款 200T 自動(dòng)臻享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.31 39.04 9.90
    測(cè)試文章:平順性很關(guān)鍵 測(cè)試全新指南者1.4T頂配
    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    我仔細(xì)想了想全新指南者有哪些讓我印象深刻的地方,,一個(gè)是造型很滿意,一個(gè)是舒適性還不錯(cuò),,其它表現(xiàn)都是中規(guī)中矩,。然而不足也很明顯,剎車抖動(dòng),,如果你每天上下班單程不超過(guò)1個(gè)小時(shí),,或者路況還不錯(cuò),可能不會(huì)有我這樣強(qiáng)烈的體會(huì),,但在擁堵路況下剎車抖動(dòng)問(wèn)題在我試駕的幾天里一直困擾著我,。所以在文章里我建議您買之前試駕一下,,自己感受更重要。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    相比于上代指南者,,這臺(tái)全新指南者的提升很明顯,,并且和自由俠相比也在平順性了有了很大的進(jìn)步。但是變速箱抖動(dòng)和頓挫的問(wèn)題還是存在,,行駛感受和同級(jí)別相比也沒(méi)有太明顯的優(yōu)勢(shì),,總的來(lái)說(shuō)這還是一臺(tái)偏重情懷的車。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    國(guó)產(chǎn)后的指南者在顏值和性價(jià)比上都較進(jìn)口車型有了較大提升,,而Jeep新一代的動(dòng)力總成也成為焦點(diǎn),。1.4T車型的動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)于大部分同級(jí)別2.0L車型,雙離合變速箱在換擋平順性上比自由俠有所進(jìn)步,,不過(guò)依然存在低速闖動(dòng)的問(wèn)題,,這在長(zhǎng)時(shí)間擁堵時(shí)會(huì)給車主造成困擾,至于其它方面我覺(jué)得都還不錯(cuò),。

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指南者 2017款 200T 自動(dòng)臻享版

指導(dǎo)價(jià):19.98萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.4T 165馬力...
變速箱:7擋干式雙離合...
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