[汽車之家 數(shù)說新車]  在SUV市場中，緊湊型SUV絕對是最受消費者歡迎的級別。如果你不信,，可以看看2016年熱銷車排行榜中（穿越至2016年銷量榜單），銷量前十的SUV里面有七款車型都是緊湊型SUV。這七款車中,，包含有大眾途觀、本田CR-V,、日產(chǎn)奇駿三款來自合資品牌的產(chǎn)品,。當(dāng)然，在合資緊湊型SUV市場還有豐田RAV4榮放,、福特翼虎,、標致4008等諸多大家耳熟能詳?shù)漠a(chǎn)品。如果您對于這些車型都不“感冒”,，今天我們就給您帶來一款全新的車型——廣汽菲克Jeep指南者,。在我們的調(diào)查中，有72%參與調(diào)查的消費者考慮購買這款全新車型,！別不信,，在本文中還有更多Amazing的數(shù)據(jù)呢，咱們走著瞧,。

　　樣本說明：本報告樣本取2016年12月27日至2017年1月12日期間投放并回收的《廣汽菲克Jeep指南者上市用戶調(diào)研問卷》,，有效樣本數(shù)為458人（年齡18歲以上，一年內(nèi)有購車意愿,，計劃購買SUV的意向用戶）,。

　　如果你還不了解廣汽菲克Jeep指南者這款車型，可以點擊這里查看新車的圖片和參數(shù)配置信息,，另外還可以點擊這里了解編輯試駕新車后的真實感受,。　　

● 關(guān)于廣汽菲克Jeep指南者的售價：總體接受度60%,，價格接受度較高

　　備注：汽車之家研究中心在價格接受度方面的統(tǒng)計方法是“價格太低,、性價比極高”、“價格略低,，性價比高”,、“價格適中，符合心理預(yù)期”以及“價格略高，但還可以接受”這四個選項均歸屬于消費者可以接受范疇,，而剩余選項則歸屬于不可接受范疇,。

　　對于一款車，相信大家最關(guān)注的肯定是它的價格,。廣汽菲克Jeep指南者在12月28日上市,，這款車共推出六款車型，售價區(qū)間為15.98-24.18萬元,。對于這樣的價格,，在參與調(diào)查的消費者中有60%表示認可，這樣的結(jié)果還算不錯,。其中有32%的消費者認為這款車的價格適中或比較低,，不知道您是不是這三成之一?

　　在價格方面，我們選取主流合資品牌在緊湊型SUV市場布局的主力產(chǎn)品與廣汽菲克Jeep指南者進行對比,，可以看到新指南者的整體售價在上述車型中屬于偏低的,。進一步來看，新指南者主銷的1.4T車型售價區(qū)間為15.98-19.98萬元,，參考這個價格的話,，新指南者在價格方面的優(yōu)勢則更加明顯，其價格接受度能達到60%也在情理之中,。

『200TS高性能四驅(qū)版的價格接受度只有41%』

　　在具體車型方面,，我們可以看到200T車型的價格接受度普遍較高，從入門級的勁享版到家享版,，價格接受度在64%-67%之間,，超過平均水平；臻享版的價格接受度雖有所降低,，但也有57%,，并不算少。而唯一的2.4L車型——200TS高性能四驅(qū)版的價格接受度則只有41%,，當(dāng)然這也與其高達24.18萬元的售價有關(guān)系,。下文中我們將會對這些車型進行一一分析，看看它們各自有怎樣的特點,。

● 關(guān)于廣汽菲克Jeep指南者的配置：總體接受度64%,，配置滿意度較高

　　除了價格，消費者們對配置的關(guān)注度同樣很高,。對于廣汽菲克Jeep指南者,，我們發(fā)現(xiàn)有64%的消費者接受其配置，整體來看是比較高的,。從具體車型來看,，入門的勁享版配置接受度并不算高,，馭享版和舒享版的配置接受度同樣低于平均水平，而剩下的三款車型接受度都超過平均水平,，頂配版甚至到了78%,。那么，接下來我們就具體看看每款車的配置表現(xiàn)吧,。

　　我們先通過表格來看看作為入門車型的200T勁享版都有哪些配置,。雖然是入門版車型,，但是像上坡輔助、ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),、EBD制動力分配系統(tǒng),、TCS牽引力控制系統(tǒng),、PBA緊急制動輔助系統(tǒng)、電子駐車,、自適應(yīng)減震系統(tǒng),、多功能方向盤等均有配備，對于一款15.98萬元的車型來說這樣的配置并不算低,。但是在調(diào)查數(shù)據(jù)中,，大家對于這款車的配置接受度僅為47%，未超過半數(shù),。究其原因,，可能是因為像馬自達CX-4等競爭車型在部分配置方面有更豐富的表現(xiàn)，而且這款車還是一款手動擋車型,。

　　對于200T馭享版,，新車在配置上的變化其實并不大，增加了真皮檔桿以及后排空調(diào)出風(fēng)口,，同時6速手動變速箱升級為7速雙離合變速箱,，大家對于其配置的滿意度提升至56%。在我看來,，后排出風(fēng)口以及雙離合變速箱的加入對于很多消費者來說是非常實用的,，而且購車成本僅增加7000元，這是其接受度提升較大的原因,。

　　隨著價格的提高,，車型的配置也越來越豐富，所以其配置滿意度也越來越高,。這里我們重點看一下200T家享版車型,，這款車相比于200T舒享版的售價增加了1萬元，但是配置部分的增幅十分明顯,，包括全景天窗,、無鑰匙進入/啟動、雙區(qū)自動空調(diào),、導(dǎo)航系統(tǒng),、7英寸儀表盤顯示屏、8.4英寸中控液晶屏等,�,？傮w來說，200T家享版無論是在舒適性,、安全性還是科技性方面的配置都要更加全面,，我認為是性價比最高的一款車型。

　　最后我們再看看頂配車型,，這款車不僅擁有2.4L發(fā)動機+9AT的動力組合,，還提供帶有Active Drive Low智能四驅(qū)系統(tǒng)及Selec-Terrain路況模式自選系統(tǒng),、后視鏡電動折疊/加熱、陡坡緩降,、碰撞預(yù)警制動系統(tǒng),、230V電源、自動泊車,、車道偏離預(yù)警等諸多配置,，可謂應(yīng)有盡有，所以其配置接受度達到了78%,。

● 有72%的消費者會考慮購買廣汽菲克Jeep指南者

　　從60%的價格滿意度和64%的配置滿意度我們可以發(fā)現(xiàn),，大部分消費者對于廣汽菲克Jeep指南者還是比較認可的。這不,，從我們獲得的數(shù)據(jù)來看，廣汽菲克Jeep指南者的預(yù)購比例達到了72%,，雖然遠比不上此前博越上市時91%的預(yù)購比例,，但這一數(shù)值也不算低了。另外,，全新指南者預(yù)購比例相比于價格和配置接受度都要高一些,，這說明雖然有些消費者不認同其價格或配置，但是依舊會考慮購買這款車,，到底是什么吸引了他們呢,？

● 考慮購買廣汽菲克Jeep指南者的因素：品牌因素是主要原因

『配圖來自網(wǎng)絡(luò)』

　　在考慮購買廣汽菲克Jeep指南者的消費者中，有64%認為品牌因素是購買這款車的原因,。Jeep品牌的歷史可以追溯到1941年為美軍打造的Willys車型,，再到后來為大家所知的大瓦格尼、大切諾基,、自由光,、牧馬人等車型。尤其是硬派SUV——牧馬人,，讓Jeep野性,、陽剛的品牌形象深入人心。到現(xiàn)在,，Jeep已經(jīng)成為越野性能的代言詞,。所以在很多消費者心目中，Jeep四個字母本身就是金字招牌,，自然也成為其購車的主要因素,。

　　另外，外觀設(shè)計也是很多消費者選擇購買這款車的原因,。Jeep指南者被很多人稱為“小切”,，這是因為這款車的外觀造型很像是一款縮小版的大切諾基,。定位緊湊型家用SUV的全新指南者并沒有用“西裝皮鞋”將自己打扮成奶油小生，家族式七孔格柵以及硬朗的車身線條都展示出其硬漢的一面,，這讓其在眾多走時尚范兒的緊湊型SUV中顯得特立獨行,，相信這會吸引很多消費者（尤其是男性消費者）的注意。

　　大家購買這款車的原因多集中在以上兩點,，除此之外性價比,、安全配置、操控表現(xiàn)等也是很多人考慮購車的原因,，但是總體的百分比并不算高,。所以可以說，大部分人是沖著品牌和外觀選擇廣汽菲克Jeep指南者這款車的,。

● 不考慮購買廣汽菲克Jeep指南者的因素：性價比是主要原因

　　在上文的數(shù)據(jù)中,，有28%的消費選擇不考慮購買這款車，至于這些人不考慮購買的主要原因,，上圖給了我們很直觀的答案——性價比,。當(dāng)然，對于這樣的結(jié)果我并沒有感到意外,，因為在此前的調(diào)查中“性價比”屢屢出現(xiàn)在不購買因素第一的位置上,。

　　將指南者與同級別眾多車型進行比較，它在車型尺寸方面不占優(yōu)勢,，配置也算不上最豐富的,，自然會有消費者認為其性價比不高。不過我們從總體數(shù)據(jù)來看,，在28%不選擇購買該車的人中,，有80%是因為性價比而不購買的，也就是說所有參與調(diào)查的消費者中僅有22.4%因為性價比不選擇購買這款車,，這樣看來并不算很多,。

　　除了性價比之外,，也有一些消費者選擇了科技配置、動力性能等,，其實這兩點可以在合到一起來說,，那就是1.4T車型和2.4L車型中間缺少過渡車型。目前1.4T頂配的價格為19.98萬,，2.4L車型的價格為24.18萬,，中間約有4萬元左右的空白。1.4T車型在科技型配置方面相對不是很豐富,，而且1.4T+7速雙離合（僅提供兩驅(qū)）不能滿足部分消費者的動力需求,。未來如果能夠推出2.0L+9AT兩驅(qū)/四驅(qū)車型,，并且在科技配置上能夠有所提升，相信會得到更多消費者的肯定,。

● 消費者在考慮購買廣汽菲克Jeep指南者的同時也會考慮：科雷傲,、標致4008、翼虎等

『科雷傲,；標致4008』

　　原本以為大家還會選擇翼虎,、CR-V、RAV4榮放這些緊湊型SUV市場的常青樹,，但是調(diào)查結(jié)果顯示更多消費者選擇的是科雷傲和4008,。來自法系的這兩款車都是在11月才上市的新車，相比于翼虎等車型更有新鮮感,，加上這兩款車在設(shè)計,、空間、動力等方面也各有亮點,，對于新購車的消費者來說,，自然會具有不錯的吸引力，所以我們看到了很多消費者選擇這兩款新車,。

● 在車型選擇上：200TS高性能四驅(qū)版和200T家享版更受歡迎

　　從調(diào)查結(jié)果我們看到，大家優(yōu)先考慮的車型集中在兩款車上,，最多的是200TS高性能四驅(qū)版車型,，另一款是我們之前推薦的200T家享版車型。對于200TS高性能四驅(qū)版,，相信很多消費者是沖著2.4L+9AT動力總成,，以及那套智能四驅(qū)系統(tǒng)來的。有這些裝備加身,，這款車擁有了Jeep最原始的越野屬性,，另外，這款車的配置也著實不低,�,？傮w來說，其對于追尋越野性能的消費者來說,，吸引力的確很大,。而對于200T家享版，這款車的消費群體則回歸于這款車的真正定位——家用,，而家享版相對更高的性價比則是吸引消費者最主要的因素,。

● 廣汽菲克Jeep指南者最受歡迎的顏色：皓白色

　　與此前大多數(shù)新車調(diào)查結(jié)果一致，白色是廣汽菲克Jeep指南者最受歡迎的顏色,，占比達到28%,。皓白色一直是廣汽菲克Jeep指南者的廣告色,，官圖中的新車也為白色車型。作為一款主打家用的SUV,，白色雖然中庸,，但的確更加親易近人。此外,，選擇灰色和黑色的消費者也更多,，分別為14%和13%。

● 廣汽菲克Jeep指南者意向人群畫像：平均33歲,、已婚有子女居多,、家庭月收入平均12809元

　　在回收的調(diào)查問卷中，廣汽菲克Jeep指南者潛在購買人群平均年齡為33歲,，半數(shù)為本科學(xué)歷,，已婚并已育有子女，與其家用SUV的定位相符,。從年齡分布可以看出,，在25-35歲這樣的年齡總共占比達58%，其中25-30歲的占比也有27%之多,，平均家庭月收入為12809元,，所以說指南者更多的是面向年輕的家庭，年輕人是其目標銷售群體,。

● 全文總結(jié)：

　　就像很多網(wǎng)友所說,，不到20萬元買一輛不算太小的Jeep，可以說是“圓夢”了,。畢竟自由俠定位小型SUV,，而且價格不算便宜；畢竟原本進口的指南者,、自由客售價也要達到22萬元以上,。這么看來，廣汽菲克Jeep指南者的出現(xiàn)是那么的恰到好處,。從我們的調(diào)查中也可以看出,，這款車的價格、配置等方面的接受度都不低,，說明大家對于全新指南者產(chǎn)品本身還是非常認可的,，再加上目前這款車的關(guān)注度非常高，我們很期待廣汽菲克Jeep指南者取得一個不錯的銷售成績,。（文/汽車之家 陳浩）