[汽車之家 新聞]  各位網(wǎng)友大家好，第十一期的《百人口碑評(píng)新車》與大家見面了,。本期我們?yōu)榇蠹規(guī)�來的是一�?016年上市的重量級(jí)中型車——大眾全新邁騰,，這款車也是《百人口碑評(píng)新車》系列中的首款中型車。新車自亮相以來,，便被國內(nèi)眾多媒體奉為同級(jí)別標(biāo)桿產(chǎn)品,。不過在發(fā)表口碑的423位車主眼中，全新邁騰在外觀,、內(nèi)飾,、空間、動(dòng)力,、性價(jià)比等方面的表現(xiàn)能否對(duì)得起標(biāo)桿的稱號(hào),？下面就請(qǐng)大家一同走進(jìn)本期的《百人口碑評(píng)新車》來一探究竟吧。

>>>>為愛車發(fā)表口碑<<<<<

　　口碑是什么,？看過我們此前文章的網(wǎng)友或許會(huì)了解,，在這里我再給大家說明一下，口碑評(píng)價(jià)其實(shí)可以簡單理解為汽車之家認(rèn)證車主對(duì)其所擁有車輛的外觀,、內(nèi)飾,、舒適性、操控以及空間等八大項(xiàng)內(nèi)容的使用感受,，并給出相應(yīng)的評(píng)分（范圍是1-5分）,。

　　《百人口碑評(píng)新車》是車聞團(tuán)隊(duì)在2016年推出的全新系列內(nèi)容，我們將內(nèi)容主角選定為半年內(nèi)的熱門上市新車,，且在此期間汽車之家口碑參與人數(shù)超過100人為標(biāo)準(zhǔn),。那么自2016年7月27日全新邁騰上市至2017年1月18日，已經(jīng)有423位汽車之家認(rèn)證車主填寫了全新邁騰的口碑內(nèi)容,，下面我們首先來看看車主們對(duì)于這款車的整體印象,。

● 全新邁騰印象標(biāo)簽：

　　在汽車之家大眾全新邁騰的車型頁面中，點(diǎn)擊“口碑”按鈕,，即可查看大眾全新邁騰的印象標(biāo)簽關(guān)鍵詞,。從分析結(jié)果來看，全新邁騰在乘坐空間,、操控轉(zhuǎn)向,、動(dòng)力強(qiáng)勁等方面表現(xiàn)較好，贏得了大部分車主的滿意,；而大家的主要吐槽點(diǎn)則集中在了低速起步動(dòng)力偏弱,、換擋頓挫感強(qiáng),、整體配置偏低、胎噪較大等問題,。接下來,，我們就分別來看看車主們對(duì)于全新邁騰各方面的具體評(píng)價(jià)吧。

● 全新邁騰綜合評(píng)分：4.38分  外觀,、空間及動(dòng)力評(píng)分較高/性價(jià)比評(píng)分墊底

　　從我們的分析結(jié)果來看,，全新邁騰的綜合評(píng)分為4.38分，由于該車是《百人口碑評(píng)新車》系列文章中的首款中型車,，所以我們無法判斷這個(gè)得分在同級(jí)別中究竟處于什么水平,。但在已經(jīng)推出的11期百人口碑系列文章中，4.38分的成績排名并不算高,，那么究竟是哪些方面拖了全新邁騰綜合評(píng)分的后腿呢,？總體來看，車主們對(duì)全新邁騰的空間,、外觀,、動(dòng)力都給予了較高的評(píng)價(jià)，得分分別為4.80分,、4.74分和4.55分（該得分為綜合評(píng)分,，下文我們會(huì)有詳細(xì)分析）；而真正拖后腿的項(xiàng)目則是性價(jià)比,，評(píng)分僅為3.76分,。性價(jià)比低是影響全新邁騰綜合評(píng)分最主要的因素，這一點(diǎn)在我們此前《數(shù)說全新邁騰:價(jià)格接受度低/空間是賣點(diǎn)》的文章中也有所體現(xiàn),。

● 全新邁騰外觀評(píng)分：4.74分  造型大氣/低配車型排氣太小氣

　　從車主的口碑中我們發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)車主對(duì)于全新邁騰的的外觀設(shè)計(jì)非常滿意,。全新邁騰使用了大眾最新的家族式設(shè)計(jì)語言,，其中中高配車型還包含一對(duì)造型犀利的全LED大燈，廣受車主好評(píng),。車主“陳劉鵬是個(gè)設(shè)計(jì)師”評(píng)價(jià)到：“全新邁騰外觀大氣穩(wěn)重又不失運(yùn)動(dòng)感,，給人的感覺就是一個(gè)穿著運(yùn)動(dòng)裝的紳士，迷人的腰線設(shè)計(jì),，與老款相比起來,，高下立見，看著更加時(shí)尚,，還帶著一股騰騰殺氣,。LED大燈給人一種給很犀利的感覺，自適應(yīng)大燈晚上能自動(dòng)辨識(shí)行人調(diào)低亮度,，兼帥氣與實(shí)用性于一身,！”

『330TSI領(lǐng)先型排氣布局,；330TSI尊貴型排氣布局』

　　不過全新邁騰的外觀并非完美無缺，在車主評(píng)價(jià)中,，許多280TSI和330TSI領(lǐng)先型的車主對(duì)愛車的單邊雙出排氣布局表示不滿,。例如車主“醉冰雨”說道：“1.8T領(lǐng)先型的排氣管太小家子氣了，索性就和2.0T車型一樣的雙出,，多好看,。”

● 全新邁騰內(nèi)飾評(píng)分：4.28分  做工扎實(shí)/氣味偏大

　　大眾品牌車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)一直是大家的吐槽點(diǎn),，但從分析結(jié)果來看,，很多車主認(rèn)為全新邁騰的內(nèi)飾設(shè)計(jì)恰到好處。同時(shí)車主認(rèn)為,，該車在內(nèi)飾做工用料方面很值得稱贊,。在車主口碑中“內(nèi)飾做工很不錯(cuò)”是提及最多的優(yōu)點(diǎn)。此外,，中高配車型配備的翻毛皮材質(zhì)座椅和LED氛圍燈也受到很多車主的肯定,。車主“專治各種不服3”就是這樣說的：“跟上代車型相比全新邁騰內(nèi)飾風(fēng)格煥然一新，同級(jí)別中精致的做工,，扎實(shí)的用料,，比上略顯不足，比下綽綽有余,。氛圍燈十分漂亮,，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口讓人眼前一亮，整體設(shè)計(jì)中庸而不俗套,，不驚艷但很耐看,。”

　　全新邁騰在內(nèi)飾方面的用料相比上一代有了一定提升,。它的中控臺(tái)使用了真正的桃木飾板,，而非塑料裝飾件，新樣式的空調(diào)出風(fēng)口融入金屬裝飾條,，起到了拉伸橫向視覺效果的作用,，使整個(gè)車廂看上去更加寬敞、明亮,。

『中低配車型6.5寸顯示屏,；中高配車型8寸顯示屏』

　　當(dāng)然也有一部分車主指出了新車內(nèi)飾方面的不足之處，比如車內(nèi)異味較大,。車主“qltte708”吐槽到：“新車味道確實(shí)大,，雖然沒開幾天，但是只要開車就得把車窗打開,！”同時(shí),，還有部分中低配車型的車主認(rèn)為愛車的中控顯示屏尺寸小,、分辨率太低。此外,，部分車主還反映了電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)可靠性不佳這一問題,，從整體上來看該問題數(shù)量不是很多，應(yīng)該屬于個(gè)案,。如果您的愛車也有此現(xiàn)象發(fā)生,，歡迎在我們的全新邁騰的口碑上進(jìn)行留言交流。

● 全新邁騰空間評(píng)分：4.80分  乘坐空間很大/前排儲(chǔ)物空間少

　　全新邁騰長款高“僅為”為4866/1832/1464mm,，數(shù)據(jù)上全面小于大眾帕薩特,、本田雅閣、福特蒙迪歐3位競爭對(duì)手,，但軸距方面全新邁騰居然反超對(duì)手,，這一切要?dú)w功于大眾最新的MQB平臺(tái)。4.80分的高分便是車主們對(duì)全新邁騰車內(nèi)空間最大的肯定,。

　　在口碑評(píng)價(jià)中,，“乘坐空間非常好”、“后排空間很寬�,！�,、“后備廂特別大”得到了車主們絕對(duì)的認(rèn)可。車主“KY黑黑”分享到：“全新邁騰的空間很大,，我180厘米,、200斤的胖子在后排翹個(gè)二郎腿沒難度，頭部空間也足夠,，后備廂空間很深,。”相信身材更“嬌小”的車主們對(duì)愛車的空間也都能表示滿意,。

　　相比之下,，一小部分車主表示新車的前排儲(chǔ)物空間存在不足。車主“政雪揚(yáng)1991”說到：“車內(nèi)儲(chǔ)物相比乘坐空間和后備廂空間來說就比較有限了,，駕駛座放各類小卡之類的不是很方便。扶手箱較小,，手套箱一般吧,。”車主“KY黑黑”也分享到“儲(chǔ)物空間絕對(duì)差評(píng),！副駕駛儲(chǔ)物箱放多點(diǎn)或者大點(diǎn)的東西都關(guān)不上,，中央扶手箱又淺又小，門邊儲(chǔ)物格放兩瓶水就不能放其他東西,，儲(chǔ)物空間不花心思反而花心思到煙灰缸,，中控下邊一個(gè),，后排門把手各一個(gè)，點(diǎn)煙器前后排都有,！天殺的設(shè)計(jì)師是個(gè)老煙槍,！”

● 全新邁騰舒適性評(píng)分：4.33分  乘坐較舒適/胎噪大

　　4.33分的舒適性得分對(duì)于一款力爭成為標(biāo)桿的中型車來說是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，雖說這是《百人口碑評(píng)新車》系列文章首款中型車,，缺少對(duì)比參考,，但這個(gè)分?jǐn)?shù)相對(duì)以往文章并不高。究其原因,，噪聲控制是全新邁騰丟分的一個(gè)重要因素,，這個(gè)問題在我們此前的評(píng)測(cè)中也有所體現(xiàn)。

　　除怠速以外,，另外三個(gè)速度（60km/h,、80km/h、120km/h）下,，邁騰的噪音值均高于汽車之家的推薦值,，同時(shí)，全新邁騰在怠速時(shí)會(huì)有細(xì)微的振動(dòng),，把手放在座椅坐墊,、方向盤上都可以感受到這一點(diǎn)，應(yīng)該說共振處理比較一般,。此外部分車主還反映新車的天窗蓋板存在異響,。

『配圖為全新邁騰380TSI DSG旗艦型』

　　另一方面，我們還看到車主對(duì)于座椅舒適度好壞的爭議較大,，其原因與全新邁騰的車系配置差異有關(guān),。根據(jù)不同車型配置不同，全新邁騰的座椅材質(zhì)分為多種,，頂配車型配備Nappa材質(zhì)座椅,、中高配車型座椅使用Alcantara材質(zhì)、而中低配車型使用的是普通的真皮材質(zhì),，因此也造成了車主對(duì)全新邁騰座椅的舒適度評(píng)價(jià)兩極分化,。

　　當(dāng)然，得益于巨大的乘坐空間,，絕大多數(shù)車主對(duì)全新邁騰的乘坐舒適性還是比較認(rèn)可的,。同時(shí)出色的懸架調(diào)校也為全新邁騰的舒適性保駕護(hù)航，例如車主“輸贏與我”分享到：“整車懸架讓人感覺很整,，細(xì)小顛簸可以過濾掉,，但不是那么的純粹，應(yīng)該說稍稍有點(diǎn)硬,。過一個(gè)比較高點(diǎn)的減速帶會(huì)有撞擊感,，慢一點(diǎn)就會(huì)好的多,。必須要提一點(diǎn)，整個(gè)車真的感覺很穩(wěn),，顛簸也好,，轉(zhuǎn)彎也好，高速也好,，真的感覺特別穩(wěn),，很滿意。 ”