● 國內(nèi)諜照:全新馬自達(dá)CX-5
日前,,我們通過相關(guān)渠道獲得了一組長安馬自達(dá)新CX-5的國內(nèi)路試諜照,。新車主要針對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了升級(jí),,有望在2017年年內(nèi)上市銷售,。
在2016年洛杉磯車展上,,馬自達(dá)全新CX-5正式全球首發(fā),,而此次曝光的為國產(chǎn)版車型。從諜照來看,,國產(chǎn)的全新CX-5整體造型與此前海外亮相的車型基本保持一致,。外觀方面,新車的前臉設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款發(fā)生了改變,,前大燈組,、保險(xiǎn)杠造型等也能看出細(xì)微的變化。在尾部方面,新車相比現(xiàn)款車型尾部設(shè)計(jì)更加圓潤飽滿,,尾燈造型也變得更加細(xì)長,,與前大燈組相互呼應(yīng),點(diǎn)亮效果十分引人注目,。
『配圖為海外亮相的全新CX-5』
內(nèi)飾方面,,雖然本次我們并沒有獲得新車的內(nèi)飾諜照,但我們可以通過海外版來參考,。全新CX-5內(nèi)飾整體造型同樣與新CX-9非常相似,,中控屏幕采用了懸浮式設(shè)計(jì),并且換裝了全新的三輻式多功能方向盤,,相比現(xiàn)款車型看起來更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,。除此之外,新車還采用了Nappa真皮,、日本紫檀木以及銀色飾條等材料進(jìn)行裝飾,,使得車內(nèi)質(zhì)感有了明顯提升。
『配圖為海外亮相的全新CX-5』
動(dòng)力方面,,國產(chǎn)全新CX-5將繼續(xù)搭載2.0L和2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率分別為155馬力和196馬力;傳動(dòng)方面預(yù)計(jì)匹配6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱,。
編輯點(diǎn)評(píng):作為一款緊湊型城市SUV車型,,馬自達(dá)CX-5必然要面對(duì)很多強(qiáng)大的競爭對(duì)手。從空間實(shí)用性和性價(jià)比等方面來看,,其綜合實(shí)力還是不錯(cuò)的,。而新CX-5的到來更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,外觀方面也可以算是同級(jí)別的顏值擔(dān)當(dāng),,相信未來這款車型會(huì)吸引一批年輕消費(fèi)者投奔SUV車型,。
本次全新CX-5將繼續(xù)搭載2.0L和2.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),在一個(gè)全民渦輪增壓的環(huán)境下,,擁有如此激進(jìn)外觀的CX-5在動(dòng)力方面有些保守,,此前發(fā)布的馬自達(dá)全新CX-9上搭配了一臺(tái)2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),如果未來CX-5可以搭配相同的渦輪增加技術(shù),,是不是更值得期待呢,?
日前,我們從相關(guān)渠道獲得了一組長安福特新款翼搏的最新路試諜照,,新車的外觀與海外版新款翼搏基本保持一致,,并且“小書包”背掛式備胎設(shè)計(jì)得到了保留。根據(jù)此前消息,,新車將繼續(xù)搭載1.5L和1.0T發(fā)動(dòng)機(jī),。
『長安福特新款翼搏諜照』
外觀方面,,國產(chǎn)新款翼搏幾乎照搬2016年洛杉磯車展發(fā)布的海外版新款翼搏的外形設(shè)計(jì),,采用與新款翼虎類似的家族式大嘴進(jìn)氣格柵,,包括全新的前格柵、前保險(xiǎn)杠以及前霧燈,,前臉視覺效果更為時(shí)尚大氣,。車身側(cè)面和尾部,新車基本延續(xù)現(xiàn)款車型造型,。不過值得注意的是,,海外版新款翼搏取消了背掛式備胎,而國產(chǎn)車型則會(huì)將這個(gè)設(shè)計(jì)保留下來,。
『海外版新款翼搏』
雖然本次我們并沒有獲得新車的內(nèi)飾諜照,,但我們通過海外版翼搏來參考。新車內(nèi)飾變化較大,,中控臺(tái)部分造型更加簡潔規(guī)整,,多媒體大屏幕的加入也讓新車更具科技感,此外,,新車換裝了全新樣式的方向盤和全新的儀表盤,。
配置方面,新款翼搏或搭載福特最新的SYNC 3多媒體系統(tǒng),,支持蘋果CarPlay以及Android Auto,。動(dòng)力方面,據(jù)悉新款翼搏將繼續(xù)搭載1.5L和1.0T發(fā)動(dòng)機(jī),。關(guān)于該車的更多消息,,我們還將持續(xù)關(guān)注。
編輯點(diǎn)評(píng):翼搏作為長安福特旗下的小型SUV,,其以較低的售價(jià)以及獨(dú)特的外觀造型得到了不少年輕消費(fèi)者的關(guān)注,。但隨著越來越多的品牌推出了這一級(jí)別的車型,使得它越來越受到擠壓,,近幾年的市場表現(xiàn)一般�,,F(xiàn)在他終于迎來了改款,家族化的設(shè)計(jì)語言讓新款翼搏有了全新的面孔,,諸多舒適性和配置的升級(jí)也對(duì)駕駛員和乘客考慮的很周到,,作為這么一款元老級(jí)產(chǎn)品,新車的實(shí)力提升了,,那么未來在市場當(dāng)中的競爭力會(huì)更大,。
日前,我們通過相關(guān)渠道獲得了一組起亞Stinger的國內(nèi)路試諜照,。該車在剛剛落幕不久的2017年北美車展上進(jìn)行了全球首發(fā),,而此次國內(nèi)諜照的曝光則表明了新車有望在未來不久正式引入中國市場銷售,。
『起亞Stinger國內(nèi)路試諜照』
『起亞Stinger北美車展亮相』
外觀方面,起亞Stinger采用了起亞GT概念車的設(shè)計(jì)靈感,。新車整體造型設(shè)計(jì)前衛(wèi)大膽,,前臉家族式的進(jìn)氣格柵十分修長,前大燈組造型非常個(gè)性,。此外,,新車發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋以及前翼子板處擁有很多通風(fēng)孔,展示了其運(yùn)動(dòng)性的一面,。從尾部來看,,新車尾部采用了掀背式車身設(shè)計(jì),后保險(xiǎn)杠采用雙邊共四出的排氣布局并且配備后擴(kuò)散器,,運(yùn)動(dòng)感十足,。
內(nèi)飾方面,諜照新車與此前海外亮相的車型基本保持一致,�,?梢钥吹叫萝嚥捎昧似饋喿钚碌脑O(shè)計(jì)風(fēng)格,圓形的空調(diào)出風(fēng)口配合凸起的中控臺(tái)造型,,看上去更加擁有運(yùn)動(dòng)氛圍,。配置方面,該車將配備碰撞預(yù)警,、自動(dòng)緊急制動(dòng),、行人監(jiān)測、自適應(yīng)巡航,、車道保持輔助以及抬頭顯示等,。
動(dòng)力方面,新車將會(huì)搭載2.0T和3.3T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),。其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為259馬力,,峰值扭矩為352牛·米,;3.3T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為370馬力,,峰值扭矩為510牛·米,。傳動(dòng)方面,,該車匹配的是8速自動(dòng)變速箱,并提供兩驅(qū)和四驅(qū)可選,。據(jù)官方透露,,3.3T車型0-100km/h加速時(shí)間達(dá)到5.1秒。
編輯點(diǎn)評(píng):起亞Stinger自發(fā)布以來,,就被冠以了起亞歷史上性能最強(qiáng)量產(chǎn)車,,3.3T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),、0-100km/h加速時(shí)間5.1秒、8速自動(dòng)變速箱,、四驅(qū)系統(tǒng)等等這些數(shù)據(jù)和配置打破了人們心中,,廉價(jià)、平庸,、代步等等屬于起亞的名詞,。這樣一款性能車型,足以支撐“起亞最強(qiáng)量產(chǎn)車”這個(gè)名號(hào),。
相信國內(nèi)消費(fèi)者看到這樣一款定位性能與運(yùn)動(dòng)的起亞一定是非常驚訝的,它與我們印象當(dāng)中的產(chǎn)品相去甚遠(yuǎn),,同樣這也暴露出一個(gè)問題,,就是國內(nèi)消費(fèi)是否能夠認(rèn)可這款產(chǎn)品。從市場角度來看,,在主流中型車市場上,,自大眾R36退市以來,在這一級(jí)別當(dāng)中的性能車基本絕跡,,所以起亞Stinger很難找到一款絕對(duì)的競爭對(duì)手,,同時(shí)其價(jià)格也將是未來消費(fèi)者考量的重要因素。所以未來起亞Stinger在中國市場或許會(huì)出現(xiàn)水土不服的現(xiàn)象,,變成一款小眾的運(yùn)動(dòng)性能車,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: