● 國內(nèi)諜照:全新馬自達CX-5
日前,,我們通過相關(guān)渠道獲得了一組長安馬自達新CX-5的國內(nèi)路試諜照。新車主要針對外觀和內(nèi)飾進行了升級,,有望在2017年年內(nèi)上市銷售,。
在2016年洛杉磯車展上,馬自達全新CX-5正式全球首發(fā),,而此次曝光的為國產(chǎn)版車型,。從諜照來看,國產(chǎn)的全新CX-5整體造型與此前海外亮相的車型基本保持一致,。外觀方面,,新車的前臉設(shè)計相比現(xiàn)款發(fā)生了改變,前大燈組,、保險杠造型等也能看出細微的變化,。在尾部方面,新車相比現(xiàn)款車型尾部設(shè)計更加圓潤飽滿,,尾燈造型也變得更加細長,,與前大燈組相互呼應,點亮效果十分引人注目,。
『配圖為海外亮相的全新CX-5』
內(nèi)飾方面,,雖然本次我們并沒有獲得新車的內(nèi)飾諜照,但我們可以通過海外版來參考,。全新CX-5內(nèi)飾整體造型同樣與新CX-9非常相似,,中控屏幕采用了懸浮式設(shè)計,并且換裝了全新的三輻式多功能方向盤,,相比現(xiàn)款車型看起來更加運動時尚,。除此之外,新車還采用了Nappa真皮,、日本紫檀木以及銀色飾條等材料進行裝飾,,使得車內(nèi)質(zhì)感有了明顯提升。
『配圖為海外亮相的全新CX-5』
動力方面,,國產(chǎn)全新CX-5將繼續(xù)搭載2.0L和2.5L創(chuàng)馳藍天發(fā)動機,,最大功率分別為155馬力和196馬力;傳動方面預計匹配6速手動和6速手自一體變速箱,。
編輯點評:作為一款緊湊型城市SUV車型,,馬自達CX-5必然要面對很多強大的競爭對手。從空間實用性和性價比等方面來看,,其綜合實力還是不錯的,。而新CX-5的到來更加強調(diào)運動風格,外觀方面也可以算是同級別的顏值擔當,,相信未來這款車型會吸引一批年輕消費者投奔SUV車型。
本次全新CX-5將繼續(xù)搭載2.0L和2.5L的自然吸氣發(fā)動機,在一個全民渦輪增壓的環(huán)境下,,擁有如此激進外觀的CX-5在動力方面有些保守,,此前發(fā)布的馬自達全新CX-9上搭配了一臺2.5T渦輪增壓發(fā)動機,如果未來CX-5可以搭配相同的渦輪增加技術(shù),,是不是更值得期待呢,?
日前,我們從相關(guān)渠道獲得了一組長安福特新款翼搏的最新路試諜照,,新車的外觀與海外版新款翼搏基本保持一致,,并且“小書包”背掛式備胎設(shè)計得到了保留。根據(jù)此前消息,,新車將繼續(xù)搭載1.5L和1.0T發(fā)動機,。
『長安福特新款翼搏諜照』
外觀方面,國產(chǎn)新款翼搏幾乎照搬2016年洛杉磯車展發(fā)布的海外版新款翼搏的外形設(shè)計,,采用與新款翼虎類似的家族式大嘴進氣格柵,,包括全新的前格柵、前保險杠以及前霧燈,,前臉視覺效果更為時尚大氣,。車身側(cè)面和尾部,新車基本延續(xù)現(xiàn)款車型造型,。不過值得注意的是,,海外版新款翼搏取消了背掛式備胎,而國產(chǎn)車型則會將這個設(shè)計保留下來,。
『海外版新款翼搏』
雖然本次我們并沒有獲得新車的內(nèi)飾諜照,,但我們通過海外版翼搏來參考。新車內(nèi)飾變化較大,,中控臺部分造型更加簡潔規(guī)整,,多媒體大屏幕的加入也讓新車更具科技感,此外,,新車換裝了全新樣式的方向盤和全新的儀表盤,。
配置方面,新款翼搏或搭載福特最新的SYNC 3多媒體系統(tǒng),,支持蘋果CarPlay以及Android Auto,。動力方面,據(jù)悉新款翼搏將繼續(xù)搭載1.5L和1.0T發(fā)動機,。關(guān)于該車的更多消息,,我們還將持續(xù)關(guān)注。
編輯點評:翼搏作為長安福特旗下的小型SUV,,其以較低的售價以及獨特的外觀造型得到了不少年輕消費者的關(guān)注,。但隨著越來越多的品牌推出了這一級別的車型,,使得它越來越受到擠壓,近幾年的市場表現(xiàn)一般�,,F(xiàn)在他終于迎來了改款,,家族化的設(shè)計語言讓新款翼搏有了全新的面孔,諸多舒適性和配置的升級也對駕駛員和乘客考慮的很周到,,作為這么一款元老級產(chǎn)品,,新車的實力提升了,那么未來在市場當中的競爭力會更大,。
日前,,我們通過相關(guān)渠道獲得了一組起亞Stinger的國內(nèi)路試諜照。該車在剛剛落幕不久的2017年北美車展上進行了全球首發(fā),,而此次國內(nèi)諜照的曝光則表明了新車有望在未來不久正式引入中國市場銷售,。
『起亞Stinger國內(nèi)路試諜照』
『起亞Stinger北美車展亮相』
外觀方面,起亞Stinger采用了起亞GT概念車的設(shè)計靈感,。新車整體造型設(shè)計前衛(wèi)大膽,,前臉家族式的進氣格柵十分修長,前大燈組造型非常個性,。此外,,新車發(fā)動機艙蓋以及前翼子板處擁有很多通風孔,展示了其運動性的一面,。從尾部來看,,新車尾部采用了掀背式車身設(shè)計,后保險杠采用雙邊共四出的排氣布局并且配備后擴散器,,運動感十足,。
內(nèi)飾方面,諜照新車與此前海外亮相的車型基本保持一致,�,?梢钥吹叫萝嚥捎昧似饋喿钚碌脑O(shè)計風格,圓形的空調(diào)出風口配合凸起的中控臺造型,,看上去更加擁有運動氛圍,。配置方面,該車將配備碰撞預警,、自動緊急制動,、行人監(jiān)測、自適應巡航,、車道保持輔助以及抬頭顯示等,。
動力方面,新車將會搭載2.0T和3.3T兩款發(fā)動機,。其中2.0T發(fā)動機的最大功率為259馬力,,峰值扭矩為352�,!っ祝�3.3T雙渦輪增壓V6發(fā)動機的最大功率為370馬力,,峰值扭矩為510�,!っ住鲃臃矫�,,該車匹配的是8速自動變速箱,并提供兩驅(qū)和四驅(qū)可選,。據(jù)官方透露,,3.3T車型0-100km/h加速時間達到5.1秒。
編輯點評:起亞Stinger自發(fā)布以來,,就被冠以了起亞歷史上性能最強量產(chǎn)車,,3.3T雙渦輪增壓發(fā)動機、0-100km/h加速時間5.1秒,、8速自動變速箱,、四驅(qū)系統(tǒng)等等這些數(shù)據(jù)和配置打破了人們心中,廉價,、平庸,、代步等等屬于起亞的名詞。這樣一款性能車型,,足以支撐“起亞最強量產(chǎn)車”這個名號,。
相信國內(nèi)消費者看到這樣一款定位性能與運動的起亞一定是非常驚訝的,它與我們印象當中的產(chǎn)品相去甚遠,,同樣這也暴露出一個問題,,就是國內(nèi)消費是否能夠認可這款產(chǎn)品。從市場角度來看,,在主流中型車市場上,,自大眾R36退市以來,在這一級別當中的性能車基本絕跡,,所以起亞Stinger很難找到一款絕對的競爭對手,,同時其價格也將是未來消費者考量的重要因素。所以未來起亞Stinger在中國市場或許會出現(xiàn)水土不服的現(xiàn)象,,變成一款小眾的運動性能車,。
好評理由:
差評理由: