● 國內(nèi)諜照：全新馬自達(dá)CX-5

　　日前,，我們通過相關(guān)渠道獲得了一組長安馬自達(dá)新CX-5的國內(nèi)路試諜照,。新車主要針對外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了升級,，有望在2017年年內(nèi)上市銷售。

　　在2016年洛杉磯車展上,，馬自達(dá)全新CX-5正式全球首發(fā),，而此次曝光的為國產(chǎn)版車型,。從諜照來看，國產(chǎn)的全新CX-5整體造型與此前海外亮相的車型基本保持一致,。外觀方面,，新車的前臉設(shè)計相比現(xiàn)款發(fā)生了改變，前大燈組,、保險杠造型等也能看出細(xì)微的變化。在尾部方面,，新車相比現(xiàn)款車型尾部設(shè)計更加圓潤飽滿,，尾燈造型也變得更加細(xì)長，與前大燈組相互呼應(yīng),，點亮效果十分引人注目,。

『配圖為海外亮相的全新CX-5』

　　內(nèi)飾方面，雖然本次我們并沒有獲得新車的內(nèi)飾諜照,，但我們可以通過海外版來參考,。全新CX-5內(nèi)飾整體造型同樣與新CX-9非常相似，中控屏幕采用了懸浮式設(shè)計,，并且換裝了全新的三輻式多功能方向盤,，相比現(xiàn)款車型看起來更加運動時尚。除此之外,，新車還采用了Nappa真皮,、日本紫檀木以及銀色飾條等材料進(jìn)行裝飾，使得車內(nèi)質(zhì)感有了明顯提升,。

『配圖為海外亮相的全新CX-5』

　　動力方面,，國產(chǎn)全新CX-5將繼續(xù)搭載2.0L和2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)，最大功率分別為155馬力和196馬力,；傳動方面預(yù)計匹配6速手動和6速手自一體變速箱,。

　　編輯點評：作為一款緊湊型城市SUV車型，馬自達(dá)CX-5必然要面對很多強(qiáng)大的競爭對手,。從空間實用性和性價比等方面來看,，其綜合實力還是不錯的。而新CX-5的到來更加強(qiáng)調(diào)運動風(fēng)格,，外觀方面也可以算是同級別的顏值擔(dān)當(dāng),，相信未來這款車型會吸引一批年輕消費者投奔SUV車型。

　　本次全新CX-5將繼續(xù)搭載2.0L和2.5L的自然吸氣發(fā)動機(jī),，在一個全民渦輪增壓的環(huán)境下,，擁有如此激進(jìn)外觀的CX-5在動力方面有些保守，此前發(fā)布的馬自達(dá)全新CX-9上搭配了一臺2.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),，如果未來CX-5可以搭配相同的渦輪增加技術(shù),，是不是更值得期待呢,？

 ● 國內(nèi)諜照：新款福特翼搏

　　日前，我們從相關(guān)渠道獲得了一組長安福特新款翼搏的最新路試諜照,，新車的外觀與海外版新款翼搏基本保持一致,，并且“小書包”背掛式備胎設(shè)計得到了保留。根據(jù)此前消息,，新車將繼續(xù)搭載1.5L和1.0T發(fā)動機(jī),。

『長安福特新款翼搏諜照』

　　外觀方面，國產(chǎn)新款翼搏幾乎照搬2016年洛杉磯車展發(fā)布的海外版新款翼搏的外形設(shè)計,，采用與新款翼虎類似的家族式大嘴進(jìn)氣格柵,，包括全新的前格柵、前保險杠以及前霧燈,，前臉視覺效果更為時尚大氣,。車身側(cè)面和尾部，新車基本延續(xù)現(xiàn)款車型造型,。不過值得注意的是,，海外版新款翼搏取消了背掛式備胎，而國產(chǎn)車型則會將這個設(shè)計保留下來,。

『海外版新款翼搏』 

　　雖然本次我們并沒有獲得新車的內(nèi)飾諜照,，但我們通過海外版翼搏來參考。新車內(nèi)飾變化較大,，中控臺部分造型更加簡潔規(guī)整,，多媒體大屏幕的加入也讓新車更具科技感，此外,，新車換裝了全新樣式的方向盤和全新的儀表盤,。

　　配置方面，新款翼搏或搭載福特最新的SYNC 3多媒體系統(tǒng),，支持蘋果CarPlay以及Android Auto,。動力方面，據(jù)悉新款翼搏將繼續(xù)搭載1.5L和1.0T發(fā)動機(jī),。關(guān)于該車的更多消息,，我們還將持續(xù)關(guān)注。

　　編輯點評：翼搏作為長安福特旗下的小型SUV,，其以較低的售價以及獨特的外觀造型得到了不少年輕消費者的關(guān)注,。但隨著越來越多的品牌推出了這一級別的車型，使得它越來越受到擠壓,，近幾年的市場表現(xiàn)一般�,，F(xiàn)在他終于迎來了改款，家族化的設(shè)計語言讓新款翼搏有了全新的面孔，諸多舒適性和配置的升級也對駕駛員和乘客考慮的很周到,，作為這么一款元老級產(chǎn)品,，新車的實力提升了，那么未來在市場當(dāng)中的競爭力會更大,。

● 國內(nèi)諜照：起亞Stinger

　　日前,，我們通過相關(guān)渠道獲得了一組起亞Stinger的國內(nèi)路試諜照。該車在剛剛落幕不久的2017年北美車展上進(jìn)行了全球首發(fā),，而此次國內(nèi)諜照的曝光則表明了新車有望在未來不久正式引入中國市場銷售,。

『起亞Stinger國內(nèi)路試諜照』

『起亞Stinger北美車展亮相』

　　外觀方面，起亞Stinger采用了起亞GT概念車的設(shè)計靈感,。新車整體造型設(shè)計前衛(wèi)大膽,，前臉家族式的進(jìn)氣格柵十分修長，前大燈組造型非常個性,。此外，新車發(fā)動機(jī)艙蓋以及前翼子板處擁有很多通風(fēng)孔,，展示了其運動性的一面,。從尾部來看，新車尾部采用了掀背式車身設(shè)計,，后保險杠采用雙邊共四出的排氣布局并且配備后擴(kuò)散器,，運動感十足。

　　內(nèi)飾方面,，諜照新車與此前海外亮相的車型基本保持一致,。可以看到新車采用了起亞最新的設(shè)計風(fēng)格,，圓形的空調(diào)出風(fēng)口配合凸起的中控臺造型,，看上去更加擁有運動氛圍。配置方面,，該車將配備碰撞預(yù)警,、自動緊急制動、行人監(jiān)測,、自適應(yīng)巡航,、車道保持輔助以及抬頭顯示等。

　　動力方面,，新車將會搭載2.0T和3.3T兩款發(fā)動機(jī),。其中2.0T發(fā)動機(jī)的最大功率為259馬力，峰值扭矩為352�,！っ�,；3.3T雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)的最大功率為370馬力，峰值扭矩為510牛·米,。傳動方面,，該車匹配的是8速自動變速箱，并提供兩驅(qū)和四驅(qū)可選,。據(jù)官方透露,，3.3T車型0-100km/h加速時間達(dá)到5.1秒。

　　編輯點評：起亞Stinger自發(fā)布以來,，就被冠以了起亞歷史上性能最強(qiáng)量產(chǎn)車,，3.3T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)、0-100km/h加速時間5.1秒,、8速自動變速箱,、四驅(qū)系統(tǒng)等等這些數(shù)據(jù)和配置打破了人們心中，廉價,、平庸,、代步等等屬于起亞的名詞。這樣一款性能車型,，足以支撐“起亞最強(qiáng)量產(chǎn)車”這個名號,。

　　相信國內(nèi)消費者看到這樣一款定位性能與運動的起亞一定是非常驚訝的，它與我們印象當(dāng)中的產(chǎn)品相去甚遠(yuǎn),，同樣這也暴露出一個問題,，就是國內(nèi)消費是否能夠認(rèn)可這款產(chǎn)品。從市場角度來看,，在主流中型車市場上,，自大眾R36退市以來，在這一級別當(dāng)中的性能車基本絕跡,，所以起亞Stinger很難找到一款絕對的競爭對手,，同時其價格也將是未來消費者考量的重要因素。所以未來起亞Stinger在中國市場或許會出現(xiàn)水土不服的現(xiàn)象,，變成一款小眾的運動性能車,。